TW201446559A - 卡車後輪之輪圈蓋結構 - Google Patents

Abstract

本發明係在提供一種卡車後輪之輪圈蓋結構，主要係設有一本體、一軸蓋及數個帽蓋所組成，其中，該軸蓋係設於該本體之軸座的通孔上，該本體上等距環設有數個凹槽，該凹槽內設有透孔，該凹槽之壁面上設有彈性凸體，數個帽蓋係分別設於該本體之各凹槽內，該帽蓋之外壁面上環設有數個定位嵌槽，如此，藉由本體之凹槽內的彈性凸體嵌設於帽蓋之定位嵌槽內，可將帽蓋穩固的定位於本體之凹槽內，不會有鬆脫、掉落之虞。

Description

卡車後輪之輪圈蓋結構

本發明係有關於一種卡車後輪之輪圈蓋結構，係藉由本體凹槽內之彈性凸體嵌設於帽蓋之定位嵌槽內，可方便、快速的將輪圈蓋穩固的組裝於輪圈上，並可防止帽蓋鬆脫、掉落。

按，一般卡車之後輪的輪圈外側面會凸設有輪軸、螺栓和螺帽，為了遮蔽保護該等輪軸、螺栓與螺帽使其不外露且具美觀，大都會於卡車的輪圈外側加裝有輪圈蓋，請參閱第一～三圖所示，該輪圈蓋1係用來遮蓋卡車後輪輪圈2之輪軸20及其固定元件（如螺栓21與螺帽22），主要係設有一本體10，該本體10上設有一通孔11，於本體10之外壁面設有一環槽12，一蓋體13係設於本體10之通孔11上，該蓋體13之內壁面係凸設有一嵌緣14，該嵌緣14係供嵌設於本體10之環槽12內，於本體10上設有數個透孔15，該等透孔15內均設有一帽蓋16，於帽蓋16內設有一內螺孔17，藉由將蓋體13蓋設於本體10上將通孔11予以遮蔽，再將本體10蓋設於車輛之輪圈2上（如第二、三圖所示），輪圈2上之各螺栓21係分別穿設於本體10之各透孔15內，再將帽蓋16一一螺設於各螺栓21上，使各帽蓋16分別設於本體10之各透孔15上，將本體10固設於輪圈2上，如此，可完成輪圈蓋1之組裝，然，習知輪圈蓋1組裝於輪圈2上，其帽蓋16僅係藉由內部所設之內螺孔17螺鎖於螺栓21上，並無其他定位結構，該等帽蓋16易因車輛行進中所產生之震動而旋轉鬆脫、掉落。

本發明係在提供一種可有效解決習知卡車後輪之輪圈蓋結構在組裝使用上所存在之缺失。

本發明之主要目的，係提供一種可確實穩固的將輪圈蓋組裝於輪圈上，不會有鬆脫、掉落之虞，且具有遮蔽保護功效之卡車後輪之輪圈蓋結構。

本發明卡車後輪之輪圈蓋結構，係設有一本體，該本體之中間部位凸設有一軸座，該軸座上設有一通孔，該軸座之周緣設有環槽，該環槽上設有相對設置之二定位凸體，該本體上等距環設有數個凹槽，該本體之內面對應於該凹槽之位置均形成有一凸座，該凹槽內設有一透孔；一軸蓋，係蓋設於該本體之通孔上，該軸蓋之內周面上凸設有嵌緣，該嵌緣係嵌設於該本體之環槽內，該軸蓋之周壁上設有相對設置之二缺口，該二缺口係對應於該本體之二定位凸體，該軸蓋之內壁面上設有一凸環；數個帽蓋，係分別設於該本體之各凹槽內，該帽蓋內設有容室，該容室內設有一凸柱，該凸柱內設有內螺孔；
其特徵係在：該本體之凹槽的壁面上設有切槽，該切槽內設有彈性凸體，該帽蓋外壁面之端部環設有數個定位嵌槽，該定位嵌槽係供該本體之彈性凸體嵌設定位 。

本發明卡車後輪之輪圈蓋結構，其中，該軸蓋之內壁面上設有一凸環。

本發明卡車後輪之輪圈蓋結構，其中，該帽蓋之外壁面部分設為六邊形之切面，該六邊形之切面係供輔助工具套設。

本發明卡車後輪之輪圈蓋結構，其優點係在：可方便、快速的穩固組裝於輪圈上，不會有鬆脫、掉落之虞，該輪圈蓋可將輪軸及各螺栓與螺帽予以遮蔽，可確實達到防塵、保護之功效，組裝後，極具整體性及美觀性。

1．．．輪圈蓋

10．．．本體

11．．．通孔

12．．．環槽

13．．．蓋體

14．．．嵌緣

15．．．透孔

16．．．帽蓋

17．．．內螺孔

2．．．輪圈

20．．．輪軸

21．．．螺栓

22．．．螺帽

3．．．本體

30．．．軸座

31．．．通孔

32．．．環槽

33．．．定位凸體

34．．．凹槽

35．．．凸座

36．．．透孔

37．．．切槽

38．．．彈性凸體

4．．．軸蓋

40．．．嵌緣

41．．．缺口

42．．．凸環

5．．．帽蓋

50．．．容室

51．．．凸柱

52．．．內螺孔

53．．．定位嵌槽

54．．．切面

6．．．輪圈

60．．．輪軸

61．．．螺栓

62．．．螺帽

7．．．輔助工具

第一圖所示係為習知輪圈蓋之立體分解圖。
第二圖所示係為習知之組合剖視圖。
第三圖所示係為習知之部分剖視放大示意圖。
第四圖所示係為本發明實施例 之立體分解圖。
第五圖所示係為本發明實施例之立體組合圖。
第六圖所示係為本發明實施例以工具組裝之示意圖。
第七圖所示係為本發明實施例組裝於輪圈上之剖視圖。
第八圖所示係為第七圖A部位之剖視放大圖。
第九圖所示係為帽蓋設於本體之凹槽內之斷面放大示意圖。

有關本發明為達上述之使用目的與功效，所採用之技術手段，茲舉出較佳可行之實施例，並配合圖式所示，詳述如下：

本發明之實施例，請參閱第四圖所示，主要係設有一本體3，該本體3之中間部位凸設有一軸座30，該軸座30上設有一通孔31，該軸座30之周緣設有環槽32，該環槽32上設有相對設置之二定位凸體33，該本體3上等距環設有數個凹槽34，該本體3之內面對應於該凹槽34之位置均形成有一凸座35，該凹槽34內設有一透孔36，該凹槽34之壁面上設有一切槽37，該切槽37內設有一彈性凸體38；一軸蓋4，係蓋設於該本體3之通孔31上，該軸蓋4之內周面上凸設有嵌緣40，該軸蓋4之周壁上設有相對設置之缺口41，該軸蓋4之內壁面上設有一凸環42；數個帽蓋5，係分別設於該本體3之各凹槽34內，該帽蓋5內設有容室50，該容室50內設有一凸柱51，該凸柱51內設有內螺孔52，該帽蓋5外壁面之端部環設有數個定位嵌槽53，該帽蓋5之外壁面部分設為六邊形之切面54，如此，即為一卡車後輪之輪圈蓋結構。

組裝使用時，請參閱第四～九圖所示，首先，將軸蓋4蓋設於本體3之軸座30上的通孔31上，使通孔31內的定位凸體33設入於軸蓋4之缺口41內，而軸蓋4之嵌緣40則嵌設於軸座30之環槽32內，可將軸蓋4穩固的嵌設定位於本體3之軸座30的通孔31上，再將本體3蓋設於輪圈6上，使輪圈6上之輪軸60設入於本體3之軸座30內，另使輪圈6上之各螺栓61及螺帽62分別穿設於本體3之各透孔36內，再以輔助工具7套設於帽蓋5之外壁上（如第六、七圖所示），該輔助工具7係設為六角形之中空體，藉由輔助工具7套設於帽蓋5外壁面之切面54上可方便旋轉施力，可將各帽蓋5一一設入於本體3之各凹槽34內，並使螺栓61螺設於帽蓋5之凸柱51的內螺孔52內，使螺栓61及螺帽62設入於帽蓋5之容室50內，並藉由本體3之凹槽34內的彈性凸體38嵌設於帽蓋5外壁面上之其中一定位嵌槽53內，可使帽蓋5穩固的定位於本體3之凹槽34內（如第八、九圖所示），使帽蓋5不會因車輛行進中所產生之震動而自動旋轉鬆脫，並可將輪圈6上之輪軸60及各螺栓61與螺帽62予以罩蓋遮蔽，如此，即可完成組裝；本發明之輪圈蓋在組裝上非常方便、快速，且不會有鬆脫、掉落之虞，而該輪圈蓋可將輪軸60及各螺栓61與螺帽62予以遮蔽，可確實達到防塵、保護之功效，且組裝後，極具整體性及美觀性。

綜上所述，本發明確實已達到所預期之使用目的與功效，且更較習知者為之理想、實用，惟，上述實施例僅係針對本發明之較佳實施例進行具體說明而已，該實施例並非用以限定本發明之申請專利範圍，舉凡其它未脫離本發明所揭示之技術手段下所完成之均等變化與修飾，均應包含於本發明所涵蓋之申請專利範圍中。

3．．．本體

30．．．軸座

31．．．通孔

32．．．環槽

33．．．定位凸體

34．．．凹槽

35．．．凸座

36．．．透孔

37．．．切槽

38．．．彈性凸體

4．．．軸蓋

40．．．嵌緣

41．．．缺口

42．．．凸環

5．．．帽蓋

50．．．容室

51．．．凸柱

52．．．內螺孔

53．．．定位嵌槽

54．．．切面

Claims (3)

1. 一種卡車後輪之輪圈蓋結構，係設有一本體，該本體之中間部位凸設有一軸座，該軸座上設有一通孔，該軸座之周緣設有環槽，該環槽上設有相對設置之二定位凸體，該本體上等距環設有數個凹槽，該本體之內面對應於該凹槽之位置均形成有一凸座，該凹槽內設有一透孔；一軸蓋，係蓋設於該本體之通孔上，該軸蓋之內周面上凸設有嵌緣，該嵌緣係嵌設於該本體之環槽內，該軸蓋之周壁上設有相對設置之二缺口，該二缺口係對應於該本體之二定位凸體，該軸蓋之內壁面上設有一凸環；數個帽蓋，係分別設於該本體之各凹槽內，該帽蓋內設有容室，該容室內設有一凸柱，該凸柱內設有內螺孔；
   其特徵係在：該本體之凹槽的壁面上設有切槽，該切槽內設有彈性凸體，該帽蓋外壁面之端部環設有數個定位嵌槽，該定位嵌槽係供該本體之彈性凸體嵌設定位 。
2. 如申請專利範圍第1項所述卡車後輪之輪圈蓋結構，其中，該軸蓋之內壁面上設有一凸環。
3. 如申請專利範圍第1項所述卡車後輪之輪圈蓋結構，其中，該帽蓋之外壁面部分設為六邊形之切面，該六邊形之切面係供輔助工具套設。