200950716 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明，係有關於一種在能夠極力減少從地面所受到 之衝擊的同時，亦難以看到內部構造，且能夠將緩衝鞋全 體之高度減低的構造。 【先前技術】 Q 本發明之發明者，係在專利文獻1中，提案有一種鞋 構造，該鞋構造，由於係在設置於鞋中之壓縮線圈彈簧的 上端以及下端和中底層以及外底層之間，使彈簧乘載板介 於存在，因此，較不會有由於壓縮線圈彈簧而使鞋本身受 到損傷之虞。 另一方面，在將從地面所受到之衝擊極力作了減少的 緩衝鞋中，係如同在專利文獻2中所記載一般，而提案有 :爲了對挾持著壓縮線圈彈簧之中底層側與外底層側的相 Q 對性之橫向搖動作防止，而在大小之上部殼體與下部殼體 之中將壓縮線圈彈簧作內藏，同時，在外底與中底之外週 間，安裝具備有伸縮性之遮斷幕，以防止異物進入至中底 與外底間的構造。 又’本發明之發明者，係在專利文獻3以及專利文獻 4中’提案了一種：在介於存在於外底與中底間之壓縮線 圈彈簧的收容室內’以不使塵埃從外部而侵入的方式，而 設置用以將收容室之外週作封閉的遮蔽壁，同時，以使收 容室內部之空氣能夠作進出的方式，而開通有空氣孔的構 -5- 200950716 〔專利文獻1〕日本特願2007-229216 〔專利文獻2〕日本特表2007-520241 〔專利文獻3〕日本特願2007-331230 〔專利文獻4〕日本特願2008-265607 【發明內容】 〔發明所欲解決之課題〕 0 然而，在如同專利文獻1中所記載一般之僅使用1個 的壓縮線圈彈簧，或是只在鞋之一部分處配設壓縮線圈彈 簧的構造中，壓縮線圈彈簧所致之緩衝作用係不會均一地 作用在腳底之全面，且緩衝作用亦係爲不充分。 但是，係有著人體之腦或是脊椎會由於從腳部所受到 之衝擊而造成各種之不良影響的說法。 故而，爲了對於對腦或是脊椎所造成之不良影響作抑 制，係希望能夠盡可能地對從鞋所受到之衝擊作緩和，但 β 是，係並未發現此種緩衝鞋。 又，在如同專利文獻2中所記載一般之將壓縮線圈彈 簧內藏在大小之上部殼體與下部殼體內的構造中，係有著 會隨著步行而使上部殼體與下部殼體相摩擦並磨損，或是 產生摩擦音等的問題。 然而，若是如同專利文獻2、3中所記載一般地將壓 縮線圈彈簧的收容空間藉由遮斷幕或是遮蔽壁來作密閉， 則由於係無法看到彈簧收容空間之內部，因此，就算是產 -6- 200950716 生有故障或是問題，亦無法作視認，而會在修理等之維修 中產生不便。 又，如同專利文獻2 —般，若是遮斷幕爲完全之密閉 構造，則在將彈簧收容空間擴大•縮小時，遮斷幕會由於 空氣壓而反覆產生膨脹與收縮，不但在外觀上爲難看，且 遮斷幕之損傷係爲快，而會產生需要頻繁地進行修理之必 要。 〇 當爲了解決此種問題，而如同引用文獻3、4一般地 開通有空氣孔的情況時，在水進入至內部時之排水係並不 容易，且在乾燥上亦需要時間。又，亦會有臭氣容易被囤 積等的問題。且，亦不能對內部進行水洗。 又，在如同引用文獻1〜4中所記載一般之使壓縮線 圈彈簧介於存在之構造的情況時，爲了實現充分的彈性， 係有必要將壓縮線圈彈簧設爲較高，但是，其結果，緩衝 鞋全體係變高，而變得難穿，或是有容易絆倒的危險，並 © 且，在設計的觀點上，亦變得不美觀。 故而，係期望能夠在不使壓縮線圈彈簧之緩衝作用降 低的前提下而將緩衝鞋全體之高度抑制爲更低。 本發明之技術性課題，係注目於此種問題，而藉由將 緩衝作用爲優良之壓縮線圈彈簧有效地作利用，而實現一 種能夠將從鞋而到達腦以及脊椎之衝擊極力地緩和並作緩 衝的緩衝鞋，同時，實現一種不會產生由於步行時之橫向 搖動防止手段所致的磨損或是磨損音，且難以看到內部構 造，而能夠將緩衝鞋全體之高度降低且更爲好穿之構造。 200950716 〔用以解決課題之手段〕 本發明之技術性課題，係藉由下述一般之手段而被解 決。申請專利範圍1，係如同圖1 一般，爲一種緩衝鞋， 其特徵爲：係在中底層側以及外底層側處，從腳跟部起而 涵蓋指尖部地，而鋪設有兼用爲彈簧乘載或是具備有彈簧 乘載R之金屬板，同時，在兩金屬板之間，從腳跟部起而 涵蓋指尖部地而將緩衝用之壓縮線圈彈簧複數個來作分散 0 介在，或是如圖12 —般，僅將壓縮線圈彈簧置在腳指側 或是腳根側，而在其他之壓縮線圈彈簧的區域處，於兩金 屬板之間將被設爲三明治構造之彈性層作擴張來作代用。 如此這般，在設置於鞋中之緩衝用的壓縮線圈彈簧的 上端以及下端和中底層以及外底層之間，從腳跟部起而涵 蓋指尖部地而鋪設有金屬板的構造中，由於係從腳跟部起 而涵蓋指部地將複數之壓縮線圈彈簧作分散配置，因此， 在腳底之全面係作用有複數之壓縮線圈彈簧所致的緩衝作 © 用，故而，能夠將由於各種衝擊而使腦或脊椎受到的不良 影響有效地作抑制。 又，當將壓縮線圈彈簧僅設置於指側或是腳跟側的情 況時，在其他之壓縮線圈彈簧的區域處，由於係在兩金屬 板之間將三明治構造的彈性層作擴張而代用，因此，能夠 將壓縮線圈彈簧於其之承受板功能省略並簡單化，而成爲 能夠降低成本。當僅將壓縮線圈彈簧配設在腳指側的情況 時，係能夠恆常地對最初作著地之腳指側有效地作緩衝， -8- 200950716 相反的，當僅將壓縮線圈彈簧配設在腳跟側的情況時’係 能夠將不具備有緩衝力而容易直接地受到衝擊之影響的腳 跟側有效地作緩衝。 申請專利範圍第2項，係如同圖1 一般，在申請專利 範圍第1項所記載之緩衝鞋，具備有以下特徵：在前述之 中底層的內面重叠內層，同時，將前述內層與前述中底層 以及前述金屬板不可分離地相接著或是相連接固定。 Q 如此這般，由於係在前述之中底層的內面重疊內層’ 同時，將前述內層與前述中底層以及前述金屬板不可分離 地相接著或是相連接固定，因此，能夠以在前述內層與承 受壓縮線圈彈簧的金屬板之間而將前述中底層作了三明治 構造之狀態來作固定，而能夠確保靴等之鞋全體與金屬板 間的一體性，而變得好穿，且不會對壓縮線圈彈簧所致之 緩衝作用造成阻礙。 申請專利範圍第3項，係如同圖2 —般，在如申請專 © 利範圍第1項或第2項所記載之緩衝鞋中，具備有以下特 徵：在不存在有前述壓縮線圈彈簧的區域中，係在前述之 一方或是雙方的金屬板之壓縮線圈彈簧側的面上，安裝有 第2緩衝手段。 如此這般，在不存在有前述壓縮線圏彈簧的區域中， 係在前述之一方或是雙方的金屬板之壓縮線圈彈簧側的面 上’安裝有第2緩衝手段，在壓縮線圈彈簧被壓縮至極限 之前’第2緩衝手段係作用，而將壓縮線圈彈簧之壓縮時 的衝撃作更進一步的緩和。故而，能夠使用彈簧性爲柔軟 -9- 200950716 的壓縮線圈彈簧，而能夠實現柔軟的緩衝作用，且適合於 輕量之人體。 申請專利範圍第4項，係如同圖2 —般，在如申請專 利範圍第1項、第2項或第3項中之任一項所記載之緩衝 鞋中，具備有以下特徵：在從足弓起而到達指尖之區域或 者是在全部區域中，於前述之一方或是雙方之金屬板處使 轉樞手段介於存在，或是將金屬板之板厚度變薄而使其具 備有可撓性。 在從足弓起而到達指尖之區域處，由於腳底係在上下 方向上作彎曲變形，因此，係以使中底層能夠對應於此變 形動作而亦作變形爲理想。 故而，由於係如同申請專利範圍第4項一般，至少在 從足弓起而到達指尖之區域中，於前述之一方或是雙方之 金屬板處使轉樞手段介於存在，或是將金屬板之板厚度變 薄而使其具備有可撓性，因此，腳底係成爲能夠自由地作 彎曲變形，而能夠消除由於設置有金屬板所造成的不舒適 感。 申請專利範圍第5項，係在如申請專利範圍第1項乃 至第4項中之任一項所記載之緩衝鞋中，具備有以下特徵 :前述之金屬板，係設爲部分性地或是全面性地富有可撓 性或是柔軟性之構成。 如此這般，由於並不限定於從足弓起而到達指尖之區 域中，而使前述金屬板全面性地富有可撓性或是柔軟性， 因此，構造係爲簡單，而製造係爲容易。爲了不使各壓縮 -10- 200950716 線圏彈簧之彈簧乘載作用降低，係有必要考慮設置硬度爲 高之金屬板等的彈簧乘載等。 申請專利範圍第6項，係如同圖3 —般，在如申請專 利範圍第4項或第5項所記載之緩衝鞋中，具備有以下特 徵：經由在前述之金屬板的外週處設置朝上以及/或是朝 下之周壁，而設爲將前述之中底層以及/或是外底層部分 性地或是全面性地作包圍之構造，並使對應於前述之轉樞 ❹ 手段或是腳底彎曲變形區域的部分之周壁中斷。 如此這般，由於係經由在前述之金屬板的外週處設置 朝上以及/或是朝下之周壁，而設爲將前述之中底層以及 /或是外底層部分性地或是全面性地作包圍之構造，因此 ，能夠經由前述周壁，而防止前述中底層或是外底層之露 出部受到損傷或是劣化。 又，由於係使對應於前述之轉樞手段或是腳底彎曲變 形區域的部分之周壁例如中斷爲V狀，因此，不會有由 ❹ 於設置周壁而對金屬板之彎曲變形造成妨礙之虞。 申請專利範圍第7項，係如同圖4 一般，在如申請專 利範圍第1項乃至第6項中之任一項所記載之緩衝鞋中， 具備有以下特徵：相較於腳側之金屬板的左右周壁之立起 高度，將腳指側周壁之立起高度設爲更高，並將腳跟側周 壁之立起高度設爲又更高。 如此這般，由於係相較於腳側之金屬板的左右周壁之 立起高度（例如8〜18mm左右），而將腳指側周壁之立起 高度設爲更高（例如20mm左右），並將腳跟側周壁之立 -11 - 200950716 起高度設爲又更高（例如6cm左右），因此，當在腳側 金屬板之前後左右的站立壁的內部將鞋之中底層1作收容 配置並穿著時，能夠增加其與腳部間之一體感，而使安定 性更爲提升。亦即是，在使穿著鞋之腳與腳側金屬板之前 後的站立壁更爲貼合的而作調和的同時，亦將腳之指側與 腳跟側有效地作保護。 申請專利範圍第8項，係如同圖3、圖4 一般，在如 申請專利範圍第6項或第7項所記載之緩衝鞋中，具備有 @ 以下特徵：在腳側之金屬板的外週附近、或是朝上以及/ 或是朝下之周壁處，係開通有綁帶手段用之插通孔。 如此這般，由於係利用前述之朝上以及/或是朝下之 周壁14、14c、14b、15，或是腳側金屬板f之平面部外週 的內側，而開通有綁帶手段或是著脫手段用之插通孔16 、16’、16f，因此，只要將鞋帶或是著脫面黏帶作插通， 並將中底層側綑綁在腳背上或著脫，則所穿著的緩衝鞋與 腳之間的一體性係被確保，而變得好穿，且緩衝作用亦變 ® 得更有效果，而能夠將對於腦或脊椎所造成之各種的不良 影響有效地降低。 申請專利範圍第9項，係如同圖5 —般，在如申請專 利範圍第1項乃至第8項中之任一項所記載之緩衝鞋中， 具備有以下特徵：前述壓縮線圈彈簧，係爲將彈簧性之帶 板形成爲螺旋坡狀所成的螺旋坡狀壓縮線圈彈簧。 如此這般，前述之壓縮線圏彈簧，由於係爲將彈簧性 之帶板形成爲螺旋坡狀所成的螺旋坡狀壓縮線圈彈簧，因 -12- 200950716 此’相對於將螺旋坡狀壓縮線圈彈簧的下端作了安裝之地 面側金屬板的將上端作了安裝之腳側金屬板的橫方向偏移 或是橫方向搖動係爲極少，而能夠沒有不舒適感地安全作 步行，又，就算是進行怪異的移動方式，亦不會有任何的 妨礙。並且，由於係將帶板形成爲螺旋坡狀，因此，作爲 壓縮線圈彈簧全體之高度係爲低，而能夠將緩衝鞋全體高 度降低並設爲薄型，且安定性亦提升》 D 申請專利範圍第1 〇項，係如同圖6〜圖9 一般，爲 —種緩衝鞋，其特徵爲：在使壓縮線圈彈簧介於存在於中 底層（亦即是腳側彈簧乘載部）與外底層（亦即是地面側 彈簧乘載部）之間的彈簧收容空間（亦即是彈簧收容室） 中之緩衝鞋中，係將彈簧收容空間之外週藉由網體而作覆 蓋所成。 如此這般，在使壓縮線圈彈簧介於存在於彈簧收容室 中之緩衝鞋中，由於係將彈簧收容室之外週藉由網體來作 Q 覆蓋，而成爲通常係被網蓋體所遮蔽，從外部係不會看到 內部之壓縮線圈彈簧等，因此，外觀不會變得難看。 但是，當在內部產生有問題，或是有必要對於內部而 注意地作目視的情況時，若是在具有照明等之明亮的場所 中作觀察，則能夠從網蓋體之網眼來對內部之狀態作視認 ，因此，當有必要對內部狀態作目視確認的情況時，係爲 便利。 另一方面，由於空氣或水係能夠從網蓋體之網眼來自 由進出，因此，並不需要特地開通空氣孔，且亦能夠將內 -13- 200950716 部之臭氣自由地放出至外部。又，內部之洗淨亦爲容易。 且亦不會有在每次之行走中如同橡膠蓋體一般地由於空氣 力而反覆產生膨脹與收縮的情況。 申請專利範圍第11項，係如同圖6〜圖9 一般，在 如申請專利範圍第1項乃至第10項中之任一項所記載之 緩衝鞋中，具備有以下特徵：係設爲了以下之構造：至少 將外底層側之彈簧乘載部設爲圓狀乃至環狀之凹溝’並於 其中將前述壓縮線圈彈簧的靠端部處作收容。 @ 如此這般，由於係設爲了將外底層側之彈簧乘載部設 爲圓狀乃至環狀之凹溝，並於其中將前述壓縮線圈彈簧的 靠端部處作收容的構造，因此，就算是爲了提高彈性而將 壓縮線圈彈簧增高，全高度尺寸之靠下端的部分亦係被收 容在圓狀凹溝中，而能夠將緩衝鞋全體之高度抑制爲較低 〇 申請專利範圍第12項，係如同圖6〜圖9 一般，在 如申請專利範圍第11項所記載之緩衝鞋中，具備有以下 © 特徵：前述凹溝之底部，係成爲U溝狀之凹曲面。 構成壓縮線圏彈簧之線材的剖面形狀，由於多係爲正 圓形，因此，當如同申請專利範圍第12項一般，將前述 凹溝之底部設爲U溝狀之凹曲面的情況時，不需要進行 用以使壓縮線圈彈簧之下端安定化的平坦化處理，而能夠 直接作收容，並能夠減少工程數。又，由於係將壓縮線圈 彈簧之下端的正圓之線材直接收容在U溝狀之凹曲面中 ，因此，能夠將壓縮線圈彈簧之下側部收容至凹溝中的更 -14- 200950716 深處，而能夠將緩衝鞋全體之高度降得更低。 申請專利範圍第13項，係如同圖7 —般，在如申請 專利範圍第11項或第12項中所記載之緩衝鞋中，具備有 以下特徵：在前述凹溝之底部乃至側壁之區域處，開通接 合用之貫通孔，並將彈簧乘載部與壓縮線圈彈簧的端部， 藉由熔接或是銲錫接合、蠟接合等之接合手段來作接合所 成。 φ 藉由在彈簧乘載部之圓形凹槽中收容了壓縮線圈彈簧 之下端的狀態下，而將相互以熔接等之手法來作接合，係 成爲堅牢之構造，且中底層側之腳側金屬板與外底層側之 地面側金屬板亦不會有分離的情況。在如此這般作接合的 情況中，若是在圓狀凹溝之底部乃至側壁之區域處，開通 接合用之貫通孔，並藉由此貫通孔來與壓縮線圈彈簧之下 端或上端作熔接或銲錫接合或是蠟接合，則能夠容易且確 實地接合。 Q 申請專利範圍第14項，係如同圖10(2) —般，在 如申請專利範圍第11項、第12項或是第13項中所記載 之緩衝鞋中，具備有以下特徵：係將從前述之凹溝的側壁 起而對壓縮線圈彈簧的端部作推壓一般之舌片或是隆起部 推出形成並鉚接所成。 如此這般，若是經由從前述之凹溝的側壁起而對壓縮 線圈彈簧的端部作推壓一般地將舌片或是隆起部推出形成 並鉚接，而將壓縮線圈彈簧之下端或上端與彈簧乘載部作 連結固定，則可不進行熔接地而作接合’因此’能夠對於 -15- 200950716 熔接所致之生鏽防範於未然。 申請專利範圍第15項，係如同圖1〇、圖11 一般， 在如申請專利範圍第1項乃至第14項中之任一項所記載 之緩衝鞋中，具備有以下特徵：係以使前述之腳側（亦即 是中底層側）之彈簧乘載部與地面側（亦即是外底層側） 之彈簧乘載部間的間隔變小的方式，而經由拉扯線圈彈簧 、鋼線、帶、鎖或是帶板彈簧材，來設爲將壓縮線圈彈簧 預先作某種程度之壓縮的構造。 _ 如此這般，由於係以使腳側彈簧乘載部與地面側彈簧 乘載部間的間隔變小的方式，而經由拉扯線圈彈簧、鋼線 、帶、鎖或是帶板彈簧材，來將壓縮線圈彈簧預先作某種 程度之壓縮，因此，能夠將未穿著時之狀態的高度尺寸縮 小，而提高安定性。並且，由於係對於壓縮線圈彈簧而恆 常附加有壓縮荷重，而使彈性變硬，因此，相對於圖中之 地面側金屬板e，腳側金屬板f係難以產生橫向偏移或橫 向搖動，而安定性爲佳，故而爲好穿。進而，當穿著並作 〇 步行的情況時，由於係當全體重之大部分係作用於其上時 才使壓縮線圈彈簧開始更進而地被壓縮，因此’像是在體 重的相當程度產生作用之前便使彈簧容易地被壓縮之類的 問題亦被解決，而上下衝程係變短，並變得好穿’且亦解 除了易被絆倒的危險性。 故而，係成爲能夠依據使用者之體重差異來對壓縮線 圈彈簧的硬度作設定，同時，能夠成爲當全體重致之大部 分產生作用時才使壓縮線圈彈簧開始被作壓縮的構成’並 -16- 200950716 且，能夠將高度尺寸降低。 申請專利範圍第16項，係如同圖6〜圖9—般，爲 —種在緩衝鞋中之彈簧收容空間的遮蔽方法，其特徵爲： 在使壓縮線圈彈簧介於存在於中底層側之彈簧乘載部與外 底層側之彈簧乘載部之間的彈簧收容室中之緩衝鞋中，經 由將彈簧收容室之外週藉由網體而作覆蓋，而設爲使空氣 或是水能夠容易地進出但是係難以看見內部的構成。 Q 如此這般，由於係爲經由將彈簧收容室之外週藉由網 體來作覆蓋，而設爲使空氣或是水能夠容易地進出但是係 難以看見內部的遮蔽方法，因此，在通常之狀態下，他人 係無法看見所穿著之緩衝鞋的彈簧收容空間之內部，且空 氣係可容易地作進出，因此，不會有像是橡膠覆蓋體一般 之在每次行走時而蓋體由於空氣力而反覆進行膨脹•收縮 的情況。而，由於水亦可容易地作進出，因此，內部之洗 淨亦爲容易。當對內部作目視確認的情況時，若是在明亮 Q 的場所來透光目視，則能夠從網蓋體之網眼來對內部作視 認，因此，在維修檢査的情況時，係爲有利。 〔發明效果〕 如申請專利範圍第1項一般，在設置於鞋中之緩衝用 的壓縮線圏彈簧的上端以及下端和中底層以及外底層之間 ，從腳跟部起而涵蓋指尖部地而鋪設有金屬板的構造中， 由於係從腳跟部起而涵蓋指部地將複數之壓縮線圈彈簧作 分散配置，因此，在腳底之全面係作用有複數之壓縮線圈 -17- 200950716 彈簧所致的緩衝作用，故而，能夠將由於各種衝擊而使腦 或脊椎受到的不良影響有效地作抑制。 又，當將壓縮線圈彈簧僅設置於指側或是腳跟側的情 況時，在其他之壓縮線圈彈簧的區域處，由於係在兩金屬 板之間將三明治構造的彈性層作擴張而代用，因此’能夠 將壓縮線圏彈簧或其之承受板省略並簡單化，而成爲能夠 降低成本。當僅將壓縮線圈彈簧配設在腳指側的情況時’ 係能夠恆常地對最初作著地之腳指側有效地作緩衝’相反 © 的，當僅將壓縮線圈彈簧配設在腳跟側的情況時，係能夠 將不具備有緩衝力而容易直接地受到衝擊之影響的腳跟側 有效地作緩衝。 如申請專利範圍第2項一般，由於係在前述之中底層 的內面重疊內層，同時，將前述內層與前述中底層以及前 述金屬板不可分離地相接著或是相連接固定，因此，能夠 以在前述內層與承受壓縮線圈彈簧的金屬板之間而將前述 中底層作了三明治構造之狀態來作固定，而能夠確保鞋全 © 體與金屬板間的一體性，而不會對壓縮線圈彈簧所致之緩 衝作用造成阻礙。 如申請專利範圍第3項一般，在不會對前述壓縮線圈 彈簧之伸縮動作造成妨礙的區域中，係在前述之一方或是 雙方的金屬板之壓縮線圈彈簧側的面上，安裝有第2緩衝 手段，在壓縮線圈彈簧被壓縮至極限之前，第2緩衝手段 係作用，而將壓縮線圈彈簧之壓縮時的衝擊作更進一步的 緩和。故而，能夠使用彈簧性爲柔軟的壓縮線圈彈簧，而 -18- 200950716 能夠實現柔軟的緩衝作用，且適合於輕量之人體。 在從足弓起而到達指尖之區域處，由於腳底係在上下 方向上作彎曲變形，因此，係以對應於此變形動作而亦使 中底層作彎曲變形爲理想。 故而，如同申請專利範圍第4項一般，由於係在從足 弓起而到達指尖之區域中，於前述之金屬板處使轉樞手段 介於存在，或是將金屬板之板厚度變薄而使其具備有可撓 〇 性，因此，腳底係成爲能夠自由地作彎曲變形，而能夠消 除由於設置有金屬板所造成的不舒適感。 如申請專利範圍第5項一般，由於並不限定於從足弓 起而到達指尖之區域中，而使前述金屬板全面性地富有可 撓性或是柔軟性，因此，構造係爲簡單，而製造係爲容易 〇 如申請專利範圍第6項一般，由於係經由在前述之金 屬板的外週處設置朝上以及/或是朝下之周壁，而設爲將 Q 前述之中底層以及/或是外底層部分性地或是全面性地作 包圍之構造，因此，能夠經由前述周壁，而防止前述中底 層或是外底層之露出部受到損傷或是劣化。 並且，由於係使前述之轉樞手段或是對應於腳底彎曲 變形區域的部分之周壁中斷，因此，不會有由於設置周壁 而對金屬板之彎曲變形造成妨礙之虞。 如申請專利範圍第7項一般，由於係相較於前述之腳 側金屬板f的左右周壁之立起高度，而將腳指側周壁之立 起高度設爲更高’並將腳跟側周壁之立起高度設爲又更高 -19- 200950716 ，因此，當在腳側金屬板之前後左右的站立壁的內部將鞋 之中底層1作收容配置並穿著時，能夠增加其與腳部間之 一體感，而使安定性更爲提升。亦即是，在使穿著鞋之腳 與腳側金屬板之前後的站立壁貼合的而作調和的同時，亦 將腳之指側與腳跟側有效地作保護。 如申請專利範圍第8項一般，由於係利用前述之腳側 金屬板f的朝上以及/或是朝下之周壁14、14c、14b、15 ，或是腳側金屬板f之外週的內側，而開通有綁帶手段或 © 是著脫手段用之插通孔16、16f，因此，只要將鞋帶或是 著脫面黏帶等作插通，並將中底層側綑綁在腳背上或著脫 ，則所穿著的緩衝鞋與腳之間的一體性係被確保，而使緩 衝作用變得更有效果，而能夠將對於腦或脊椎所造成之各 種的不良影響有效地降低。 如申請專利範圍第9項一般，前述之壓縮線圈彈簧， 由於係爲將帶板形成爲螺旋坡狀所成的螺旋坡狀壓縮線圈 彈簧，因此，相對於將螺旋坡狀壓縮線圈彈簧的下端作了 ❹ 安裝之地面側金屬板的將上端作了安裝之腳側金屬板的橫 方向偏移係爲極少，而能夠沒有不舒適感地安全作步行， 又，就算是進行怪異的移動方式，亦不會有任何的妨礙。 並且，由於係將帶板形成爲螺旋坡狀，因此，作爲壓縮線 圏彈簧全體之高度係爲低，而能夠將緩衝鞋全體設爲薄型 ，且安定性亦提升。 如申請專利範圍第1 0項一般，在使壓縮線圈彈簧介 於存在於彈簧收容室中之緩衝鞋中，由於係將彈簧收容室 -20- 200950716 之外週藉由網體來作覆蓋，而成爲通常係被網蓋體所遮蔽 ，從外部係不會看到內部之壓縮線圈彈簧等’因此’外觀 不會變得難看。並且，當需要進行目視的情況時’係能夠 從網蓋體之網眼來對內部之狀態作視認。由於空氣或水係 能夠自由進出，因此，亦能夠將內部之臭氣自由地放出至 外部，且內部之洗淨亦爲容易。 如申請專利範圍第11項一般，若是採用了將地面側 0 彈簧乘載部設爲圓狀之凹溝，並於其中將前述壓縮線圈彈 簧的靠端部處作收容的構造，則就算是爲了提高彈性而將 壓縮線圈彈簧增高，全高度尺寸之靠下端的部分亦係被收 容在圓狀凹溝中，而能夠將緩衝鞋全體之高度抑制爲較低 〇 當如申請專利範圍第12項一般地將前述凹溝之底部 設爲了 U溝狀之凹曲面的情況時，不需要進行用以使壓 縮線圈彈簧之下端安定化的平坦化處理，而能夠直接作收 0 容，並能夠減少工程數。又，由於係將壓縮線圈彈簧之下 端的正圓之線材直接收容在U溝狀之凹曲面中，因此， 能夠將壓縮線圈彈簧之下側部收容至凹溝中的更深處，而 能夠將緩衝鞋全體之高度降得更低。 如申請專利範圍第13項一般，若是在圓狀凹溝之底 部乃至側壁之區域處，開通接合用之貫通孔，並藉由此貫 通孔來與壓縮線圈彈簧之下端或上端作熔接或銲錫接合或 是蠟接合，則能夠容易且確實地接合。 如申請專利範圍第14項一般，若是經由從前述之凹 -21 - 200950716 溝的側壁起而對壓縮線圈彈簧的端部作推壓一般地將舌片 或是隆起部推出形成並鉚接，而將壓縮線圈彈簧之下端或 上端與彈簧乘載部作連結固定，則可不進行熔接地而作接 合，因此，能夠對於熔接所致之生鏽防範於未然。 如申請專利範圍第1 5項一般，由於係以使腳側彈簧 乘載部與地面側彈簧乘載部間的間隔變小的方式，而經由 拉扯線圈彈簧、鋼線、帶、鎖或是帶板彈簧材，來將壓縮 線圈彈簧預先作某種程度之壓縮，因此，能夠將未穿著時 @ 之狀態的高度尺寸縮小，而提高安定性。並且，由於係對 於壓縮線圈彈簧而恆常附加有壓縮荷重，而使彈性變硬， 因此，相對於地面側金屬板，腳側金屬板係難以產生橫向 偏移或橫向搖動，而安定性爲佳，故而爲好穿。進而，由 於係當全體重之大部分產生作用時才使壓縮線圈彈簧開始 更進而地被壓縮，因此，像是在體重的相當程度產生作用 之前便使彈簧容易地被壓縮之類的問題亦被解決，而上下 衝程係變短，並變得好穿，且亦解除了易被絆倒的危險性 φ 〇 如申請專利範圍第16項一般，由於係爲經由將彈簧 收容室之外週藉由網體來作覆蓋，而設爲使空氣或是水能 夠容易地進出但是係難以看見內部的遮蔽方法，因此，在 通常之狀態下，他人係無法看見所穿著之緩衝鞋的彈簧收 容空間之內部，且空氣係可容易地作進出，因此，不會有 像是橡膠覆蓋體一般之在每次行走時而蓋體由於空氣力而 反覆進行膨脹•收縮的情況。內部之洗淨，係能夠容易地 -22- 200950716 進行，且能夠從網蓋體之網眼來對內部作視認’因此’在 維修檢査的情況時，係爲有利。 【實施方式】 接下來，對本發明所致之緩衝鞋實際上係如何地被具 體化一事的實施形態作說明。圖1，係爲本發明所致之緩 衝鞋的第1形態，（1 )係爲全體之縱剖面圖。作爲鞋， 0 係例示有靴K，在中底層1之下面，重疊腳側金屬板f， 並在靴κ之外底層2之上，重疊地面側金屬板e。 腳側之金屬板f，係涵蓋中底層1之略全面地作重疊 ，並亦可相互藉由接著劑來將全面作接著。又，地面側之 金屬板e，係涵蓋外底層2之略全面地作重疊，並亦可相 互藉由接著劑來將全面作接著。當進行全面接著的情況時 ，腳側金屬板f或是地面側金屬板e，係亦可並非爲一體 化之形狀而成爲分離形狀。 ❹ 而後，在腳側金屬板f與地面側金屬板e之間，從腳 根部起而涵蓋腳指部地來使複數個的壓縮線圈彈簧s介於 存在。壓縮線圈彈簧s之上端或下端與上下之金屬板f、e 之間，係亦可藉由熔接或銲錫接合、蠟接合、接著劑所致 之接著等的手法來一體性接合’但是，亦可藉由鉚接或螺 絲鎖合或是小螺絲鎖合等來作~體彳匕連結。 又’若是如圖1(3) —般，而在壓縮線圈彈簧s作 抵接之位置處圓周狀地開通複數之貫通孔Η…，則係可從 腳側金屬板f之背面側起來利用孔Η…而進行熔接或是進 -23- 200950716 行銲錫接合。地面側金屬板e之情況，亦爲相同。 右是將具備有與壓縮線圈彈簧s之上端或下端的內徑 同等程度的外徑之高度3〜7mm左右的凸狀部，朝向前述 金屬板f、e之壓縮線圈彈簧s側而推出成形，並設爲將 此凸部推入至壓縮線圈彈簧s之上端或是下端處的狀態， 則係成爲進行壓縮線圈彈簧s之對位，或是成爲對偏移之 防止，而增加安定性。故而’在直到熔接固定爲止的組裝 作業中，亦係即爲有效。另外，就算是代替凸狀而僅將其 ❹ 之外徑部以環狀而推出成形，亦能夠以同樣之使用方法來 作使用。 中底層1或外底層2與腳側金屬板f或地面側金屬板 e之間，亦可作接合或是螺絲鎖合連結。圖示之例，係爲 螺絲鎖合連結構造，在外底層2之下側處所開通之凹室中 ，收容金屬或是硬質樹脂製之分割形狀的又或是圖示一般 之一體化形狀的墊圈狀板3，並插通螺絲4，而與地面側 金屬板e之上面的螺帽5作螺絲鎖合，之後，將與外底層 © 2相同材質之蓋6作覆蓋並堵塞。 腳底側，係在中底層1之上側（內面）處重疊內層7 ，同時，在內層7與中底層1以及腳側金屬板£處插通螺 絲8，並與被設置在腳側金屬板f之下部的螺帽7作螺絲 鎖合。 圖1(2)，係爲使壓縮線圈彈簧s介於存在於前述 之上下的金屬板f、e之間的狀態時之縱剖面圖’其之A_ A方向的剖面圖係爲圖1(3)，而係爲右腳用。如此這 -24- 200950716 般，在避開了被設置在前後與中間處之合計3個的壓縮線 圏彈簧s之位置處，開通有將螺絲8作插通之孔1 〇。 圖1(4)，係爲重疊在中底層1上之內層7的平面 圖，而爲右腳用。係開通有插通前述螺絲8之孔11。 如此這般，藉由在中底層1之內面處重疊內層7，同 時，在內層7與中底層1以及腳側金屬板f處插通螺絲8 並作螺絲鎖合，而相互不可分離地被作連結固定。作爲螺 Q 絲之代用，亦可採用鉚釘鎖合。亦可藉由將此些之3層全 面性地或是部分性地以接著劑來作接著，而省略螺絲8或 鉚釘亦或是將其作倂用。或者是，亦可如圖1 (3)〜（5 )一般地’而在內層7與腳側金屬板f之間開通縫線眼狀 之貫通孔m，並將挾持著中底層1之3層，以強力的靴線 來縫合固定。 另外，前述之外底層2與地面側金屬板e之間，亦可 全面性地或是部分性地藉由接著劑來作接著，或是亦可與 〇 螺絲鎖合作倂用。或者是’亦可開通與前述之縫線眼狀孔 m相同之貫通孔，並與縫合作倂用。 於圖1之構造中’若是著地時之衝擊爲強，則腳側金 屬板f側之螺絲8與地面側金屬板e側之螺絲4會產生衝 突’或是在壓縮線圈彈簧s本身被壓縮至極限時而產生衝 擊’而有對人體、特別是對腦或脊椎產生不良影響之虞。 因此’圖2,係安裝有與專利文獻1中之第2緩衝手 段爲相同目的之緩衝橡膠12。在圖示例中，其係被與腳 側金屬板f之下面與地面側金屬板e之上面的雙方作接著 -25- 200950716 並安裝。由於係設定爲在上下之緩衝橡膠12、12之間殘 留有空隙g之程度的尺寸’因此’當著地時，最初，壓縮 線圈彈簧s係被作某種程度的壓縮並產生緩衝作用，接著 ，上下之緩衝橡膠12、12彼此係接觸。 由於緩衝橡膠12係爲橡膠材料或是橡膠質狀之軟質 乃至硬質之合成樹脂製，因此，若是上下之緩衝橡膠12 、1 2彼此被作加壓，則係被逐漸地壓縮，最終係成爲無 法再壓縮之極限狀態，因此，加上了上下之緩衝橡膠12 0 、12所致之此種緩衝作用，壓縮線圈彈簧s係成爲無法 再被進一步的壓縮，而壓縮動作係結束。另外，緩衝橡膠 12，係亦可設爲中空構造。 圖2(2)，係爲圖2(1)之B-B剖面圖，在不存在 有壓縮線圈彈簧s之區域處，係設置有緩衝橡膠12、… 。另外，亦可在壓縮線圈彈簧s之內部，作爲第2緩衝手 段而設置圓柱狀或是梯形狀之緩衝橡膠12、…。亦即是 ’只要是不會對壓縮線圈彈簧s之伸縮動作造成妨礙的區 Q 域即可。 又，第2緩衝用之緩衝橡膠12，係亦可僅安裝在腳 側金屬板f之下面，或是僅安裝在地面側金屬板e之上面 。複數存在之緩衝橡膠12中，亦可將一部份安裝在腳側 金屬板f之下面，並將另外一部份安裝在地面側金屬板e 之上面。 在從足弓起而到達指尖之區域處，由於係在腳側金屬 板f上安裝有絞鏈13，因此，當在行走或是跑動時，由 -26- 200950716 於在絞鏈13之部位處，腳側金屬板f係可容易地彎折’ 因此，能夠容易地追隨於腳底之動作而作變形。其結果’ 不同於穿著木屐的情況，係成爲更容易走動。另外’由於 係如圖1(1) 一般而先在前述內層7上重叠有中敷層η 等，之後再作穿著，因此，係不會有不適感。 相對於圖2(3)係僅在1個場所處安裝有絞鏈13’ 圖2 ( 4 )係在前後空出有間隔地而與2個場所處安裝有 Q 絞鏈 13、13。 其結果，藉由使腳側金屬板f在前後之2個場所作彎 曲，而能夠更忠實地追隨於腳底的動作而變形。故而，爲 了增加追隨性，亦可將複數之絞鏈1 3、…在任意之位置 上空出有間隔地來作配設。 作爲轉樞手段，代替絞鏈13，亦可使銅或鋁等一般 之富有柔軟性的材質之薄板介於存在。 亦可藉由將腳側金屬板f本身之板厚度變薄，並設爲 Q 前後方向之波形板狀，來全體性地使其具備有可撓性並使 全體能夠容易地彎曲變形，而取代複數之轉樞手段。 另外，亦可如圖1〜圖4 一般，在兩金屬板f、e處重 疊彈簧乘載板R、R，而若是如此這般地使彈簧乘載板R 、R獨立，則由於係可採用硬度爲高之材質，因此，作爲 兩金屬板f、e，係成爲可採用硬度爲低之軟質板或是薄板 ’或採用可撓性高之形狀，而成爲能夠容易地代替複數之 轉樞手段。在圖6〜圖11中，兩金屬板f' e本身係兼作 爲彈簧乘載板。 -27- 200950716 如前述一般，藉由將腳側金屬板f之前半部分性地使 板厚度變薄，或是採用銅或鋁等一般之富有柔軟性的材質 ，亦能夠替代轉樞手段，但是，若是將腳側金屬板f之全 體的厚度變薄或是採用富有柔軟性之材質，並將全體設爲 容易作彎曲變形，則製造係成爲容易。但是，在與壓縮線 圏彈簧S之間的接觸部處，係有必要確保不會產生損傷之 程度的強度。 圖2(5)，係在地面側金屬板e處，亦在從足弓起 而到達指前端之區域處設置有絞鏈13b。於此情況，亦可 與前述之腳側金屬板f同樣的而在前後空出有間隔地複數 設置絞鏈13b，或是代替絞鏈13b而使銅或鋁等一般之富 有柔軟性的材質之薄板介於存在。 又，亦可藉由將地面側金屬板e本身之板厚度變薄， 並設爲前後方向之波形板狀，來全體性地使其具備有可撓 性並使全體能夠容易地彎曲變形，而取代複數之轉樞手段 〇 如同上述一般，當腳側金屬板f或地面側金屬板e係 藉由絞鏈13、13b或是其他之手段而設爲能夠在上下方向 作彎曲變形的情況時，若是將如圖1 ( 1 )中一般之重疊 在中底層1之內面處的內層7，亦設爲如圖1 (5) —般之 在與圖2之（1) 、（2)的絞鏈13相對應之位置處而作 前後分離，則由於內層7所致之抵抗係被緩和，因此，係 成爲更加好穿。 當如同前述一般之將絞鏈13配設在複數之場所的情 -28- 200950716 況時，以將內層7亦切斷爲複數並作分割爲理想。不用說 ，係以不使被分割了的各內層7從中底層1而分離的方式 ，來藉由螺絲8或是接著劑等而作了固定。或是，亦可與 圖1(3)〜（5)中之縫線眼狀孔m所致之縫合作倂用。 圖1(5)之內層7，係爲了輕量化，而開通有複數之 孔Hb、…，但是，於本發明之情況，不限定於內層7， 也可以亦包含有後述之周壁14、15等的而在各金屬板f 0 、e或是各金屬板製之所有處而開通複數之孔並作輕量化 〇 圖3 ( 1 )，係爲在腳側金屬板f與地面側金屬板e之 外週處設置有周壁14的實施形態之縱剖面圖，而壓縮線 圈彈簧s係藉由側面圖來作表現。腳側金屬板f外週之周 壁14，係成爲8〜18mm左右之立起形狀，於其內部，係 被收容配置有中底層1，因此，藉由以周壁14來包圍中 底層1，能夠對使用中之中底層1側的損傷劣化作抑制。 〇 中底層1之防護效果，係依存於周壁14之高度而被決定 〇 地面側金屬板e外週之周壁15，由於係成爲2〜8mm 左右之下垂形狀，因此，藉由將外底層2作包圍，能夠對 其之損傷劣化作防止，而成爲能夠長壽命化。 當如同圖2 —般而設置轉樞手段或是使腳側金屬板f 作彎曲變形的情況時，由於周壁14係成爲障礙，因此， 藉由在與前述之轉樞手段或是腳底之彎曲變形區域相對應 的部位之周壁處設置切除部V，而使周壁14中斷，並使 -29- 200950716 彎曲變形變得容易。 在設置周壁14的情況時，係可兼用於綁帶用。當穿 著本發明之緩衝鞋時，當鞋子過大而會脫落的情況時、或 是想要緊密穿著的情況時，若是在作了穿著的狀態下，從 腳L之腳背上來作綁帶，則則能夠增加鞋與腳L間之一 體性，而成爲好穿。 故而，在周壁14、15處，若是在重要部位開通鞋帶 等之插通孔16、16’，則係便於將鞋帶17、22作插通。 ❹ 代替鞋帶17、22，亦可使用如同魔術膠帶（Magic Tape， 登記商標）一般之面著脫膠帶，來在靴K之外面作著脫 固定。 在設置有壓縮線圈彈簧s之區域處，亦能夠以不使塵 埃從外部而侵入的方式，而設置用以將前述周壁14與15 之間作封閉的遮蔽壁1 8。 圖3(2)，係爲（1)圖之C-C剖面圖，而以使橡膠 狀之富有柔軟性的遮蔽壁18之內部的壓縮線圈彈簧收容 ⑬ 室19內部的空氣能夠進出的方式，而開通有空氣孔20。 代替遮蔽壁18，亦可如圖4(3) 、（4) 一般，在並
不存在有壓縮線圈彈簧s的區域處，藉由於腳側金屬板f 之下面和地面側金屬板e之上面，將例如橡膠材或是橡膠 質狀之軟質乃至硬質的合成樹脂製或是海綿等一般之附有 柔軟性的彈性層12F、12F作接著固定，而兼用爲前述之 第2緩衝手段1 2，或是與其作倂用。亦可在上下之彈性 層12F、12F之間設置空隙g，並設爲僅使壓縮線圈彈簧S -30- 200950716 之彈力產生作用，但是，亦可將空隙g設爲〇，並如圖4 (3)—般，而將上下之彈性層12F與12F作一體化。 上下之彈性層12F、12F，係以與腳側金屬板f或地 面側金屬板e同樣的而爲腳底狀之平面形狀爲理想，但是 ，係將壓縮線圈彈簧s之區域19p作了除去。於此情況， 亦能夠將圖2之緩衝橡膠12作省略。並且，遮蔽壁18亦 成爲不需要，而構成係被簡單化。 0 另外，上下之彈性層12F、12F，係爲了在側面處更 加提升緩衝性，而以空出有複數之溝或是孔爲理想（未圖 示）。若是在如圖1(3)中以鏈線所展示一般之位置處 預先作縱橫切斷，則在組裝或是維修時係爲便利，且亦具 有合理性。此係因爲，係能夠對於被分割之每一區域而各 別進行作業之故。 亦可將圖4(3) 、（4)之一體化彈性層12F，擴張 至足弓側與腳跟側之壓縮線圈彈簧s的區域處，並如圖 Ο 1 2 —般，而將中間之足弓側與後方之腳跟側的壓縮線圈 彈簧s廢除。於此情況，若是在於腳側金屬板f與地面側 金屬板e之間而被作了三明治挾持之代用彈性層I2f的前 方，形成鱷嘴狀之開閉口 12c，並設爲能夠與前方之壓縮 線圈彈簧s的擴張收縮動作同步地而順暢的開閉，則不會 與腳底之動作相違抗，而能夠忠實地作追隨變形，故而係 成爲好穿。兩金屬板f、e，係亦可將不存在有壓縮線圈彈 簧s之略後半部作除去，於此情況，腳跟側，係亦可將代 用彈性層12f增厚至例如〜2.〇倍。 -31 - 200950716 另外，若是將配置設爲前後相反’而將指側壓縮線圈 彈簧S與絞鏈13配置在腳跟側，則經由緩衝作用爲優良 之壓縮線圈彈簧，而將不具備有緩衝力且最爲容易受到衝 擊之影響的腳跟側作緩衝，至於其他之區域’係可將壓縮 線圈彈簧省略，而亦成爲能夠簡略化。 圖3(3)，係藉由將前述之周壁14、15設爲亦延長 至壓縮線圈彈簧s側的形狀，而在延長周壁14’、15’之間 設置有空隙G。 @ 圖4，係爲圖3之另外的實施形態，僅將腳側金屬板 f之左右的周壁14設爲8〜20mm左右之立起尺寸’而前 方之腳指部14c係設爲2cm左右之立起尺寸’後方之腳跟 部附近14b的立起尺寸係設爲6cm左右’相較於左右側 ，係成爲較高。其結果，穿著時之與腳L間的一體感係增 加，而將安定性更爲提升。並且，在將周壁14設爲金屬 板製的同時，亦設置切入部V，而使腳L成爲易於動作， 並將相互間之調和性提升。 @ 故而，在金屬板製之立起周壁14、14c、14b的內部 ，由於係被收容配置有通常之靴的中底層1，因此，藉由 以周壁14、14c、14b來包圍中底層1之全週，能夠對使 用中之中底層1側的損傷劣化有效果地作抑制。 地面側金屬板e外週之周壁15，由於係成爲 8〜 20mm左右之下垂形狀，因此，藉由將外底層2作包圍， 能夠對其之損傷劣化作防止，而成爲能夠長壽命化。 當如同圖2 —般而設置轉樞手段或是使腳側金屬板f -32- 200950716 或地面側金屬板e作彎曲變形的情況時，由於周壁1 5係 成爲障礙，因此，藉由在與前述之轉樞手段或是彎曲變形 區域相對應的部位之周壁處，與前述之腳側金屬板f之周 壁14設置相同的切除部V，而使周壁15中斷，並使彎曲 變形變得容易。 於圖4 ( 3 )之情況，由於係在腳側金屬板f側之延 長周壁14’的內側，配置地面側金屬板e之延長周壁15’ 〇 ，並相互作偏移，因此，當由於體重而使腳側金屬板f側 之延長周壁14’作上下移動時，係不會有彼此衝突的情況 。另外，延長周壁14’之下端邊緣或延長周壁15’之上端 邊緣，若是如同圖4(3)之U部一般地而折回，或是對 邊緣作硏磨而去角，則係爲安全。 進而，亦可對於腳側金屬板f之周壁14、14c、14b、 14’或是地面側金屬板e的周壁15、15’之全週或是一部份 ，而以使維修或是修理成爲容易的方式，來設爲可著脫或 〇 是可開閉之構造。 圖5，係爲代替線材之剖面形狀爲圓形之前述壓縮線 圏彈簧s，而使用將剖面形狀爲長方形狀之帶板形成爲螺 旋狀所成的螺旋坡狀壓縮線圈彈簧P的例子。 (1)係爲螺旋坡狀彈簧P之立體圖，而（2)係爲其 之縱剖面圖。在此螺旋坡狀壓縮線圏彈簧P之使用中，係 將上端面21與腳側金屬板f之下面作熔接或是小螺絲固 定，並將下端面24與地面側金屬板e之上面作熔接或是 小螺絲固定。 -33- 200950716 如此這般，構成線圈彈簧P之帶板材23，由於係如 圖示一般而成爲螺旋坡狀，因此，在穿著有本發明之緩衝 鞋的狀態下，就算是進行了怪異之動作，相對於下端面 24，上端面21亦難以產生橫向偏移。故而，不會有如同 專利文獻2中所記載一般之上下的橫向偏移防止圓筒彼此 相互摩擦或是產生摩擦音之虞。 又，由於係將帶板材23設爲了螺旋坡狀之線圈，因 此，全體性之彈簧高度係爲薄，故而，能夠將腳側金屬板 @ f與地面側金屬板e之間的間隔縮小，而能夠實現全體上 係爲薄型之緩衝鞋。其結果，在穿著時之安定性係提升。 圖6，係爲本發明所致之附有網蓋體的緩衝鞋之第1 實施形態，（1 )係爲全體之縱剖面圖。作爲鞋，係例示 有靴K，在靴底層1之下面，重疊兼用爲彈簧乘載之腳側 金屬板f，並在緩衝靴之接地層2之上，重叠兼用爲彈簧 乘載之地面側金屬板e。 腳側之金屬板f，係亦可涵蓋靴底層1之略全面地作 〇 重疊並相互藉由接著劑來將全面作接著。又，地面側之金 屬板e，係涵蓋接地層2之略全面地作重疊，並亦可相互 藉由接著劑來將全面作接著。當全面接著的情況時，腳側 金屬板f或地面側金屬板e，係以並非爲一體化形狀而爲 在前後作了切斷分離之形狀爲理想，此係能增加靴底層1 或接地層2之柔軟性，而易於配合腳底之動作。 而後，在腳側金屬板f與地面側金屬板e之間的壓縮 線圈彈簧收容室19中，從腳根部起而涵蓋腳指部地來使 -34- 200950716 複數個的壓縮線圈彈簧S介於存在。壓縮線圈彈簧S之上 端或下端與上下之金屬板f、e之間，係亦可藉由熔接或 銲錫接合、蠟接合、接著劑所致之接著等的手法來一體性 胃合’但是，亦可藉由鉚接或螺絲鎖合或是小螺絲鎖合等 來作一體化連結。 如同在圖7中以擴大圖而展示一般，壓縮線圈彈簧s 之下端，係被收容在圓狀之凹溝u中。此凹溝之溝底，係 〇 亦能夠爲平面狀，但是，係以如圖示一般之U溝狀爲理 想’由於構成壓縮線圈彈簧s之線材的剖面形狀係爲正圓 形’因此，能夠將壓縮線圈彈簧S之下端收容至溝底深處 〇 又，若是如圖8 —般而在U溝U之底面處空出有間 隔地而開通貫通孔Η，則由於係能夠從下側而在貫通孔Η 中看到U溝u中的壓縮線圈彈簧s下端，因此，經由以上 下反轉之狀態而在貫通孔Η中塡充銲錫或蠟、接著劑等 〇 ，能夠將地面側金屬板e之U溝u的部分與壓縮線圈彈簧 s之下端作接合並連結。 經由在貫通孔Η之部分作熔接，亦能夠將地面側金 屬板e之U溝u的部分與壓縮線圈彈簧s之下端經由熔接 來作接合並連結。如此這般，能夠利用貫通孔Η來作熔 接或是銲錫接合。 亦可在凹溝u之側壁或是在從底部起直到側壁之區域 處，開通複數之貫通孔h，並與前述之底部貫通孔Η的情 況相同的而進行熔接或是塡充銲錫或蠟、接著劑等而作接 -35- 200950716 合。 或者是，亦可如圖10(2) —般，對於從凹溝u之底 部起直到側壁之區域處而由箭頭al、a2方向來作加壓， 並形成朝向內部之隆起部33、33，而將壓縮線圈彈簧s 之下端部推壓附著於溝底側並作固定。 代替朝向內部之隆起部33、33，亦可將從外側而朝 向內側之舌片作加壓形成，並藉由左右兩側之舌片來作鉚 ° © 同樣的，在腳側金屬板f處，亦可從下面側起而形成 U溝，但是，由於其係並沒有用以設置充分之深度的尺寸 上之餘裕，因此，係如同圖1〇(2) —般而成爲極淺的U 溝30，而僅能達到將壓縮線圈彈簧s之上端嵌入至淺溝 30內而對位至偏移作防止的程度。 相對於此，在地面側金屬板e的情況中，由於係於下 側具備有較厚的接地層2，因此，能夠於其中而將U溝u 之全體嵌入並作埋設，故而，係以形成具有充分之深度的 © U溝u，並設爲能夠將壓縮線圈彈簧s之靠下端的20〜 6 0%左右之高度作收容爲理想，而能夠將緩衝鞋全體之高 度尺寸大幅度的降低。 形成了 U溝u之地面側金屬板e或腳側金屬板f的前 述周壁15、14,係亦可利用在網蓋體之安裝上。圖6之 情況，係以從外面而無法看見壓縮線圈彈簧s之收容空間 19之內部的方式，而覆蓋將前述周壁14與15間作封閉 的網蓋體Μ，並接著固定在周壁14與15之外週上。如此 -36- 200950716 這般，由於係藉由網蓋體Μ而將彈簧收容室19之外週作 覆蓋，因此，內部之空氣係可容易地進出，且亦能夠容易 地將內部的異臭排出。 由於空氣之進出係爲容易，因此，不會有如同橡膠蓋 體一般之由於空氣壓所造成的膨脹，而僅是藉由體重而被 彎折重疊，或是伸長爲直線狀，而不會難看。又，就算是 雨水進入，亦能夠容易地排水並乾燥，且內部之洗淨亦爲 © 容易。 當網蓋體Μ有所破損的情況時，係成爲從接著部分 而剝離並藉由接著劑來將新的網蓋體重新貼上。另外，亦 可在網蓋體Μ之接著面上重疊合成樹脂製之黏著膠帶等 並作接著，而進行補強保護，或是將網蓋體Μ之接著部 作隱藏。 亦可代替接著劑所致之接著或是與接著作倂用地，而 如圖7〜圖9所示一般，在網蓋體Μ之上重疊膠帶狀乃至 〇 皮帶狀之保護帶Β，並從其上而將小螺絲b鎖入，而固定 在周壁14或1 5之外週上。小螺絲b，係空出特定之間隔 地設置多數，而能夠確實地固定。當網蓋體Μ破損的情 況時，係將小螺絲b拔除並將網蓋體除去，而安裝新的網 蓋體並藉由小螺絲b來固定。 保護帶B，係可使用從薄的膠帶狀起直到厚的皮帶狀 爲止的各種之物，而關於材質，亦可採用鋁或銅亦或是其 他之金屬、皮革、合成樹脂等。 網蓋體Μ，其網眼之尺寸的設定，係爲任意。在材質 -37- 200950716 上，係以合成纖維製爲合適，但是，係並不被限定於此。 在顏色之設定上，亦爲自由。 然而，若是僅如同上述一般地使壓縮線圈彈簧S介於 存在，則在開始對開放狀態之壓縮線圈彈簧S施加負載的 最初之階段時，由於彈力係爲過弱而會容易地被壓縮，因 此，若是如同成人一般之體重爲重的人來穿著，則緩衝作 用係過度，且腳側金屬板f與地面側金屬板e之間的間隔 亦係過大。 @ 其結果，緩衝鞋全體之高度尺寸亦會過高，而在設計 上亦爲不理想。在穿著並作步行時，由於接地層2側之上 下衝程係爲長而安定性係爲差，因此，亦會有扭到或是絆 倒等的危險。 在如前述一般而覆蓋網蓋體Μ的情況中，亦同樣的 ’網蓋體Μ之區域的高度係成爲過高，而在外觀上並不 理想。且由於上下衝程係爲長，故在每次行走時，網蓋體 Μ係在上下方向處彎折重疊，而變得難看。故而，係有必 © 要將接地層2側之上下衝程盡可能的縮小。 如此這般，爲了將腳側金屬板f與地面側金屬板e之 間的間隔縮小，並將緩衝鞋全體之高度抑制爲較低，係以 設爲以使腳側金屬板f與地面側金屬板e之間的間隔成爲 較小的方式，而將壓縮線圈彈簧s預先作了某種程度之壓 縮的構造爲有效。 圖10，係爲用以將壓縮線圈彈簧S預先作壓縮的各 種實施形態。（1)係爲全面壓縮形態，而在不會對壓縮 -38- 200950716 線圈彈簧s之配置造成阻礙的位置處，將壓縮鋼線26作 分散配置，而各壓縮鋼線26之兩端，係以貫通加壓板27 、28的狀態而熔接固定在外側之面上。 壓縮鋼線26,係貫通腳側金屬板f與地面側金屬板e ，並成爲在腳側金屬板f之上重疊前述加壓板27，而在 地面側金屬板e之下重疊前述之加壓板28的狀態。 相對於如同圖7 —般之完全未對壓縮線圈彈簧s作用 Q 有負載的狀態下之上下尺寸w，如圖io(i) —般，以使 藉由壓縮鋼線26而將壓縮線圈彈簧s作了壓縮的狀態下 之上下尺寸ω變小的方式而預先作設定。 亦即是，以使壓縮線圏彈簧s成爲設定尺寸ω的方式 ，來將圖7之腳側金屬板f與地面側金屬板e之間藉由治 具等來鉚接固定，並在此狀態下，如圖10 —般，而將固 定在加壓板28上之壓縮鋼線26的前端依序貫通地面側金 屬板e->腳側金屬板f—加壓板27，而後，將前端在加壓 〇 板27之上彎折爲L字狀，並熔接固定於加壓板27上。 如此這般，而如圖6(2)中所示一般，若是在避開 了各壓縮線圈彈簧s的位置處，使用加壓板27、28，而 將由鋼琴線等所成之壓縮鋼線26作配置，則由於開放狀 態之各壓縮線圈s係恆常被壓縮至成爲上下尺寸ω爲止， 因此’緩衝鞋之全高度尺寸係變低，且在步行時之地面側 金屬板e與接地層2的上下衝程亦被縮短，而變得好穿， 並成爲容易步行。 若是受到全體重作用，而使上下尺寸ω之狀態的壓縮 -39- 200950716 線圈彈簧S更進一步被壓縮，則由於壓縮鋼線16係容易 地彎折並彎曲，因此，並不會有任何問題。 代替鋼線26，亦可使用對拉扯具有耐性之帶或是鎖 鍊等。亦可使用能夠容易地彎折並彎曲的帶板彈簧材，例 如使用捲簧用之彈簧材。於此情況，係亦可省略加壓板 27、28，並直接熔接固定在地面側金屬板e之下面或是腳 側金屬板f之上面。 圖10(2)，係爲在嵌入凹溝u外面以環狀鋼線32 0 來捲繞並綑綁壓縮之形態，在圖7之U溝u的溝開口之 外側，係開通有鋼線孔29、29，在腳側金屬板f之壓縮 線圈彈簧s的乘受溝3 0之外側，係開通有鋼線孔3 1、3 1 。而後，如前述一般，在以使壓縮線圈彈簧s成爲上下尺 寸ω的方式而將腳側金屬板f與地面側金屬板e之間藉由 治具等而綑綁固定了的狀態下，將壓縮鋼線32插通於U 溝u之溝開口的外側之鋼線孔29、29與腳側金屬板f之 彈簧承受溝30之外側的鋼線孔31、31中，並在捲繞爲環 ❹ 狀的狀態下，將鋼線兩端彼此藉由熔接等之手法來作連結 固定。 如此這般，在各壓縮線圈彈簧s處，若是於圓周方向 上而以120度之間隔來配設3處之環狀鋼線32、或是如 圖10(4) —般而以90度之間隔來在4處左右而配設環 狀鋼線32，並作綑綁，則能夠將各壓縮線圈彈簧s壓縮 爲上下尺寸ω之狀態。 圖10(3)，係使用環狀鋼線32，但是，係將壓縮線 -40- 200950716 圈彈簧S藉由治具等來綑綁壓縮而設爲上下尺寸ω之狀態 ’並在此狀態下’將環狀鋼線32直接捲繞在壓縮線圈彈 簧s本身處，並將鋼線兩端藉由熔接等而作了連結固定。 如圖10(4) —般，係在壓縮線圈彈簧s之圓周方向 上，以90度之間隔而在4個場所處捲繞上述之環狀鋼線 32，並將其綑綁爲壓縮狀態，但是，亦能夠以12〇度之間 隔而綑綁3個場所，或是亦可更進而增加。 〇 壓縮鋼線32，亦可使用例如捲簧用之板彈簧材等。 就算是藉由全體重而將壓縮線圈彈簧s加壓壓縮至極限， 亦由於壓縮鋼線32或是捲簧用之板彈簧材係可容易地彎 折並彎曲，因此，係不會有任何的障礙。 另外，係有必要在腳側金屬板f或地面側金屬板e、 彈簧乘載部處，形成用以避開各環狀鋼線32之切缺口或 是細縫、凹溝等，以使其不會成爲壓縮線圈彈簧s之彈簧 乘載作用的阻礙。 ❹ 如圖10 —般，若是將壓縮線圈彈簧s恆常壓縮爲高 度尺寸ω，則在步行中，當每次壓縮線圈彈簧s被釋放時 ，會在將其維持於壓縮狀態之鋼線或是帶、鎖鍊、帶板彈 簧材等之處作用有衝擊力，並會有產生聲音或是振動之虞 ，因此，壓縮量之限度，係爲在壓縮線圈彈簧s之全高度 尺寸的10〜20%程度以內。 爲了消除此衝擊力，如圖11 一般地將拉扯線圈彈簧 si配置在壓縮線圈彈簧S之內部並將腳側金屬板f與地面 側金屬板e作拉扯一事亦爲有效。於此情況，若是將拉扯 -41 - 200950716 彈簧力設定爲壓縮線圈彈簧s之反作用力的例如8〜15 % 左右，則高度w之釋放狀態的壓縮線圈彈簧S係被拉扯 ，而能夠縮小爲高度尺寸ω。亦可如同拉扯線圈彈簧s2 一般地而配置在壓縮線圈彈簧3之外側。 如此這般，若是藉由拉扯線圈彈簧si以及/或是s2 而恆常作拉扯，則係恆常作用有拉扯力，而壓縮線圈彈簧 s之壓縮力係被降低’但是’如圖—般之在壓縮線圈 彈簧s之釋放時而產生衝擊力一般的問題係被解決。 又，當壓縮線圈彈簧s被體重所壓縮時，由於拉扯線 圈彈簧si以及/或是s2所致之拉扯力係降低，而影響係 減低，因此，係不會有使得作爲壓縮線圈彈簧s之效果成 爲被犧牲的情況。 並且，由於若是如圖10、圖11 一般地在挾持壓縮線 圈彈簧S的狀態下而將腳側金屬板f與地面側金屬板e作 連結，則不會有相互分離的情形，因此，亦能夠省略壓縮 線圈彈簧s之上下端與腳側金屬板f或地面側金屬板e之 間的熔接固定等之連結手段。，又，腳側金屬板f與地面 側金屬板e之間的橫向偏移或是橫向搖動亦變少。 於以上之實施形態中，配設在從腳跟起而到達腳指部 之間的區域中的各壓縮線圈彈簧s…，其各別之在各方向 上的尺寸係爲任意，而其各別之配置部位或是個數亦係爲 任意，而並不特別作限制。亦可將口徑相異之壓縮線圈彈 簧s以同心圓狀而配置2個以上，以增強反動彈簧力。 腳側金屬板f或地面側金屬板e，雖係兼作爲彈簧乘 -42- 200950716 載，但是，亦可設置專用之彈簧乘載。 另外，本發明’係除了前述實施形態一般之靴類以外 ，亦可適用在拖鞋等之中。腳側金屬板f與地面側金屬板 e，係以薄的金屬板爲合適，但是，亦可採用硬質之合成 樹脂板。於此情況，僅有彈簧乘載部，係以硬質之金屬板 爲理想。 Q 〔產業上之利用可能性〕 如以上一般，若藉由本發明，則在腳側金屬板f與地 面側金屬板e之間，由於係在從腳跟側起而到達腳指側之 區域中，使複數之壓縮線圈彈簧介於存在，因此，藉由使 用緩衝作用爲優良之壓縮線圈彈簧’而成爲能夠實現一種 可將從鞋子而到達腦或是脊椎之衝擊極力緩和並作緩衝之 緩衝鞋。 故而，對於有必要對到達腦或脊椎之不良影響作防止 〇 的人、碩對於在腦部或脊椎處具有障礙的人，係爲特別有 效。 並且，由於係在壓縮線圈彈簧之收容空間的外週處覆 蓋網蓋體，而保持通氣、通水性’並設爲不會容易地看到 內部之構造’且能夠將壓縮線圏彈簧設爲壓縮狀態並將闻 度尺寸降低，因此，安定性係爲佳，而爲好穿，且爲安全 【圖式簡單說明】 -43- 200950716 〔圖1〕本發明所致之緩衝鞋的第1實施形態，（1 )係爲全體之縱剖面圖，（2)係爲使壓縮線圈彈簧s介 於存在於上下的金屬板f、e之間的狀態時之縱剖面圖’ (3 )係爲A-A方向的底面圖，（4) 、（5)係爲內層7 之平面圖。 〔圖2〕將緩衝橡膠作安裝之各實施形態。 〔圖3〕在腳側金屬板與地面側金屬板之外週處設置 有周壁的實施形態。 © 〔圖4〕圖3之實施形態的改良構造。 〔圖5〕使用有螺旋坡狀壓縮線圈彈簧的實施形態。 〔圖6〕本發明所致之緩衝鞋的U溝構造之實施形態 ，（1 )係爲全體之縱剖面圖，（2 )係爲A-A方向之平 面圖。 〔圖7〕圖6之緩衝鞋的前半部之擴大剖面圖。 〔圖8〕圖7之緩衝鞋的A-A平面圖。 〔圖9〕本發明之網蓋體構造的實施形態，（1 )係 〇 爲全體之縱剖面圖（僅有網蓋體爲側面圖），（2 )係爲 A-A方向之平面圖。 〔圖10〕用以將壓縮線圈彈簧預先作壓縮而將高度 尺寸縮小之各種實施形態’ （1)係爲全面壓縮形態，（2 )係爲凹溝綑綁形態，（3 )、（ 4 )係爲將壓縮線圈彈簧 本身作壓縮之形態。 〔圖11〕在壓縮線圈彈簧之內外處配設有拉扯線圈 彈簧的實施形態之縱剖面圖。 -44 - 200950716 〔圖12〕對於經由設置代用彈性層而省略了足弓側 之壓縮線圈彈簧與腳跟側或是腳指側之壓縮線圈彈簧的實 施形態作展示之部分剖面側面圖。 【主要元件符號說明】 1 :中底層 f:腳側金屬板 0 2 :外底層 e :地面側金屬板 s :壓縮線圏彈簧 R :彈簧乘載板 3 :墊圈狀板 4、 8 :螺絲 5、 9 :螺帽 6 :蓋 Q 7 :內層 1 〇、11 :螺絲插通孔 Η、h :貫通孔 Hb :輕量化孔 12 :緩衝橡膠 1 2F :設置在壓縮線圈彈簧區域以外之彈性層 1 2 f :代用彈性層 12c :鱷嘴狀之開閉口 1 3、1 3 b :絞鏈 -45- 200950716 14 、 15 :周壁 V :切除部 U :反折部 16、 16’、16f :綁帶插通孔 17、 22:綁帶或是著脫面膠帶 18 :遮蔽壁 1 9 :壓縮線圈彈簧收容室 2 0 :空氣孔 P:螺旋坡狀線圈彈簧 21 :上端面 23 :帶板材 24 :下端面 B :保護帶 b :小螺絲 Μ :網蓋體 u : U溝 26:壓縮鋼線（帶板彈簧材） 2 7、2 8 :加壓板 2 9、3 1 :鋼線孔 30:壓縮線圈彈簧s之承受溝 32:環狀之壓縮鋼線（帶板彈簧材） si、s2 :拉扯線圈彈簧 -46 -