TW201325974A - 統一通用托架連接器 - Google Patents

Abstract

一種統一單車後托架連接器，其可由從可固定至後托架之一第一末端延伸至可固定至一單車框架之一第二末端之兩個臂或條狀物組成使得該兩個條狀物能夠上下於彼此水平移動。此外，該兩個條狀物由穿透該連接器之該兩個條狀物中之重疊孔之一緊固件接合，諸如作為螺母及螺栓組合之一緊固件。此外，該等重疊孔之至少一者為長形以實現固定平行於該連接器之主平面之一連接器表面之寬度之增大或減小使得中心螺栓一旦螺緊使該總成側向剛性。一旦該連接器緊固至該後托架，該連接器即可以可塑方式在大致垂直方向上移動。

Description

統一通用托架連接器

本發明大致係關於單車後托架安裝連接器。

單車後托架通常經由條狀結構連接至座撐，該等條狀結構經由螺母及螺栓固定或作為後托架本身的延伸。此等輻條剛性接合至座撐。發明者認可此等配置側向可撓。因此，後托架總成之配置需改變以應對此限制。

可參考本圖理解本發明之較佳實施例及其優點。在所有圖式中，相同參考數字用於表示類似元件。

在本發明之一態樣中，如圖1所示，後托架連接器1接合至座撐3，該座撐3附接至單車之座管2。存在可用螺釘實現至座撐之接合之兩個連接條狀物4及5。一此接合在圖1中由6繪示。如圖2所示之連接器之上平面由從座撐附近之連接器之一邊緣8延伸至後托架附近之連接器之另一末端9之兩個大致三角形表面7組成。各條狀物具有中心突出物14，所述中心突出物14具有長形孔11以將條狀物固定至相對末端上之另一條狀物。在托架末端上，連接器藉由長形孔10中之兩個螺栓而固定至後托架。由於兩個連接條狀物獨立，故連接器寬度可擴大或縮小。連接條狀物7成對，由穿透各連接器中的長形孔11的中心螺栓12固持在一起，故一連接條狀物可彼 此移開以允許不同框架座撐安裝寬度。或者，圖1之兩個條狀物可上下於彼此水平移動，其藉由彈簧機構實現。該對亦可在托架上沿著長形孔10前後移動以保持托架水平而不論單車框架座撐或座管附接點。一旦調整完成，連接器條狀物藉由中心緊固件12固定在一起，與圖8所示之先前技術獨立連接器相比，所述中心緊固件12使托架總成側向剛性。

在本發明之較佳實施例中，如圖1所示，後托架連接器4繪示為在一末端13上固定附接至後托架15且在另一末端上用緊固件附接至座撐3。在較佳實施例中，連接器可用穿透長形孔10之至少兩個螺母及螺栓固定至後托架。但是，其可用一個螺母及螺栓組合或其他固定構件之一些設計變化固定，包含但不限於，諸如鉚釘或螺釘。

一旦連接器固定至後托架，連接器之另一末端可如圖4a及圖4b所示以可塑方式在垂直方向上調整以容納座撐或座管之較低或較高連接末端。撓曲沿著圖3上之虛線發生。此運動與上文所述之側向及前後可調整性組合允許如圖3中箭頭所示之連接器三維移動能力。此三維移動使連接器能在任意三維中合理調整且能與在後托架15與座撐3之間具有範圍受限之不同空間分隔之單車一起使用。

在如圖5所示之本發明之替代實施例中，連接條狀物以允許連接條狀物附接至座撐之相同機構固定至後托架。此允許後托架末端上之緊固件17實現連接器之半圓 運動。此一旋轉可在大致垂直於後托架之主平面之方向上以可塑方式取代連接器移動。

在本發明之另一實施例中，如本發明之圖6所示，連接條狀物係L形矩形，一末端連接至座撐且另一末端連接至後托架。單車托架安裝寬度可使用中心緊固件18上之墊圈堆疊調適。

圖7繪示替代實施例，其中一件式連接器使用各座撐或座管附接點上之墊圈堆疊19允許不同單車托架安裝寬度。在托架末端上，連接器藉由長形孔中之兩個螺栓固定至後托架。連接器因此可在托架上沿著此等長形孔前後移動以保持托架水平而不論單車框架座撐放置或單車座管附接點。一旦一件式連接器固定至後托架，另一端可以可塑方式在垂直方向上調整以容納座撐或座管之較低或較高連接末端。

本發明概念之等效描述可為托架安裝板，其係賦予更大側向剛性之一件式連接器，其中連接器使用間隔件以調整為不同單車托架安裝寬度。在此，與先前技術之單獨條狀物相比，連接器之一件式架構及C截面賦予整個托架總成更大之側向剛性。此外，連接器藉由使用連接器中之長形孔、實現後托架與座撐或座管之間之距離之水平調整之緊固件而固定至後托架。一旦連接器緊固至後托架，連接器即可以可塑方式移動以允許配合至不同高度之單車托架安裝。如此一來，水平調整及可塑方式之移動允許兩個維度上之可調整性，墊圈堆疊為第三調 整。在此，應注意從連接器至托架之連接可從連接器條狀物側面進行。此外，垂直調整藉由繞該後托架移動至一連接器緊固軸而提供。

熟習此項技術者應瞭解亦可實踐本文所述之實施例之其他變型而不脫離本發明之範圍。其他修改因此可行。

1‧‧‧托架連接器

2‧‧‧座管

3‧‧‧座撐

4‧‧‧連接條狀物

5‧‧‧連接條狀物

6‧‧‧接合

7‧‧‧三角形表面

8‧‧‧邊緣

9‧‧‧末端

10‧‧‧長形孔

11‧‧‧長形孔

12‧‧‧中心螺栓

13‧‧‧末端

14‧‧‧中心突出物

15‧‧‧後托架

17‧‧‧緊固件

18‧‧‧中心緊固件

19‧‧‧墊圈堆疊

圖1繪示從底部觀看作為單車之部分之連接器。

圖2繪示裝配的連接器。

圖3繪示連接器3D軸可調整性。

圖4針對垂直可調整性繪示連接器撓曲。

圖5繪示替代實施例。

圖6繪示替代實施例。

圖7繪示替代實施例。

圖8繪示先前技術獨立連接器。

1‧‧‧托架連接器

2‧‧‧座管

3‧‧‧座撐

4‧‧‧連接條狀物

5‧‧‧連接條狀物

6‧‧‧接合

12‧‧‧中心螺栓

13‧‧‧末端

15‧‧‧後托架

Claims (18)

1. 一種單車後托架連接器，該連接器包括：兩個條狀物，兩者從可固定至後托架之一第一末端延伸至可固定至座撐或座管之一第二末端使得該兩個條狀物能夠上下於彼此水平移動，其中該兩個條狀物可藉由穿透該兩個條狀物中之重疊孔之緊固件接合以固定該後托架連接器之寬度及因此形成一統一總成以減小該托架之側向撓曲。
2. 如請求項1之連接器，其中一條狀物之一水平表面成形為大致類似具有一中心突出物之一三角形，該中心突出物具有一長形孔以將該條狀物固定至相對側上之另一條狀物。
3. 如請求項1之連接器，其中該等重疊孔之至少一者係長形以實現固定該後托架連接器之寬度之增大或減小。
4. 如請求項1之連接器，其中該緊固件係螺母及螺栓組合，該組合在鬆開時允許調整及在螺緊時固定該總成。
5. 如請求項1之連接器，其中該兩個條狀物之側面按直角折叠、具有孔使得該等條狀物可藉由螺母及螺栓組合固定至該等座撐或座管。
6. 如請求項1之連接器，其中一旦該連接器緊固至該後托架，該連接器即可以可塑方式移動以允許配合至不同高度之單車安裝位置。
7. 如請求項1之連接器，其中該兩個條狀物藉由使用該 兩個條狀物中之長形孔、實現該後托架與座撐或座管之間之距離之水平調整之緊固件而固定至該後托架。
8. 如請求項1之連接器，其中該兩個條狀物可上下於彼此水平移動，其藉由一彈簧機構實現。
9. 如請求項1之連接器，其中該等連接器條狀物具有C截面，且其中該兩個連接器藉由穿透內折叠側之一螺栓而緊固在一起。該總成之寬度可藉由增加或移除由此中心螺栓固定在該等連接條狀物之間之間隔件而改變。
10. 如請求項1之連接器，其中從連接器至托架之連接可從一連接器條狀物之側面進行。
11. 如請求項1之連接器，使得垂直調整藉由繞該後托架移動至一連接器緊固軸而提供。
12. 一種托架安裝板，其係賦予更大側向剛性之一件式連接器，其中該連接器使用間隔件以調整為不同單車托架安裝寬度。
13. 如請求項12之連接器，其中該連接器之一件式架構及C截面賦予整個托架總成更大之側向剛性。
14. 如請求項12之連接器，其中該連接器藉由使用該連接器中之長形孔、實現一後托架與座撐或座管之間之距離之水平調整之緊固件而固定至該後托架。
15. 如請求項12之連接器，其中一旦該連接器緊固至該後托架，該連接器即可以可塑方式移動以允許配合至不同高度之單車托架安裝。
16. 如請求項12之連接器，其中該水平調整及以可塑方式之該移動允許在兩個維度上之可調整性。
17. 如請求項12之連接器，其中從連接器至托架之連接可從一連接器條狀物之側面進行。
18. 如請求項12之連接器，使得垂直調整藉由圍繞該後托架連接器緊固軸之移動而提供。