TW200827222A - Pedal - Google Patents
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Description
200827222 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本發明係相關於一種腳踏板結構,尤指一種應用於自 行車的腳踏板結構。 【先前技術】 既有的自行車腳踏板係提供使用者踩踏施力以驅動自 行車而不同功%的自行車常配備有不同的腳踏板型態, 例如,競速腳踏車其腳踏板多設置有供固定鞋子之固定裝 置。 ' 由於健康意識抬頭,使得自行車運動日漸風行,在台 灣戶外,自行車車道,多有爬坡路段,因此騎乘者需施: 較大力量騎乘,因此實有需要配合腳踏板之設計,以達提 高騎乘者出力效率之目的。 有鑑於不同功能的的自行車所需之腳踏板不同,目前 之腳踏板型態、,仍有不足之處,有待進一步改良。 【發明内容】 有鐘於既有_板型態之不&,本發明係提出—種可 協助提高出力效率之腳踏板結構,藉由該㈣板結構,可 提供騎乘者更為輕省的騎乘腳踏車。另—方面,藉由本發 明所提出之㈣板結構,可有效防止騎乘者之鞋子滑移脫 落0 為達上述目的,本發明之—種腳踏板,其係具有 一踏板本體; -以直立型態固設結合於踏板本體上的連接架,連接 200827222 架在鄰近下端異於設有踏板本 合軸;及 體的一側設有_ 可轉動的結 桿 一結合於連接架上端且與踏板本體略呈 平行設置的拉 旱又隹的疋,該拉桿具 〇 ^ ^ 乂口 〇於連接架的固定 件,及一疋位該固定件的定位件。 疋 較佳的是 較佳的是 外側。 該固定件上另套設一可轉動之抵擋件。 該抵撑件進―步以—外套件套設於抵播件 設置,使得自行車行進時,騎乘 腳踏板提起,而可達提高出力效 本發明藉由該拉桿的 者可利用拉桿順勢將其一 率之功效。 【實施方式】 為月㈠羊細瞭解本創作的技術特徵及實用功效,並可依 ^兄明書的内容來實施,玆進一步以如圖式所示的較佳實 施例,詳細說明如后: 請參閱第-及二圖所示’本發明的腳踏板係具有一踏 板本體(1Q),一連接架(20)及-拉桿(3〇)。 該踏板本體(1 Q)係具有一結合端(i i ),結合 ☆而(1 1 )與該連接架(2 〇 )結合;該定趾件(丄2 ) 上下兩面環設有齒®(121),用以增加踏板本體(ι 0 )與鞋底之摩擦力 在本發明之具體實施例巾,該踏板 本體(1 0)可為既有任一型態之踏板本體。 該結合於踏板本體(1 0)之結合端(1 1 )的連接 200827222 架(20),其係以直立型態與踏板本體(i 〇 )結合, 其具有一上端(2 1 )及一與踏板本體(2 〇)之結合端 (1 1 1 )結合的下端(2 2 )。在本發明之具體實施例 中’該連接架(2 〇 )可為既有任一型態之連接架。連接 架(20)鄰近下端(22)異於設有踏板本體(1〇) 的一側,設有一用以與自行車曲柄(2 3 )結合的結合軸 (2 3 )’該結合軸(2 3 )係以可轉動型態結合於連接 架(2 0 )。由於該結合軸(2 3 )係鄰近連接架(2 〇 ) 的下端(22),使得該踏板本體(1〇)始終在下端而 保持在可使用狀態,具有方便使用之優點。 該結合於連接架(2 0 )之上端(2 1 )且與踏板本 體(10)略呈平行設置的拉桿(30),其係具有一固 設結合於連接架(2 0 )上端的固定件(3 3 ),一以可 轉動型態套設於固定件(3 3 )上的抵擋件(3 i ),一 套設在抵擋件(3 1 )外部的外套件(3 2 ),及一用以 固設結合該固定件(3 3 )的定位件(3 4 )。 ^請參閱第三及四圖所示,使用時,係使騎乘者的腳步 踩踏在拉桿(3 〇 )與踏板本體(工〇 )之間,當騎乘者 的一腳將踏板本體(1 〇 )向下踩踏施力冑,可驅動自行 車的齒輪運轉,而另一腳踏板將可順齒輪運轉方向被提 起-此時騎乘者的腳部恰可受拉# ( 3 〇 )抵頂而將:板 本體(1 0)提起’而具有提高出力效率之功效;同時由 於抵擋件(31)可依固定件(33) π A 士 + 问疑轉,因此可 依細力方向成傾斜狀態。另夕卜當在上坡路段,騎乘者多 6 200827222 t二Γ態騎乘自行車,此時腳部上方受傾斜狀態的 干(3 0 )抵頂,s而提起踏板本體(工〇 ) 者可在騎乘自行車時,藉由拉棵Γ 苛乘 精由拉才于(3 0 )協助提起踏板本 (1 0),而達提高出力效率之功效,進而在攸坡時, =頁以半站立狀態騎乘自行車,並防切部自踏 0 )脫離。 十菔I 1 本發明藉由在踏板本體(!◦)上增加設置—拉 :堇=騎乘自行車時腳部的運動方向,而可使腳踏板 =可作為驅動裝置的部分構件,㈣亦 車時之省力作用。 7木目订 以上所述,僅是本創作的較佳實施例,並非 =任^式上的限制,任何所屬技術領域中具有通常知識 =在=離本創作所提技術特徵的範圍内,利用本創 並且==所作出局部更動或修飾的等效實施例’ 特徵的範圍内。 Q仍屬於本創作技術 【圖式簡單說明】 第一圖係為本發明之立體外觀圖。 第二圖係為本發明之局部立體分解圖。 $三圖係為本發明使用狀態之平面示意圖。 第四圖係為本發明使用狀態之平面示意圖。 【主要元件符號說明】 回 (1 0)踏板本體 (1 1 )結合端 200827222 (1 2 )定趾件 (1 2 1 )齒面 (2 0 )連接架 (2 1 )上端 (2 2 )下端 (2 3 )結合軸 (3 0 )拉桿 (3 1 )抵擋件 (3 2 )外套件 (3 3 )固定件 (3 4 )定位件
Claims (1)
- 200827222 十、申請專利範圍·· 1 ·—種腳踏板,其係具有 一踏板本體; :以直立型態固設結合於踏板本體上的連接架,連接 =料下端異於設有踏板本體的—側設有—可轉動的結 合軸;及 .一結合於連接架上端且設置與踏板本體同側而略呈平 行設置的拉桿。 θ 2.如申請專利範圍第丄項所述之腳踏板,其中該拉 牙干具有一以固設結合於連接架的固定件,及一定位該固定 件的定位件。 3 ·如申請專利範圍第2項所述之腳踏板,其中該固 定件上另套設一可轉動之抵擋件。 4 ·如申請專利範圍第3項所述之腳踏板,其中該抵 擋件進—步以一外套件套設於抵擋件外側。 十一、囷式: 如次頁 9
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW95148196A TW200827222A (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Pedal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW95148196A TW200827222A (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Pedal |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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TW200827222A true TW200827222A (en) | 2008-07-01 |
Family
ID=44817172
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW95148196A TW200827222A (en) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | Pedal |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TW200827222A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105564572A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-11 | 广东麦斯卡体育股份有限公司 | 一种脚踏板可旋转蛙式车 |
-
2006
- 2006-12-21 TW TW95148196A patent/TW200827222A/zh unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105564572A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-05-11 | 广东麦斯卡体育股份有限公司 | 一种脚踏板可旋转蛙式车 |
CN105564572B (zh) * | 2015-12-30 | 2017-12-29 | 广东麦斯卡体育股份有限公司 | 一种脚踏板可旋转蛙式车 |
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