TW200835878A - Parallel-seat sluice gate - Google Patents

Description

200835878 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種用於管線之平行座閘門，特別是有 關一種具有一用於靜止密封前部之楔中楔（ wedge )原理及一管橋之平行座閘門。在一平行座閘門之 打開位置中，一管狀通路為關斷通過該管的介質之實際上 無阻塞之流動提供條件。此管橋以配合該平行座閘門之外 殼上的密封單元一起工作的密封件或密封表面為特徵。在 閉合位置中，兩個靜止密封面為兩個管端之緊密閉合提供 條件，該平行座閘門位於該兩個管端之間。該平行座閘門 別用於化學工業中之工程系統中。在一楔中楔原理之實 例中，一位於一致動桿之一端處的楔在另一楔内側移動以 便將=該平行座閘門之閉合位置中㈣兩個#止密封面推 抵在在封座上，從而密封關斷配合（化价_〇汀衍丨）之外殼 空間以防氣體或雜質之參透。 【先前技術】 +據DE 40 1 1 274 C1，已知一具有兩個盤及一模中模 原理之平仃座閘門。該平行座閘門從而以具有兩個短管以 及兩個外殼密封座之閥外殼為特徵，-由具有密封環之兩 個關斷盤組成的密封盤可移動地位於該兩個外殼密封座之 ^在圖2中，閘門之水平裝配位置描繪於一垂直管中， ^中官橋位於該密封盤旁，1因此位於致動桿對側。自該 祂述’更可推論出：當閘門垂直安裝於水平管中時，管橋 7 200835878 亦位於密封盤之下。却势 μ g橋的缺點在於其由兩個密封環及 一將該寻密封環彼此彳查妹 ^ ^ 匕連接之補禎态組成。該補償器由一内 管路區及一愈該內其放η + /、内&路&同軸延伸之外管路區組成，盆中 該外管路區與兩個密 σ 玎衣水久地連接，因此加以焊接且以 L伸之波紋或壓痕為特徵。内 為圓柱形中空的以#猓尤奋山 牡〜狀上 总攸… 使侍不會出現相關聯之流動損失。内部 吕路區僅與兩個密封 — ^ 者連接。内部管路區可相對 々另一岔封環轴向移動，其 s ^ ^ ^ ^ 6 Π， /、甲在封缞與内管路區之間的軸 向間隙洛在1 · 〇 m in至的s η 至約5.0 mm之間。内管路區 與密封環之内表面對準 内表面 ^ 峪外官路區之環繞式壓痕延伸直至 内管路區之外表面，使得在、呷1至 由穷# γ μ 于存在於外设内之氣體壓力藉由經 由始、封壞上之環繞式壓痕軸 、 虹二姑Ρ 队销句擴展而充分有效。密封環之 軸向擴展一方面歸因於環繞 ^ ^ 狀且另一方面經由内瞢敗 區與兩個密封環中之一者 π &路 柃田 s的軸向間隙而係可能的。管 榀口此一方面由兩個密封環定界且、 / · u \ 方面猎由形成環金 (ring box )而在内管路區盥萬 .A/. 卜g路區之間充當補償哭。 内管路區與外管路區之間的 田補仏口口 .,现或被形空間以諸如被摭 或礦物棉之熱絕緣材料填充玻璃 、灸 、广目的為防止流動介暫峡 透至該環形空間中。在氣 广… 例中，以冷叙八所+ 鄉顆叔或類似沈積物的實 後敏咸地千捧基％形空間會在長期使用之 俊敏α地干擾或扣傷補償器之功能。 DE 197 23 962 P? ^ - C2揭不一種用於句人伙紙_ 平行座闡門，兮萬板+ %包s 一官橋之管線的 十订座閘門，該官橋在該閑門 丁開位置時插入至管線 8 200835878 中’且包含-環繞式管路區 — 具備在彈性初始應 在以〜式管路區之前端上 閘門外殼之密封座上之文封处於閘門之打開位置時壓抵在 端至少以可相對2::::、，且其中管路區之至少-前

區以-在前端處之轴承環為特：：：式而被支撐。管路 槽，其中一環Μη為4寸徵’在該丽端形成環繞式凹 受到支揮，且件係以轴向可滑動且有彈性之方式 -實施例，一：c密封座之環繞式套環。根據 分，且出於耐：心=!式環元件形成管橋之一部 承環之-袋形凹槽中。環”；形：。該突起鳴合至-轴 橋之内壁之一部分，從：;广件經形成以致其形成管 攸而可在兩個流動方向上使用管橋。 根據目別技術狀態之平行座閉門的 平行座閉門垂直安裝於水平管線中時，在關斷 = 於閘門外殼之底部部分中。 才^橋1立 *閉口閘門以關斷管線時，汙物可能聚集在管梓之 部部：中。尤其在乙烯設備中，汙物歸因於流動介；中之 油而聚集’聚集在底部外殼部分中’且會導致平行座盤黏 著上汙物，並因此不再可能打開閘門。 【發明内容】 本發明之任務為提供一種平行座閘門，其中儘可能地 防止在該平行座閘門安裝於一水平管線中時 外殼中。 ] 根據本發明藉由如中請專利範圍f i項之平行座閑門 9 200835878 來=决此任務。在附屬申請專利範圍中描述有利設計。由 於管橋位於平移致動元件與兩個靜止密封面之間，故盆不 斷管線時如同目前技術狀態之實例中—樣移動至汗 吊來集之底部外殼部分中，而是在外殼之頂部部分中移 動。 此外’平移致動元件與一在打開位置方向及閉合位置 方向上將致動元件之致動運動轉移至第一密封盤及第二穷 封盤的系統載運板連接。該系統載運板從μ ㈣機定向之區域中的用於使管橋通過之切口為特徵因 ^广致動讀施加至系統载運板之作用力被環繞管橋 較佳實施例，系統載運板以形式配合（f_剑 =!合位置方向上將致動運動轉移至第-密封盤及第 ::封^且同樣地以形式配合方式在打開位置方向上將 動運動轉移至第一密封盤及第二密封盤。閉合位置方向 =形式配合連接以打開位置方向上之壓緊配 ㈨連接為特徵，其允許實⑽統載運板在小衝程中 =，且該衝程並不被轉移至密封盤。在打開位置方向 起作用之形式配合連接以在閉合位置方向上 相對於密封盤之自由衝程的充足間隙為特徵。、 實施例，系統載運板在縱向方向上延 =之長度的、約2/3且其在寬度上大致與外殼 ;:。此係最大可能長度，因為系統载運板應能夠達二 指置，在其中其撞擊外殼内側之頂部、關斷管線，及 200835878 :自由打開管線之底部位置。最大寬度經選擇以使得沿外 殼之内壁可提供用於系統載運板及/或密封盤之導向件。

根據一額外實施例，第一密封盤以其面向第二密封盤 之側上的沿兩個縱向側之若干襯套為特徵，且其具有在第 二密封盤上在其面向第—密封盤之側上的螺栓（兩個縱二 邊㈣其對應），襯套與螺栓以軸向間隙及徑向間隙彼此 黏著且借助於一形式配合連接而彼此連接。因&，在裝配 期間，兩個密封盤彼此對準。 、 在一較佳實施例中 有一壓縮彈簧之心軸。 械式回復力的熱影響較 ，螺栓之自由端形成為一上面定位 歸因於與管橋之距離，對彈簧之機 -襯套及—對應螺检因此分別形成—使兩個密封般彼 此保持-距離的連接元件，其中該距離輕微變化，因為可 容易將兩個密封盤擴展開，以便可能以密封系統之方式到 達外殼之内側。總而言之，擴展作用力在若干點處起作用， • 以使得密封盤不能相對於彼此有角度地黏著。 根據另-實施例’系統載運板在縱向方向上延伸經過 二卜殼之長度的約2/3,且其在寬度上大致與外殼内部*間 -樣寬。此係最大可能長度，因為系統載運板應能夠達到 一上部位置’在該上部位置中其撞擊外殼内側 斷管線，及一自由打pg其括+产* 1 關 自由打開g線之底部位置。最大寬度經 以使得可沿外殼之壁為系統載運板提供導向件。 、根據—較佳實施例’兩個載運系統位於系統载運板之 下邊緣處’該兩個载運系統與系統載運板永久地連接，且 11 200835878 其以形式配合方式鎖定5 / 個別#封盤或第一密封盤第 二密封盤中。載運系統盥參轉葡山釘凰及弟 /、系、、克載運板之間的永久連接可經 由一壓緊配合機構而發。 " 王系統载運板在閉合位置方向上 運動經由载運系統之形式配合連接而轉移至密封盤上， =!=擠壓至頂部限止器上。當使系統載運板自閉 =位置私動至打開位置中時，载運系統μ釋放兩個密封 接上==施例，载運系統包含一其中在-叉形銷連 在套筒’其中螺栓具有職以將螺母固定 ，、月向又之末端上之特徵，且—彈簀堆 位於螺栓上且又形銷盥季统^ π 在該套同中 μ ι糸、、先载運板牢固地連接，且套筒設 置於，、上之兩個支撐板逐區“ection_wise) 二：封盤之間且兩個密封盤逐區突出，其中在：突 :中’支撐板之厚度大於自第一密封盤至第二密封盤之 距離。當密封盤在於閉合位置中 0.,,, ^ 1置甲私動吩達到頂部限止器 張力’且然而系統載運板進一步向上移 管線1ΓΙ盤已到達其頂部限止器時，密封盤與待關斷之 用，JL ^對準。楔中楔效應僅以另—系統载運板被作 部之後制Γ统載運板上之横配置被牵拉至位於靜止密封前 之後側上的楔座中。 根據本發明之另一實施制 I#、宏Α 的用Μ» Λ貝_系統载運板以其縱向侧上 =广密封盤及第二密封盤之連接元件通過的兩個 端以二：：，其中在移動至打開位置中時，該等切口之頂 而/式配合方式將運動自被驅動系統載運板轉移至連 12 200835878 :上’且因此轉移至第一密封盤及第二密封盤上。切 長度上經疋尺寸，以使得切σ之下邊緣與連接元件間 w ’而使得該部分在系統載運板於閉合位置方向上之運動 曰♦連接凡件’且甚至在其已靜止時仍不會撞 連接70件’因為密封盤已到達其頂部限止器。 根據本發明之g _杏Α Η β例，一楔在面向彼此之各別側 =中成：第—密封盤及第二密封盤上，其中兩個後部 中。孩大主且驅動機間接地將一楔配置牽拉至楔座 成，止^ h Μ合’被㈣系統載運板之縱向移動轉換 成靜止检封前部在外殼或 橫向移動。卜4支检件上之密封表面之方向上的 :據—實施例’系統載運板以一在其下邊 的在靜止密封前部面之中心 τ 特徵，且使-球下降至且有一圓;^延伸超過其之切口為 動期間，在垂直方=Γ 閉合位置方向上的運 之平面二 個楔1中具有其分別傾斜 之+面的兩個楔位於靜止宓 、计 上，且以，…， j部面上之楔座的傾斜平面 场止费封雨部面執行—水平運動之方式起作用且 尾抵在支撐件中之密封表面上。 根據-較佳實施例’管橋由兩個半 丰管固定於第-密封盤上，及第二半 1弟- 上，且第-半管以一用於 疋“二密封盤 環繞式凹槽為特徵。 之一壤繞式套環的 根據—實施例，在兩個半管之間，提供一徑向密封環 13 200835878 以減少外殼中來自流動介質之汗物的渗透。 此外，環繞式套環可以_ +二山 徵，該扁平密封件庫同_ 知上之扁平密封件為特 …防止來自外殼内空間之汙物。 可提供外殼沖洗構养， 部分以沖洗連接為特徵。冰Γ 外殼部分及底部外殼 介質壓力。A — *卜喊中之沖洗壓力大於管線中之 、一 。δ㈣盤上移而與限止IM目抵時，-空隙仵持 與外殼或支撐件之密封系統之間。=持 、直至=高速度流動且可能消除兩侧密封表面丄 、系、、充载運板已將楔機構完全牵拉至楔座中。 =到驅動機之最初界定之扭矩後，切換閉合位置方 料面仍屬較強之沖洗壓力提高了密封盤對外殼密 管線之…ί 封環中之一者損壞，則來自 平一广" 於沖洗介質之較高壓力，而仍不會滲透至 千行座閘門之外殼中。 /边芏 f者’外殼密封環與密封盤之表面之間的緊密空隙可 、、中J卩疋之多透性’以使得密封表面可永久地得以 冲洗且不會變髒。 根據本發明之平行座閘門亦可水平地安裝於一垂直管 暮 S此衣配位置中，可為密封盤與系統載運板提供- 導向件。 本發明依據各圖式說明於以下之章節中。 【實施方式 圖 ·、、、員不作為一平行座閘門之一區段的外殼，其中一 14 200835878 管橋及兩個密封盤以可滑動方式配置。在左半圖式中 殼係以一平面圖描繪，其中右侧圖式為穿過中部平面之立， 示圖。在平行座間門之長方形外殼中，—系統載運板i = 可滑動方式被設置，其寬度小於外殼之内部寬度，且♦产 約為外殼之長度的2/3。在說明中’在其頂端：，系 運板1與-類似致動桿或主軸之致動元件2連接。在了頁部 區域中’系統載運i m使—f橋4通過之切開^ :::卿⑽ion ) 3為特徵。切口 3之頂半部為圓形，其； 半徑僅略大於管橋4之外直徑之—半。切σ 3之下半部以 =大於管橋4之外直徑之—半的半徑為特徵。在系統載 運板！之兩個縱向侧上’一第一_7與—第二密封盤 位於用於使連接元件6通過的切^ 5之約略中部。切口 $ 乂為在系統载運板1之縱向方向上延伸的長方形孔。在 :明中，在其下端上，系統載運…-朝向其中部點延 伸之切口 9為特徵’其中為楔中楔原理提供-致動元件1〇 此外’在系統载運板i之下端處，兩個載運系、统^被偏 心地固定以用於第一密封盤7及第二密封盤8。 在圖1中之說明中，第一密封盤7位於系統載運板！ 封般，7且第二密封盤8位於系統載運板1 了方。該兩個密 接：二8經由連接元件6以微小間隙且相距—距離彼此 一》二铪封盤7、8與連接元件6及載運系統u —起形 ，龍'2。兩個載運系統u中之每一者處於與系統載運 …之壓緊配合連接下，且聯鎖至兩個密封盤7、8中， X方式以使侍系統載運板丨之垂直移動經由载運系統1 1 15 200835878 密封盤7、8因此 之形式配合而向上傳輸至密封盤7、8 同樣地向上移動。 系、、先載運板1之垂直向下移動因此傳輸至板籠U，以 /寻刀5之頂鳊在系統載運板1中壓抵在連接元件ό上。 立、此處所彳田％之平行座閘門之外殼由三個區組成。該三 Ρ刀外双&了頁部外殼部分1 3、一中部外殼部分Μ及一 ::外"又分15組成°頂部外殼部分13具備—未在此處 ^緣的用於納接—驅動機之連接件’丨中該驅動機可被電 炙 夜g式地或氣動式地驅動。借助於被驅動之致動元 件2或主軸來實施容置於外殼中之板籠13與整合系統載 運板1 -起之移動。具有凸、緣17之用於沖洗系統之沖洗 官線16可位於頂部外殼部分13處。在頂部外殼部分η 内側’亦存在限止g 18，板籠12移動而在到達閉合閑門 位置後與該限止器18相抵。限止器18在閉合衝程結束時， 阻斷密封單元以及具有靜止密封前部23、24之密封盤7、 :。結合圖8詳細解釋，載運系統u中之一彈簧離合器允 午系、、先載運板丨繞楔單元之嗜合點的額外移動，且允許模 乍用力之配置’經由該楔作用力施加用於密封系統之初始 應力。 在中部外殼部分14上，提供—凸緣以在管線中裝配平 订座閑門。在外殼之内部中’提供用於可交換密封系统之 谷斋’其由對於操作條件合適之材料組成。此外，用於連 接至頂部外殼部分13及底部外殼部分15之凸緣19、2〇 提供於中部外殼部分上。可在中部外殼料14上實施具 16 200835878 有各別凸緣連接之沖洗連接 mao, 甲部外殼部分14可由不 同於頂部外殼部分13及底部外殼 不 1双—分15之材料组成。由 於中部外殼部分14以用# a & 成由 用於官線之支撐件為特徵，故JL可 以咼品質材料製造，爷姑 ^ ^ Τ Μ材科係备別耐熱或機械耐久的。 底部外殼部分15可且備 〃備具有對應凸緣連接沖 又，可提供清潔開口，可f ^ " 汙物。 、工以荨h潔開口移除已滲透之 經由與具有具備蓋及底之 比較的外殼之三部分、卜成的目可技術狀態相 刀只轭例，達成使得中 更硬且因此使得且鉍釣&， r双口|刀14 便仵其此夠耐受更大作用力 — 個部分之分割亦允畔i ά 丁门 dJ此刀成二 殼部分殼部分丨4、頂部外 力對外殼内之溫二:=之:料製成’且因此負起星 賴性。 及/皿度分布、製程介質及沖洗介質之依 二部分外殼之另一俱科—士人 的壯、^ 2在於：並不將如同單部分外嗖 的狀況一樣以複雜方式執行 平丨刀外成 及底部外殼部分15夕縣后☆ 卜双口P刀13 土厚度及肋條（ribbin2、 ,1広 因在於中部外殼部分 g)。此之原 用力。另外，在包括其… 緣丨可耐受更大作 更均勾地分布在：部八…知作負載下的彈性變形 仕一口P刀外殼中。與單部分 較少應力及變形峰值。 成對比，出現 圖2顯示沿根據圖！之平行座閘門之 系統載運板1經由# 次的4示圖。 移動。 由被叛動的致動元件2在其最頂部位置中 17 200835878 第：密封盤7及第二密封盤"皮移動頂靠限止。 將位於系統载運板】上之兩個 孝拉至楔座22中。兩 個模座u分別與密封盤23、24之内側剛性地連接。 二=述中所解釋’施加向外作用之横作用力至靜止密 ^ 24。在平行座閘門之閉合位置中，兩個靜止宓 封雨部23、24被壓抵在外殼側密封環上或在用於管連: 之凸緣上的岔封環上。經由楔座配置來施加擠壓力。

以顯示於圖式中之右方上的密封盤23之實例，圖3詳 細顯示由_28及一額外密封元件29組成之密封夺 統。一環繞式則曹27 *於外殼之内料殼側上之管支撐 牛的區域中。岔封系統由密封環28組成且將一額外密 封元件29推人此環繞式凹槽27中，其中密封環μ在^ 度上幾乎完全填充環繞式凹槽27，然而，在凹槽W之後 部區域中留下一空的空陽:3〇。額外密封元件29位於此空 隙3〇内，額外岔封元件Μ (例如）可由〇形環或扁平密 封件組成。圖3中所描繪之外殼或支撐件％内側的密封 系統之特徵為一由聚四a乙稀製成⑽，而作《冑封環Μ 且作為-額外密封元件29 (在密封環28 t面的環繞式凹 槽29之空隙30巾的〇形環）的環。此配置被稱為軟密封 系統，且可適用在高達2〇(rCi溫度下。未描繪一用於 它之溫度的實施例，對於其使用複合密封件。在此實例中， 始封％由圓形捲繞的金屬組成，其含有在孔隙（“） 中的石墨或礦物纖維，其中礦物纖維亦可捲繞有石墨。置 於空隙30中之額外密封元件就為扁平密封件。對於在高 18 200835878 於彻。c之範圍内的溫度而言，經碳化絡塗佈之 於密封環。置於後面之額外密封元件為耐高溫扁平:封 件。 111 密封盤23被描繪為處於沿移動路徑之脫離位置中。短 管％固定於中部外殼部分14上。其可以具有2_狀之 硬度值的硬化表面為特徵，以便使與密封環 持儘可能低。 ^厚擦保 圖4顯示在圖式之左侧上且為 中的密封盤24中靜止密封前部23、24與二:圈7, 連接。第二密封盤8以一用於套接對應圓 ^ 圓形切口 Μ為特徵。出於此目的，-套環心封二 亡开:成於面向内空間之侧上，在其上密封盤Μ :一 ：： I:::'區33與系統會合在-起。-内置緊固環34覆 二…外部區32與第二密封盤24之凹槽 1曰疋钱密封盤24之内圓周而形成的，且在深产上： 疋尺寸以致已安裝之緊固環34之頂側與 : 外殼内部空間顯干夕本品似、住 皿之朝向 密封盤24上；1使 繞式緊固環34固定於 盤24上之環結式緊：：二封盤24螺鎖在-起。在密封 以分散方式:置= 置於0周上。該等彈菁與密 行地配置，且當楔單元在閉合過程中 4軸向平 時，被-起擠·。彈簧36為在打開間門時;4 之復原效應的I缩彈簧。在說明中，如所 -:4 24在被楔擠壓時朝向左方滑動，且在經由彈；36 = 19 200835878 力鬆開楔時，穷 或若干彈I ^封# 24再次滑動至其原始位置。經由-〆 ^ 的密封盤24之復原效應，亦確# γ Μ 4 t 移動期間，靜止密封前…會黏著在：=“之 密封盤也不會磨擦密封環28。 …封糸統上’且 在此實施例中，環繞式 第二密封盤的用妖 刀布在S1周上面向 箬的若干亡孔谷納一經指定為彈f 36之扭轉壓縮彈 ，、扪右干目孔37為特徵。

中之一：*轉動之女全措施’可將-螺釘螺轉經緊固環 而進入密封盤24中之内螺紋盲孔中。 之連2件2^表，圖5顯㈣―密封盤與第二密封盤8 間之Π 圖。第一密㈣7以其面向外殼内部空 實施例中：個縱向側上之襯套38 4特徵，在此例示性 二：’母-縱向側提供可螺鎖或焊接之三個襯套。襯 4兩個同軸、㈣之長方形孔或圓形孔％， =概套38之轴線垂直。在第二密封盤…；： =累鎖之螺栓40分別位於第一密封盤7之襯套％對面。 偟上，螺栓40經選擇以使得其等可被插入至第—斑 封盤7之襯套3 8中並具有徑向間隙。 * —圖6為根據圖5之連接元件6的剖示說明。螺栓切之 前部分形成為-心軸狀以容納_彈簧堆（springe) 41。 螺栓40具備一與襯套38之夾套（jacket)中的兩個長方 木孔39對準的孔42。可由—推動穿過第—長方形孔％、 螺技40中之42及第二長方形孔39的銷建立第一密封 盤7與第二密封板8之連接。位於心軸上之彈簧堆γ例 20 200835878 —扭轉彈簣）使第-密封盤7及第二密封盤8經受一定 初始應力，當平行座閘門處於打開位置時，該初始應力將 兩個密封盤7、8之密封表面愿至短管％上之密封環Μ 上。系統載運板i位於兩個密封盤7、8之間，且以用於 引入連接兀件6之一或多個切口為特徵。三個連接元件6 各自較佳沿密封盤7、8之兩個縱向側配置，以使得可避 免兩個密封盤相對於彼此之坪角及裂縫（⑽咖- wes)或楔人。經由此配置，熱影響可能較小，因為連 接兀件6至通路開口之距離儘可能大。結果，彈菁或密封 件之溫度相依的初始應力損失儘可能小。 山 圖7作為圖2之詳細視圖，其顯示經由管橋4之一步 ==兩個半管組成，其中第一半管“固定於第一 且第二半管45固定於第二密封盤8上，且 弟半s 44以一用於容納第二半管乜之一 環繞式凹槽為特徵。第…大套㈣ 乐山封盤7及弟二密封盤8一 以一圓形切口為特徵，且第—半管44及第二半管Μ 爽套表面與該等圓㈣°對齊。兩個半管44、45可插入 至彼此中。可以-徑向密封環46將兩個半管44、45彼此 相抵地密封。半管45可在其突起上具 平密封件-且以-定初始應力受到密在則側上的扁 運二:作為圖2之詳細剖示圖’其顯示載運系統u。载 雄、以―又形銷48固定在系統载運板i上。一彈哲 糸統49位於外苟 工 泮更 在一又开…π…向方向上’如扭轉彈簧之壓縮彈. 又…上推動，其中叉形銷5。之下端以具有—連 21 200835878

結螺母5 1之螺紋為特徵，以用於設定彈簧系統49之初始 應力值。在左右方之說明中，彈簧系統49之外殼以一支 “板52為特徵。支撐板52在縱向截面上為矩形，其中頂 部:分之一位於第一密封盤7與第二密封盤8之間。其餘 支撐板52突出超過密封盤7及8。在突出區域中，支撐板 ^在橫截面上大於第一密封盤7與第二密封盤8之間的距 離。因此，在平行座閘門之閉合位置方向上的移動距離上， ^撐板52聯鎖於密封盤7、8中。所描繪情況使得被驅動 白、糸統載運板向上移動，且兩個頂部限止^ ^ 8上之密封 现7、8 #近系統。在進—步向上移動之過程中，位於密 ^盤7、8上之連接元件6保持靜止，且具有長方形孔$ ^統載運板進—步向上移動-閉合衝程。從而拉伸彈箬 二 =:初始機械應力得以建立，在打開過程期間，初 向°下=!為密封盤7、8最初即使在系統載運板1開始 仍不會向下移動提供條件。彈簣系、统49之初 向1 =力最初將密㈣7、8在系統載運板丨之方向上 下移動ti l5之長度經定尺寸，以使得在藉由向 卜矛夕動而大1地耗盡彈箬系统 方开々鱼 评/、糸、、先49之初始機械應力時，長 殊载運^在連接元件6處接近系統。僅在彼時，系 板1及密封盤7、8才會同時在打開位置方向上進 :=動。使用密封盤7、8之此停 心系統已自支撐件26内側之密封 U、24之厭士 ，、,庙太丄本 衣28釋放靜止密封前部 之屋力，讀產生儘可能小之摩擦損失。 在位於系統載運板1之下端_ 鸲處的兩個載運系統11之 22 200835878 間二係用於將兩個靜止密封前部23、24 μ抵在兩個外殼 側山封系統上或壓抵在支撐件26中之密封環μ上之 統1 0。 、不 兩们靜止岔封¥部23及24以面向各別另一 側上的楔座為特徵’其中楔尖端指向下。 L之 小山秦系先以支撐於一球機構上之兩個中心楔為特徵，其 大：向上指。該球機構之球53位於-矩形、扁平閘門54 :。囫形切口中。在說明中’閘門54係導引在垂直切口 9 閘門54與系統載運板1藉由連接其間的其他元件而 剛性地連接。去宓扭舻1 h、他兀件而 間…在閉合位置方向上之移動期 夕/、在區塊丽面之限止器18，且系統载運板丨進一 二。」夕動日寸’經由楔座之傾斜平面’垂直致動變成靜止 在封刖部23、24作用於密封環28之水平擠壓力。 在所描緣實施例中提供一用於調整楔系統之裝置。出 ::目：右閑門54以-在其下邊緣上之切"為特徵。 取初八有較小直徑且隨著與内邊緣之距離增大而增大。 κ在切口中，螺栓57之頭部56係呈形式配合嚙合。螺 检57被導引穿、^ "、 於…引牙過，58,且以螺紋為特徵，該螺紋用 ，、末端上的向下突出超過套筒58的螺母59。套筒58 Γ::::固板60，其經由該兩個緊固板而與系統载運板 :接。緊固板60接近㈣，具有一指向下之開口。 螺技57之頭部56位於該開口内。 可經由螺母59調整球53之垂直位置。藉由切口 9之 ¥引來綠定水平位置。因此，在平行座閉門之裝配中，球 23 200835878 54之位置可與靜止密封前部23、24精確地置中對準，y 便經由楔作用力在密封環28上之恆定分布而得到可能均 勻之擠壓力。 一 圖9顯不具有一連接件61之頂部外殼部分13，提供 忒連接件61以容納驅動機，驅動機可藉由電氣、液壓戋 氣動機構提供動力。致動元件2形成為用於移動整合系统 :運板的主軸，及因此容置於外殼中之板蘢借助於：動機

破貫施。 $ 【圖式簡單說明】 圖1係顯示作為一區 圖2顯示沿根據圖1 圖3詳細顯示密封系 圖4為圖2之部分視 圖5為圖2之詳圖， 之連接元件的平面圖； 圖6為穿過根據圖5 圖8為圖2之詳細剖 圖9顯示具有連接件 #又的平行座閘門之外殼； 之平行座閘Η之A_B線的剖示圖； 統； 圖及左密封盤與左密封座之連接； 其顯示第-密封盤與第二密封盤 _連接凡件的剖示圖說明； 不圖，其顯示載運系統；及 之了員部外殼部分。 【主要元件符號說明】 1 系統載運板 2 致動元件 3 切開區/切口 24 200835878 4 管橋 5 切口 /長方形孔 6 連接元件 7 第一密封盤 8 第二密封盤 9 切口 10 致動元件 11 載運系統

12 板籠 13 頂部外殼部分 14 中部外殼部分 15 底部外殼部分 16 沖洗管線 17 凸緣 18 限止器 19 凸緣 20 凸緣 21 楔 22 楔座 23 靜止密封前部/第一密封盤 24 靜止密封前部/第二密封盤 26 管支撐件/短管 27 環繞式凹槽 28 密封環 25 200835878 29 額外密封元件 3 0 空隙 31 切口 32 套環 33 突出環繞式外部區 34 緊固環 35 凹槽 3 6 彈簧

37 盲孔 38 襯套 39 孔 40 螺栓 41 彈簧堆/壓縮彈簧

42 子L 43 銷 44 第一半管 45 第二半管 46 徑向密封環 47 扁平密封件 48 叉形銷 49 彈簧系統 50 叉形銷/螺栓 51 螺母 52 支撐板 26 200835878

53 丨54 5 5 56 57 58 59 60 球 閘門 切口 螺栓之頭部 螺栓 套筒 螺母 緊固板 連接件

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Claims (1)

1. 200835878 十、申請專利範圍： 41 1. 一種用於關斷管線之平行座閘門，其具有：外殼； 可在打開位置中且在閉合位置中移動之一第一密封盤（7) 及第一禮封盤（8)，其中在該第一密封盤（？）及該第 一岔封盤（8 )之該打開位置中將一管橋（4 )推入該管線 中’且在該閉合位置中將一第一密封盤（U)及一第二密 封屋（24 )推入该管線中；及一用於使該平行座閘門前進 至該打開位置中及該閉合位置中的平移致動元件（2 )， 乂平行座閘門之特徵在於：該管橋（4 )位於該平移致動 兀件（2 )與該第一密封盤（23 )及該第二密封盤（24 ) 之間，且該平移致動元件（2)與一在打開位置方向上及 在，合位置方向上將該致動元件（2 )之致動運動傳輸至 該第一密封盤（7)及該第二密封盤（8) @系統載運板⑴ 連接且忒系統载運板（1 )以一在其面向驅動機之區域 中的用於使該管橋（4)通過之切口為特徵。 2·如申請專利範圍第〗項之平行座閘門，其特徵在於·· 4系統載運板（1 )以一形式配合方式在該閉合位置方向 ^將該致動運動傳輸至該第一密封盤（7) &該第二密封 :(8) |以該形式配合方式在該打開位置方向上將該致 動運動傳輸至該第一密封盤（7)及該第二密封盤（8)。 3·如申請專利範圍第i《2項之平行座閘門，其特徵 :::該系統載運板⑴在縱向方向上延伸超過該外‘ '度㈣2/3 m统載運板⑴在寬度上大致 设内部空間一樣寬。 一外 28 200835878 4.如申請專利範圍第1哎 .^_ 次2項之平行座閘門，其特徵 在於·该第一密封舨（7 )月兮# m , ()及該弟二密封盤（8)係經由一 連接疋件（6)連接，且該第— -宓封沪… $在封盤⑺以其面向該第 ::封盤⑷之側上的沿兩個縱向側之若干襯套（38) 為特徵’且該第二密封盤（8)在其面向該第一密封盤⑺ 之側上沿縱向邊緣以對聽該等襯套（38)之螺栓（4〇) 為特徵，兩者以軸向間隙及徑向間隙黏著在一起且借助於

   一开》式配合連接而彼此附著。 ▲ ”明專利靶圍第4項之平行座閘門，其特徵在於： 口亥螺桂τ ( 4 0 )之_由嫂：^ & ν成為一其上提供有一壓縮彈簧 (41 )之心軸。 ” 6·如申請專利範圍第…項之平行座閘門，其特徵 在於·兩個載運系統（11)位於該系統載運板⑴之下 邊緣上，該兩個載運系统（u)與該系統載運板⑴牢 固地連接，且該第一密封盤⑺及該第二密封盤⑴以 一形式配合方式在該閉合位置方向上聯鎖。 7.如申睛專利範圍第6項之平行座閘門，其特徵在於： 。亥載運系 '统（11 )包含··—其中設置有_叉形銷連接之螺 权（50 )的套筒，其中該螺栓（5〇 )具有螺紋以適配在背 肖隹叉开y銷（48 )之末端處的一螺母（51)，且一彈簧堆（49) 在該套筒中提供於該螺栓（50)上，且該叉形銷（48)與 該系統載運板（1)牢固地連接，且該套筒上之兩個支撐 板（52)逐區位於該第一密封盤（7)與該第二密封盤（8) 之間且逐區（52 )突出在該兩個密封盤（7、8 )上方， 29 200835878 其中在此突出區中，該等支撐板（52)之厚度大於該第一 密封盤（7 )與該第二密封盤之間的距離。 8:如申請專利範圍第1 & 2項之平行座閘門，其特徵 在於：該系統載運板⑴以其縱向侧上的用於該第一密 封盤（7)及該第二密封盤（8)之—連接元件⑷之通 過的兩们切口（ 5 )為特徵，其中在該打開位置中之運動 期間，該等切口（5)之頂端以一形式配合方式將該移動 自該被驅動的系統載運板（1 )傳輸至該連接元件（6 )， •且因此傳輸至該第-密封盤⑺及因而傳輸至該第二密 封盤（8 )。 9·如申請專利範圍第8項之平行座閘門，其特徵在於： 該切口（ 5 )之下邊緣自該連接元件（6 )位移。 1〇·如申請專利範圍第i或2項之平行座閘門，其特徵 在於：一楔在分別面向彼此之側上置中定位於該第一密封 盤（23)上及該第二密封盤（24)上，其中，兩個後部模 形成一楔座，且特徵在於該驅動機間接地將一楔配置牽拉 • 至該楔座中。 11.如申請專利範圍第1〇項之平行座閘門，其特徵在 於··該系統載運板以一在其下邊緣之中部中的在朝向靜止 密封前部（23、24)之中心的方向上延伸且延伸超過該中 心之切口（9)為特徵，其中，藉由一圓形平齊安裝之球 (53)導引一閘門（54)，其中，在該系統載運板（〇 在該閉合位置方向上之該移動期間，該閘門（54 )經由一 球機構在垂直方向上移動兩個楔，其中，該兩個楔藉由其 30 200835878 刀別傾斜之平而 y 面M此專靜止密封前部（23、24 )執行一水 平移動，且將宓 、 *子展（28)向外壓抵在支撐件（26)上之 方式，而作用於該靜止密封前部（23、24)。 於如：請專利範圍第1項之平行座閘門，其特徵在 於.该官橋“）由兩個半管（44、45)、组成 —丰營Γ a、软 ^ τ ^ ^ 管UMn 該第一密封盤⑺上，且該第二半 緊固於該第二密封盤⑴上，且該第一 以一用於套接該第二半管（ r ^ () 凹槽為特徵。 （45)之-核繞式套環的環繞式 如申請專利範圍第12項之平行座 於一徑向密封環（46)提供於半管“4、45)之、：徵在 徵在於該弟二或13項之平行座閘門，其特 件⑼：：:：（〜繞式套環以-前部扁平密封

   十一、圖式: 如次頁。 31