TW201300599A - 圖樣整經機（二） - Google Patents

Abstract

一種圖樣整經機係具體說明為，有一具有軸及位於圓周上之可平行該軸移動的輸送表面的整經滾筒，有一具有位於該整經滾筒的末端面前方的接收區域的輔助輸送裝置，有一其中配置至少一個捲線筒的經軸架，以及有至少一個配置於該經軸架與該整經滾筒之間並且將線從該捲線筒導引至該整經滾筒的導線器，該導線器及該整經滾筒可於關於該軸的圓周方向上及平行該軸的軸線方向上相對彼此移動，並且如一導線器的位置的功能，線係可平行該軸而放置於該整經滾筒的圓周上或該輔助輸送裝置上。將能夠生產具有盡可能高的品質的圖樣經紗。為此目的，於該捲線筒與該整經滾筒之間提供配置一線程速度感測器。

Description

圖樣整經機(二) 發明領域

本發明係有關於一種圖樣整經機，有一具有軸及位於其圓周之可平行該軸移動的輸送表面的整經滾筒，有一具有位於該整經滾筒的末端面前方的接收區域的輔助輸送裝置，有一其中配置至少一個捲線筒的經軸架，以及至少一個配置於該經軸架與該整經滾筒之間並且將線從該捲線筒導引至該整經滾筒的導線器，該導線器及該整經滾筒可於關於該軸的圓周方向上及平行該軸的軸線方向上相對彼此移動，並且如一導線器的位置的功能，線係可平行該軸而放置於該整經滾筒的圓周上或該輔助輸送裝置上。

發明背景

圖樣整經機用作於製造圖樣經紗，即具有限制長度的經紗。為此目的，係將一或多條線係同時導引圍繞整經滾筒的圓周，並放置於輸送表面上。為了導引線圍繞整經滾筒的圓周，可使一個導線器或數個導線器移動圍繞整經滾筒的圓周，或者使用於圓周方向保持固定不動的導線器並轉動整經滾筒。若同時捲取複數條線，此等線亦指定為一”緞帶”。緞帶於轉動期間係稍微偏移，以便產生一具有圓錐形末端面的線卷。

為了延伸打樣的可能性，可控制該等導線器使得其等將線放置於整經滾筒的圓周上，或者從打樣運作中移除線。當線放置於該整經滾筒的圓周上時，導線器必須設置於該整經滾筒的軸向長度之中的區域內。然而，當線從打樣運作中移除時，導線器係於該整經滾筒的末端面的前方移動，致使線能夠被放置於該輔助輸送裝置上。

線放置於該整經滾筒的圓周上的位置與線放置於該輔助輸送裝置上的位置之間的改變，可相對頻繁地發生。視所使用的線的數量而定，於特定的圖樣上及經紗的寬度上，此類型的改變於每個經紗上可發生數百次。

一條實際上將放置於滾筒上的線偶爾可能仍捲取至輔助輸送裝置上。相反的情況係為可能的，其中從打樣運作中移除並且將捲取於輔助輸送裝置上的線例如被另一個導線器夾住，而因此仍放置於該滾筒上。若出現這樣的故障，此導致圖樣經紗的品質的降低。

發明概要

本發明所基於的目的為生產一具有盡可能高的品質的圖樣經紗。

此目的係以介紹中所提及的類型的圖樣整經機來實現，其中一線程速度感測器係配置於捲線筒與整經滾筒之間。

該線程速度感測器判定線的目前速度。當得知此速度時，可能可去決定線是否放置於整經滾筒的圓周上或輔助輸送裝置傷。當線放置於整經滾筒的圓周上時，一圈匝具有一與該整經滾筒的直徑成比例的長度。相較之下，當線放置於輔助輸送裝置上時，一圈匝具有一取決於該輔助輸送裝置的直徑的圓周。由於兩個圈匝皆同時生產，判定線程速度使得可能具有關於對應的線是否亦放置於所欲之處的可靠證據。正常的線張力感測器無法做到此點，因為現在兩個實例中皆會繃緊，也就是說無關其是否放置於該整經滾筒的圓周上或該輔助輸送裝置上。

該線程速度感測器較佳地於線以第一速度範圍移動時產生一第一訊號，並且於線以第二速度範圍移動時產生伊第二訊號，第一速度範圍不同於第二速度範圍。因此，沒有需要線程速度的實際值。反而，確定線是否正以第一速度範圍或第二速度範圍移動可以為足夠的。若其例如正以第一速度範圍移動，可假定其正捲取至該輔助輸送裝置上。相較之下，若其正以第二速度範圍移動，可假定其正於該整經滾筒的圓周上形成一圈匝。線程速度感測器的支出可因此保持在較低。估算亦較為簡化，因為基本上僅須考慮兩個訊號。該等訊號可直接產生於線穿過該感測器的位置。然而，亦可能僅於一用於該線程速度感測器的估算裝置中產生第一訊號及第二訊號，測量值係藉由類比或數位方式傳送至該估算裝置。

較佳地，第一速度範圍及第二速度範圍係彼此距離一預定的距離。係因而給予一安全範圍。若線具有落於兩個速度範圍之間的速度，此為另一個故障的明顯徵象。

較佳地，該線程速度感測器藉由可將目前的線程速度指定為第一速度範圍或者第二速度範圍之方式，而具有學習輸入。於此實例中的程序可例如為，將線放置於該整經滾筒的圓周上，並且於稍後所欲之運轉速度生產該等圈匝。一旦達到該運轉速度，該線程速度感測器可例如藉由一訊號而被通知此速度屬於第二速度範圍。接著該條線係被放置於該輔助輸送裝置上，而該線程速度感測器係接著被通知此速度屬於第一速度範圍。

較佳地，第一速度範圍包含0至60m/min的速度，而第二速度範圍係為大於200m/min的速度。此等兩個速度範圍之間的距離對於穩定的運轉係為足夠的。一整經滾筒通常具有大約2.3m的順序的直徑。該輔助輸送裝置通常具有小於5mm的直徑。一旦達到以每分鐘超過30轉來生產圖樣經紗的運轉狀態，該線程速度感測器能夠可靠地運作。

較佳地，該線程速度感測器係配置於該經軸架的出口。該線程速度感測器係因此距離該整經滾筒最大可能間隔。因此，若發生故障，係有停止該整經滾筒或該等導線器的可能性，致使過多的線尚未捲取於錯誤位置中。

較佳地，該線程速度感測器構成一導線器。線可因此甚至還更加有效地被導引。

較佳地，複數個線程速度感測器係結合為群組。此具有數個優點。一方面，一組感測器於機械條件可設計為相對地穩定。另一方面，該等結合為群組的感測器亦可以發射訊號條件結合，因而使得估算更為簡單。

較佳地，該線程速度感測器係由一匯流排線而連接至該圖樣整經機的控制裝置。該線程速度感測器向該控制裝置通知線的目前速度，且如同上文所陳述的，向其通知線正以第一速度範圍或第二速度範圍中的速度移動基本上即為足夠的。該控制裝置接著比對該速度是否與所欲的位置一致。若非如此，可產生一故障訊號，且例如可中斷捲取運作。

較佳地，該線程速度感測器係設計為壓電感測器。一壓電感測器可具有相對較小的構造。其對於所欲之應用係完全足夠。

圖式簡單說明

於下文中，將以一個較佳實施例與圖式結合之方式來敘述本發明，其中：第1圖顯示一圖樣整經機之高度概略的例示說明；及第2圖顯示一行有八個線程速度感測器。

較佳實施例之詳細說明

第1圖以高度概略的形式來顯示一有整經滾筒2並有經軸架3的圖樣整經機1。於本範例實施例中，該整經滾筒2係可對於一軸4轉動，此係由一箭頭5所表示。複數個形成輸送表面的輸送帶6係配置於該整經滾筒2的圓周上。於每一實例下，該等輸送帶6的外部鏈條可平行該軸4移動。為了清楚的緣故，並未例示說明一為此目的而必要的驅動裝置。於本實例中，係使該等輸送帶6移動，使得其等之移動係從該整經滾筒2的右手末端面引導至左手末端面。此係關於第1圖的例示說明。

配置於該整經滾筒2的右手末端面上的為一輔助輸送裝置7，其係設計為例如一”中間核心”，且當要生產一圖樣經紗時其係以與該整經滾筒2相同的轉速轉動。

複數個捲線筒8a、8b、8c係配置於該經軸架3之中。係例示說明三個捲線筒8a、8b、8c。然而，顯而易見的是，可使用甚至更多的捲線筒，例如128個捲線筒。

從每一個捲線筒8a、8b、8c上拖出一條線9a、9b、9c，並且引導通過一導線器10a、10b、10c。於每一實例中，該等導線器10a、10b、10c可以由箭頭所表示之驅動裝置11a、11b、11c的方式，而個別地平行該整經滾筒2的軸4來改變位置。可將該等導線器10a、10b、10c定位，使得其等係位於該整經滾筒2的軸向長度之中。此係例示說明為關於該等導線器10a、10b。然而，亦可將該等導線器定位，使得其等係位於該整經滾筒2的末端面的前方，即該輔助輸送裝置7的範圍之中。當該整經滾筒2與該輔助輸送裝置7一起轉動時，該等線9a、9b係捲取至該整經滾筒2，而該條線9c係捲取至該輔助輸送裝置7。於任何事件中，該等線9a、9b、9c係保持繃緊。

對於每一條線9a、9b、9c係提供一線程速度感測器12a、12b、12c，該等所述感測器於每一實例中判定該等線9a、9b、9c的目前的速度。於此實例中，並非必須以極度的準確來判定此速度。確定線是否正以落於第一速度範圍中或第二速度範圍中的速度來移動即為足夠的。第一速度範圍可例如包含0至60m/min的速度，而第二速度範圍係為200m/min或更快的速度。

由於該等線程速度感測器的幫助，接個可能可確定該等線9a、9b、9c是否捲取於該整經滾筒2的圓周上或者於該輔助輸送裝置7上。例如，若假定該整經滾筒2以每分鐘100轉來轉動，捲取於該整經滾筒2上的線9a、9b的速度相當於700m/min(該整經滾筒2的圓周通常大約為7m)；同時，若假定該輔助輸送裝置具有1cm的直徑，則捲取至該輔助輸送裝置7上的線9c的速度係小於5cm/min。若使用一甚至更薄的輔助輸送裝置7上，則該速度甚至更低。

由於該等線程速度感測器12a、12b、12c的幫助，因此可確定一條實際上將捲取至該整經滾筒2的圓周上的線事實上是否亦捲取於該處，或者其是否由於機能故障而捲取至該輔助輸送裝置7上。同樣亦應用於相反的情況中。可確定一條實際上將從整經運作中移除並捲取至該輔助輸送裝置7上的線事實上是否亦捲取於該處，或者其是否如先前而捲取於該整經滾筒2的圓周上。

該等線程速度感測器12a、12b、12c係藉由一匯流排線13而連接至一控制裝置14。該控制裝置14藉由控制線15a、15b、15c來控制該等導線器10a、10b、10c。其因此”知道”個別的導線器10a、10b、10c係位於何處，以及各別的線9a、9b、9c實際上應該進行的多快。其可接著將此等所欲速度與線程速度感測器12a、12b、12c所判定的實際速度來比對。若比對指出其等為一致的，則該圖樣經紗係如所欲地整經。若比對並未指出其等為一致的，則有故障。該控制裝置14可接著停止該整經滾筒2並輸出故障訊號，致使操作員可以檢查情況。

由於僅確定一條線9a、9b、9c的目前速度是否落於一速度範圍，該整經滾筒2上或者該輔助輸送裝置7上的綿卷直徑的尺寸於捲取期間是否已經增加亦不重要。

圖樣經紗是否因為整經滾筒2轉動而導線器10a、10b、10c固定留在圓周方向上所生產，或者因為整經滾筒2於捲取期間牢固抵靠轉動而導致導線器10a、10b、10c轉動所產生，亦不重要。於後者的實例中，該經軸架3係設計為一與該等導線器10a、10b、10c一起轉動的旋轉式經軸架。該等線程速度感測器12a、12b、12c於此實例中轉動。

第2圖顯示一其中八個線程速度感測器12結合為一群組的模組15。來自此等8個線程速度感測器12的訊號係藉由公用線16而轉移至該匯流排線13，使得該等線程速度感測器12不僅機械地結合，亦可以發射訊號條件來評價為多個群組。於此實例中，當然於一個群組中的每一線程速度感測器12係分別評價。

該等線程速度感測器12於每一實例中亦同時形成導線器，亦即線被導引穿過其中之封閉的環，致使可影響線的進行。

該等線程速度感測器係設計為壓電感測器。此類型的感測器可例如由該公司ROJ、城市、國家所提供。

該等線程速度感測器12a、12b、12c係配置於該經軸架3的出口。其等係因此距離該整經滾筒2最大可能距離。若發生故障，通常可於大量圈匝不正確地生產於該整經滾上2上之前，停止該整經滾筒2。於最順利的實例中，甚至可於一個完整的圈匝已完成之前，已經停止該整經滾筒2。於此實例中，一操作員可用手來實行修正。

第2圖顯示該模組15上的一學習輸入17，以這個學習輸入的方式，該等線程速度感測器可為自我學習類型。為此目的，於一學習階段中，所有被引導通過該模組15的線皆捲取於該整經滾筒2的圓周上，該整經滾筒2為了此目的係以例如每分鐘30、40、50或100轉的運轉速度來轉動。以該學習輸入17的適當訊號的方式，通知該等線程速度感測器此速度屬於第二速度範圍。該等線可接著捲取至該輔助輸送裝置7上，並且以該學習輸入17的適當訊號的方式，該等線程速度感測器學習到此速度於是屬於第一速度範圍。

1．．．圖樣整經機

2．．．整經滾筒

3．．．經軸架

4．．．軸

5．．．箭頭

6．．．輸送帶

7．．．輔助輸送裝置

8a．．．捲線筒

8b．．．捲線筒

8c．．．捲線筒

9a．．．線

9b．．．線

9c．．．線

10a．．．導線器

10b．．．導線器

10c．．．導線器

11a．．．驅動裝置

11b．．．驅動裝置

11c．．．驅動裝置

12．．．線程速度感測器

12a．．．線程速度感測器

12b．．．線程速度感測器

12c．．．線程速度感測器

13．．．匯流排線

14．．．控制裝置

15．．．模組

15a．．．控制線

15b．．．控制線

15c．．．控制線

16．．．公用線

17．．．學習輸入

第1圖顯示一圖樣整經機之高度概略的例示說明；及

第2圖顯示一行有八個線程速度感測器。

1．．．圖樣整經機

2．．．整經滾筒

3．．．經軸架

4．．．軸

5．．．箭頭

6．．．輸送帶

7．．．輔助輸送裝置

8a．．．捲線筒

8b．．．捲線筒

8c．．．捲線筒

9a．．．線

9b．．．線

9c．．．線

10a．．．導線器

10b．．．導線器

10c．．．導線器

11a．．．驅動裝置

11b．．．驅動裝置

11c．．．驅動裝置

12a．．．線程速度感測器

12b．．．線程速度感測器

12c．．．線程速度感測器

13．．．匯流排線

14．．．控制裝置

15a．．．控制線

15b．．．控制線

15c．．．控制線

Claims (10)

1. 一種圖樣整經機，其具有一整經滾筒、一輔助輸送裝置、一經軸架及至少一導線器，該整經滾筒具有一軸及位於其圓周上之可平行該軸移動的輸送表面，該輔助輸送裝置具有一位於該整經滾筒的末端面的前方的接收區域，在該經軸架中配置有至少一個捲線筒的，該至少一導線器係配置於該經軸架與該整經滾筒之間並且將一條線從該捲線筒導引至該整經滾筒，該導線器及該整經滾筒可於關於該軸的圓周方向上及平行該軸的軸線方向上彼此相對移動，並且作為該導線器的位置的功能，該條線係可平行該軸而放置於該整經滾筒的圓周上或該輔助輸送裝置上，其特徵在於一線程速度感測器係配置於該捲線筒與該整經滾筒之間。
2. 如申請專利範圍第1項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器於該條線以一第一速度範圍移動時產生一第一訊號，並且於該條線以一第二速度範圍移動時產生一第二訊號，該第一速度範圍不同於該第二速度範圍。
3. 如申請專利範圍第2項之圖樣整經機，其特徵在於該第一速度範圍及該第二速度範圍係彼此相距一預定的距離。
4. 如申請專利範圍第2或3項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器具有一學習輸入，其係藉由將目前的線程速度指定為該第一速度範圍或者該第二速度範圍之方式。
5. 如申請專利範圍第2至4項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該第一速度範圍包含0至60m/min的速度，而該第二速度範圍包含大於200m/min的速度。
6. 如申請專利範圍第1至5項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器係配置於該經軸架的出口。
7. 如申請專利範圍第1至6項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器構成一導線器。
8. 如申請專利範圍第1至7項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於複數個線程速度感測器係結合為數個群組。
9. 如申請專利範圍第1至8項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器係經由一匯流排線而連接至該圖樣整經機一的控制裝置。
10. 如申請專利範圍第1至9項中任一項之圖樣整經機，其特徵在於該線程速度感測器係設計為一壓電感測器。