TR201813419T1 - Köprüler i̇çi̇n si̇smi̇k i̇zolasyon desteği̇ ve bunun kullanildiği köprü - Google Patents

Abstract

Bir köprü için sismik izolasyon yatağı (1) kauçuk plakaları (2), çelik plakaları (3) ve bir lamine gövdeyi (7), hermetik olarak kapalı bir şekilde lamine gövde (7) içinde gerçekleştirilmiş bir içi boş kısmı (8) ve içi boş kısmı (8) yoğun bir şekilde dolduran bir kurşun kamayı (9) içermektedir. Kurşun kama (9) bir köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan ve bir köprü ekseni yönünde (B) birbirine karşılıklı olan bir çift dikdörtgen yüze (71) ve köprü ekseni yönünde (B) uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) birbirine karşılıklı olan bir çift dikdörtgen yüze (72) sahiptir.

Description

TEKNIK ALAN Mevcut bulus köprü ayaklarina (mesnetlerine) ve köprü kirislerine sahip olan bir köprüde (bir karayolu köprüsü de dahil olmak üzere) kullanilmak için uygun olan bir sismik izolasyon yatagi ve bunun kullanildigi bir köprü ile ilgilidir. Önceki Teknik Degisimli sekilde lamine edilmis elastik katmanlara ve esnemez katmanlara sahip olan bir lamine edilmis gövde ve bu elastik katmanlar ile esnemez katmanlarin iç çevresel yüzeyleri ile tanimlanmis olan içi bos bir kismin yani sira, bu lamine gövdenin içi bos kismina yerlestirilmis olan ve plastik deformasyon araciligiyla lamine gövdenin köprü ekseni yönündeki kesme enerjisini sönümleyerek lamine gövdenin bir köprü ekseni yönünde kesme deformasyonunu sönümlemek için bir sönümleme materyali olarak kursundan olusturulmus olan bir kursun kamadan olusan, bir köprü için bir sismik izolasyon Bir köprüde bir köprü ayagi ile bir köprü girisi arasina yerlestirilen bir sismik izolasyon yatagi köprü kirisini köprü ayagina göre desteklemek üzere uyarlanmakta ve kursun kamanin plastik deformasyonu araciligiyla bir deprem, 9482.14 araç geçisi, rüzgar ve benzerine dayanarak köprü ayagina göre köprü kirisinin temel olarak köprü ekseni yönündeki titresim nedeniyle lamine edilmis gövdenin lamine edilme yönündeki bir uca göre lamine edilmis gövdenin bir lamine edilme yönündeki diger ucun köprü ekseni yönündeki kesme deformasyonunu hafifletmek ve ayni zamanda lamine edilmis gövdenin elastik deformasyonu (kesme deformasyonu) araciligiyla köprü kirisine, köprü ayagina göre köprü kirisinin temel olarak köprü ekseni yönündeki titresime atfedilebilen lamine edilmis gövdenin lamine edilme yönündeki bir ucun köprü ekseni yönündeki titresimin iletimini baskilamak üzere uyarlanmistir. ÖNCEKI TEKNIK DOKÜMANI PATENT DOKÜMANI BULUSUN KISA AÇIKLAMASI BULUSUN ÇÖZECEGI SORUNLAR Tesadüfi olarak, bu tip sismik izolasyon yataginda, kursun kama olarak dairesel bir kolon gövdesi kullanilir, sonuç olarak lamine gövdenin yatay bir düzlem içindeki tüm yönlere göre kesme deformasyonu, bu kursun kama tarafindan köprü ekseni yönü ve bir köprü ekseni ortogonal yönü dikkate 9482.14 alinmadan azaltilabilir. Diger bir deyisle, lamine gövdenin kesme deformasyonu yatay düzlem içinde yönsüz bir sekilde hafifletilebilmektedir.

Bununla birlikte, kursun kamasi bu tür bir dairesel sütunlu gövdenin ile olusturularak, o kursun kama ile belirli bir dogrultuda kesme deformasyonunu, örnegin köprü ekseni yönündeki kesme deformasyonunu, büyük ölçüde zayiflatmak için, büyük bir çapa sahip olan bir kursun kama kullanilmasi kaçinilmazdir, böylelikle kursunun kullanilma verimliligi zayiftir ve sismik izolasyon yataginin büyük bir boyutta olmasi gerekmektedir.

Bu tür plastik akis, kursun kamanin kursunu ile sinirli degildir ve ayni zamanda plastik deformasyon araciligiyla lamine gövdenin köprü ekseni yönündeki kesme deformasyonu enerjisini sönümleyerek lamine gövdenin köprü ekseni yönündeki kesme deformasyonunu hafifleten diger sönümleme malzemelerinde olusan bir titresim sönümleyici gövdede de gerçeklesebilmektedir.

Mevcut bulus yukarida açiklanan açilarin isiginda gerçeklestirilmis olup, amaci boyut olarak kompakt olmasina ragmen köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresimi verimli bir sekilde hafifletebilen bir köprü için bir sismik izolasyon yatagi gerçeklestirmektir.

SORUNUN ÇÖZÜM ARAÇLARI Mevcut bulusa göre bir köprü için bir sismik izolasyon yatagi degisimli sekilde lamine elastik katmanlara ve esnek olmayan katmanlara sahip olan bir lamine gövde; hermetik olarak kapali bir sekilde lamine gövdenin bir iç kisminda gerçeklestirilmis bir içi bos kisim ve içi bos kisimda yogun bir sekilde 9482.14 doldurulmus olan ve lamine gövdenin bir köprü ekseni yönündeki titresimi sönümlemek üzere uyarlanmis olan bir titresim sönümleyici gövde içermektedir, burada titresim sönümleyici gövde köprünün bir köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprünün köprü ekseni yönünde birbirine bakan bir çift yüze ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine bakan ve köprü ekseni yönünde uzanan bir çift yüze sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmaktadir.

Mevcut bulusta, bir tekli içi bos kisim titresim sönümleme gövdesinin, köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresime dayanarak lamine gövdenin köprü ekseni yönündeki kesme deformasyonu enerjisini sönümlemek için yogun sekilde dolduruldugu içi bos kisim olarak gerçeklestirilebilmektedir, ancak çok sayidaki içi bos kisim köprü ekseni yönünde bir sirada gerçeklestirilebilmekte veya köprü ekseni ortogonal yönünde bir sirada gerçeklestirilebilmektedir.

Ayrica, hem köprü ekseni yönündeki hem de köprü ekseni ortogonal yönündeki siralarda çok sayida içi bos kisim gerçeklestirilebilmektedir. Mevcut bulusa göre bir köprü için sismik izolasyon yataginin çok sayida içi bos kisma sahip olmasi durumunda, köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresimin sönümlenmesi için bir titresim sönümleme gövdesi her bir içi bos kisimda yogun bir sekilde doldurulursa yeterlidir.

Mevcut bulusa ait sismik izolasyon yatagina göre, köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresim enerjisini sönümleyerek köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresimini sönümleyen titresim sönümleme gövdesi, köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze sahip olan kolonlu bir gövdeden olustugu 9482.14 için, köprü ekseni yönündeki kesme düzlemini, dairesel bir kolonlu gövdenin olusturdugu kusun bir kamaya kiyasla daha genis hale getirmek mümkündür.

Sonuç olarak, sismik izolasyon yatagi kompakt bir büyüklükte olmasina ragmen, köprü kirisinin köprü ekseni yönünde titresimi verimli bir sekilde hafifletmek mümkündür.

Mevcut bulusa göre sismik izolasyon yataginda, köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü yönünde birbirine karsilikli olan yüz çifti arasindaki bir köprü ekseni yönü araligi, köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönde birbirine karsilikli yüz çifti arasindaki bir köprü ekseni ortogonal yön araligindan daha büyük ya da daha küçük olabilmektedir, yani birbirinden farkli ya da birbiriyle ayni olabilmektedir.

Bulusa göre sismik izolasyon yataginda, tercih edilen bir uygulamada, kolonlu gövdenin lamine bir yönünde uzanan kenarlar pah kirma, tercihen yuvarlak pah kirma ile gerçeklestirilmistir. Tercih edilen bir diger uygulamada, lamine yönde birbirine karsilikli olan kolonlu gövdenin bir çift uç yüzeyindeki köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan kenarlar pah kirma ile gerçeklestirilmektedir. Tercih edilen bir baska uygulamada, lamine yönde birbirine karsilikli olan kolonlu gövdenin bir çift uç yüzünün her biri uç yüzlerin her bir çiftinde köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan kenarlari yuvarlak pah kirmaya maruz birakilarak olusturulan bir çift egimli yüzeye ve köprü ekseni yönündeki egimli yüzey çifti arasinda yer alan bir düz yüzeye sahiptir.

Mevcut bulusa göre sismik izolasyon yataginda, eger lamine yönde birbirine karsilikli olan kolonlu gövdenin uç yüzey çiftindeki köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan kenarlar akis yönlendirici bombeli yüzeyler seklinde 9482.14 pah kirma ile gerçeklestiriliyorsa, köprü kirisinin köprü ekseni yönündeki titresime dayanarak lamine gövdenin köprü ekseni yönündeki (B) kesme deformasyonunda içi bos kismin lamine yönündeki bir uç kisimda titresim sönümleyici gövdenin akisi verimli bir sekilde garanti altina alinabilmektedir, bu da sismik izolasyon etkisinin daha da gelistirilmesini saglamaktadir.

Mevcut bulusa uygun sismik izolasyon yataginda, tercih edilen bir uygulamada, titresim sönümleme gövdesi, plastik deformasyon yoluyla titresim enerjisini emen bir sönümleme malzemesinden olusturulmaktadir ve bu tür bir sönümleme malzemesi kursun, kalay, çinko, nikel veya bunun bir alasimi veya bir çinko-alüminyum alasimi gibi bir süper-plastik alasimi içeren bir kursun tabanli olmayan düsük erime noktasina sahip alasimindan veya bir kursun esasli olmayan düsük erime noktali alasimdan (örnek olarak; bir kalay-çinko bazli alasimdan, bir kalay-bizmut bazli alasimdan ve kalay-indiyum bazli bir alasimdan seçilen bir kalay-içeren alasim, özellikle agirlikça %42 ila 43 oraninda bir teneke ve agirlikça bir uygulamada, titresim sönümleyici gövde plastik akisi araciligiyla titresim enerjisinin sönümlenmesini etkileyen bir sönümleme malzemesinden olusmaktadir ve bu tür bir sönümleme malzemesi bir termoplastik reçineyi veya isi ile sertlesen bir reçineyi ve bir kauçuk tozunu içerebilmektedir. Spesifik olarak, sönümleme malzemesi karsilikli sürtünme araciligiyla uygulanan titresimin hafifletilmesi için bir termal olarak iletken dolgu, en az termal olarak iletken dolgu ile sürtünme araciligiyla uygulanan titresimin hafifletilmesi için grafit ve yapistiricilik saglamak için bir yapistirici içerebilmektedir.

Mevcut bulusa göre sismik izolasyon yatagindaki elastik katmanin 9482.14 malzemesi olarak, dogal kauçuk, silikon kauçuk, yüksek oranda sönümleyici kauçuk, üretan kauçuk veya kloropren kauçuk gibi kauçuklarin kullanilmasi mümkündür, ancak dogal kauçuk tercih edilmektedir. Bu tür bir kauçuk ile olusturulmus olan kauçuk plakalar gibi elastik katmanlarin her biri yüksük kosulda 1 mm ila 300 mmslik ya da buna yakin bir kalinliga sahiptir, ancak bulus bununla sinirli degildir. Ek olarak, esnek olmayan katmanin tercih edilen bir uygulamasi olarak, bir çelik plaka, bir fiberle takviye edilmis sentetik reçine plaka veya bir karbon fiber, bir cam fiber, bir aramid fiber veya benzeri kullanilarak fiber ile takviye edilmis kauçuk plaka kullanilmasi mümkündür. Esnek olmayan katmanlarin her gibi 1 mm ila 66,1ik veya buna yakin bir kalinliga sahip olabilmektedir ya da lamine yöndeki en üstteki ve en alttaki esnek olmayan kaymanlar örnek olarak 10 mm ila 500,1ik veya buna yakin bir kalinliga sahip olabilmektedir, burada kalinlik en üstteki ve en alttaki esnek olmayan katmanlar disindaki, yani en üstteki ve en alttaki esnek olmayan katmanlar arasinda bulunanlar, esnek olmayan katmanlardan daha büyüktür, ancak bulus bununla sinirli degildir. Ek olarak, sayilari açisindan elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlar özellikle sinirli degildir ve elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlarin sayisi köprü kirisinin yükü, kesme deformasyonunun miktari (yatay gerilme miktari), elastik katmanlarin elastikiyetinin modülüsü ve kirise gelen titresim hizinin tahmin edilen büyüklügü açilarindan stabil sismik izolasyon karakteristikleri elde etmek için belirlenebilmektedir.

Ek olarak, mevcut bulusta, hermetik olarak kapali bir sekilde lamine gövdenin içerisinde gerçeklestirilen içi bos kisim tekli olabilmektedir, ancak alternatif olarak çoklu da olabilmektedir ve çok sayidaki içi bos kismin tamami 9482.14 veya bir kismi yukarida açiklanan elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlarin iç çevresel yüzeyleri ve akis yönlendirici bombeli yüzeyler ile tanimlanacak ve böylelikle bu iç çevresel yüzeyler ve akis yönlendirici bombeli yüzeyler tarafindan titresim sönümleyici gövdeler sinirlandirilacak sekilde titresim sönümleyici gövdeler sirasiyla bu içi bos kisimlarda yer almaktadir.

BULUSUN AVANTAJLARI Mevcut bulusa göre, boyutu kompakt olmasina ragmen köprü kirisinin köprü ekseni yönünde titresimi verimli bir sekilde hafifletebilen, bir köprü için bir sismik izolasyon yatagi gerçeklestirilmesi mümkündür.

SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1 bulusun gerçeklestirilmesi için tercih edilen bir uygulamanin bir açiklayici kesit görünüsüdür; Sekil 2, Sekil l,de gösterilen uygulamanin, II - II oklari yönünde alinan açiklayici bir kesit görünüsüdür; Sekil 3, Sekil 1”deki uygulamada bir kursun kamanin detayli bir açiklayici perspektif görünüsüdür; Sekil 4, Sekil l,deki uygulamada çalismayi açiklayan bir diyagramdir; Sekil 5 bulusun tercih edilen diger bir uygulamasinin bir açiklayici kesit görünüsüdür; Sekil 6, Sekil 5°te gösterilen uygulamanin, VI- VI oklari yönünde alinan açiklayici bir kesit görünüsüdür; Sekil 7 bulusun tercih edilen yine diger bir uygulamasinin bir açiklayici 9482.14 kesit görünüsüdür ve Sekil 6”ya karsilik gelmektedir; Sekil 8 bulusun tercih edilen baska bir uygulamasinin bir açiklayici kesit görünüsüdür; Sekil 9, Sekil 8,deki uygulamada bir kursun kamanin ve kapak elemanlarinin detayli bir açiklayici perspektif görünüsüdür; Sekil 10 bulusun tercih edilen baska bir uygulamasinin bir açiklayici kesit görünüsüdür.

BULUSUN GERÇEKLESTIRILME MODU Bundan sonra, çizimlerde gösterilen, tercih edilen uygulamalara dayanan, bu bulusun gerçeklestirilmesine yönelik moda dair daha ayrintili bir açiklama yapilacaktir. Mevcut bulusun bu uygulamalarla sinirli olmadigina dikkat edilmelidir.

Sekiller 1 ila 3,te, bu uygulamaya göre bir köprü için bir sismik izolasyon yatagi (l) birbiri üzerinde degisimli sekilde yer alan elastik katmanlar olarak görev yapan çok sayida dikdörtgen dairesel (dört köseli dairesel) kauçuk plakalari (2) ve esnek olmayan katmanlar olarak görev yapan çok sayidaki dikdörtgen dairesel (dört köseli dairesel) çelik plakalarin (3) yani sira kauçuk plakalarin (2) ve çelik plakalarin (3) dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) dis çevresel yüzeylerini (4 ve 5) kaplayan ve üstün hava direncine sahip olan bir kauçuk malzemeden yapilmis olan bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) kaplama katmanini (dis çevresel koruyucu katman) (6) içeren bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) lamine gövdeden; hermetik olarak kapali bir sekilde lamine gövdenin (7) içinde yer alan ve bir lamine yönde (A) uzanan bir 9482.14 dörtgen prizmasi benzeri içi bos kisimdan (8); içi bos kisimda (8) yogun bir sekilde doldurulmus olan ve plastik deformasyon yoluyla lamine gövdenin (7) köprü ekseni yönünde (B) titresim enerjisini (kesme enerjisi) sönümleyerek lamine gövdenin (7) bir köprü ekseni yönündeki (B) titresimi (kesme titresimi) sönümlemek üzere uyarlanmis olan bir titresim sönümleme gövdesi olarak görev yapan bir kursun kamadan (9); dört köseli plaka seklinde olan ve sirasiyla civatalar (10) vasitasiyla çelik plakalar (3) arasinda lamine yöndeki (V) en üstteki ve en alttaki çelik plakalara (3) birlestirilip sabitlenen bir üst flans plakasindan (l 1) ve bir alt flans plakasindan (12); en üstteki (3) çelik plakanin (3) bir dört köseli dairesel girintisinin (13) içine ve üst flans plakasinin (11) bir dört köseli plaka seklindeki girintisinin (14) içerisine oturtulan bir dört köseli plaka seklinde kesme anahtanndan (15) ve en alttaki çelik plakanin (3) bir dört köseli dairesel girintisinin (16) ve alt flans plakasinin (12) bir dört köseli plaka seklindeki girintisinin (17) içerisine oturtulan bir dört köseli plaka seklindeki kesme anahtarindan (18) olusmaktadir. Çok sayidaki kauçuk plakanin (2) her biri, dis çevresel yüzeye (4) ek olarak, bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) iç çevresel yüzeyi (21) lamine yöndeki (V) bir üst dört köseli dairesel yüzey olan bir dört köseli dairesel üst yüzeyi (22) ve lamine yöndeki (V) bir alt dört köseli dairesel yüzey olan bir dört köseli dairesel alt yüzeyi (23) içermektedir. Çok sayidaki çelik plaka (3) lamine yönde (V) en üstteki ve en alttaki çelik plakalardan (3) ve her biri lamine yönde (V), lamine yöndeki (V) ilgili en üst ve en alt çelik plakanin (3) kalinligindan daha önce bir kalinliga sahip olan ve lamine yöndeki (V) en üst ve en alt çelik plaka (3) arasinda yer alan çok sayida 9482.14 çelik plakadan (3) olusmaktadir.

En üstteki çelik plaka (3) sirasiyla lamine yönde (V) üst ve alt taraflarda bulunan dörtgen dairesel üst yüzeye (31) ve dörtgen dairesel alt yüzeye (32), her biri bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) sekle sahip olan bir iç çevresel yüzeye (33) ve bir dis çevresel yüzeye (34), girintiyi (13) tanimlayan ve köprü ekseni (B) yönünde ve köprü ekseni yönüne (B) dikey bir köprü ekseni ortogonal yönünde (C) iç çevresel yüzeyin (33) disina dogru yer alan bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) iç çevresel yüzeye (35) ve iç çevresel yüzeyle (35) birlikte girintiyi (13) tanimlayan bir dört köseli dairesel girintili alt yüzeye (36) sahiptir. Üst yüzeyde (31), en üstteki çelik plaka (3) üst flans plakasinin (l 1) bir dörtgen dairesel alt yüzeyi (37) ile yakin temas halinde iken, alt yüzeyde (32), en üstteki çelik plaka (3) lamine yöndeki (V) en üst çelik plakaya (3) bitisik olan kauçuk plakanin (2) üst yüzeyine (22) vulkanizasyon ile birlestirilmekte ve böylelikle 0 üst yüzeye (22) sabitlenmektedir.

En alttaki çelik plaka (3) sirasiyla lamine yönde (V) üst ve alt taraflarda bulunan dörtgen dairesel üst yüzeye (41) ve dörtgen dairesel alt yüzeye (42), her biri bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) sekle sahip olan bir iç çevresel yüzeye (43) ve bir dis çevresel yüzeye (44), girintiyi (16) tanimlayan ve köprü ekseni (B) yönünde ve bir köprü ekseni ortogonal yönünde (C) iç çevresel yüzeyin (43) disina dogru yer alan bir dikdörtgen silindirik (dört köseli silindirik) iç çevresel yüzeye (45) ve iç çevresel yüzeyle (45) birlikte girintiyi (16) tanimlayan bir dört köseli dairesel girintili alt yüzeye (46) sahiptir. Alt yüzeyde (42), en alttaki çelik plaka (3) alt flans plakasinin (12) bir dörtgen dairesel üst yüzeyi (47) ile yakin temas halinde iken üst yüzeyde (41), en alttaki çelik plaka (3) lamine 9482.14 yöndeki (V) en alt çelik plakaya (3) bitisik olan kauçuk plakanin (2) alt yüzeyine (23) vulkanizasyon ile birlestirilmekte ve böylelikle 0 alt yüzeye (23) sabitlenmektedir.

En üstteki ve en alttaki çelik plakalar (3) arasinda yer alan çok sayidaki çelik plakanin (3) her biri lamine yönde (V) sirasiyla üst ve alt taraflarda yer alan bir dörtgen dairesel üst yüzeye (51) ve bir dörtgen dairesel alt yüzeye (52) sahip olup, ayni zamanda her biri dikdörtgen silindirik (dörtgen silindirik) bir sekle sahip olan bir iç çevresel yüzeye (53) ve bir dis çevresel yüzeye (54) sahiptir. Üst yüzeyde (51) bu araya yerlestirilen çelik plakalarin (3) her biri lamine yönde (V) buna yukari dogru bitisik olarak kauçuk plakanin (2) alt yüzeyine (23) vulkanizasyon ile birlestirilmekte ve böylelikle 0 alt yüzeye (23) siki bir sekilde sabitlenmektedir, öte yandan alt yüzeyde (52) ise bu araya yerlestirilmis çelik plakalarin (3) her biri lamine yönde (V) buna asagi dogru bitisik olan kauçuk plakanin (2) üst yüzeyine (22) vulkanizasyon ile birlestirilmekte ve böylelikle 0 üst yüzeye (22) siki bir sekilde sabitlenmektedir.

Dikdörtgen bir silindirik (dört köseli silindirik) sekle sahip olan bir dis çevresel yüzeye (55) ve bir iç çevresel yüzeye (56) sahip olan ve tercihen 5 ila 10 mm,lik veya buna yakin bir kalinliga sahip olan kaplama katmani (6) iç çevresel yüzeydedir (56), lamine yönde (V) birbirine göre düzenlenmis olan dis çevresel yüzeylerden (4, 5 ve 54) olusan bir dis çevresel yüzeye (57) kaplanmakta ve vulkanizasyon ile birlestirilmektedir.

Içi bos kisim (8) kesme anahtarinin (15) bir kare alt yüzeyi (62) ve kesme anahtarinin (18) bir kare üst yüzeyinin (63) yani sira, lamine yönde (V) birbirine aralikli olarak düzenlenen iç çevresel yüzeylerden (21, 33 , 43 ve 53) olusan bir 9482.14 dörtgen silindirik iç çevresel yüzey (61) ile tanimlanmaktadir. Alt yüzey (62) lamine yönde (V) kursun kamanin (9) bir kare üst uç yüzü (64) ile yakin temas içindeyken, üst yüzey (63) lamine yönde (V) kursun kamanin (9) bir kare alt uç yüzü (65) ile yakin temas halindedir.

Bir dörtgen prizma seklindeki kursun kama (9) olarak, %999 veya daha yüksek bir safliga sahip olan ve sismik izolasyon yataginin (l) lamine yönde (V) bir yüke maruz kalmadigi durumda içi bos kismin (8) hacminin 1.01 katinda bir hacme sahip olan kursun bosluk kalmadan söz konusu içi bos kisim (8) .içerisine doldurulmaktadir. Böylelikle, iç çevresel yüzeyin (21) bir kisminda bulunan kursun kama (9) köprü ekseni yönünde (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) disari dogru bir sekilde haddeden geçirilmekte ve böylelikle az miktarda disbükey bir sekilde egimli olacak sekilde deforme olmaktadir. Ancak, bu hafif bombeli deformasyon göz ardi edilirse, kursun kama (9) üst uç yüze (64) ve alt uç yüze (65) ek olarak, köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan ve köprü ekseni yönünde (B) birbirine karsilikli olan bir çift dikdörtgen yüze (71) ve köprü ekseni yönünde (B) uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) birbirine karsilikli olan bir çift dikdörtgen yüze (72) sahip olan bir dikdörtgen seklinde paralel yüzlü Üst flans plakasi (1 1) ve alt flans plakasinin (12) her biri en üstteki ve en alttaki çelik plakalarinkine (3) benzer bir kalinliga lamine yönde (V) sahip olan bir çelik plakadan olusturulmaktadir. Sekil 4,te gösterildigi gibi, üst flans plakasi (11) örnek olarak köprü ekseni yönünde (B) uzanan bir uzatilmis köprü kirisinin (76) köprü ekseni yönündeki (B) bir ucuna tespit civatalari (75) araciligiyla sabitlenmek üzere uyarlanirken, alt flans plakasi (12) Sekil 4ltekine 9482.14 benzer sekilde, örnek olarak köprü ekseni yönündeki (B) bir uçtaki bir köprü ayagina (78) tespit civatalari (77) ile sabitlenecek sekilde uyarlanmistir.

Köprü ekseni yönündeki (B) diger ucunda veya bazi durumlarda, köprü ekseni yönündeki (B) diger ucu ile bir ucu ve bir ucu ile bir ucu arasindaki bir ara kisim arasindan seçilen en az bir konumdaki köprü kirisi (76) bu sismik izolasyon yatagina (1) benzer bir sismik izolasyon yatagi ile sismik olarak izole bir sekilde bu konumda baska bir köprü ayagi üzerinde tasinmaktadir.

Bir çelik plakadan olusturulan ve girinti içerisine (13) kapali bir sekilde oturtulan kesme anahtari (4) ve girinti (14) en üstteki çelik plakaya (3) göre üst flans plakasinin (11) köprü ekseni yönündeki (B) ve köprü ekseni ortogonal yönündeki (C) ilgili yerinden çikmasini önlemek üzere uyarlanirken, bir çelik plakadan olusturulan ve girinti (16) içerisine oturtulan kesme anahtari (18) çelik plakaya (3) göre alt flans plakasinin (12) köprü ekseni yönündeki (B) ve köprü ekseni ortogonal yönündeki (C) ilgili yerinden çikmasini önlemek üzere uyarlanmaktadir.

Elastik olarak gerilebilen ve deforme olabilen çok sayida kauçuk plakayi (2) içeren bu uygulamadaki sismik izolasyon yatagi (1) Sekil 4'te gösterildigi gibi köprü kirisinin (76) kiris destegindeki (76) yüke bagli olarak kauçuk plakalarin (2) lamine dogrultusundaki (V) elastik deformasyona cevaben lamine dogrultuda (V) sikistirmaktadir. Ancak, bu durumda da, iç çevresel yüzeyin (21) bir kisminda bulunan kursun kama (9) köprü ekseni yönünde (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) disari dogru bir sekilde haddeden geçirilmekte ve böylelikle az miktarda disbükey bir sekilde egimli olacak sekilde deforme olmaktadir. 9482.14 Yukarida açiklanan sismik izolasyon yatagina (l) sahip olan bir köprüde (81), tespit civatalari (77) ile alt flans plakasini (12) sabit bir sekilde destekleyen köprü ayagi (78), yani sismik izolasyon yataginin (1) alt ucu ve tespit Civatalari (75) ile üst flans plakasi (l 1) ile sabit bir sekilde desteklenen köprü kirisi (76), yani sismik izolasyon yataginin (1) üst ucu köprü kirisinin (76) lamine yönünde (V) yüke maruz kalan sismik izolasyon yatagi (1) olarak, lamine gövde (7) bir deprem veya benzerine bagli olarak köprü ayaginin (78) köprü ekseni yönündeki (B) yer degisimine (titresim) bagli olarak Sekil 4,te gösterildigi gibi köprü ekseni yönünde (B) kesme deforrnasyonuna maruz kalmaktadir. Lamine edilmis gövde (7) köprü ekseni yönündeki (B) kayma deformasyonuna maruz kaldikça, bir deprem veya benzeri nedeniyle köprü ekseni yönünde (B) yer titresiminin, yani köprü ayaginin (78) köprü ekseni yönündeki (B) titresimi, köprü kirisine (76) iletilmesi lamine gövdenin (7) ilgili kauçuk plakalarinin (2) köprü ekseni yönünde (B) kesme deformasyonu tarafindan mümkün oldugunca pratik bir sekilde engellenmekte ve köprü kirisine (76) köprü ekseni yönünde (B) iletilen köprü kirisi (76) titresimi kursun kamanin (9) plastik deformasyonu yoluyla mümkün oldugunca hizli bir sekilde sönümlenmektedir.

Yukarida açiklanan sismik izolasyon yatagina (1) göre, köprü kirisinin (76) köprü ekseni yönündeki (B) titresim enerjisini sönümleyerek köprü kirisinin (76) köprü ekseni yönündeki (B) titresimini sönümleyen kursun kama (9), köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan ve köprü ekseni (B) yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze (71) ve köprü ekseni yönünde (B) uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) birbirine karsilikli olan bir çift yüze (72) sahip olan dikdörtgen bir paralel yüzlü kolonlu bir gövdeden olustugu için, köprü ekseni 9482.14 yönündeki (B) kesme düzlemini, dairesel bir kolonlu gövdenin olusturdugu kursun bir kamaya kiyasla daha genis hale getirmek mümkündür. Sonuç olarak, sismik izolasyon yatagi (1) kompakt bir büyüklükte olmasina ragmen, köprü ekseni yönünde (B) titresimi verimli bir sekilde hafifletmek mümkündür.

Yukarida açiklanan sismik izolasyon yatagi (1) tekli bir içi bos kisma (8) ve tekli içi bos kismi (8) yogun bir sekilde dolduran kursun kamaya (9) sahiptir.

Alternatif olarak, sismik izolasyon yatagi (1) Sekil 5 ve 6”da gösterildigi gibi köprü ekseni yönü (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünün (C) en az birinde çok sayida sirada çok sayida içi bos kisma (8), köprü ekseni yönünün (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünün (C) her iki tarafinda iki sira seklinde düzenlenmis dört içi bos kisma (8) ve sirasiyla dört içi bos kismi (8) dolduran kursun kamalara (9) sahip olabilmektedir. Bu durumda da, kursun kamalarin (9) her biri köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan ve köprü ekseni yönünde (B) birbirine karsilikli olan bir çift yüze (71) ve köprü ekseni yönünde (B) uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) birbirine karsilikli olan bir çift yüze (72) sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmasi durumunda yeterli olmaktadir.

Ek olarak, Sekil lide gösterilen uygulamadaki sismik izolasyon yataginda (1), çok sayidaki esnek olmayan katman olarak çok sayidaki çelik plaka (3) civatalar (10) ile sirasiyla üst flans plakasina (11) ve alt flans plakasina (12) birlestirilen ve sabitlenen en üstteki ve en alttaki çelik plakalardan (3) ve en üstteki ve en alttaki çelik plaka (3) arasinda yer alan ve her biri lamine yönde (V) ilgili en üstteki ve en alttaki çelik plakanin (3) kalinligindan daha ince bir kalinliga lamine yönde (V) sahip olan çok sayida çelik plakadan (3) olusmaktadir.

Alternatif olarak, Sekil Site gösterildigi gibi, kesme anahtarlari (15 ve 18) göz ardi 9482.14 edilirken, çelik plakalar (3) ve kauçuk plakalar (2) dönüsümlü sekilde lamine olacak ve çelik plakalar (3) sirasiyla kauçuk plakalar (2) üzerinde yer alacak ve bunlara vulkanizasyon ile birlestirilecek sekilde lamine yönde (V) sirasiyla her biri ayni kalinliga sahip olan ve her biri köprü ekseni yönü (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünün (C) her iki tarafindaki iki sirada düzenlenmis dört adet çevresel iç yüzeye (53) sahip olan çok sayidaki çelik plaka (3) lamine yönde (V) sirasiyla ayni kalinliga sahip olan ve köprü ekseni yönünde (B) ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) her iki tarafta iki sirada yerlestirilmis olan dört adet çevresel iç yüzeye (21) sahip olan çok sayidaki kauçuk plaka (2) arasindan lamine yöndeki (V) en üst ve en alt kauçuk plaka (2) arasinda yer alabilmektedir. Ek olarak, civatalar (10) göz ardi edilirken, üst yüzeyindeki (22) ve alt yüzeyindeki (23) en üst ve en alt kauçuk plakalar (2) sirasiyla alt yüzeye (37) ve üst yüzeye (48) vulkanizasyon ile birlestirilebilmekte olup, burada her bir içi bos kisim (8) çok sayidaki iç çevresel yüzeyden (21 ve 53) olusan dörtgen silindirik iç çevresel yüzeye (61) ek olarak alt yüzey (37) ve üst yüzey (47) ile tanimlanmaktadir.

Ek olarak, yukarida açiklanan sismik izolasyon yataginda (1), kursun kamadaki (9) yüz çifti (71) arasindaki bir köprü ekseni yönü araligi (L1) ve yüz çifti (72) atasindaki bir köprü ekseni ortogonal yönü araligi (L2) birbiri ile ayni olacak, yani üst uç yüz (64) ve alt uç yüz (65) kare olusturacak sekilde içi bos kisim (8) iç çevresel yüzey (61), alt yüzey (62) ve üst yüzey (63) ile tanimlanmaktadir. Alternatif olarak, kursun kamadaki (9) yüz çifti (71) arasindaki köprü ekseni yönü araligi (L1) ve yüz çifti (72) arasindaki köprü ekseni ortogonal yönü araligi (L2) birbirinden farkli olacak sekilde, örnek olarak sekil 7,de gösterildigi gibi kursun kamadaki (9) yüz çifti (71) arasindaki köprü ekseni 9482.14 yönü araligi (Ll) yüz çifti (72) arasindaki köprü ekseni ortogonal yönü araligindan (L2) daha büyük olacak sekilde, yani üst uç yüz (64) ve alt uç yüz (65) dikdörtgen olusturacak sekilde kursun kamanin (9) yogun bir sekilde dolduruldugu içi bos kisim (8) iç çevresel yüzey (61), alt yüzey (62) ve üst yüzey (63) ile tanimlanmaktadir.

Ek olarak, yukarida açiklanan sismik izolasyon yataginda (1), bir kolonlu gövde ile olusan kursun kamanin (9) lamine yönünde (V) uzanan kenarlar (82) ve lamine yönde (V) birbirine karsilikli olan üst uç yüzün (64) ve alt uç yüzün (65) kenarlari (83) pah kirma, örnek olarak ise yuvarlak pah kirma ile gerçeklestirilebilmektedir. Özellikle, Sekil 8 ve 9Sda gösterildigi gibi, bir kolonlu gövdenin olusturdugu kursun kamada (9), lamine yönde (V) birbirine karsilikli olan uç yüz çiftlerinin her biri (91 ve 92) (üst uç yüz (64) ve alt uç yüze (65) karsilik gelen) içi bos kismin (8) iç çevresel yüzeyi (61), alt yüzey (62) ve üst yüzey (63) ile tanimlanabilmekte olup, böylelikle her bir uç yüz çiftinde (91 ve 92) köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan ilgili kenarlari yuvarlak pah kirmaya maruz birakarak olusturulan bir çift egimli yüzeyin (93 ve 94) yani sira, köprü ekseni yönünde (B) egimli yüzey çifti (93 ve 94) arasinda yer alan bir düz yüzeye (95) sahip olunmaktadir.

Ek olarak, kursun kamanin (9) uç yüz çiftlerinden (91 ve 92) her birinin bir çift egimli yüzeye (93 ve 94) ve bir düz yüzeye (95) sahip olmasi için, Sekil 8 ve 9,da gösterildigi gibi kesme anahtarlannin (15 ve 18) ikamesinde, lamine yönde (V) sirasiyla bir alt yüzeyinde (106) ve bir üst yüzeyinde (107) bir çift egimli yüzeyi (94) ve bir düz yüzeyi (5) tanimlayan bir çift egimli yüzeye (103) 9482.14 ve bir düz yüzeye (104) sahip olan dörtgen prizma seklindeki kapak elemanlari plakasinin (11) bir kare üst yüzeyi (113) ve alt flans tabakasinin (12) bir kare alt yüzeyi (114) ile ayni hizaya gelecek sekilde sirasiyla üst flans plakasinda (11) ve alt flans plakasinda (12) olusturulan dikdörtgen prizma seklindeki delikler (101 ve 102) içerisine yerlestirilerek sabitlenebilmektedir.

Sekil 8ve 9,da gösterilen sismik izolasyon yataginda (1), köprü ayaginin (78) ve alt flans plakasinin (12) köprü ekseni yönündeki (B) titresimi esnasinda kursun kamanin (9) köprü ekseni yönündeki (B) kesme deformasyonunda, içi bos kismin (8) lamine yönündeki (V) birer uç kisimlari olan üst uç kisimlardaki (121 sekilde garanti altina almak mümkündür, böylelikle sismik izolasyon etkisi daha da gelistirilebilmektedir.

Sekil 8 ve 9”da gösterilen sismik izolasyon yataginda (19, bir kolonlu gövde tarafindan olusturulan kursun kamanin (9) uç yüz çiftinin (91 ve 92) her biri, bir çift egimli yüzeye (93 ve 94) ve düz yüzeye (95) sahip olmak için, alt yüzey (106) ve üst yüzey (107) tarafindan olusturulan içi bos kismin iç çevresel yüzeyi (61) ve alt yüzey (62) ve üst yüzey (63) ile tanimlanmaktadir. Alternatif olarak, kursun kamanin (9) lamine yönünde (V) yukari dogru konumlanmis olan uç yüzü (91) köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan bir eksene sahip olan yukari dogru disbükey bir silindirik yüzeyin bir kismi ile olusturulabilirken, lamine yönde asagi dogru yer alan uç yüz (92) köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan bir eksene sahip olan bir asagi dogru disbükey silindirik yüzeyin bir kismi tarafindan olusturulabilmektedir. Bu durumda, her bir silindirik yüzeyin 9482.14 köprü ekseni yönü araliginin (Ll) yarisina esit ya da daha az olan, tercihen köprü ekseni yönü araliginin (Ll) yarisi olan bir egim yariçapina sahip olmasi yeterlidir.

Yukarida açiklanan sismik izolasyon yataginda (1), lamine gövde (7), üst flans plakasi (11) ve alt flans plakasi (12) sirasiyla, köprü ekseni yönünde (B) birbirine karsilikli olan ve yüzlerle (71) paralel olan köprü ekseni ortogonal yönünde (C) uzanan dikdörtgen yüz çiftlerinin (131, 132, 133) yani sira, yüzler (72) ile paralel olarak köprü ekseni yönünde (B) uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde (C) birbirine karsilikli olan dikdörtgen yüz çiftlerine (134, 135, 136) sahiptir. Alternatif olarak Sekil 10°da gösterildigi gibi, sismik izolasyon yatagi (1) çok sayidaki dairesel kauçuk plakaya (gösterilmemistir) ve çelik plakalara (3) ek olarak, kauçuk plakalarin ve çelik plakalarin (3) silindirik dis çevresel yüzeylerini kaplayan bir silindirik kaplama katmanina (dis çevresel koruyucu katman) (6) sahip olan bir silindirik lamine gövdeye (7),disk benzeri sekle veya dairesel sekle sahip olan bir üst flans plakasina (11) ve bir alt flans plakasina (12) sahip olabilmektedir.

Ayrica, yukarida açiklanan izolasyon yataklarinin (1) herhangi birinde, kesme anahtarlan (15 ve 18) dörtgen plaka sekli ile sinirli olmayip disk seklinde de olabilmektedir, bu durumda girintiler (13, 14, 16, 17) de ayrica disk seklindeki kesme anahtarlarinin (15 ve 18) içerisine siki bir sekilde sabitlenmesine izin vermek için disk seklinde olabilmektedir.

REFERANS NUMARALARININ AÇIKLAMALARI l: Sismik izolasyon yatagi 2: Kauçuk plaka 9482.14 3: Çelik plaka 4, 5: Dis çevresel yüzey 6: Kaplama katmani 7: Lamine gövde 8: Içi bos kisim 9: Kursun kama : Civata ll: Üst flans plakasi 12: Alt flans plakasi 13, 14: Girinti , 18: Kesme anahtari 16, 17: Girinti

Claims (1)

1. ISTEMLER degisimli olarak lamine elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlara hermetik olarak kapali bir sekilde söz konusu lamine gövdenin bir iç kisminda yer alan bir içi bos kismi ve söz konusu içi bos kismi yogun sekilde dolduran ve söz konusu lamine gövdenin bir köprü ekseni yönünde titresimi sönümleyen bir titresim sönümleyici gövdeyi içermektedir; burada söz konusu titresim sönümleyici gövde köprünün bir köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprünün köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmaktadir. degisimli olarak lamine elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlara hermetik olarak kapali bir sekilde söz konusu lamine gövdenin bir iç kisminda gerçeklestirilen ve bir köprü ekseni yönünde bir sirada düzenlenen çok sayidaki içi bos kismi ve söz konusu çok sayidaki içi bos kismi sirasiyla yogun bir sekilde dolduran ve söz konusu lamine gövde yönünde köprü ekseni yönünde titresimi sönümlemek üzere uyarlanmis olan titresim sönümleyici gövdeleri içermektedir, burada söz konusu titresim sönümleyici gövdeler bir köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmaktadir. degisimli olarak lamine elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlara hermetik olarak kapali bir sekilde söz konusu lamine gövdenin bir iç kisminda gerçeklestirilen ve bir köprü ekseni ortogonal yönünde bir sirada düzenlenen çok sayidaki içi bos kismi ve söz konusu çok sayidaki içi bos kismi sirasiyla yogun bir sekilde dolduran ve söz konusu lamine gövde yönünde bir köprü ekseni yönünde titresimi sönümlemek üzere uyarlanmis olan titresim sönümleyici gövdeleri içermektedir, burada söz konusu titresim sönümleyici gövdeler köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmaktadir. degisimli olarak lamine elastik katmanlar ve esnek olmayan katmanlara hermetik olarak kapali bir sekilde söz konusu lamine gövdenin bir iç kisminda gerçeklestirilen ve bir köprü ekseni yönünde çok sayidaki siralarda düzenlenen ve bir köprü ekseni ortogonal yönünde dizilen çok sayidaki içi bos kismi ve söz konusu çok sayidaki içi bos kismi sirasiyla yogun bir sekilde dolduran ve söz konusu lamine gövde yönünde köprü ekseni yönünde titresimi sönümlemek üzere uyarlanmis olan titresim sönümleyici gövdeleri içermektedir, burada söz konusu titresim sönümleyici gövdeler köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan bir çift yüze sahip olan bir kolonlu gövdeden olusmaktadir. yatagi olup, burada köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan yüz çifti arasindaki bir köprü ekseni yönü araligi ve köprü ekseni yönünde uzanan ve köprü ekseni ortogonal yönünde birbirine karsilikli olan yüz çifti arasindaki bir köprü ekseni ortogonal yönü araliginin birbiri ile aynidir veya birbirinden farklidir. yatagi olup, burada söz konusu kolonlu gövdenin lamine bir yönde uzanan kenarlari pah kirma ile gerçeklestirilmektedir. yatagi olup, burada bir lamine yönde birbirine karsilikli olan kolonlu gövdenin bir çift uç yüzündeki köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan kenarlari pah kirma ile gerçeklestirilmektedir. yatagi olup, burada bir lamine yönde birbirine karsilikli olan kolonlu gövdenin bir çift uç yüzünün her biri uç yüzlerin her bir çiftinde köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan kenarlari yuvarlak pah kirmaya maruz birakilarak olusturulan bir çift egimli yüzeye ve köprü ekseni yönündeki egimli yüzey çifti arasinda yer alan bir düz yüzeye sahiptir. izolasyon yatagi olup, burada, lamine bir yönde birbirine karsilikli kolonlu gövdeye ait bir çift uç yüz arasinda, lamine yönde yukari dogru konumlandirilmis olan uç yüz köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan bir eksene sahip olan bir yukari dogru disbükey silindirik yüzeyin bir kismi ile olusturulabilirken, lamine yönde birbirine karsilikli kolonlu gövdeye ait uç yüzü çifti arasindaki lamine yönde asagi dogru konumlandirilmis olan uç yüz köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan bir eksene sahip olan bir asagi dogru disbükey silindirik yüzeyin bir kismi tarafindan olusturulmaktadir. silindirik yüzeylerin her biri köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan yüz çifti arasindaki köprü ekseni yönünün yarisina esit olan veya bundan daha az olan bir egim yariçapina sahiptir. silindirik yüzeylerin her biri köprü ekseni ortogonal yönünde uzanan ve köprü ekseni yönünde birbirine karsilikli olan yüz çifti arasindaki köprü ekseni yönü araliginin yarisina esit olan bir egim yariçapina sahiptir. yatagi olup, burada söz konusu titresim sönümleyici gövde plastik deformasyonu araciligiyla titresim enerjisinin sönümlenmesini etkileyen bir sönümleme malzemesinden olusturulmaktadir. sönümleme malzemesi kursun, kalay, çinko, alüminyum, bakir, nikel, bunlarin bir alasimi veya kursun bazli olmayan düsük erime noktali bir alasimdan olusmaktadir. yatagi olup, burada söz konusu titresim sönümleyici gövde plastik akisi araciligiyla titresim enerjisinin sönümlenmesini etkileyen bir sönümleme malzemesinden olusturulmaktadir. sönümleme malzemesi bir termoplastik reçineyi veya bir isiyla sertlesen reçineyi ve bir kauçuk tozunu içermektedir. Istemler 1 ila 155ten herhangi birine göre sismik izolasyon yatagini; sabit bir sekilde sismik izolasyon yataginin bir alt ucunu destekleyen bir köprü ayagini ve sabit bir sekilde sismik izolasyon yataginin bir üst ucunda desteklenen bir köprü kirisini içermektedir.