TR201816226A2 - Kayar mekani̇zmali dorse babasi - Google Patents
Kayar mekani̇zmali dorse babasi Download PDFInfo
- Publication number
- TR201816226A2 TR201816226A2 TR2018/16226A TR201816226A TR201816226A2 TR 201816226 A2 TR201816226 A2 TR 201816226A2 TR 2018/16226 A TR2018/16226 A TR 2018/16226A TR 201816226 A TR201816226 A TR 201816226A TR 201816226 A2 TR201816226 A2 TR 201816226A2
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- trailer
- father
- sliding mechanism
- chassis
- rack
- Prior art date
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 8
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 238000009472 formulation Methods 0.000 description 1
- 238000005495 investment casting Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/0273—Movable tailboards for vehicles comprising non-movable sideboards, e.g. pick-up trucks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Buluş, tır dorselerinde (D) kullanılan yan duvarlar için dayanak oluşturarak direk görevi yapan kayar mekanizmalı dorse babası ile ilgili olup, özelliği; kilit dilini (3) şase kanalı (1.1) içinde yukarı-aşağı hareket ettiren kremayer dişli (3.1)-pinyon dişli (4) veya helisel dişli (6)-motor (5) içermesidir.
Description
TARIFNAME
Teknolojik Alan:
Bulus, tir dorselerinde (D) kullanilan yan duvarlar için dayanak olusturarak direk görevi
yapan kayar mekanizmali dorse babasi ile ilgilidir.
Teknigin Bilinen Durumu:
Tir ve kamyon gibi araçlar, lojistik alaninda kullanilan en önemli kara tasitlarindan
bazilaridir. Bu tür kara tasitlarinin sahip oldugu dorseler, büyük tonajli yüklerin
tasinmasina olanak tanimaktadir.
Tir ve kamyon dorselerinin yan yüzeyleri, imal edildigi malzemeye bakilmaksizin yan
direklere iliskilendirilerek dik pozisyonda durmaktadir. Dorse babasi denilen bu dikey
sütunlar, metal malzemeden olup, dorse üzerinde olusturulmus yuvalara
yerlestirilmektedir. Dorse yuvalari üzerine montaj edilebilmek açisindan, dorse
babalarinin altinda bir çikinti bulunmaktadir. Bu Çikintilar, dorse üzerinde olusturulmus
yuvalara yerlestirilerek dik bir pozisyonda durmaktadir.
TR200601794 numarali faydali model basvurusunda, “Krasör baba tasiyicisindaki
yenilik” anlatilmistir. Bulus konusu olan krasör baba tasiyicisinin çalisma sekli ve
prensibi su sekilde anlatilmistir. Sase mentesesi, tasiyici kasa olarak adlandirilan
dorseye kaynatilir. Bulus konusunun parçalan, hassas döküm (Mum/seramik), dövme,
siforo, çelik döküm, alüminyuin ve toz metal teknolojisi gibi üretim yöntemleri ile
yapilmaktadir. Parçalar mekanik veya kaynak konstrüksiyon ile birlestirilir.
Mevcut sistemde kullanilan sase mentesesi daha önceleri 3 parçadan yapilmakta olup,
çalisma esnasinda kirilma, esneme yaparak inali zarari arttirmaktaydi. TR200601794
numarali faydali model basvurusunda, bu zararlar ortadan kaldirilinakla birlikte
teknoloji olarak yeni sistem karoser yapisina uygulanamamaktadir.
dikey orta karoser babalari anlatilmistir. Sase gövdesinin orta kisminda olusturulmus
mekanizma ile yukari asagi hareket edebilen dile benzer çikintisi bulunmaktadir. Bu
sistem sayesinde, yan kapaklardan ayrilmadan ve sökme islemine gerek kalmadan,
kapaklarin açilmasina imkan taninmistir.
Mevcut sistemde kullanilan kayar mekanizmali dorse babalarinin parça sayisi fazla
oldugundan dolayi, üretim maliyetleri artmaktadir. Ayrica belirli zamanlarda bakim
gerektirmektedir.
Bulusun Tanim:
Bu bulus, yukarida bahsedilen dezavantajlarin üstesinden gelebilen, kayar mekanizmali
dorse babasi olup, özelligi; içinde bulunan kayar mekanizmasini olusturan parça sayisi
az ve düsük maliyetli olmasidir. Bu da üretim maliyetlerini düsürmektedir.
Bulusun sahip oldugu motor sayesinde, soför mahallinden çikmadan babalar ile
karoser/dorseden baglantisi kesilmektedir. Bu da yükleine ve yük bosaltma süresini
kisaltmaktadir.
Bulusun parça sayisindaki azlik ve basit bir sisteme sahip olmasi, kullanicilarin
maliyetlerini düsürmektedir. Bakima gerek olmadan uzun süre kullanilabilmektedir. Bu
sistem agirlik teskil etmemekte ve basit bir sisteme sahip olmaktadir. Ayrica kolay bir
kullanim saglanmakta, yatirim ve isletme maliyetleri azaltinaktadir.
Bulus parçalarinin birbirine kolay bir sekilde sabitlenmesi sayesinde kisa sürede,
zahmetsiz bir sekilde kurulum gerçeklestirmektedir. Daha az güçlü baglanti parçalari ve
hafif malzemeler kullanilmasi sayesinde montaj daha kolay yapilabilmektedir.
Bulusu olusturan parçalarin birbirine kolay bir sekilde sabitlenmesi sayesinde kolay
kurulmakta, montaj süresinin kisa olmasi sayesinde maliyetlerde düsük olmaktadir.
Sekillerin Açiklanmasi:
Bulus, ilisikteki sekillere atifta bulunularak anlatilacaktir, böylece bulusun özellikleri
daha açikça anlasilacak ve takdir edilecektir, fakat bunun amaci bulusu bu belli
düzenlemeler ile sinirlamak degildir. Tam tersine, bulusun ilisikteki istemler tarafindan
tanimlandigi alani içine dahil edilebilecek bütün alternatifleri, degisiklikleri ve
denkliklerinin kapsanmasi amaçlanmistir. Gösterilen ayrintilar, sadece mevcut bulusun
tercih edilen düzenlemelerinin anlatimi amaciyla gösterildigi ve hem yöntemlerin
sekillendirilmesinin, hem de bulusun kurallari ve kavramsal özelliklerinin en kullanisli
ve kolay anlasilir tanimini saglamak amaciyla sunulduklari anlasilmalidir. Bu
çizimlerde;
Sekil 1 Dorse babasinin kullanildigi yeri gösteren resimdir.
Sekil 2 Kayar mekanizmali dorse babasinin perspektif görünümüdür.
Sekil 3 A bakisinin görünümüdür.
Sekil 4 Kayar mekanizmali dorse babasinin çalismasini gösteren resimdir.
Sekil 5 Çift pinyonlu kayar mekanizmali dorse babasinin çalismasini gösteren
resimdir.
Sekil 6 Çift pinyonlu kayar mekanizmali dorse babasinin içyapisini gösteren
resimdir.
Sekil 7 Çift pinyonlu kayar mekanizmali dorse babasinin içyapisini gösteren
farkli bir resimdir.
Sekil 8 Çift pinyonlu kayar mekanizmali dorse babasinin çalismasini gösteren
farkli bir resimdir.
Sekil 9 Motorlu kayar mekanizmali dorse babasinin perspektif görünümüdür.
Sekil 10 Motorlu kayar mekanizmali dorse babasinin çalismasini gösteren
farkli bir resimdir.
Bu bulusun anlasilmasina yardimci olacak sekiller ekli resimde belirtildigi gibi
numaralandirilmis olup isimleri ile beraber asagida verilmistir.
Referanslarin Açiklanmasi:
1.1. Sase kanali
2. Tahrik bijonu
3. Kilit dili
3.1. Kremayer disli
4. Pinyon disli
. Motor
6. Helisel disli
B. Dorse babasi
Bulusun Açiklanmasi:
Bulus, sase kanali (1.1) içine hareket eden kilit dili (3) üzerine sabitlenmis en az bir adet
kremayer disli (3.1), kremayer disliye/dislilere (3.1) hareket veren en az bir adet pinyon
disli (4) ve pinyon disliye/dislilere (4) sabitlenmis tahrik bijonu (2) içermektedir (Sekil-
4). Bulusun farkli yapilanmasi ise, kilit dili (3) içinde 360 derece dönerek sase
kanalinda (1.1) yukari-asagi hareket etmesini saglayan helisel disli (6) ve helisel disliye
(6) 360 derece hareket veren bir motor (5) içermektedir (Sekil-10).
Bulusun sahip oldugu kilit dili (3), kremayer disliye (3.1) hareket veren bir adet pinyon
disli (4) yardimi ile yukari-asagi hareket etmektedir (Sekil-2). Pinyon disli (4), bir veya
iki adet olabilmektedir.
Iki adet pinyon disli (4), sase kanalinin (1.1) ön veya yan yüzeyine konumlandirilmis en
az bir adet tahrik bijona (2) iliskilendirilmistir (Sekil-3). Kilit dili (3), protilinin uzun
veya kisa kenarina sabitlenmis iki adet kremayer dislileri (3.1) tahrik edecek sekilde
tahrik bijonundan (2) hareket alarak yukari-asagi hareket etmektedir (Sekil-6, Sekil-8).
Kilit dili (3), sase (1) üzerinde olusturulmus en az bir adet sase kanali (1.1) içinde
kremayer disli (3.1)/pinyon disli (4) veya bir motor (5) tarafindan yukari-asagi hareket
Bulusun Detayli Açiklanmasi:
Bulus, özellikle tir dorselerinde (D) kullanilmaya uygun olacak sekilde sase (l) içinde
olusturulmus sase kanali (1.1) içinde yukari-asagi hareket edebilen bir kilit dili (3)
içeren kayar mekanizmali dorse babasidir (B) (Sekil-4, Sekil-10).
Bulus, dorse (D) tabaninda bulunan yuvaya yerlestirilen bir kilit dili (3) yardimi ile dik
olarak sabit durmaktadir. Bu amaca uygun olarak kilit dili (3), kremayer disli
(3.1)/pinyon disli (4) veya bir motor (5) yardimi ile sase kanali (1.1) içinde yukari-asagi
hareket etmektedir.
Sase (l) üzerinde olusturulmus sase kanali (1.1) içinde, kilit dili (3) hareket etmektedir.
Bu hareketi sayesinde bulus, dorse (D) tabaninda bulunan yuvaya sabitlenmektedir
(Sekil-l). Kilit dilinin (3) hareketi, iki türlü saglanmaktadir. Kremayer disli (3.1)/pinyon
disli (4) veya bir motor (5) yardimi ile saglanan bu hareket sonucu dorse babasi (B),
dorse (D) tabanindan ayrilmakta veya sabitlenmektedir.
Kremayer disli (3.1) ve pinyon disli (4) yardimi ile çalisan modellerde; sase (l) üzerinde
en az bir adet tahrik bijonu (2) bulunmaktadir (Sekil-3). Tahrik bijonu (2), pinyon
disliye (4) sabitlenmektedir. Pinyon disli (4), temas ettigi kremayer disliyi (3.1) yukari-
asagi hareket etmektedir. Bu hareket sayesinde, üzerinde sabit bulundugu kilit dili (3)
de sase kanali (l.l) içinde hareket etmektedir. Pinyon dislinin (4) iki adet kullanilmasi
durumunda, kilit dili (3) profilinin iç yüzeyine iki adet kremayer disli (3.1)
sabitlenmektedir (Sekil-5, Sekil-6). Tahrik bijonunun (2) çevrilmesi ile pinyon disli (4)
360 derece dönmekte ve temas ettigi kremayer disliyi (3.1) dikey dogrultuda yukari-
asagi hareket etmektedir.
Dorse babasinin (B) motor (5) yardiini ile çalisan modellerinde; hareket helisel disli (6)
tarafindan saglanmaktadir (Sekil-10). Helisel disli (6), hareketini bir motordan (5)
almaktadir. Motorun (5) 360 derece dönmesi ile sabit oldugu helisel disli (6), kilit dili
(3) içinde dönmektedir, Bu dönme sonucu da kilit dili (3), sase (l) üzerinde
olusturulmus sase kanali (1.1) içinde dikey dogrultuda yukari-asagi hareket etmektedir.
Claims (5)
1- Bulus, özellikle tir dorselerinde (D) kullanilmaya uygun olacak sekilde sase (1) içinde olusturulmus sase kanali ( 1.1) içinde yukari-asagi hareket edebilen bir kilit dili (3) içeren kayar mekanizmali dorse babasi (B) olup, özelligi; - sase kanali (1.1) içine hareket eden kilit dili (3) üzerine sabitlenmis en az bir adet kremayer disli (3.1), - kremayer disliye/dislilere (3.1) hareket veren en az bir adet pinyon disli (4) ve - pinyon disliye/dislilere (4) sabitlenmis tahrik bijonu (2) içermesidir.
2- Istem 1”de bahsedilen kayar mekanizmali dorse babasi (B) olup, özelligi; kilit dili (3) profilinin uzun veya kisa kenarina sabitlenmis iki adet kremayer disli (3.1) ve kremayer dislileri (3.1) tahrik edecek sekilde tahrik bijonundan (2) hareket alan iki adet pinyon disliye (4) sahip olmasi ile karakterize edilmesidir.
3- Istem 1”de bahsedilen kayar mekanizmali dorse babasi (B) olup, özelligi; sase kanalinin (1.1) ön veya yan yüzeyine konumlandirilmis en az bir adet tahrik bijonu (2) içermesi ile karakterize edilmesidir.
4- Istem l°de bahsedilen kayar mekanizmali dorse babasi (B) olup, özelligi; sase (1) üzerinde olusturulmus en az bir adet sase kanali (1.1) içinde kremayer disli (3.1)/piny0n disli (4) veya bir motor (5) tarafindan hareket ettirilen kilit dili (3) içermesi ile karakterize edilmesidir.
5- Bulus, kayar mekanizmali dorse babasi (B) olup, özelligi; - kilit dili (3) içinde 360 derece dönerek sase kanalinda (1.1) yukari-asagi hareket etmesini saglayan helisel disli (6) ve - helisel disliye (6) 360 derece hareket veren bir motor (5) içermesidir.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TR2018/16226A TR201816226A2 (tr) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | Kayar mekani̇zmali dorse babasi |
PCT/TR2018/050644 WO2020091696A1 (en) | 2018-10-31 | 2018-11-01 | Trailer post with sliding mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TR2018/16226A TR201816226A2 (tr) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | Kayar mekani̇zmali dorse babasi |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TR201816226A2 true TR201816226A2 (tr) | 2018-11-21 |
Family
ID=67069753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TR2018/16226A TR201816226A2 (tr) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | Kayar mekani̇zmali dorse babasi |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
TR (1) | TR201816226A2 (tr) |
WO (1) | WO2020091696A1 (tr) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3934852A (en) * | 1975-08-11 | 1976-01-27 | Wesbar Corporation | Trailer tongue jack |
DE10228982A1 (de) * | 2002-06-28 | 2004-01-15 | Edscha Lkw-Schiebeverdecke Gmbh | Runge |
US7578539B1 (en) * | 2008-05-05 | 2009-08-25 | Roland Curtains Usa, Inc. | Apparatus for decreasing opening velocities of support pillars |
-
2018
- 2018-10-31 TR TR2018/16226A patent/TR201816226A2/tr unknown
- 2018-11-01 WO PCT/TR2018/050644 patent/WO2020091696A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2020091696A1 (en) | 2020-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4328989A (en) | Cover apparatus for the cargo bed of pickup trucks, travel, trailers and the like | |
CN105531149B (zh) | 材料处理系统 | |
US11827183B2 (en) | Lifting multi-joint roof carrier for vehicle | |
TR201816226A2 (tr) | Kayar mekani̇zmali dorse babasi | |
CN205098338U (zh) | 一种agv全向运输车 | |
EP0319974B1 (en) | Multi-purpose container | |
CA2705989C (en) | Device for quick mounting of a truck top or equipment on an utility vehicle | |
US2415928A (en) | Spring-suspension and steerablewheel assembly for straddle trucks | |
CN101823676B (zh) | 一种折叠式叉车 | |
US6494664B1 (en) | Vehicle cargo loading and unloading system | |
CN112208420A (zh) | 货车底部开闭装置及货车 | |
EP3385118A1 (en) | Commercial roll-off module for food truck and food truck comprising such module | |
US1398279A (en) | Lifting-jack for motor and other vehicles | |
CN115626038B (zh) | 一种具有自动锁定功能的货车箱门 | |
KR20160040756A (ko) | 트럭 탑재용 덤프장치 | |
CN220842318U (zh) | 一种骨架后翻式集装箱运输半挂车 | |
US645776A (en) | Fifth-wheel. | |
CN215244508U (zh) | 一种侧翻半挂车用翻转装置 | |
CN108996251B (zh) | 卸货装置及装载设备 | |
SU1743965A1 (ru) | Транспортное средство | |
CA2294302A1 (en) | Rear support for a heavy goods vehicle with an automatic loading device | |
JP7237418B2 (ja) | 移動ボックス | |
JPH0826015A (ja) | 車両の荷役補助装置 | |
EP1136291A1 (en) | Sliding vertical steering column for the support and the blockage of the side-doors for all the height in vans and containers with all-opening sides | |
KR920006209B1 (ko) | 데크보드(Deck Board) |