TW200949281A - Portable navigation device, portable electronic communications apparatus, and method of generating radio data system information therefor - Google Patents

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200949281 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種為（例如）能夠發射調頻信號之類型之 可攜式導航裝置。本發明亦係關於一種產生關於一可攜式 導航裝置之無線電資料系統資訊之方法，該方法為（例如） 可關於調頻彳§號之發射而使用的類型。本發明亦係關於一 種可攜式電子設備，其為（例如）能夠產生用於用於作為調 頻乜號來發射之音訊信號的類型。本發明進一步係關於一 ❹

種產生關於-可攜式電子通信設備之無線電資料系統資訊 之方法，該方法為（例如）可關於調頻信號之發射而使用的 類型。 L先前技術】 可攜式。十算裝置’例如，包括全球定位系統(GPS)信號 接收及處理功能性之可攜式導航裝置（PND)’係熟知的且 廣泛用作車内或其他載具導航系統。 ，。之’現代PND包含處理胃、記憶體(揮發性記憶 揮發性記憶體令之至少一者，且通常兩者皆有）及 ::於該記憶體内之地圖資料。處理器與記憶體合作以提 常=Γ’、在此環境中可建立軟體作㈣統，且另外， "彳Μ或多個額外軟體程式以使PND之功能性能夠受 控制’且提供各種其他功能。 又 制:!置進一步包含允許使用者與裝置互動且控 該或該等輸個輸入介面及一或多個輸出介面，藉由 等輸出介面，可將資訊中繼傳遞至使用者。輸出介 131843.doc 200949281

之：月：實例包括視覺顯示器及用於音訊輸出之揚聲 二="面之說明性實例包括用來控制該裝置之開/關 :乍或其他特徵之一或多個實體按紐(若裝置經内建於載 :内’則該等㈣未必在該裝置自身上，而是可在方向盤 )及用於债測使用者話語之麥克風。在一特定配置中， 可將輸出介面顯示器組態為觸摸感應式顯示器(藉由觸摸 感應式覆蓋或其他）以另外提供-輪人介面，藉由該輸入 介面，使用者可藉由觸摸來操作該裝置。 此類型之裝置亦將常包括：—或多個實體連接器介 面，藉由該或該等實體連接器介面，可將功率信號及視 情況資料㈣發射至該裝置並自該I置接收電力及視情 况資料彳s號，及視情況，一或多個無線發射器/接收器， 允許在蜂巢式電信及其他信號及資料網路（例如，藍芽 (Biuetooth) Wi-Fi、Wi_Max、GSM、UMTS及其類似網路） 上的通信。 此類型之PND亦包括一 GPS天線，藉由該gps天線，可 接收包括位置資料之衛星廣播信號，且隨後處理該等信號 以確定裝置之當前位置。 PND亦可包括產生^號之電子迴轉儀（gyr〇sc〇pe)及加速 計’該等信號可經處理以確定當前角向及線性加速度，並 且又且結合自GPS信號導出之位置資訊來確定裝置及因此 安裝了該裝置之載具的速度及相對位移。通常，此等特徵 最常見地係提供於載具内導航系統中，但亦可提供於PND 中（若此舉係有利的）。 131843.doc 200949281 此等腦之效用主要表現在其確定在第一位置（通常， 出發或當前位置）與第二位置（通常，目的地）之間的路線之 能力上。此等位置可由裝置之使用者藉由廣泛的各種不同 方法中之任一者來輸入，例如，藉由郵政編碼、街道名及 門牌號（h_e _be〇、先前儲存之"熟知，，目的地（諸如， 者名位置、市政位置（諸如，體育場或游泳池）或其他興趣 點）及最愛目的地或近來去過之目的地。 ❹ ❹ 通常，刚具備用於根據地圖資料來計算在出 置與目的地地址位置之間的，，最好"或"最佳"路線之軟艘的 功能。"最好"或"最佳"路線係基於預定準則所確定的且不 一疋為最快或最短路線。指引51機所沿著的路線之選擇可 為非常複雜的，且選定之路線可考量現有、預測的及動態 及/或無線地接收到的交通及道路資訊、關於道路逮度之 歷史資訊及司機對於確定道路備選項之因素的自身偏好。 彳 司機可&定路線不應包括汽車專路或收費道路）。 卜該裝置可連續監控道路及交通條件’且由於改變 之條件而提供或選擇改變輯，在此路線上將進行剩下之 仃基於各種技術（例如’行動電話資料交換、固定相 GPS車隊追蹤）之即時交通監控系統正用來識別交通延 遲且將資訊饋入通知系統中。 此類型之PND通常可安裝於載具之儀錶板或撞風玻璃 ,仁亦可形成為載具無線電之機載電腦之部分或實際上 ^成為载具自身之控制系統的部分。導航裝置亦可為可攜 工系統之部分’諸如，p叫可攜式數位助理）、媒體播放 131843.doc ❹ ❹ 200949281 器、行動電話或類似者，且在此等狀況下，可搞式系統之 ㈣功能性藉由將軟體安裝於裝置上以執行路線計算及沿 著冲算出之路線的導航而得以延伸。 路線規劃及導航功能性亦可由運作適當軟體之桌上型或 行動計算資源來提供。舉例而言，皇家汽車俱樂部（rac) 在http:"www.rac.eo.uk提供線上路線規劃及導航設施該 认把允許使用者輸入起點及目的地，於是，祠服器（使用 者之計算資源與之通信）計算路線（其態樣可為使用者指定 的）、產生地圖，並產生一組詳盡的導航指令用於將使用 者自選定之起點指引至選定之目的地1設施亦提供計算 出之路線的偽三維再現（rendering)及路線預覽功能性，該 路線預覽功能性模擬沿著該路線旅行之使用者，且藉此給 使用者提供對計算出之路線的預覽。 在PND之情況下，一旦計算了路線，使用者便與導航裝 置互動以視情況自所提議路線之清單選擇所要之計算出之 路線。視情況，使用者可干預或指引路線選擇過程，例如 藉由指定對於定旅途，應避免或必須遵循某些路線、道 路、位置或準則。PND之路線計算態樣形成一主要功能， 且沿著此路線之導航為另一主要功能。 在沿著計算出之路線之導航期間，此等PND常常提供視 覺及/或聲訊指令，用以沿著選定之路線將使用者指引至 彼路線之終點，亦即所要的目的地。以沿著一挑選之路線 將使用者指引至彼路線之終點（亦即，所欲之目的地）係有 用的。PND亦常常在導航期間於螢幕上顯示地圖資訊，此 131843.doc 200949281 -貝訊在螢幕上經疋期更新，使得所顯示之地圖資訊表示裝 置的當前位置且因此表示使用者或使用者之載具的當前位 置（若裝置正用於載具内導航）。 顯示於螢幕上之圖示通常表示當前裝置位置，且居中， 其中亦正在顯示在當前裝置位置附近的當前及周圍道路之 地圖資訊及其他地圖特徵。另外，視情況，可於在所顯示 之地圖資訊上方、下方或—侧之狀態攔中顯示導航資訊， ❹

導航資訊之實例包括自使用者需要選取的當前道路至下一 偏離之距離、彼偏離之性質，此性質可由表明偏離之特定 類型（例如，左轉彎或右轉彎）的進一步圖示表示。導航功 能亦確定聲訊指令之内容、持續時間及時序，可藉由該等 指令來沿著路線指引使用者。如可瞭解，諸如"1〇〇爪後左 轉”之簡單指令需要大量處理及分析。如先前提及，使用 者與裝置之互動可藉由觸控螢幕、或者另外或其他藉由駕 駛桿安裝式遙控n、藉由語音啟㈣者藉由任何其他適宜 方法。 在以下狀況下 田场衷置提供之另 置要功能為自動路 線再計算：使用者在導航期間偏離先前計算出之路線（意 外或故意地）；即時交通條件指㈣代料較有利且^ 裝置能夠適當地自動辨識此等條件，或者若使㈣由於^ 何原因主動地使裝置執行路線再計算。 亦已知允許按❹者定義之準則來計算路線；例如 用者可能更喜歡由裝置計算出之風景路線，或者可 避開交通堵塞可能發生、預計會發生或當前正發生 131843.doc 200949281 道路。裝置軟體將接著計算各種路線且更青睞沿著其路線 包括最高數目個興趣點（已知為POI)的路線，此等興趣點 經標註為（例如）有美景，或者使用指示特定道路上的正發 生之交通條件之已儲存的資訊，按可能的堵塞或由於堵塞 _ 之延遲的水準來將計算出之路線排序。其他基於POI及基 於交通資訊之路線計算及導航準則亦有可能。 雖然路線計算及導航功能對PND之總體效用很重要，但 有可能將裝置純粹用於資訊顯示或"自由駕駛"，其中僅顯 〇 示與當前裝置位置相關之地圖資訊，且其中尚未計算出路 線且裝置當前不執行導航。此操作模式常可適用於當使用 者已知旅行所要沿著之路線且不需要導航輔助時。 上述類型的裝置（例如，由TomTom International B.V.製 造並供應之720T型）提供用於使使用者能夠自一位置導航 至另一位置的可靠方式。當使用者不熟悉通向其所導航至 之目的地的路徑時，該等裝置具有極大效用。 為了促進PND之載具内使用，一些PND裝備有調頻（FM) w 發射器，例如，可自TomTom International B.V.購得之 920T型PND。代替由PND之揚聲器再現放大之音訊信號， FM發射器將音訊信號予以調頻且在使用者可選擇之頻率 上將其發射。當在載具内時，PND之使用者將位於載具内 之FM無線電調諧至使用者選擇之頻率，以使得FM無線電 接收調頻之音訊信號、解調變該調頻之音訊信號且經由耦 接至FM無線電之揚聲器來再現該音訊信號。當然，FM無 線電可為能夠進行FM接收且包括光碟（CD)換碟器（multi- 131843.doc -10- 200949281 changer)及其他設施之載具内娛樂系統的部分。 應注意，對於其他類型之可攜式裝置（例如，所謂的 MP3播放器及/或行動電話），希望經由FM發射而使用車内 娛樂系統之揚聲器。事實上，已知該等其他可攜式裳置擁 有所謂的短距無線電（SRR) FM發射器以發射音訊至FM接 收器。 更近期以來’已發現，可利用許多載具内娛樂系統（例 如，RDS FM無線電接收器）所擁有之無線電資料系統 (RDS)能力。在可用頻道上，裝備有汉⑽編碼器之可攜式 裝置發射（其中）節目識別（PI)碼、節目服務（pS)名稱（例 如，"TomTom")及交變頻率（AF)清單，可用頻道及AF清單 係選自在可攜式裝置操作所在之頻道2FM "寬度，，中偵測到 的自由頻道。PI碼、PS名稱及AF清單之形成及發射係根據 由國際電工委員會（IEC)陳述之RDS技術規範。可攜式裝置 亦通常在同一可用頻道上發射音訊測試訊息。 使用者設定FM無線電以掃描來自可攜式裝置且藉由可 攜式裝置所發射之RDS資訊予以識別的fm發射。當fm無 線電已發現由可攜式裝置進行之發射時，由？14無線電之 揚聲器再現由可攜式裝置發射之調頻音訊信號（通常為音 訊測試訊息），且FM無線電之顯示器顯示ps名稱，即此實 例中之"TomTom"。 然而，為了根據RDS技術規範而操作，可攜式裝置之 RDS編碼器須使用RDS術語來發射一包含一獨特ρι碼的群 組，可攜式裝置被操作所在之地理區域中的常規廣播台不 131843.doc 200949281 在使用該獨特PI碼。若所使用之PI碼並非獨特的，則FM& 線電很可能識別一使用同一 pi碼之常規發射器，而非可攜 式裝置之所要的SRR FM發射器。在常規發射器具有國家 覆蓋範圍之情況下，將有必要將FM無線電再調諧至可攜 式裝置在交變頻率上之發射，但歸因於對RDS之有限實用 知識，此很可能給一般使用者造成困惑。 根據RDS技術規範，PI碼由一連串4個半位元組（nibble) 形成，第一半位元組包含所謂的國碼（CC)，第二半位元組 用以指示服務之覆蓋區域’且第三半位元組及第四半位元 組經保留用於節目識別號碼。作為RDS積體電路（ic)之製 造商與RD S論壇之間的討論之結果，初步議定：應分配一 PI碼以供可攜式裝置使用，該PI碼具有為0之CC以便避免 與在國家級上用於無線電廣播台之其他PI碼的衝突。然 而，RDS技術規範排斥為0之CC，且一些裝備有RDS之接 收器可經程式化以歸因於該排斥而不認可為〇之cc的使 用β實情為，一替代提議係允許將PI碼之第一半位元組 (亦即’ CC)設定為在1與F(十六進位）之間的值，且將第三 半位元組及第四半位元組設定為〇 ^視SRR發射器是否能 夠實施AF而將第二半位元組設定為〇至1。實務上，在考慮 AF的情況下，此結構僅供應IS個實用的碼，即：11〇〇、 2100、3100、4100.....C100、Dl00、E100、F1〇〇。假 設，頻道之FM寬度平均包含3個可用2FM頻道，則可攜式 裝置之間的相互干擾的可能性為約17%，且具有同一 ^碼 之SRR發射器（例如，在交通信號燈處等待之pND)之間 131843.doc •12· 200949281 的干擾之可能性為約Ρ/(^雖然此後一百分比可能看起來 小’但其仍為重要的。就此而言，在兩個PNd在交通信號 燈處等待之實例中，干擾可導致一載具内2FM無線電的 揚聲器再現來自位於相鄰載具内之另一pND的聲訊導航指 - 令。該干擾之結果可對錯誤導航指令之接收造成相當大的 不便。在可攜式裝置之更一般狀況下，司機所經受之來自 位於附近載具内之MP3播放器的干擾可能引起不便且不合 需要’因為其對享受其他媒體構成了不良的中斷。 〇 【發明内容】 根據本發明之第一態樣，提供一種可攜式導航裝置，其 包含：一操作性地耦接至一無線電資料系統通信單元及一 位置確定單元之處理資源，該處理資源支援一國碼選擇 器；一能夠儲存無線電資料系統國碼資料之資料儲存器， 該資料儲存器操作性地耦接至該處理資源；其中該處理資 源經配置以確定一第一國家，該第一國家與由該位置確定 單元在使用中產生之位置資料相關聯；該國碼選擇器經配 ® 置以自該國碼資料識別一第一國瑪，該第一國碼不對應於 與該位置資料相關聯之該第一國家及一與該第一國家相鄰 之第二國家；且該處理資源經配置以使用該第一國碼來產 生一節目識別碼。 該無線電資料系統通信單元可發射該節目識別碼。該無 線電資料系統通信單元可經配置以發射一包含該節目識別 碼之群組。該無線電資料系統通信單元可包含一無線電資 料系統編碼器。 131843.doc •13· 200949281 該位置資料可為當前位置資料。 該節目識別碼可與一用 ^ ^ 用於將輸出傳達至一接收器的調頻 之頻道相關聯。該裝置可白 置了包含一經配置以產生該輸出之立 訊產生模組。該輸出可美 之另-裝置的信號。 可來源於搞接至該導航裝置 該無線電資料系統國碼資料可經配置以包含此國碼鄰國 資訊。 θ Ο

該資料儲存器可能能夠儲存地圖資料；該處理資源可經 置乂使用該位置資料及該地圖資料來識別與第—國家相 鄰的第二國家，該第一國家係與位置資料相關聯。 該國碼選擇器可經配置以自該國碼資料識別一與第二國 家相關聯之第二國碼’且確保該第一國碼並非該第二國 瑪。 、處理資源可經配置以偵測何時該位置確定單元位於第 國豕内，該國碼選擇器可經配置以自該國碼資料識別一 第，碼’該第二國碼不對應於該第二國家及關於該位置 確定單元之位置與該第二國家相鄰的該第一國家。 該處理-貝源可經配置以偵測何時該位置確定單元接近一 國碼邊界，該國碼選擇器可經配置以自該國碼資料識別一 第=國碼，該第三國碼不對應於該第二國家及關於該位置 確定單元之位置與該第二國家相鄰的該第一國家。 該國碼選擇器可經配置以識別該第三國碼，使得該第三 國碼不對應於與該第二國家相鄰之任何其他國家。 該第三國碼可不同於該第二國碼。 131843.doc •14- 200949281 該處理資源可經配置以使用該第三國碼來產生另 識別碼。該無線電資料系統通信單元可㈣置 目識別媽與另-節目識別碼之㈣㈣且傳達與另= 識別碼相關聯之交變頻率。 p 該”、、線電貝料系統通信單元可藉由發射一資料報 ⑷邮叫來傳達改變，該資料報具有與其相關聯 結構定義。 貝付 ❹ ❹ 〜無線電資料系統通信單元可經配置以傳達一第—類型 β金式其他網路訊息以傳達該關係。該第—類型之增強 式其他網路訊息為類型14Α群組。 該無線電資料系統通信單元可經配置以回應於距該國碼 邊界之距離小於或#於關於該國碼邊界之預定距離而傳達 該節目識別碼與另一節目識別碼之間的關係。 “國碼邊界可為該第—國家與該第二國家之間的國界。 該處理資源可經配置以傳達一再調諸一接收器之指令。該 再調谐該接收器之指令可為音訊訊息之RF通信。 “處理資源可經配置以在該再調諧之指令後起始另一節 目識別瑪之發射。 該處理資源可經配置以在該節目識別碼與另—節目識別 ·.'之門的關係之傳達後起始發射頻率向交變頻率的改變及 2交變頻率上對該節目識別碼之發射，以便觸發在與另 —卽目識別碼相關聯之交變頻率上對另—節目識別瑪之接 收。 之

該裝置可進一步包令· ,__ J/n LV 知作性地耦接至該處理資源 131843.doc •15· 200949281 輸出裝置；其中該處理資源可經配置以在該節目識別喝與 另一節目識別碼之間的關係之傳達後偵測一電源開啟條件 (power-up condition);且該處理資源可經進一步配置以經 由該輸出裝置來傳達一再調諧一接收器之指令。 該輸出裝置可為揚聲器。該輸出裝置可為顯示裝置。 該資料儲存器可經配置以保存關於第一國家及第二國家 之地圖資料，第一無線電資料系統技術規範可與第一國家 相關聯且第一無線電資料系統技術規範可與第二國家相關 〇 聯；該處理資源可經配置以識別該第一國家及該第二國家 中之對應於該位置資料之一者；且該處理資源可經配置以 視該經識別之國家而根據該第一無線電資料系統技術規範 及該第二無線電資料系統技術規範中之一者產生該節目識 別碼。 根據本發明之一第二態樣’提供一種產生關於一可攜式 導航裝置之無線電資料系統資訊之方法，該方法包含：產 生位置資料；確定一與該位置資料相關聯之第一國家； 別一第一國碼，該第一國碼不對應於與該位置資料相關聯 之第一國家及與該第一國家相鄰之第二國家；及使用該第 一國碼來產生一無線電資料系統節目識別碼。 該方法可進一步包含：指導一使用者再調諧一接收器。 根據本發明之一第三態樣，提供一種傳達關於一可攜式 導航裝置之無線電資料系統資訊之方法，該方法包含：一 種如上文中關於本發明之第二態樣所陳述之產生無線電資 料系統資訊之方法；及發射該節目識別碼。 131843.doc -16· 200949281 根據本發明之一第四態樣，提供一種電腦程式元件，其 包含用以使電腦執行如上文中關於本發明之第二或第三態 樣所陳述之方法的電腦程式碼構件。 該電腦程式元件體現於電腦可讀媒體上。 因此有可能提供一種導航裝置、一種電子通信設備及一 種產生RD S資料之方法’其使用一節目識別瑪，該節目識 別碼不會與該可攜式裝置被操作所在之地理區域中之常規 ® 廣播台（例如，國家廣播台及本地廣播台）所使用的節目識 別碼發生衝突。此外’所產生之節目識別碼與其他導航裝 置及電子通信設備所使用之節目識別碼相同的機率係最 小。此外’當導航裝置朝新的國家移動或到達新的國家 時’節目識別碼自動改變以避免該節目識別碼與新的國家 中之國豕廣播台及本地廣播台所使用之節目識別碼發生衝 突。 © 此等實施例之優點將在下文中陳述，且此等實施例中之 每一者的另外細節及特徵定義於隨附之附屬項及以下實施 方式中之其他處。 【實施方式】 在以下描述中將始終使用相同參考數字來識別相似部 分。 現將特定參看PND來描述本發明之若干實施例。然而， 應記住，本發明之教示不限於pND，而是實情為可普遍應 131843.doc -17- 200949281 用於經組態而以可攜方式執行導航軟體以便提供路線規劃 及導航功能性的任何類型之處理裝置。因此，由此可見， 在當前應用之情況下，導航裝置意欲包括（而不限於）任何 類型之路線規劃及導航裝置，無論彼裝置是體現為PND、 諸如汽車之載具還是實際上體現為可攜式計算資源（例 如，執行路線規劃及導航軟體之可攜式個人電腦（pc)、行 動電話或個人數位助理（PDA))。 自下文亦將顯而易見，本發明之教示甚至在使用者並不 ❹

尋求對於如何自一位置導航至另一位置的指導，而僅希望 向附近的一或多個揚聲器提供音訊輸出的情況下亦有效 用0 記住以上附帶條件，出於各種目的使用圖丨之全球定位 系統（GPS)及其類似物。一般而言，Gps為基於衛星-無線 電之導航系統，其能夠為無限數目個使用者確定連續的位 置、速度、時間及(在一些狀況下)方向資訊。先前已知為 NAVSTAR之GPS併人有在極其精確的軌道中繞地球運轉之 複數個衛星。基於此等精確軌道，Gps衛星可將其位置中 繼傳遞至任何數目個接收單元。 —®㈣㈣備以接收GPS資料之裝置開始掃描用於Gps 衛星信號之射頻時’實施Gps系統。纟自—Gps衛星接收 到一無線電信號後，該裝置經由複數個不同習知方法中之 =來^彼衛星之㈣位置。在多數情況下，該裝置將 : '音對L號掃描，直至其已獲得至少三個不同的衛星信號 通常並不(但是可)使用其他三角量測技術藉由僅兩 131843.doc 200949281 個信號來確定位置）。實施幾何三角量測後，接收器利用 一個已知之位置碟疋其自身相對於衛星之二維位置。可以 已知方式進行此確定。另外，獲得第四衛星信號允許接收 裝置藉由同一幾何計算以已知方式計算其三維位置。位置 及速度資料可由無限數目個使用者連續地即時更新。 如圖1中所示，GPS系統大體由參考數字1〇〇表示。複數 個衛星102出於圍繞地球104之軌道中。每一衛星1〇2之軌 道未必與其他衛星1〇2之軌道同步，且實際上很可能不同 步。GPS接收器1〇6經展示為自各種衛星1〇2接收展頻gPS 衛星信號108。 自每一衛星102連續地發射之展頻衛星信號1〇8利用藉由 極準確之原子鐘實現之高度準確的頻率標準。每一衛星 102作為其資料信號發射1〇8之部分而發射指示彼特定衛星 1 02之資料流。熟習相關技術者應瞭解，GpS接收器裝置 106通常自至少三個衛星102獲得展頻Gps衛星信號1〇8以 用於該GPS接收器裝置！06藉由三角量測來計算其二維位 置。一額外乜號之獲得（其引起來自總共四個衛星^ 之信 號108)准許GPS接收器裝置106以已知方式計算其三維位 置。 參看圖2 ’應注意’導航裝置2〇〇之方塊圖不包括導航裝 置之所有組件，而是僅代表若干實例組件。導航裝置2〇〇 位於一外殼（未圖示）中。導航裝置2〇〇包括一處理資源，該 處理資源包含（例如）一耦接至一輸入裝置2〇4及一顯示裝置 (例如，顯示幕206)處理器202 〇雖然此處參看單數形式之 131843.doc -19- 200949281 輸入裝置204 ’但熟習此項技術者應暸解，輸入裝置204表 示任何數目個輸入裝置，其包括鍵盤裝置、語音輸入裝 置、觸控面板及/或用以輸入資訊之任何其他已知輸入裝 置。同樣’顯示幕206可包括諸如液晶顯示器（LCD)之任何 類型之顯示幕。 在一配置中，輸入裝置204之一態樣（觸控面板）及顯示 幕206經整合以提供一整合式輸入及顯示裝置，該整合式 輸入及顯示裝置包括觸控墊或觸控螢幕輸入端32〇(圖6)以 實現經由觸控面板螢幕之資訊輸入（經由直接輸入、選單 選擇等）及資訊顯示兩者，以使得使用者僅需觸控顯示幕 320之一部分便可選擇複數個顯示備選項中之一者或啟動 複數個虛擬或”軟”按鈕中之一者。就此而言，處理器2〇2 支援一結合觸控螢幕320而操作之圖形使用者介面（Gm)。 在導航裝置200中，處理器202經由連接21〇操作性地連 接至輸入裝置204且經設定以經由連接21〇而接收來自輸入 裝置204之輸人資訊’且經由各別的輸出連接212操作性地 連接至顯示幕206及輸出裝置雇中之至少—者以向其輸出 .資訊。導航裝置200可包括-輸出裝置繼，例如，聲訊輸 出裝置（例如，揚聲器）。由於輸出裝置2〇8可為導航裝置 2〇〇之使用者產生聲訊資訊，故應同樣理解，輸人裝置綱 可包括麥克風及軟體以用於亦接收語音命令指令。此外， 導航裝置200亦可包括㈣額外之輸人裝置咖及/或任何 額外之輸出裝置，諸如聲訊輸入/輸出裝置。 處理器202經由連接216操作性地遠桩5 1 ^ 思連接至構成資料儲存器 131843.doc •20- 200949281 之記憶體214，且經進一步調適以經由連接22〇自輸入/輸 出（I/O)埠218接收資訊/發送資訊至輸入/輸出（1/〇)埠218， 八中I/O琿218可連接至位於導航裝置2〇〇外部之裝置 222。外部1/〇裝置222可包括（但不限於）外部收聽裝置，諸 如，聽筒。至1/〇裝置222之連接可另外為至任何其他外部 裝置（諸如車立體聲單元）之有線或無線連接，例如用於 不用手之操作及/或用於語音啟動式操作、用於至聽筒或 頭戴式耳機之連接及/或用於至（例如）行動電話之連接，其 中行動電話連接可用以在導航裝置2〇〇與（例如）網際網路或 任一其他網路之間建立資料連接，及/或用以經由（例如）網 際網路或一些其他網路建立至伺服器之連接。 圖2進一步說明經由連接226在處理器2〇2與天線/接收器 224之間的操作性連接，其中天線/接收器可為（例 如）GPS天線/接收器。應理解，為了說明而示意性地組合 由參考數字224表示之天線與接收器，但天線及接收器可 為分開定位的組#，且天線可為（例如）Gps片狀天線或螺 旋天線。 為了支援本文中描述之功能性，處理器2〇2亦耦接至調 頻（FM)埠 228。 當然，一般熟習此項技術者將理解，圖2中所示之電子 組件係以習知方式由一或多個電源（未圖示）供電。如一般 熟習此項技術者將理解，想到了圖2中戶斤示之組件的不同 組態。舉例而言’圖2中所示之組件可經由有線及/或無線 連接及其類似連接而相互通信。因此，本文中描述之導航 131843.doc 2] 200949281 裝置200可為可攜式或掌上型導航裝置200。 轉而參看圖3，處理器202支援國碼選擇器250及碼產生 器252。處理器202能夠經由FM埠228與無線電資料系統 (RDS)通信單元254通信。RDS通信單元254包含一 RDS編 碼器256及用以根據RDS技術規範（例如，如對於RDS之 IEC/CENELEC EN 62 106規範中所描述）發射音訊資料及 RDS資料兩者的通信電路。因為RDS通信單元在此項技術 中為已知的，所以為了描述的清晰及簡明起見，本文中將 〇 不提供對RDS通信單元254之結構的更詳細描述。 現參看圖4，處理器202與記憶體214合作以支援BIOS(基 本輸入/輸出系統）282，該BIOS 282充當導航裝置200之功 能硬體組件280與由裝置執行之軟體之間的介面。處理器 202接著自記憶體214載入作業系統284，該作業系統284提 供一應用程式軟體286(其實施上述路線規劃及導航功能性 中的一些或全部）可運作之環境。應用程式軟體286提供一 作業環境，該作業環境包括支援導航裝置200之核心功能 ® (例如，地圖檢視、路線規劃、導航功能，及與其相關聯 之任何其他功能）的GUI。由記憶體214儲存地圖資料。此 外，記憶體214亦儲存國碼資料（未圖示），稍後將在本文中 描述其細節。 參看圖5，在以下實例中，將在載具内使用導航裝置 200，例如，具有載具内娛樂系統（例如，音訊娛樂系統， 諸如具有顯示器303之FM無線電302或調諧器）之汽車300。 FM無線電303耦接至揚聲器系統304。然而，熟習此項技 131843.doc -22- 200949281 術者應瞭解，可在其他環境中運用導航裝置200,在該等 環境中存在麵接至—或多個揚聲器之具有⑽能力之Μ接 收器，需要使用揚聲器。為了促進其使用’可將圖2之可 攜式或掌上型導航裝置2〇〇以已知方式連接至或"銜接至" 汽車^)或任何其他適宜之載具（例如，腳踏車、機器腳踏 車,、广車或船)上。接著可為了可攜式或掌上型導航用途 自銜接位置移除導航裝置2GG。就此而言（圖6)，導航裝置 ❹ ❿ 〇可為整合式輸入及顯示f置320及圖2之其他組 件（包括（但不限於）内部GPS接收器224、微處理器2〇2、電 源（未圖示）、記憶體系統214等）的單元。 裝置200可位於一臂322上，可使用吸盤將臂π: 本身緊固至載具儀錶盤/窗/等。此臂322為-銜接台的一實 例:導航裝置200可銜接至該銜接台。導航裝置細可銜接 或藉由搭扣以其他方式連接至銜接台之臂322，該搭扣（例 如）將導航裝置200連接至臂322。導航裝置2⑼可接著在臂 322上可旋轉。為了釋放導航裝置2〇〇與銜接台之間的連 接可（例如）按壓導航裝置2〇〇上之一按鈕（未圖示）。用於 將導航裝置2_接至銜接台及將導航裝置2GG與銜接台去 其他同樣適宜之配置係一般熟習此項技術者熟知的。 在，作中（圖7)，導航裝置2〇〇之使用者希望自在荷蘭海 牙的歐洲專利局辦事處驅車前往在波蘭華沙的波蘭專利局 辦享盧 〇 入》飞車300之後’使用者將導航裝置2〇〇電源 開啟（步驟400)(圖8)且觸摸觸控勞幕顯示器32〇以便存取由 G "LJI 提 之、里 〇〇 f χ ，S 遊早、，，σ構（步驟402)。使用者接著選擇（步驟 131843.doc •23· 200949281 4〇4)”改變偏好”選單選項350(圖9)且接著通過選單結構（步 驟406)而到達"揚聲器偏好，，選單選項352(圖1〇)。在選擇揚 聲器偏好選單選項352後，GUI顯示關於由導航裝置2〇〇提 供之聲訊指令的揚聲器偏好選項之第一螢幕3 54。在此實 例中’使用者希望藉由汽車300中之揚聲器3〇4來播玫聲訊 指令且因此選擇（步驟408)"對您的汽車無線電進行調頻"選 項356。使用者接著按壓"完成"軟按鈕358以指示已做出最 終選擇’且GUI接著顯示關於由或經由導航裝置2〇〇提供之 音樂的揚聲器偏好選項之第二螢幕36〇(圖12) ^在此實例 中’有可能將電子音樂播放器耦接至導航裝置2〇〇以便允 許由導航裝置200播放音樂，或由導航裝置2〇〇之内部揚聲 器或另一外部輸出裝置播放音樂❶為簡單起見，此實例假 設無音樂播放器或其他音訊信號源耦接至導航裝置2〇〇。 然而’熟習此項技術者將瞭解’本文中關於由FM無線電 302或FM接收器之揚聲器3〇4播放導航指令而描述的原理 可應用於關於其他音訊信號源使用揚聲器3〇4的選項。由 於以上假設，使用者不修改關於音樂之揚聲器偏好選項之 第二螢幕360上所呈現的任何選項且簡單地按壓另一"完 成"軟鍵362。GUI接著轉到指令螢幕（圖13)，其指導使用 者將FM無線電302(其在當前實例中位於汽車3〇〇内）調譜至 經識別為"TomTom"之頻道。使用者因此設sFM無線電3〇2 以針對台進行掃描（步驟4 1 〇)，fm無線電302之RDS能力使 得每偵測到之台的名稱能夠呈現在FM無線電302之顯示 器303上。 131843.doc •24- 200949281 一旦FM無線電302已獲得，，T〇inT〇m"廣播，使用者便按 壓進一步兀成，軟鍵364且GUI藉由返回（步驟412)至地圖 顯示幕（圖8)而作出回應。為了支援自導航裝置200對RDS 資料的通彳s，在此實例中，導航裝置2〇〇如下運作（圖丨4)。 ❹ ❹ 導航裝置200之應用程式軟體286確定導航裝置2〇〇之當 前位置，該導航裝置200具有上文中已描述之位置確定能 力。處理資源使用位置資料來識別該位置資料所關於之國 家（步驟420)。一旦識別了該國家，國碼選擇器便使用 對國豕之識;來存取上文提及之國碼資料以識別與經識別 之國家相關聯的當前RDS國家（步驟422)。在此實例中，國 碼資料為表式資料’其包含國家名稱、各別的國碼及任何 鄰國之國碼。以下在表1中展示表式資料之部分的實例。 國家 國竭 鄰國 NL • · · 8 -— • · · 1、6、9、D • · · D、1、9 ------- • · · 2、3、4、6、7、8、Α • · ·

表I 國瑪選擇器25 0亦使用國满咨 國竭資料來識別（步驟424)與該與 該位置資料相關聯之國家f ' (下文中稱作，，當前國家"）之相鄰 之任何國家的國碼。為達成 ^ 硬成此目的且如上文提及，在此實 例中，已將以上表j結構化 習此出鄰國之國碼。然而，熟 %此項技術者應瞭解，可 ,, 右干不同方式來組織資料，其 包括國家及國碼之簡單清單， 、 A, 早由導航裝置200根據可用之 地圖貝料及經存取的簡化國 喝資枓來執行對鄰國之確定以 131843.doc -25- 200949281 獲得相關聯之國碼。此外，可在包括國家全名及/或IS〇國 碼之國碼資料中以任何適宜方式識別國家。一旦國碼選擇 器250已知曉與當前國家及與當前國家相鄰之國家相關聯 的國碼’國碼選擇器250便選擇（步驟426)適宜之國碼來使 用’該國碼不會與當前國家或與當前國家相鄰之任何國家 相關聯的國碼發生衝突。 關於自在海牙歐洲專利局的歐洲專利局至在華沙的波蘭 專利局之旅途之實例，荷蘭之國碼為8，且關於荷蘭之每 © 一鄰國之國碼為1、6、9、D。因此，在此實例中，國碼選 擇器250選擇國碼2，國碼2不會與上文中列舉之荷蘭或鄰 國之國碼t之任一者發生衝突。 此後’ PI碼產生器252產生節目識別（PI)碼。就此而言， 如關於RDS所知’作為RDS資料通信過程之部分而發射所 謂的群組。最終由RDS通信單元254發射RDS資料，但為了 傳達RDS資料（例如，關於可由FM無線電302使用之交變頻 率（AF)的資訊）’需要在將由RDS通信單元254發射之相關 ® 群組中包括一包含該PI碼之區塊。此外，該PI碼必須為獨 特的，因為其如先前所提及不應與其他廣播之？1碼發生衝 突。遵循RDS技術規範中陳述之pi碼之形成方案且假設將 傳達AF，處理器202藉由PI碼產生器252，使用由國碼選擇 器250選擇之國碼，以便產生（步驟428) —將與導航裝置2〇〇 之RDS通信相關聯的PI碼。因為此項技術中已知用以產生 PI碼之技術且國碼之選擇為此實例之焦點所在，所以，為 描述之清晰及簡明起見，本文中將不會更詳細地描述將與 131843.doc •26- 200949281 導航裝置200相關聯之PI碼的實際產生。 接著經由FM埠228將所產生之PI碼傳遞至RDS通信單元 254以供RDS編碼器256使用。 RDS通信單元256掃描所分配之頻譜以偵測可用頻率（步 . 驟430)。此後，且使用自處理器202獲得之PI碼，RDS通信 單元254發射（步驟432)恰當之RDS群組以供FM無線電302 接收，RDS群組包含AF資訊。就此而言，RDS通信單元 254以適於此類型之SRR的正常方式來傳達RDS資料，且因 ❹ 此本文中將不會更詳細地對其進行描述。 RDS通信單元254亦重複地傳達（步驟434)音訊測試訊 息，例如，"您已到達您的目的地”，且由導航裝置200顯 示（步驟436及圖13)—訊息以指導使用者調諧FM無線電302 從而如上文所述接收來自導航裝置200之發射。使用者一 旦按壓另外的"完成”軟鍵364，便取消音訊測試訊息。 應用程式軟體286接著繼續監控導航裝置200之位置以便 確定是否需要產生新的PI碼（步驟43 8)。 ❹ 參看圖15，由於導航裝置200存在於汽車300中，故導航 裝置200自在海牙之歐洲專利局440駛向在華沙之波蘭專利 局442。在途中，導航裝置200接近（在此實例中）在荷蘭446 與德國448之間的國界444。如上文所提及，應用程式軟體 286定期監控導航裝置200之位置以便確定（其中）是否需要 產生新的PI碼（步驟438)。就此而言，應用程式軟體286使 用一距離臨限值（例如，100 km)作為在確定是否需要產生 新的PI碼時的準則。根據由導航裝置200產生之位置資料 13I843.doc -27- 200949281 及儲存於記憶體214中之地圖資料’應用程式軟體286能夠 量測導航裝置200距國界444之距離。 在此實例中，一旦測得之距國界444的距離小於或等於 km’應用程式軟體286便確定需要產生新的灯碼（步驟 ‘ 438)。或者，代替基於距離之準則，一旦導航裝置200越 過國界444且在鄰國（在此實例中為德國448)中，應用程式 軟體286便可決定需要產生新的^碼。此確定可由應用程 式軟體286使用位置資料及地圖資料來進行以便偵測國家 ❹ 之改變。 在任何狀況下，一旦應用程式軟體286決定需要產生新 的PI碼，應用程式軟體286便識別（圖16之步驟45〇)導航裝 置200正在接近之新國家。國碼選擇器25〇接著使用對新國 家之識別來存取上文提及之國碼資料從而識別與經識別之 國家相關聯的新RDS國碼（步驟452)。就此而言，亦使用上 文所使用之國碼資料來確定新的國碼。國碼選擇器25〇亦 _ 使用以上的國碼資料來識別（步驟454)將與該新國家相鄰之 任何國家的國碼。一旦國碼選擇器250已知曉與新國家及 ”新國豕相鄰之國家相關聯的國碼，國碼選擇器便選 擇（步驟456)適宜之國碼來使用’該國碼不會與該與新國家 或與新國家之相鄰之任何國家相關聯的國碼發生衝突。在 自在海牙之歐洲專利局駛向在華沙之波蘭專利局的情況 下，德國之國碼為D、1及9,且關於德國之每一鄰國的國 I為2 3 4、6、7、8及A。在此實例中，國碼選擇器250 因此選擇國碼5 ’國碼5不會與上文中列舉之德國或鄰國之 131843.doc •28- 200949281 國碼中的任一者發生衝突。但可選擇其他不衝突之國碼。 下文中，PI碼產生器252產生新的節目識別（PI)碼。同 樣，遵循RDS技術規範中陳述之PI碼之形成方案且假設將 傳達AF，處理器202使用由國碼選擇器250選擇之新的國碼 . 以便由PI碼產生器252產生（步驟458)將與導航裝置200之 RDS通信相關聯的新PI碼。因為此項技術中已知用以產生 PI碼之技術且國碼之選擇為此實例之焦點所在，所以，為 描述之清晰及簡明起見，本文中將不會更詳細地描述將與 © 導航裝置200相關聯之新PI碼的實際產生。 導航裝置200藉由聲訊通信、經由射頻（RF)通信及/或視 覺通信而建議使用者再調諧（步驟460)FM無線電302。就此 而言，應用程式軟體286可等待，直至已知將不必向使用 者提供導航指令的一段時間出現為止，且因此使用者將有 時間再調諧FM無線電302。視情況，應用程式軟體286可 經由GUI提供一軟鍵以接收來自使用者之確認：已設定FM 無線電302以針對新的"頻道”進行掃描。 W 此後，經由FM埠228將所產生之新PI碼傳遞至RDS通信 單元254以供RDS編碼器256使用，且處理器202指導RDS通 信單元254切換（步驟462)至交變頻率。接著，視情況，在 交變頻率上發射（步驟464)音訊測試訊息，其後係作為導航 之部分或導航裝置200之其他功能而產生之其他音訊，例 如，音訊通過（audio pass-through)。應用程式軟體286接著 返回至監控導航裝置200之位置以便確定是否需要產生新 的PI碼（步驟438)。 131843.doc -29- 200949281 作為自動指導使用者再調諧FM無線電302之替代方法， 可由導航裝置200實施以下替代程序（圖I?)。就此而言，一 旦應用程式軟體286決定需要產生新的pi碼，應用程式軟 體286便識別（圖16之步驟450)導航裝置2〇〇正在接近之新的 . 國家。國碼選擇器250接著使用對新國家之識別來存取上 文提及之國碼資料從而識別與經識別之國家相關聯的新 RDS國碼（步驟452)。就此而言，亦使用上文所使用之國碼 資料來確定新的國碼《國碼選擇器250亦使用以上的國碼 〇 資料來識別（步驟454)將與該新國家相鄰之任何國家的國 碼。一旦國碼選擇器250已知曉與新國家及新國家之鄰國 相關聯的國碼，國碼選擇器25〇便選擇（步驟456)適宜之國 碼來使用，該國碼不會與該與新國家或與新國家相鄰之任 何國家相關聯的國碼發生衝突。在自在海牙之歐洲專利局 駛向在華沙之波蘭專利局的情況下，德國之國碼為D、i及 9，且關於德國之每一鄰國的國碼為2、3、4、6、7、8及 參 A。因此，在此實例中，國碼選擇器25〇選擇國碼$ ’國碼$ 不會與上文中列舉之德國或鄰國之國碼中的任一者發生衝 突。 此後碼產生器252產生新的節目識別（pi)碼。同樣， 遵循RDS技術規範中陳述之PI碼之形成方案且假設將傳達 AF，處理器202使用由國碼選擇器25〇選擇之新的國碼以便 產生（步驟458)將與導航裝置2〇〇之RDS通信相關聯的新打 碼。因為此項技術中已知用以產生PI碼之技術且國碼之選 擇為此實例之焦點所在，所以，為描述之清晰及簡明起 131843.doc 200949281 擇為此實例之焦點所在，所以，為描述之清晰及簡明起 見，本文中將不會更詳細地描述將與導航裝置200相關聯 之新PI碼的實際產生。 接著將新PI碼連同交變頻率傳遞至RDS通信單元254， - 且RDS通信單元254產生並發射（步驟480)增強式其他網路 (EON)訊息，例如，類型14A群組，EON訊息向FM無線電 302提供新PI碼及交變頻率以供將來使用。因此，EON訊 息有效地用以傳達在當前PI碼與新PI碼之間的關聯或關 ® 係。處理器202接著指導RDS通信單元254切換（步驟462)至 交變頻率，且RDS通信單元254接著使用新PI碼在交變頻 率上發射（步驟482) RDS群組，亦在交變頻率上發射所有 另外的音訊（步驟464)。應用程式軟體286接著返回至監控 導航裝置200之位置以便確定是否需要產生新的PI碼（步驟 438)。 一旦導航裝置200開始在交變頻率上發射RDS資料且因 _ 此停止在先前頻率上發射資料，信號之丟失便觸發FM無 線電302再獲得"頻道"，且因此，根據FM調諧器之正常操 作，FM無線電302存取本地記憶體（未圖示）以便自本地記 . 憶體獲得交變頻率連同相關聯之新PI碼。FM無線電302因 此自動再調諧至交變頻率且期待接收包含新PI碼之群組。 由於傳達至FM無線電302之交變頻率並非由FM無線電 302永久保存於預置記憶體中，故應用程式軟體 以上實例關於（主要為歐洲的）RDS係有用的。然而，如 熟習此項技術者將瞭解，在北美洲（例如，在美國）實施不 131843.doc -31 - 200949281 RBDS使用與上文中在先前實例之態樣中所描述之方法不 同的方法來產生PI碼。因此，可使用如上文所描述之由 RDS論壇提議之產生pi碼之方法或任何其他適宜之替代技 術。 • 因此’在另一實施例中，導航裝置200能夠以與以上實 施例中所描述之RDS技術規範及RBDS技術規範相容之方 式來產生PI碼。導航裝置200因此使用位置資料及地圖資 料來識別導航裝置200當前所在之國家’且因此使用適於 Φ 導航裝置200所在國家之PI碼產生方法。 應瞭解，雖然目前為止已描述了本發明之各種態樣及實 施例’但本發明之範疇不限於本文中陳述之特定配置，且 實情為，其延伸而包含屬於隨附申請專利範圍内的所有配 置及對其之修改及改變。 舉例而言’應注意，雖然本文中描述之RDS通信單元 254在導航裝置200内部，但可提供fm埠228以用於將外部 RDS通信單元耗接至導航裝置2 〇q或任何_其他適宜之可攜 •式電子設備。 作為另一實例，雖然以上詳細描述中所描述之實施例係 • 參看GPS ’但應注意，導航裝置可作為GPS之代替（或實際 上’除GPS之外）使用任何種類之位置感應技術。舉例而 言’導航裝置可使用其他全球導航衛星系統（GNSS)，諸如 所提議之歐洲加利略系統（當可用時）。同樣地，導航裝置 不限於基於衛星’而是可輕易地使用基於地面之信標或使 得裝置能夠確定其地理位置之任何其他種類之系統（例 131843.doc •32· 200949281 ，食距導航（LORAN)-c系統）來運作。 本發明之替代實施例可實施為由電腦系統使用之電腦程 式產品，該電腦程式產品為（例如）一系列電腦指令，該等 電腦指令儲存於諸如磁片、CD-ROM、ROM或固定磁碟之 有形資料圮錄媒體上’或體現於電腦資料信號中，該信號 係經由有形媒體或無線媒體（例如，微波或紅外）發射。該 $列之電腦指令可構成上文所描述之功能性的全部或部 刀，且亦可儲存於任何記憶體裝置（揮發性或非揮發性 的）諸如|導體記憶體裝置、磁性記憶體裝置、光學記 憶體裝置或其他記憶體裝置。 一般熟習此項技術者亦將很理解，雖然較佳實施例藉由 軟體實施某些功能性’但彼功能性可同樣地僅在硬體中 (J如藉由或多個ASIC(特殊應用積體電路））實施或實 際亡由硬體與軟體之混合來實施。因而，不應認為本發明 之範疇僅限於實施於軟體中。 最後’亦應注意到，雖然隨附申請專利範圍陳述本文中 描述之特徵的特定組合，但本發明之範鳴不限於以下所主 張之特定組合’而實情為，本發明之範圍擴展為包含本文 中揭示的特徵或實施例之任何組合，不論此時是否已在隨 附申請專利範圍中具體列舉彼特定組合。 【圖式簡單說明】 圖1為可由導航裝置使用之全球定位系統（Gps)之一例示 性部分的示意說明； 圖2為構成本發明之一實施例之導航裝置之電子組件的 131843.doc -33· 200949281 示意說明； 圖3為耦接至通信 圖4為導航妒置所 2之-部分的示意圖； 圖之架構堆叠的示意表示； =為在載具内之圖2之導航裝置的示意圖； 圖ό為視情況用於圖 圖7為對圈2夕道 内之銜接配置的示意圖； =為對圖2之導航裳置進行組態之方法的流程圖； 圖13為來自遵循圖7之方法的導航裝置之顯承器的 螢幕畫面；

G 圖為構成本發明之另_實施例的產生資料之方法 的流程圖； 圖15為圖5之載具所採用之路線之地圖的示意圖； 圖16為改變發射頻率及藉由圖14之方法而產生之RDS資 料且構成本發明之再—實施例之方法的流程圖；且 圖17為改變發射頻率及藉由圖14之方法而產生之RDS資 料且構成本發明之又一實施例之替代方法的流程圖。 【主要元件符號說明】 100 GPS系統 102 衛星 104 地球 106 GPS接收器裝置 108 展頻信號/展頻GPS衛星信號 200 導航裝置 202 處理器/微處理器/處理資源 204 輸入裝置 131843.doc -34 200949281

206 208 210 212 214 216 218 220 222 224 226 228 250 252 254 256 280 282 284 286 300 302 303 304 顯示幕 輸出裝置 連接 輸出連接 記憶體/記憶體系統/資料儲存 連接 輸入/輸出（I/O)埠 連接 I/O裝置 天線/接收器/内部GPS接收器/位置確定單元 連接 調頻（FM)埠 國碼選擇器 碼產生器 無線電資料系統（RDS)通信單元 RID S編碼 功能硬體組件 基本輸入/輸出系統 作業系統 應用程式軟體 汽車 FM無線電 顯示器 揚聲器系統/揚聲器 131843.doc -35- 200949281 320 觸控螢幕輸入端/顯示幕/觸控螢幕/整合式輸入 及顯示裝置/觸控螢幕顯示器 322 臂 324 吸盤

131843.doc •36-

Claims (1)

1. 200949281 十、申請專利範圍： 1. 一種可攜式導航裝置，其包含： 一處理資源，其操作性地耦接至一無線電資料系統通 信單元（254)及一位置確定單元，該處理資源支援一國碼 選擇器； 一資料儲存器，其能夠儲存無線電資料系統國碼資 料’該資料儲存器操作性地耦接至該處理資源；其中 該處理資源經配置以榷定一與由該位置確定單元在使

   用中產生之位置資料相關聯的第一國家； 該國碼選擇器經配置以自該國碼資料識別一第一國 碼’該第一國碼不對應於與該位置資料相關聯之該第一 國家及一與該第一國家相鄰之第二國家；及 該處理資源經配置以使用該第一國碼來產生一節目識 別碼。 2.如請求項1之裝置，其中該無線電資料系統國碼資料經 配置以包含國碼鄰國資訊。 月求項1之裝置，其中該資料儲存器能夠儲存地圖資 料，該處理資源經配置以使用該位置資料及該地圖資料 來識別相鄰於與該位置資料相關聯之該第一國家的該第 二國家。 〆 4·如請求項3之裝置，其中該國碼選擇器經配置以自該國 碼資料識別—與該第二國家相關聯之第二國碼且確保該 第一國碼並非該第二國碼。 5.如前述請求項中任一項之裝置’其中該處理資源經配置 131843.doc 200949281 以偵測何時該位置確定單元位於該第二國家内，該國碼 選擇器經配置以自該國碼資料識別一第三國㉟，該第三 國碼不對應於該第二國家及關於該位置確定單元之一： 置與該第二國家相鄰的該第一國家。 ❹ ❹ 6.如4求項i至4中任一項之裝置，其中該處理資源經配置 則貞測何時該位置確定單元正在接近—國碼邊界，該國 碼選擇器經配置以自該國碼資料識別一第三國碼，該第 三國碼不對應於該第二國家及關於該位置確$單元之一 位置與該第二目家相鄰的該第一國家。 7·如:求項5之裝置，其中該國碼選擇器經配置以識別該 第一國竭，以使得該第三國碼不對應於與該第二國家相 鄰之任何其他國家。 8. 如請求項, 裝置，其中該第三國碼不同於該第二國 碼。 ^ 9. :國青求項5之裝置’其中該處理資源經配置以使用該第 -—馬來產生另一節目識別碼。 g己晋、項9之裝置’其中該無線電資料系統通信單元經 關係Η傳達該節目識別碼與該另一節目識別碼之間的-11.如傳達—與該另—節目識別碼相關聯之交變頻率。 配1G之裝置’其中該無線電資料系、統通信單元經 關係。傳達一第一類型之增強式其他網路訊息以傳達該 1 2 ·如請來 電資料系0之裝置，當依附於請求項6時，其中該無線 系統通信單元經配置以回應於—距該國瑪邊界之 131843.doc 200949281 距離小於或等於一關於該國碼邊界之預定距離而傳達該 節目識別碼與該另一節目識別碼之間的該關係。 13. 如請求項6之裝置，其中該國碼邊界為該第一國家與該 第二國家之間的一國界。 14. 如請求項9之裝置，其中該處理資源經配置以傳達—再 調譜一接收器之指令。 15. 如請求項14之裝置，其中再調諧該接收器之該指令為一 音訊訊息之一 RF通信。 © I6·如請求項14之裝置，其中該處理資源經配置以在該再調 諧之指令後起始將發射頻率改變至一交變頻率及在該交 變頻率上發射該另一節目識別碼。 17. 如請求項10之裝置，其中該處理資源經配置以在對該節 目識別碼與該另一節目識別碼之間的該關係之傳達後起 始將發射頻率改變至該交變頻率及在該交變頻率上發射 該節目識別碼，以便觸發在與該另一節目識別碼相關聯 φ 之該交變頻率上接收該另一節目識別碼。 18. 如請求項1之裝置，其中： 該資料儲存器經配置以保存關於一第一國家及一第二 • 國家之地圖資料，一第一無線電資料系統技術規範與該 第一國家相關聯’且一第二無線電資料系統技術規範與 該第二國家相關聯； 該處理資源經配置以識別該第一國家及該第二國家中 對應於該位置資料之一者；及 該處理資源經配置以視該所識別國家而根據該第一無 131843.doc ❹

   200949281 線電資料系統技術規範及該第 A ^ ^ 然線電資料系統技術規 範中之一者來產生該節目識別碼。 19. 一種產生關於一可攜式導航裝置 衣直 < 無線電資料系統資訊 之方法，該方法包含： 產生位置資料； 確定一與該位置資料相關聯之第一國家； 識別一第一國碼，該第一國碼不對應於與該位置資料 相關聯之該第-_家及一與肖第一目家相鄰之第二國 家；及 使用該第一國碼來產生一無線電資料系統節目識別 碼0 20. 如請求項19之方法，其進一步包含： 指導一使用者調諧一接收器。 21. —種傳達關於一可攜式導航裝置之無線電資料系統資訊 之方法，該方法包含： 如請求項19或請求項20之產生無線電資料系統資訊之 方法；及 發射該節目識別碼》 22. —種電腦程式元件，其包含用以使一電腦執行如請求項 19或請求項20之方法的電腦程式碼構件。 23. 如請求項22之電腦程式元件，其體現於一電腦可讀媒體 13t843.doc