TW201329303A - 具有夜間反光效果的編織線、耳機、煞車線和變速線 - Google Patents
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Abstract
一種具有夜間反光效果的編織線,旨在提供一種提高夜間行走安全性的具有夜間反光效果的編織線,所述具有夜間反光效果的編織線包括若干條具有反光功能的反光絲和與所述反光絲相互交叉編織的若干條尼龍絲。本發明可用於耳機、自行車等。
Description
本發明涉及一種編織線,尤指一種具有夜間反光效果的編織線。
隨著科技的發展,汽車、摩托車等速度較快的交通工具越來越多。夜間行人在道路上行走或者騎車在道路上行走時,由於夜間光線較暗,汽車等高速行駛的交通工具中的駕駛員不容易注意到路邊的行人,往往容易因未及時看見路邊的行人而放鬆警惕,造成交通事故。
目前,市面上用於衣服和皮件類的反光編織帶,其結構如第5、6圖所示,習有的反光編織帶在平面的尼龍絲編織帶81的表面採用黏貼方式或車邊方式設置反光片82。該等產品雖然也具有反光效果,但是,其主要用於衣服類和皮件類,不適合用於解決上述因夜間行人在道路上行走或者騎車在道路上行走時,由於夜間光線較暗,汽車等高速行駛的交通工具中的駕駛員不容易注意到路邊的行人,造成交通事故的問題。
本發明為了解決現有技術夜間行人在道路上行走或者騎車在道路上行走時,由於夜間光線較暗,汽車等高速行駛的交通工具中的駕駛員不容易注意到路邊的行人,往往容易因未及時看見路邊的行人而放鬆警惕,造成交通事故的技術問題,提供了一種具有夜間反光效果的編織線,其可用於耳機線、刹車線和變速線。
為解決上述技術問題,本發明提供一種具有夜間反光效果的編織線,所述具有夜間反光效果的編織線包括若干條具有反光功能的反光絲和與所述反光絲相互交叉編織的若干條尼龍絲。
其中,所述反光絲包括PET材料製成的底層和設於所述底層上、下兩面具有反光功能的反光層。
其中,所述反光絲的厚度為0.1mm~0.2mm,寬度為0.2mm~0.4mm。
其中,所述尼龍絲的規格為200丹尼~500丹尼。
其中,所述反光絲和尼龍絲的總數為8條~48條。
其中,所述具有夜間反光效果的編織線還包括一本體,所述反光絲和尼龍絲環繞所述本體設置。
其中,所述反光層由樹酯膠、反光玻璃珠和鋁粉混合而成。
本發明還提供了一種耳機,包括耳機線和與所述耳機線連接的耳塞,所述耳機線外層設有上述的具有夜間反光效果的編織線。
本發明還提供了一種刹車線,所述刹車線的外層設有上述的具有夜間反光效果的編織線。
本發明還提供了一種變速線,所述變速線的外層設有上述的具有夜間反光效果的編織線。
本發明具有夜間反光效果的編織線通過將反光絲和尼龍絲相互交叉編織,從而可將編織線使用於耳機和自行車的刹車線、變速線等處,從而使得在夜間使用耳機和自行車的使用者在行走、過馬路、騎車或夜間慢跑時,由於反光絲的反光,使得開車駕駛者可明顯看到使用者身上的編織線,因而提高警覺,防止了交通事故的發生,增加了使用本發明具有夜間反光效果的編織線的行人等的安全性。
請參閱第1圖,為本發明之第一實施例。本發明具有夜間反光效果的編織線包括反光絲1和尼龍絲2,其由反光絲1和尼龍絲2相互交叉編織而成。其中:
反光絲1包括若干條,可為1條,也可為多條。請一併參閱第2圖。反光絲1包括PET材料製成的底層11和設於所述底層11上、下兩面具有反光功能的反光層12。該反光層12由樹酯膠、反光玻璃珠和鋁粉混合而成,其塗在底層的上、下兩面,依所需規格密度排列而成。在本實施例中,反光絲的厚度為0.1mm~0.2mm,寬度為0.2mm~0.4mm。
而該尼龍絲2也包括若干條,可為1條,也可為多條。該尼龍絲2可為各種顏色,優選為彩色。尼龍絲2與所述反光絲1相互交叉編織構成本發明具有夜間反光效果的編織線。所述尼龍絲的規格為200丹尼~500丹尼。在本具體實施例中,所述反光絲1和尼龍絲2的總數為8條~48條。如,採用本發明的具有夜間反光效果的編織線編織反光耳機線時,可選用反光絲8條加尼龍絲8條,運用16頭的編織機相互交叉編織而成。採用本發明的具有夜間反光效果的編織線編織反光自行車或機車的煞車線與變速線時,可選用反光絲10條加尼龍絲14條,運用24頭編織機相互交叉編織而成。
接著請參見第3圖及第4圖,為本發明之第二實施例。在此實施例中,本發明具有夜間反光效果的編織線包括本體3、反光絲4和尼龍絲5,其由反光絲4和尼龍絲5相互交叉編織而成,且反光絲5和尼龍絲5環繞所述本體3設置。反光絲4和尼龍絲5的結構與上述第一實施例相同。本體3可為現有的耳機線、刹車線、變速線等。本體3可以為銅材,如電子線,也可為鋼材,如刹車線、變速線等,還可為塑膠。本發明並不限定本體的材質、形狀和結構。
本發明具有夜間反光效果的編織線可用於耳機,此時,耳機包括耳機線和與所述耳機線連接的耳塞,所述耳機線外層設有本發明的具有夜間反光效果的編織線。
本發明具有夜間反光效果的編織線還可用於自行車或機車等的刹車線,此時,所述刹車線的外層設有本發明的具有夜間反光效果的編織線。
本發明具有夜間反光效果的編織線還可用於自行車或機車等的變速線,此時,所述變速線的外層設有本發明的具有夜間反光效果的編織線。
本發明具有夜間反光效果的編織線通過將反光絲和尼龍絲相互交叉編織,從而可將編織線使用於耳機和自行車的刹車線、變速線等處,從而使得在夜間使用耳機和自行車的使用者在行走、過馬路、騎車或夜間慢跑時,由於反光絲的反光,使得開車駕駛者可明顯看到使用者身上的編織線,因而提高警覺,防止了交通事故的發生,增加了使用本發明具有夜間反光效果的編織線的行人等的安全性。
本發明具有夜間反光效果的編織線的線徑可製成僅有1.6~2.0mm,卻能使反光效果放大,使駕駛者輕易明顯看見使用者身上的編織線,其100公尺內的距離均可明顯看見本發明具有夜間反光效果的編織線的放大反射亮度,尤其在路旁未過馬路前,駕駛者已可看見,並提高警覺,增加安全性,防止了交通事故的發生。
當然,本發明具有夜間反光效果的編織線的線徑還可以為其他值,而且當線徑越大,其反光放大效果越好。本發明並不限定具有夜間反光效果的編織線的線徑,只需要具有反光效果即可。
本發明之具有夜間反光效果的編織線具有以下優點:
1、較為平坦,不易扭曲、變形,而且打卷後容易拉開。
2、抗張、吊重、拉力較強。
3、拉扯不易扭曲變形。
4、柔軟性優,恢復性強。
5、不易起毛、刮傷、壓傷。
6、型裝造型特殊,可多色配製。
7、反光性強增加夜間安全性。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已,並不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本發明的保護範圍之內。
1、4...反光絲
2、5...尼龍絲
11...底層
12...反光層
3...本體
第1圖係本發明之結構示意圖
第2圖係本發明反光絲之結構示意圖
第3圖係本發明另一實施例之正面示意圖
第4圖係本發明之側面示意圖
第5圖係習用反光編織帶之正面結構示意圖
第6圖係習用反光編織帶之側面結構示意圖
1...反光絲
2...尼龍絲
Claims (10)
- 一種具有夜間反光效果的編織線,其特徵在於:所述具有夜間反光效果的編織線包括若干條具有反光功能的反光絲和與所述反光絲相互交叉編織的若干條尼龍絲。
- 依申請專利範圍第1項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述反光絲包括PET材料製成的底層和設於所述底層上、下兩面具有反光功能的反光層。
- 依申請專利範圍第2項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述反光絲的厚度為0.1mm~0.2mm,寬度為0.2mm~0.4mm。
- 依申請專利範圍第2項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述反光層由樹酯膠、反光玻璃珠和鋁粉混合而成。
- 依申請專利範圍第1項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述尼龍絲的規格為200丹尼~500丹尼。
- 依申請專利範圍第1項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述反光絲和尼龍絲的總數為8條~48條。
- 依申請專利範圍第1項所述之具有夜間反光效果的編織線,其中,所述具有夜間反光效果的編織線還包括一本體,所述反光絲和尼龍絲環繞所述本體設置。
- 一種耳機,包括耳機線和與所述耳機線連接的耳塞,其特徵在於:所述耳機線外層設有如申請專利範圍第1至7項中任一項所述之具有夜間反光效果的編織線。
- 一種刹車線,其特徵在於:所述刹車線的外層設有如申請專利範圍第1至7項中任一項所述之具有夜間反光效果的編織線。
- 一種變速線,其特徵在於:所述變速線的外層設有如申請專利範圍第1至7項中任一項所述之具有夜間反光效果的編織線。
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