TR201808925T4 - Otomotiv parçaları için ambalaj kabı. - Google Patents

Otomotiv parçaları için ambalaj kabı. Download PDF

Info

Publication number
TR201808925T4
TR201808925T4 TR2018/08925T TR201808925T TR201808925T4 TR 201808925 T4 TR201808925 T4 TR 201808925T4 TR 2018/08925 T TR2018/08925 T TR 2018/08925T TR 201808925 T TR201808925 T TR 201808925T TR 201808925 T4 TR201808925 T4 TR 201808925T4
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
packaging
pressure relief
relief valve
opening
packaging container
Prior art date
Application number
TR2018/08925T
Other languages
English (en)
Inventor
Alexandre Boettcher Sebben Marcos
Prates Vericimo Frederico
Original Assignee
Jofund S A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jofund S A filed Critical Jofund S A
Publication of TR201808925T4 publication Critical patent/TR201808925T4/tr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D51/00—Closures not otherwise provided for
    • B65D51/16—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas
    • B65D51/1633—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby venting occurs by automatic opening of the closure, container or other element
    • B65D51/1644—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby venting occurs by automatic opening of the closure, container or other element the element being a valve
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0217—Containers with a closure presenting stacking elements
    • B65D21/0222—Containers with a closure presenting stacking elements the closure and the bottom presenting co-operating peripheral ribs and grooves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D41/00—Caps, e.g. crown caps or crown seals, i.e. members having parts arranged for engagement with the external periphery of a neck or wall defining a pouring opening or discharge aperture; Protective cap-like covers for closure members, e.g. decorative covers of metal foil or paper
    • B65D41/02—Caps or cap-like covers without lines of weakness, tearing strips, tags, or like opening or removal devices
    • B65D41/16—Snap-on caps or cap-like covers
    • B65D41/165—Snap-on caps or cap-like covers with integral internal sealing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D43/00—Lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D43/02—Removable lids or covers
    • B65D43/0202—Removable lids or covers without integral tamper element
    • B65D43/0214—Removable lids or covers without integral tamper element secured only by friction or gravity
    • B65D43/0222—Removable lids or covers without integral tamper element secured only by friction or gravity only on the outside, or a part turned to the outside, of the mouth of the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D51/00—Closures not otherwise provided for
    • B65D51/16—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas
    • B65D51/1672—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby venting occurs by manual actuation of the closure or other element
    • B65D51/1683—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby venting occurs by manual actuation of the closure or other element by actuating a separate element in the container or closure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D51/00—Closures not otherwise provided for
    • B65D51/24—Closures not otherwise provided for combined or co-operating with auxiliary devices for non-closing purposes
    • B65D51/28—Closures not otherwise provided for combined or co-operating with auxiliary devices for non-closing purposes with auxiliary containers for additional articles or materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
    • B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D2543/00018—Overall construction of the lid
    • B65D2543/00064—Shape of the outer periphery
    • B65D2543/00074—Shape of the outer periphery curved
    • B65D2543/00092—Shape of the outer periphery curved circular
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
    • B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D2543/00342—Central part of the lid
    • B65D2543/00398—Reinforcing ribs in the central part of the closure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2543/00—Lids or covers essentially for box-like containers
    • B65D2543/00009—Details of lids or covers for rigid or semi-rigid containers
    • B65D2543/00444—Contact between the container and the lid
    • B65D2543/00481—Contact between the container and the lid on the inside or the outside of the container
    • B65D2543/00537—Contact between the container and the lid on the inside or the outside of the container on the outside, or a part turned to the outside of the mouth of the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2585/00—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
    • B65D2585/68—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
    • B65D2585/6802—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles
    • B65D2585/6875—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts
    • B65D2585/6882—Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts vehicle parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)
  • Packages (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Abstract

Mevcut buluş, ana hedefi, söz konusu paket ve nemin ve hatta sıvının ambalajlama kabına girişini engelleyen uygun sızdırmazlık araçlarıyla donatılı olan valfe zarar vermeden kapağın basınç boşaltma valfi vasıtasıyla tekrar tekrar açılması ve kapanmasını kolaylaştırmak olan otomotiv parçaları, özellikle fren diskleri ve/veya fren kampanaları, kavrama diskleri, tekerlek göbekleri veya motorlu taşıtlar için benzer şekillere sahip diğer parçalar için ambalajlama kabı ile ilgilidir. Bahsedilen ambalaj kabı ayrıca, arzu edilen mekanik mukavemeti korurken, kullanılan malzeme miktarının azaltılması için özel ve spesifik yapısal özellikler içerir.

Description

TARIFNAME Otomotiv parçalari için ambalaj kabi Açiklama Mevcut bulus, ana hedefi, söz konusu paket ve nemin ve hatta sivinin ambalajlama kabina girisini engelleyen uygun sizdirmazlik araçlariyla donatili olan valfe zarar vermeden kapagin basinç bosaltma valfi vasitasiyla tekrar tekrar açilmasi ve kapanmasini kolaylastirmak olan otomotiv parçalari, özellikle fren diskleri ve/veya fren kampanalari, kavrama diskleri, tekerlek göbekleri veya motorlu tasitlar için benzer sekillere sahip diger parçalar için ambalajlama kabi ile ilgilidir. Bahsedilen ambalaj kabi ayrica, arzu edilen mekanik mukavemeti korurken, kullanilan malzeme miktarinin azaltilmasi için özel ve spesifik yapisal özellikler içerir.
Bulusun arka plani Fren diskleri ve/veya fren silindirleri ve kavrama diskleri gibi otomotiv parçalarini depolamak için kullanilan plastikten üretilen ambalaj kaplari, otomotiv bilesenleri yüksek yogunluklu malzemelerden olustugu için diger nesnelerle temas ve tasimayi kolaylastirmak maksatli olarak esasiyla dis etkenlere karsi korumak için teknikte bilinmektedir, böylece, ambalajlarinin duvarlarina karsi çok fazla kuvvet uygulayan agir parçalar ortaya çikar. Bu nedenle, paketlerin tasinmasina ve istiflenmesine dayanacak yeterli mekanik mukavemeti saglamalidirlar.
Bu tür ambalaj kaplari temel olarak, model ve boyut gibi ürünle ilgili bilgileri kontrol etmek için kullanici tarafindan kolayca açilabilen bir kapak ile kapatilan otomotiv bilesenini ambalajlamak için bir taban içerir, söz konusu prosedür bileseni ambalajlamadan önce oldukça yaygindir.
Bu tür ambalaj kaplari, kullanicinin hava basincini tahliye etmesi için kirilabilecek uygun bir yapistirici tarafindan kapatilmis veya kapatilmamis en az bir açiklik içerir, böylece, kapagin istem disi hareketleri, bahsedilen yapistirici tarafindan engellendigi için, ambalajin açilmasina ve kapanmasina izin verir.
”FREN DISKLERI IÇIN AMBALAJLAMA DÜZENEGINE UYGULANAN DÜZENLEME" baslikli ilk gelistirilmis ambalaj kabmodelleri arasindaambalaji açarken ve kaparken hava basincini hafifletmeye yardimci olmak için en az bir açikliga sahip bir kapak ile donatilmis bir ambalaj kabini açikladigi seklinde belirtilebilir. Dezavantajli olarak, bahsedilen açiklik, örnegin sizdirmazlik gibi herhangi bir koruma ile donatilmamistir ve bu nedenle, ambalajin içi, ürüne zarar verebilecek veya bozabilecek kati, sivi ve gaz kalintilari almaya egilimlidir, böylece onarilamaz kayiplara yol açar.
Fren diskleri ve/veya fren kampanalari, kavrama diskleri veya tekerlek göbekleri için iyi bilinen bir baska ambalajlama modeli de, dogrudan deligin üst tarafina bantlanmis bir conta ile kapatilan açiklik içerir. Böylelikle, ambalaji açmak Için, kullanici contayi açikliktan çikarir ve paketi havaya üfler/püskürtür.
Dezavantajli bir sekilde, hava basinci tahliye deliginin sizdirmazligini saglayan sizdirmazlik contasi, ambalaj kapagina yapistirildigi için, söz konusu paketin üzerindeki kapak sadece, birkaç kez açilabilir. Böylelikle, contanin tekrar tekrar sökülüp yeniden takilmasi, yapistiriciyi yerinden çikarir ve sonuç olarak, etkinliginin korunmasiz olmasi ve kapagin savunmasiz kalmasi nedeniyle etkinligi kaybolur. Üstelik farkli çevre kosullari nedeniyle bu ambalaj kaplari nakliye sirasindagenellikle büyük okyanus gemilerine yüklenen konteynirlarin içinde aylar geçirmesi nedeniyle, bu conta nemin veya hatta sivilarin pakete girmesini durduramaz. Dezavantajli olarak, bu nedenle, nem, nihayetinde ambalajlama kaplarina depolanan parçalara zarar verebilir. içine hava girmesini saglayan, böylelikle ambalaj kapaginin uygun bir sekilde açilmasini mümkün kilan yan uzun conta ile donatilmis ambalaj kapini açiklayarak daha fazla bahsedilebilir. Dezavantajli olarak, söz konusu ambalaj kapagi sadece bir kez açilabildiginden dolayi, conta kirildiginda bir kez daha sizintiyi önlemek mümkün olmaz.
Mevcut ambalajlama kabinin bir diger dezavantaji, daha büyük mekanik mukavemet saglayacak olan yapisal elemanlarin yoksunlugudur.
Bunlara, içine yerlestirilen otomotiv parçalarina dayanacak sekilde gerekli mekanik mukavemeti saglamak maksadiyla her bir ambalaji üretmek için çok miktarda malzeme gereklidir. veya engellemek amaciyla birkaç kez açilip kapatilabilen valf düzenegi ile donatilmis plastik kabi açiklamaktadir. Bu kap, gidalarin depolanmasi için gelistirilmistir ve dezavantajli olarak, elle sikistirilmalari gerekir böylece hava bu defa açik olmasi gereken valften çikar. Valfdaha sonra kabin içine hava girmesini önlemek için hizla kapatilabilir.
Ayrica, dezavantajli olarak, G82515988 patent belgesinde tanitilan kap için gelistirilen valf düzenegi, her biri farkli olan birkaç parçayi içermektedir, böylece karmasik bir üretim süreci gerektirir, bu da parçalarin etkilesimi nedeniyle valfe hasar vermeyi zorlastirir ve ”GIDA TASIMACILIGI IÇIN PLASTIK BESIN AMBALAJI, KONTROL VALFININ BAGIMSIZ VALF TUTUCUSUNDA TEMIN EDILEN VE KAPAK AÇIKLIGINA YERLESTIRILEBILEN TESPIT belgesi, ayni zamanda, gidanin depolanmasi için plastik bir kapi da açiklar, bu gibi bir kap,çek valfiyle teçhiz edilmistir. Dezavantajli olarak, bu tür bir valf, ayni zamanda, çesitli parçalarla olustu rulmaktadir, dolayisiyla karmasik ve hassas bir montaj islemine sahiptir. sayili patent belgesi, tek bir parça olusturacak sekilde kapaga entegre edilmis hava veya gaz valfiyle donatilmis vakum kutusunu açiklar. Dezavantajli olarak, kutunun içinde vakum durumu olusturmak için, kutunun kapak valfi vasitasiyla hava veya gaz pompalamasi için birkaç kez elle bastirilmasi gerekir. Ayrica, dezavantajli olarak, valfin kapaga entegre olmasi nedeniyle, valf hasarliysa, kapak tamamen degistirilmelidir.
”SILIKA JEL CAM KAPAK VE AMBALAJLAMA KABI” baslikli Mayis 2012 tarihinde dosyalanan baska bir patent belgesi, kapakli ambalajlama kabi ve basinç bosaltma valfine sahip açikligi açiklar.
Yukarida bahsedilen problemleri çözmeyi amaçlayan bu bulus, kapagin istemsiz bir sekilde hareket etmesini önlemek, ancak tekrar sayisi ile ilgili kisitlama olmaksizin, kullanici taarfindan talep edildiginde açilmasini mümkün kilan, söz konusu basinç tahliye vanasinin gerektigi kadar açilmasina olanak taniyan otomotiv parçalarini depolamak için bir basinç bosaltma valfine sahip ambalaj kabi önermektedir.
Bu bulusun bir baska amaci, kullanilan malzemenin azaltilmis bir miktari ile bile, ambalajlamaya daha büyük mekanik mukavemet kazandirabilen yapisal elemanlar ile donatilmis basinç bosaltma valfine sahip ambalaj kabidir.
Buna ilaveten, ambalaj açildiginda ve parçalar kullanildiginda, ambalajin üzerinde düzenlenmis olan yapisal elemanlar, kullanici tarafindan bir araç içinde otomotiv parçalarinin montaji için kullanilan vidalar, somunlar ve diger nesnelerin, organize bir sekilde depolanmasi için kullanilabilecek bölmeleri saglar.
Bu bulusun baska amaci, tek parça halinde imal edilmis, dirençli ve kurulumu kolay basinç bosaltma valfine sahip ambalaj saglamaktir. Avantajli olarak bahsedilen ambalaj kabi, otomotiv parçalarini pratik ve güvenli bir sekilde depolamak için istenen mekanik mukavemeti muhafaza ederken, kullanilan malzeme miktarinin azaltilmasini saglayan özel ve spesifik yapisal özellikler ve en az bir basinç tahliye valfi sunar, bu sayede, kullanicinin ambalaja ve valfe zarar vermeden ambalaj kapagini birkaç kez açmasina ve kapatmasina izin verir.
Bulusun kisa açiklamasi Kisaca, bu bulus, istem 1'e göre otomotiv parçalarina yönelik ambalaj kabi ile ilgilidir.
Ambalaj kabi, otomotiv parçalarini depolamak için üst Üste binen bir kapakla kapatilmis taban, düz yüzeylerinden en az birinde düzenlenmis olan yapisal nervürlerle donatilmis olan ambalaj ve basinç bosaltma valfi ile kapatilmis ve tercihen dairesel sekilli olan en az bir açiklik içerir. Basinç tahliye vanasi, baglanti tabani ve mafsalli bir sekilde birbirine birlestirilen bir kapak içerir.
Bahsedilen basinç tahliye vanasinin baglanti tabani, açiklik ve ambalaj kabinin agzina girintiyle oturtulacak uygun bir baglanti ve sizdirmazlik araci ile donatilir, böylece hava, sadece bahsedilen kapak açildiginda deliklerden geçer. Bahsedilen baglanti ve sizdirmazlik araçlari, açikliga takilmayi kolaylastirmak ve ayrilmayi zorlastirmak için ok seklinde halka biçimli çikinti ile saglanan halka seklinde bir uzanti ile olusturulur.
Bahsedilen basinç tahliye vanasi kapagi, basinç tahliye vanasi baglanti tabaninin açilmasi için baglanti ve sizdirmazlik araçlari ile donatilmistir. Kapak kapatildiginda, baglanti ve sizdirmazlik araçlari baglanti tabanina monte edilir, böylece havanin açikliktan ve pakete girmesi önlenir.
Bahsedilen yapisal nervürler, genel olarak paralel olarak ve uçlarinda dairesel yapi ile sinirlanmis ve baska kusak ile birbirine baglanmis medyan sirt tarafindan çapraz olarak düzenlenmistir.
Böylece, bahsedilen yapisal nervürler, istenen mekanik mukavemeti muhafaza ederken kullanilan malzemenin indirgenmesini mümkün kilar ve somunlar, vidalar, rondelalar ve benzerleri gibi küçük nesnelerin depolanmasi için uygun bölmeler olusturur. Paket, içindeki otomotiv parçalarinin kullanimi için söküldügünde, ambalaj kapagi, tepsi olarak kullanilir.
Bulusun belirli bir uygulamasinin sematik sekilleri asagida gösterilmektedir, burada boyutlar ve orantilar zorunlu olarak gerçek degerler degildir, çünkü sekillerin tek amaci ögretici bir sekilde bulusun çesitli yönlerini, koruma kapsamini sunmaktir, korumanin kapsami, yalnizca ekli istemlerin kapsami ile belirlenir. çizimlerin kisa açiklamasi Sekil 1, açik konumda basinç bosaltma valfinin (5) kapatma kapagi (51) ile birlikte ambalaj kabinin (E) perspektif görünüsüdür.
Sekil 2, birbiri üzerine yigilmis iki ambalaj kabinin (E) perspektif görünüsüdür; Sekil 3, ambalaj kabinin (E) parçalara ayrilmis görüntüsüdür; Sekil 4, kapama kapagi (51) açik pozisyonda iken, basinç tahliye vanasinin (5) perspektif görünüsüdür; Sekil 5, kapama kapagi (51) açik pozisyonda iken basinç tahliye vanasinin (5) yandan görünüsüdür.
Sekil 6, birbiri üzerine yigilmis iki ambalaj kabinin (E) kesit görünüsüdür; Sekil 6A, Sekil 6`nin "A" detayinin genisletilmis bir görüntüsüdür; Bulusun açiklamasi Sekil 1 ve 3'e göre, ambalaj kabi (E), üst üste binen kapakla (1) kapatilan taban (2) içerir ve en az bir otomotiv parçasini depolamak için kullanilir, ambalaj kabi (E), kapagin (1) en az bir düz yüzeyinde (6) ve/veya tabanin (2) düz yüzeyinde (7) düzenlenmis yapisal nervÜrIerIe (3) donatilmistir. Ambalaj kabi (E), basinç bosaltma valfi (5) ile donatilmis olan ve tercihen daire seklinde olan en az bir açikliga (4) sahiptir.
Söz konusu kapak (1) taban (2) içine yerlestirilmistir, böylece hava paketleme kabi (E) içinden disari atilir, içinde negatif basinç olusturan ve basinç tahliye vanasi (5) araciligiyla ambalaj kabina (E) bir miktar hava üflenene / enjekte edilene kadar kapagin (1) çikarilmasini engelleyen bir eylem kastedilir.
Sekil 4 ve 5'te gösterildigi gibi, söz konusu basinç tahliye valfi (5), baglanti tabani (50) ve mafsalli sekilde birbirine birlestirilen kapak (51) içerecek sekilde termoplastik bir enjeksiyon islemi ile olusturulan tek bir parça ile olusturulmaktadir. Bu özellikler daha fazla güç saglar ve kurulumunu kolaylastirir.
Basinç tahliye vanasinin (5) bahsedilen baglanti tabani (50), basinç tahliye vanasinin bir açikligi (500) ile donatilmistir veve uygun sekilde, ambalaj kabinin açikligina (4) oturtulur, söz konusu ambalajlama kabinin (E) montaji sirasinda yapistirma adimini ortadan kaldirmadan dahi, bu sekilde, söz konusu basinç tahliye vanasinin (5) ambalaj kabina (E) monte edilmesi son derece basit ve pratiktir. Bu nedenle, söz konusu basinç tahliye vanasinin (5) ambalaj kabina (E) yerlestirilmesi, hava geçis açikliklarinin (4 ve 500) sadece söz konusu kapak (51) açik oldugunda gerçeklesir.
Bahsedilen basinç tahliye valfi (5) ayrica, baglama tabaninin (50) ve ambalaj kabinin açikligi (4) arasinda düzenlenen ilk baglanti ve sizdirmazlik vasitasini (5A) ile kapatma kapagi (51) ve baglanti tabani (50) arasinda düzenlenen ikinci baglanti ve sizdirmazlik araci (SB) içerir. Bu nedenle, tercihen, bahsedilen birinci baglanti ve sizdirmazlik araci (5A), ambalaj kabinin bahsedilen açikliginin (4) iç geometrisinden daha küçük olan dis geometri ile tutarli bir sekil saglar. Yine tercihen, bahsedilen ikinci baglanti ve sizdirmazlik araci (SB), basinç 50 bosaltma valfinin bahsedilen açikliginin (500) iç geometrisine göre minimal dis geometriye ve buna uygun bir sekle sahiptir.
Böylece, bahsedilen kapak (51) kapatildiginda, baglanti tabanina (SO) ikinci baglanti ve sizdirmazlik araci (SB) baglanacaktir, bu sayede, havanin, basinç tahliye vanasinin açikligi (500) içinden geçmesi ve dolayisiyla açikliktan (4) ambalaj kabina (E) girmesi önlenir.
Yine tercihan, Sekil 5'te gösterildigi gibi, bahsedilen birinci baglanti ve sizdirmazlik araci (5A), halka sekilli bir uzanti ile meydana getirilmektedir ve ambalaj kabinin açikligindan (4) daha kolay sekilde takilmayi ve ayrilmayi kolaylastiracak sekilde ok seklinde dairesel çikinti (SOA) ile saglanmistir. Bu nedenle, basinç tahliye vanasinin (5) ambalaj kabinin açikligina (4) monte edilmesi sirasinda, basinç bosaltma valfinin (S) ambalaj kabinin açikligina (4) baglanmasini desteklemek için kendisini deforme eden bahsedilen birinci baglanti ve sizdirmazlik araci (5A), halka seklindeki çikintiya (SOA) sikica sokulur.
Baglanti tabakasinin (50) açilmasi ( ile saglanirken, tercihen, Sekil 4'te gösterildigi gibi, bahsedilen ikinci baglanti ve sizdirmazlik araci (SB) birinci uzanti (, kontaklari sirasinda birbirine benzer bir etkiyle sonuçlanacak sekilde tasarlanmaktadir. Baglanti kapagi (51) baglanti tabanina (SO) kapatildiginda, ikinci baglanti ve sizdirmazlik aracinin (SB) birinci uzantisi (SOB), basinç tahliye vanasinin açikliginin ( altina yerlestirilir; bu nedenle, istemeden de olsa, basinç tahliye vanasinin (5) kapama kapagini (51) açmayi zorlastirir.
Istege bagli olarak, baglanti tabani alt yüzeyini (50) ambalajlama kabinin (E) yüzeylerinden (6 ve 7) en az birine baglamak için, baglanti tabani (50), düzlestirme veya yapistirma islemi veya benzer bir islem vasitasiyla düz yüzeylerin (6 ve 7) en az birine sabitlenebilir.
Yine de, Sekil 4'te gösterildigi gibi, basinç tahliye vanasi (5), kapama kapagi (51) ayrica, baglanti tabani (50) ve basinç tahliye vanasinin (5) baglanti tabaninin (50) dis geometrisinden minimal ölçüde daha büyük iç geometri ile uyumlu olan sekilde kapatma kapagi üzerinde birinci çikintiyi (5189 içerir. Baglanti kapagi (51) baglanti tabanina (50) kapatildiginda, bahsedilen birinci çikinti (51B) bahsedilen baglanti tabanina (50) oturur, bu sekilde, bahsedilen kapatma kapagini (51), baglanti tabanina (50) göre yanal hareketini sinirladigi için daha kararli hale getirir ve ambalaj kabinin (4) açikligindan havanin ambalaj kabina (E) girmesini önleyerek sizdirmazligini saglar.
Yine tercihen, Sekil 1 ve 3'te gösterildigi gibi, bahsedilen ambalaj kabi (E), birinci izdüsüm(50) ve ilk çikintinin dis geometrisinden (518) daha küçük olan iç geometri ile uyumlu olan vetüm basinç tahliye vanasinin (5) yanal hareketini ambalajlama kabinin (E) kapagina (1) göre sinirlayan bir sekilde kapak profilinde ikinci bir çikinti (40) ile donatilmistir, bu sekilde, bahsedilen basinç tahliye vanasinin sökülmesini ve / veya Basinç tahliye vanasinin (5) kapatma kapagi (51) kapali konumda oldugunda (bkz. Sekil 2), kapali ambalaj kabi (E) içindeki negatif basinç, kapagin (1) tabandan (2) çikarilmasini engeller, böylece, otomotiv parçalarinin ambalaj kabi (E) içinde güvenli bir sekilde saklanmasini saglar. Benzer sekilde, basinç tahliye vanasinin (5) kapatma kapagi (51) açik pozisyondayken (Sekil 1), kullanici, kapagi (1) tabandan (2) kolayca çikarmak için, basinç kabi valfi (5) araciligiyla ambalaj kabina (E) hava üfler/ püskürtür.
Ambalaj kabini (E) tekrar kapatmak için, havayi (2) taban (2) üzerinden basinç tahliye vanasi (5) ile açik konuma getirin ve böylece havayi ambalaj kabinin (E) içinden çikarin ve içinde negatif basinç olusturun ve sonra, basinç tahliye vanasinin (5) kapama kapagini (51) kapatin. Bu nedenle, ambalaj kabi (E) kapagi (1), bu prosedürün tekrarlanma sayisina göre kisitlama olmaksizin birkaç kez açilabilir.
Sekil 1 ve 2'de gösterildigi gibi, söz konusu ambalaj kabini (E) içeren kapak (1) ve / veya tabanin (2) düz yüzeylerininin (6 ve 7) en az birinde olusturulabilir. Bahsedilen yapisal nervürler (3), en az bir nervür (30) ve ambalaj kabina (E) uygun sekilde yerlestirilmis düz yüzeylerden (6 veya 7) birinin kalinligi yönünde uzanan en az bir nervür (31) içerir.
Tercihen, yapisal nervürler (3), uçlarinda halka seklinde bir yapisal nervür (30) ile sinirlanan ve düz yüzeylerden (6 veya 7) birinin kalinlik dogrultusu boyunca uzanan en az bir nervur (32) ile birbirine baglanan büyük ölçüde paralel geometrik tellerden olusmus en az iki nervür (31)içerir.
Böylece, yapisal nervürlerin (3) konfigürasyonu ve yerlesimi, avantajli olarak moleküllerin, düzenlendikleri yüzey yapisi üzerinde kirilmaya yardimci olur, bu sayede, kalinliklarinda bir azalma saglanmakta ve ambalaj kabinin (E) imalatinda kullanilan malzemenin miktarinin azaltilmasina imkân veren istenen mekanik mukavemeti muhafaza etmektedir.
Sonuç olarak, nervürler (30, 31 ve 32) tarafindan olusturulan yapisal nervürler (3), somunlar, vidalar, rondelalar ve benzerleri gibi küçük nesnelerin (gösterilmemistir) depolanmasi için kullanilabilen, bölmeler (3A) olustururlar, genel olarak, tamir atölyelerinde sabitleme elemanlarini depolamak için kullanilir. Özellikle, ambalaj kabinin açikligina (4) yakin bir alanda düzenlenmis bir nervür (32), basinç tahliye vanasinin (5) monte edildigi bölme (3A) için daha fazla yapisal mukavemet saglar, ayni zamanda, bahsedilen basinç tahliye vanasinin (5) varligi nedeniyle mekanik mukavemetin en çok ihtiyaç duyuldugu alanda bu malzemenin azaltilmasini da saglar.
Böylece, ambalaj kabi (E), içindeki otomotiv parçalarinin kullanimi için söküldügünde, ambalaj kabi (E) kapagi (1) tepsi olarak kullanilir ve kullanici, otomotiv parçalarinin montaji sirasinda kullanilacak sabitleme bilesenlerini ve / veya diger nesneleri Tercihen, Sekil 3'te gösterildigi gibi, paketleme konteyneri (E) ayrica, daha büyük bir yapisal mukavemet saglamak ve kullanicinin basinç tahliye vanasinin (5) konumunu kolayca fark edebildigi stand disi alani olusturmak için ambalaj kapi açikligina (4) yakin bir alanda düzenlenmis girintiyi (El) içerir. Kullanici, basinç tahliye vanasinin (5) konumunu kolayca fark edebilir.
Mevcut bulusun özel bir uygulamasinda, bahsedilen yapisal nervürler (30, 31 ve 32), kapak (1) üzerinde dört bölme (3A) olusturur. Gerçi nervürlerin (30, 31 ve /veya 32) mevcut bulusun koruma kapsamindan ayrilmadan herhangi bir sayida bölme (3A) olusturacak sekilde düzenlenip birbirine baglandigi anlasilacaktir.
Istege bagli olarak, Sekil 6A'da gösterildigi gibi, kapak (1), söz konusu kapagin (1) iç alt yüzeyi (11) üzerinde düzenlenen en az bir dairesel uzanti (10) ile donatilmistir. Böylece, en az iki ambalaj kabi (E) istiflendiginde, ambalaj kabi (E) tarafindan diger tarafa uygulanan agirlik, altina yerlestirilmis olan ambalaj kabinin (E) bahsedilen dairesel uzantisi (10) tarafindan önemli ölçüde emilir; dairesel uzanti (10)ambalaj konteynerinin (E) içinde yer alan parça üzerinde desteklenmesini saglar (10), böylece fiziksel deformasyonlardan kaçinmaktadir.
Bahsedilen ambalaj kabi (E) ayrica, bahsedilen kapak (1) üzerinde düzenlenmis dairesel strüktür (30) ile taban (2) alt kisminda düzenlenmis ikinci bir dairesel uzanti (20) arasinda kooperatif baglanti parçasindan tanimlanan ankraj ve istifleme araçlari ile saglanir. Bu nedenle, sekilleri birbiriyle tutarliyken, bahsedilen nervürler (30) veya uzantilar (20) arasinda biri digerinden daha küçük olan bir boyuta sahiptir, böylece Sekil 2, 6 ve 6A'da gösterildigi gibi iki veya daha fazla ambalaj kabinin (E) güvenli bir sekilde istiflenmesini saglar ve kalintilarin ve diger nesnelerin istiflenmis ambalaj kaplarinin içine girmesini önler (E).
Ekteki çizimlerde gösterilen ve tarif edilen düzenlemelere iliskin varyasyonlar ve modifikasyonlar, ekli istemlerde tanimlandigi haliyle bu bulusun kapsamindan ayrilmaksizin, teknikte uzman bir kisi tarafindan kolaylikla gerçeklestirilecektir.

Claims (5)

    ISTEMLER
  1. Otomotiv parçalarina yönelik ambalajlama kabi olup, sözkonusu ambalajlama kapi
  2. (E), üst üste binen bir kapak (1) ile kapatilmis taban (2) içerir ve ambalaj kabinin (E) en az bir açikligi (4) basinç tahliye vanasinin açikligi (500) ile donatilmis basinç tahliye vanasina (5) sahip olup, burada basinç bosaltma valfi (5), termoplastikenjeksiyon islemi vasitasiyla tek bir parça halinde olusturulur, basinç bosaltma valfi (5), baglanti tabani (50) ve mafsalli sekilde birbirine baglanmis bir kapak (51) içerir; basinç tahliye valfi (5), baglanti tabani (50) arasinda düzenlenen birinci baglanti ve sizdirmazlik vasitasini (5A) içerir ve ve ambalaj kapaginin (E) açikligi (4) ve kapatma kapagi (51) ve baglanti tabani (50) arasinda düzenlenen ikinci baglanti ve sizdirmazlik araci (SB) içermekte olup, kapatma kapagi (51), kapali konumdayken kapatma kapagi (51) baglanti tabanina (50) bakan kapatma kapaginin (51) bir tarafinda birinci çikintiyi (518) içermesi ile karakterize edillmektedir; söz konusu birinci çikanti (518) ile tutarli bir sekle ve baglanti tabaninin (50) dis geometrisinden daha büyük bir iç geometriye sahiptir.
  3. Istem 1'e göre otomotiv parçalari için ambalaj kabi olup, birinci baglanti ve sizdirmazlik araci (5A), ambalaj kabinin (E) açikligi (
  4. 4) ile tutarli bir sekle ve ambalaj kabinin (E) açikliginin iç geometresinden minimal olarak daha küçük olan dis geometriyeesahip dairesel bir uzanti (501) ile olusturulmasi ile karakterize edilmektedir, halka seklindeki uzanti ( birlikte temin edilmistir. Istem 1'e göre otomotiv parçalarina yönelik ambalaj kabi olup, ikinci baglanti ve sizdirmazlik aracinin (58) ilk uzanti (508) ile saglanmasi ve basinç tahliye vanasinin ikinci uzanti (500A) ile donatilmasi ile karakterize edilmektedir. Istem 1'e göre otomotiv parçalarina yönelik ambalaj kabi olup, birinci çikintiyla (518) tutarli bir sekille ve birinci çikintinin dis geometrisinden (518) daha küçük bir iç geometriye sahip kapak profilinde ikinci bir çikinti (40) içermesi ile karakterize edilmektedir.
  5. 5) Istem 1'e göre otomotiv parçalarina yönelik ambalaj kabi olup, kapagin (1) iç alt yüzeyinde (11) düzenlenmis en az bir dairesel uzantiya (10) sahip olmasi ile karakterize edilmektedir.
TR2018/08925T 2015-04-01 2016-03-01 Otomotiv parçaları için ambalaj kabı. TR201808925T4 (tr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BR102015007398-4A BR102015007398B1 (pt) 2015-04-01 2015-04-01 Embalagem para armazenamento de peças automotivas

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201808925T4 true TR201808925T4 (tr) 2018-07-23

Family

ID=55661097

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/08925T TR201808925T4 (tr) 2015-04-01 2016-03-01 Otomotiv parçaları için ambalaj kabı.

Country Status (10)

Country Link
US (1) US9624013B2 (tr)
EP (1) EP3075678B1 (tr)
CN (1) CN106185012B (tr)
AR (1) AR103367A1 (tr)
BR (1) BR102015007398B1 (tr)
CA (1) CA2920395C (tr)
ES (1) ES2678063T3 (tr)
MX (1) MX370401B (tr)
PT (1) PT3075678T (tr)
TR (1) TR201808925T4 (tr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR102015011286A2 (pt) 2015-05-15 2017-01-10 Jofund S A elemento extensor e separador para embalagem

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5779082A (en) * 1993-04-19 1998-07-14 Invental Laboratory, Inc. Easily-cleaned reusable lid including an evacuating pump
BR7701997U (pt) 1997-07-31 1999-03-23 Jofund Ind De Fundicao Ltda Disposição aplicada em embalagem para discos de freio
US7096893B2 (en) * 2000-12-08 2006-08-29 Braun Gmbh Food storage containers
US20040040961A1 (en) * 2000-12-08 2004-03-04 Montserrat Vilalta Food storage containers
US7131550B2 (en) * 2000-12-08 2006-11-07 Braun Gmbh Food storage containers
BR8201883Y1 (pt) 2002-08-09 2011-08-09 disposição construtiva em embalagem.
JP2004113776A (ja) * 2002-09-24 2004-04-15 Fc Corp 密閉容器
WO2004083049A1 (en) * 2003-03-13 2004-09-30 Fort James Corporation Microwaveable food storage container with freshness indicator and steam vent
DE202005020035U1 (de) 2005-12-22 2006-02-23 Rotho Kunststoff Ag Lebensmittelbehälter aus Kunststoff
US20070284276A1 (en) * 2006-06-09 2007-12-13 Nicolaas Luttik Container assembly having stacking means
CN101391682A (zh) 2007-09-19 2009-03-25 中山市太力塑胶电子有限公司 真空收纳箱
CN201990095U (zh) * 2011-03-11 2011-09-28 义柏科技（深圳）有限公司 一种重叠式8英寸绷框包装盒
CN202508434U (zh) * 2012-02-06 2012-10-31 山东业盛玻璃有限公司 硅胶玻璃盖及包装容器
GB2515988B (en) 2013-02-27 2018-06-20 Pac N Vac Ltd Storage container

Also Published As

Publication number Publication date
PT3075678T (pt) 2018-07-27
BR102015007398B1 (pt) 2022-12-20
EP3075678B1 (en) 2018-05-09
BR102015007398A2 (pt) 2016-11-22
AR103367A1 (es) 2017-05-03
US20160288966A1 (en) 2016-10-06
US9624013B2 (en) 2017-04-18
MX370401B (es) 2019-12-11
CN106185012B (zh) 2019-09-27
EP3075678A2 (en) 2016-10-05
CA2920395C (en) 2023-09-26
MX2016000746A (es) 2017-01-05
ES2678063T3 (es) 2018-08-08
EP3075678A3 (en) 2016-12-07
CA2920395A1 (en) 2016-10-01
CN106185012A (zh) 2016-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10518942B2 (en) Package fitment having a biasing member
EP1923320B1 (en) Reclosable package for a product
US9944431B2 (en) Ventilated container apparatus
US20150060454A1 (en) Tamper evident thermoformed plastic clamshell container
NZ565857A (en) Produce packaging container with dual hinged resealable tops
CA2662664A1 (en) Pour and seal assembly and method of using the same
US10589906B2 (en) Tray with re-closeable lid
CA2656641C (en) Buckling clamshell container
US20190106247A1 (en) Container and lid assembly
AU2005332298A1 (en) Produce packaging container with dual hinged resealable tops
JP6044048B2 (ja) 再密封が可能なブリスター包装容器
JP3203611U (ja) 包装用容器
TR201808925T4 (tr) Otomotiv parçaları için ambalaj kabı.
JP2008222286A (ja) 容器
US20190062040A1 (en) Packaging for the storage of automotive parts
CA2822667A1 (en) Retaining collar for liner-containing vessel
RU2023135231A (ru) Расширительное устройство для удержания в открытом положении упаковки с пищевым продуктом
JPH10194310A (ja) 包装用容器
CN109422000A (zh) 汽车零部件存储封装
GB2475271A (en) Blister pack with lid retaining struts
JP2011098742A (ja) 容器の蓋
CA2888872A1 (en) Container and lid assembly
FR2876987A1 (fr) Emballage de produit alimentaire, notamment de fromage
GB2422142A (en) A tamper evident container and lid
AU2005211555A1 (en) Strengthened container