TW201536454A - 可調式車刀座 - Google Patents

Abstract

一種可調式車刀座，係包含：一基座，係具有相對之一第一端及一第二端，該基座係於該第一端形成一機台結合部，且自該第一端向該第二端延伸形成相對之一第一側牆及一第二側牆，該第一側牆及該第二側牆之間係形成一容槽，該基座設有一第一穿孔及一定位孔，該第一穿孔係位於該第一側牆，該定位孔係位於該第一側牆或該第二側牆；一移動件，係可移動地設於該容槽，該移動件係設有一車刀結合部及一螺孔；一調整螺絲，係穿設於該第一穿孔，且螺合於該螺孔；及一定位件，係設於該定位孔；據此，係可以改善加工過程中車刀因外力作用而發生偏移或震動之現象。

Description

可調式車刀座

本發明係關於一種車刀座，特別關於一種可以微調車刀位置之可調式車刀座。

請參照第1圖所示，習知可調式車刀座9係包含一基座91及一車刀結合件92，該基座91之一端係可以固定於機台(圖未示)，該基座91係具有縱向開設之一導槽911，該基座91另具有對位於該導槽911之固定件912，該固定件912設有一穿孔913；該車刀結合件92係具有一結合部921，係供結合一車刀T，以對一工件(圖未示)進行加工，該車刀結合件92另具有對應該導槽911之一導塊922，該導塊922係可以滑移地嵌合於該導槽911，使該車刀結合件92可以相對該基座91呈縱向移動，該車刀結合件92另具有一螺孔923，該螺孔923係位於該導塊922；該習知可調式車刀座9另包含一調整螺絲93，該調整螺絲93係可以穿設於該穿孔913，且螺設於該螺孔923，使該導塊922可以依該調整螺絲93之旋轉方向，相對該基座91進行縱向移動，是以，工者係可以藉由旋轉該調整螺絲93，相對移動該導塊922，進而調整結合於該結合部921之車刀T至一預定位置，以對準工件之中心軸線。

此外，為提升該基座91及該車刀結合件92之結合穩固性，該基座91另可以具有數個螺孔914，工者係可以利用分別鎖固於該數個螺孔914之數個螺絲(圖未示)，以伸入該導槽911，使該數個螺絲抵緊該導 塊922；同理，該車刀結合座92可以另設有數個螺孔924，並以分別鎖固於該數個螺孔924之數個螺絲(圖未示)，以伸入該結合部921，以抵緊設於該結合部921之車刀T。

然而，由於該習知可調式車刀座9僅藉由該導槽911及該導塊922之結合，以固定該基座91及該車刀結合件92；惟，該導槽911及該導塊922之間隙過大，而容易發生滑動不順，且無法精確校準；又，由於該車刀T作用所產生之震動，容易導致該調整螺絲93之鬆動、或該調整螺絲3可能因為長時間單向受力擠壓發生螺牙損壞之現象，使該車刀T之位置發生偏移及震動，進而影響以該車刀T加工時之成品良率。

又，由於該習知可調式車刀座9另以該數個螺絲(圖未示)分別抵緊該導塊922及該車刀T，不僅於該習知可調式車刀座9使用時需花費較多時間進行設置，且該數個螺絲(圖未示)亦受到該車刀T作用所產生之震動，而發生螺牙損壞之現象，因而增加了成本。

本發明之主要目的係提供一種可調式車刀座，可以防止車刀於加工時發生偏移或震動，以提升成品加工良率者。

為達到前述發明目的，本發明所運用之技術手段及藉由該技術手段所能達到之功效包含有：一種可調式車刀座，係包含：一基座，係具有相對之一第一端及一第二端，該基座係於該第一端形成一機台結合部，且自該第一端向該第二端延伸形成相對之一第一側牆及一第二側牆，該第一側牆及該第二側牆之間係形成一容槽，該基座設有一第一穿孔及一定位孔，該第一穿孔係位於該第一側牆，該定位孔係位於該第一側牆或該第二側牆；一移動件，係可移動地設於該容槽，該移動件係設有一車刀結合部及一螺孔；一調整螺絲，係穿設於該第一穿孔，且螺合於該螺孔；及一定位件，係設於該定 位孔。

本發明之可調式車刀座，其中，該基座具有相鄰該容槽，且連通該第一穿孔之一限位槽，該移動件具有一限位部，該限位部係伸入該限位槽，該螺孔係位於該限位部，且該限位部之高度係小於該限位槽之高度。

本發明之可調式車刀座，其中，該螺孔係具有一內螺紋部，該調整螺絲係設有相對於該螺孔之內螺紋部的外螺紋部，且該第一穿孔之孔徑係大於該調整螺絲之外螺紋部的最大外徑。

本發明之可調式車刀座，其中，該定位孔係具有一內螺紋部，該定位件係設有相對於該定位孔之內螺紋部的外螺紋部，該移動件另設有一第二穿孔，該第二穿孔之孔徑係大於該定位件之外螺紋部的最大外徑。

本發明之可調式車刀座，其中，該移動件具有相對之一第一端及一第二端，該移動件另設有一第一抵接部及一第二抵接部，該第一抵接部係自該移動件之第一端向該基座之第二側牆方向延伸，且該第二抵接部係自該移動件之第二端向該基座之第二側牆方向延伸。

本發明之可調式車刀座僅藉由旋轉該調整螺絲，即可以快速調整該車刀之位置，使該車刀可以對位於該工件之中心軸線，且該車刀對位於該工件之中心軸線後，即可以藉由該定位件迫緊該車刀，使該車刀不致因為外力作用而發生偏移或震動的現象，可以改善因為車刀位置偏離而造成的加工後成品良率不佳之問題，及可以減少工者於加工過程中需暫停以重新微調該車刀之位置的頻率，本發明之可調式車刀座可以達到提升成品良率及提升作業效率等功效；又，相較於習知可調式車刀座，本發明之可調式車刀座構件較少，是以另可以達到節省材料成本之功效。

〔本發明〕

1‧‧‧基座

1a‧‧‧第一端

1b‧‧‧第二端

11‧‧‧機台結合部

12‧‧‧第一側牆

13‧‧‧第二側牆

14‧‧‧第一穿孔

15‧‧‧限位槽

16‧‧‧定位孔

161‧‧‧內螺紋部

2‧‧‧移動件

2a‧‧‧第一端

2b‧‧‧第二端

21‧‧‧車刀結合部

22‧‧‧限位部

23‧‧‧螺孔

231‧‧‧內螺紋部

24‧‧‧第二穿孔

25‧‧‧第一抵接部

26‧‧‧第二抵接部

3‧‧‧調整螺絲

31‧‧‧外螺紋部

4‧‧‧定位件

41‧‧‧外螺紋部

G‧‧‧容槽

T‧‧‧車刀

〔習知〕

9‧‧‧習知可調式車刀座

91‧‧‧基座

911‧‧‧導槽

912‧‧‧固定件

913‧‧‧穿孔

914‧‧‧螺孔

92‧‧‧車刀結合件

921‧‧‧結合部

922‧‧‧導塊

923‧‧‧螺孔

924‧‧‧螺孔

93‧‧‧調整螺絲

T‧‧‧車刀

第1圖係習知可調式車刀座之立體分解圖。

第2圖係本發明可調式車刀座之立體分解圖。

第3圖係本發明可調式車刀座之組合示意圖。

第4圖係本發明可調式車刀座之側視剖面圖。

為讓本發明之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本發明之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第2~4圖所示，本發明之可調式車刀座係包含一基座1、一移動件2、一調整螺絲3及一定位件4。

該基座1係具有相對之一第一端1a及一第二端1b，該第一端1a係形成一機台結合部11，以固定於一機台(圖未示)，自該基座1沿該第一端1a向該第二端1b係延伸形成相對之一第一側牆12及一第二側牆13，該第一側牆12及該第二側牆13之間係形成一容槽G。

該基座1另設有一第一穿孔14，該第一穿孔14係位於該第一側牆12；該基座1另具有一限位槽15，該限位槽15係相鄰該容槽G，並連通該第一穿孔14，使該調整螺絲3穿設於該第一穿孔14時，可以伸入該限位槽15。

又，該基座1另可以設有至少一定位孔16，該至少一定位孔16可以位於該第一側牆12及該第二側牆13的其中至少一側牆，該至少一定位孔16分別具有一內螺紋部161；較佳地，該定位孔16之數目可以為偶數個(如，二個，或是如圖所示為四個)，且該二定位孔16係分別設於該第一側牆12及該第二側牆13。

該移動件2係設置於該容槽G，且可以相對該基座1，朝向該第一側牆12或該第二側牆13之方向移動；其中，該移動件2係具有相 對之一第一端2a及一第二端2b，該第一端2a及該第二端2b之間可以設有一車刀結合部21，係供一車刀T之設置結合，本領域具有通常知識者係可以依據選用之該車刀T，調整該車刀結合部21之形式，於此不加以設限，於本實施例中，該車刀結合部21係為可以供該車刀T容置之一槽。

該移動件2另具有一限位部22，該移動件2設置於該容槽G時，該限位部22係可以伸入該限位槽15，且該限位部22之高度係小於該限位槽15之高度，使該限位部22可以沿該限位槽15呈縱向移動；該移動部另於該限位部22設有一螺孔23，該螺孔23係對位該第一穿孔14，該螺孔23係具有一內螺紋部231。此外，該移動件2另可以設有一第二穿孔24。

該移動件2可以設有相對之一第一抵接部25及一第二抵接部26，該第一抵接部25係位於該第一端2a，且朝向該第二側牆13之方向延伸，該第二抵接部26則位於該第二端2b，且同樣朝向該該第二側牆13之方向延伸，該移動件2係可以藉由該第一抵接部25及該第二抵接部26共同抵接於該第二側牆13，使該第二穿孔24可以對位於該定位孔16，並且，本發明之可調式車刀座於使用時，更可以藉由該第一抵接部25及該第二抵接部26之作用，防止該移動件2發生左右之偏移(即，朝向該移動件2之第一端2a或第二端2b的偏移)。

該調整螺絲3具有一外螺紋部31，該外螺紋部31係對應該螺孔23之內螺紋部231，且該外螺紋部31之最大外徑係小於該第一穿孔14之孔徑；據此，該調整螺絲3係可以穿設於該第一穿孔14，並螺合於該螺孔23，使工者旋轉該調整螺絲3時，該移動件2係可以相對該基座1呈縱向移動(朝向該第一側牆12或該第二側牆13之方向移動)，進而可以調整設置於該車刀結合部21之車刀T的位置。

該定位件4係可以設於該定位孔16，並伸入該容槽G，以迫緊設於該車刀結合部21之車刀T；其中，該定位件4較佳係具有一外螺紋 部41，該外螺紋部41係對應該定位孔16之內螺紋部161，使該使該定位件4可以螺設於該定位孔16；又，該外螺紋部41之最大外徑係小於該第二穿孔24之孔徑，使該定位件4可以穿設於該第二穿孔24，以迫緊設於該車刀結合部21之車刀T；據此，工者於調整該車刀T之位置後，能夠以該定位件4設於該定位孔16，以迫緊該車刀T，進而可以固定該車刀T，避免因為外力導致該車刀T的位置發生偏移或震動之現象。

請參照第4圖所示，本發明之可調式車刀座於使用時，工者係可以先將該車刀T設置於該車刀結合部21，使該限位部22伸入該限位槽15，續使該調整螺絲3穿設於該第一穿孔14，且螺設於該螺孔23，接著旋轉該調整螺絲3，使該移動件2可以朝向該第一側牆12或該第二側牆13移動，而使該車刀T可以對準工件之中心軸線(圖未示)，續以該定位件4設於該定位孔16，使該定位件4可以深入該容槽G，並迫緊該車刀T，藉由該定位件4之數目為偶數個，使該定位件4可以同時自該車刀T之二側進行迫緊(即第4圖所示之上、下方)，因而可以使該定位件4之位置不會受到外力作用而發生偏移或震動。

綜合上述，本發明之可調式車刀座僅藉由旋轉該調整螺絲，即可以快速調整該車刀之位置，使該車刀可以對位於該工件之中心軸線，且該車刀對位於該工件之中心軸線後，即可以藉由該定位件迫緊該車刀，使該車刀不致因為外力作用而發生偏移或震動的現象，可以改善因為車刀位置偏離而造成的加工後成品良率不佳之問題，及可以減少工者於加工過程中需暫停以重新微調該車刀之位置的頻率，本發明之可調式車刀座可以達到提升成品良率及提升作業效率等功效；又，相較於習知可調式車刀座，本發明之可調式車刀座構件較少，是以另可以達到節省材料成本之功效。

雖然本發明已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，任何熟習此技藝者在不脫離本發明之精神和範圍之內，相對上述 實施例進行各種更動與修改仍屬本發明所保護之技術範疇，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧基座

1a‧‧‧第一端

1b‧‧‧第二端

11‧‧‧機台結合部

12‧‧‧第一側牆

13‧‧‧第二側牆

14‧‧‧第一穿孔

15‧‧‧限位槽

16‧‧‧定位孔

161‧‧‧內螺紋部

2‧‧‧移動件

2a‧‧‧第一端

2b‧‧‧第二端

21‧‧‧車刀結合部

22‧‧‧限位部

23‧‧‧螺孔

231‧‧‧內螺紋部

24‧‧‧第二穿孔

25‧‧‧第一抵接部

26‧‧‧第二抵接部

3‧‧‧調整螺絲

31‧‧‧外螺紋部

4‧‧‧定位件

41‧‧‧外螺紋部

G‧‧‧容槽

T‧‧‧車刀

Claims (8)

1. 一種可調式車刀座，係包含：一基座，係具有相對之一第一端及一第二端，該基座係於該第一端形成一機台結合部，且自該第一端向該第二端延伸形成相對之一第一側牆及一第二側牆，該第一側牆及該第二側牆之間係形成一容槽，該基座設有一第一穿孔及一定位孔，該第一穿孔係位於該第一側牆，該定位孔係位於該第一側牆或該第二側牆；一移動件，係可移動地設於該容槽，該移動件係設有一車刀結合部及一螺孔；一調整螺絲，係穿設於該第一穿孔，且螺合於該螺孔；及一定位件，係設於該定位孔。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可調式車刀座，其中，該基座具有一限位槽，係相鄰該容槽，且連通該第一穿孔，該移動件具有一限位部，該限位部係伸入該限位槽，該螺孔係位於該限位部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之可調式車刀座，其中，該限位部之高度係小於該限位槽之高度。
4. 如申請專利範圍第1~3項之任一項所述之可調式車刀座，其中，該螺孔係具有一內螺紋部，該調整螺絲係設有相對於該螺孔之內螺紋部的外螺紋部。
5. 如申請專利範圍第4項所述之可調式車刀座，其中，該第一穿孔之孔徑係大於該調整螺絲之外螺紋部的最大外徑。
6. 如申請專利範圍第1~3項之任一項所述之可調式車刀座，其中，該定位孔係具有一內螺紋部，該定位件係設有相對於該定位孔之內螺紋部的外螺紋部。
7. 如申請專利範圍第6項所述之可調式車刀座，其中，該移動件另設有 一第二穿孔，該第二穿孔之孔徑係大於該定位件之外螺紋部的最大外徑。
8. 如申請專利範圍第1~3項之任一項所述之可調式車刀座，其中，該移動件具有相對之一第一端及一第二端，該移動件另設有一第一抵接部及一第二抵接部，該第一抵接部係自該移動件之第一端向該基座之第二側牆方向延伸，且該第二抵接部係自該移動件之第二端向該基座之第二側牆方向延伸。