TR201806615T4 - Device for opening the doors of vehicles. - Google Patents

Device for opening the doors of vehicles. Download PDF

Info

Publication number
TR201806615T4
TR201806615T4 TR2018/06615T TR201806615T TR201806615T4 TR 201806615 T4 TR201806615 T4 TR 201806615T4 TR 2018/06615 T TR2018/06615 T TR 2018/06615T TR 201806615 T TR201806615 T TR 201806615T TR 201806615 T4 TR201806615 T4 TR 201806615T4
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
handle
door
angular
button
rotation
Prior art date
Application number
TR2018/06615T
Other languages
Turkish (tr)
Inventor
Hilbe Luca
Original Assignee
Pastore & Lombardi Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pastore & Lombardi Spa filed Critical Pastore & Lombardi Spa
Publication of TR201806615T4 publication Critical patent/TR201806615T4/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/02Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans
    • E05B83/08Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans with elongated bars for actuating the fastening means
    • E05B83/10Rotary bars
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/002Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/10Devices preventing the key or the handle or both from being used formed by a lock arranged in the handle

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

ARAÇLARIN KAPISINI AÇMAK İÇİN TERTİBAT Buluş, panelvan, kamyon, TIR, treyler vb tipteki araçların kapısını açmak için bir tertibata ilişkin olup, kullanımda kapıya sabit bir biçimde bağlı bir taban ve bir tutamak içerir. Tutamak, U biçiminde olup, tutamağı döndürmek ve kapının açılmasını sağlamak üzere kullanıcı tarafından kavranmak üzere bir uçta ergonomik bir enlemesine elemanla birbirine bağlı iki paralel kol içerir. Kolların enlemesine elemana karşıt uçları en az bir çubuğa sabitlenmiştir. Çubuk, kullanımda döner şekilde kapıya bağlıdır ve birbirine karşıt uçlarında, ilgili araç kasasına bağlama vasıtalarını rijit biçimde destekler. Tutamak, hiç değilse, tutamağın hareketini kilitleyen birinci bir açısal yerleşim ile tutamağın serbest hareketini sağlayan ikinci bir açısal yerleşim arasında hareket edebilir.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to an apparatus for opening doors of vehicles of the type of vehicles such as vans, trucks, trucks, trailers, etc., in use comprising a base and a handle fixedly connected to the door. The handle is U-shaped and comprises two parallel arms connected to one another by an ergonomic transverse member at one end for gripping by the user to rotate the handle and allow the door to be opened. The opposite ends of the arms to the transverse member are secured to at least one rod. In use, the bar is pivotally connected to the door and rigidly supports the attachment means to the respective vehicle body at its opposite ends. The handle may at least move between a first angular arrangement that locks the movement of the handle and a second angular arrangement which provides free movement of the handle.

Description

ARAÇLARIN KAPISlNl AÇMAK IÇIN TERTIBAT Bu bulus, panelvan, kamyon, TIR, treyler ve benzeri tipteki araçlarin kapisini açmak için bir tertibata iliskindir. DEVICE FOR OPENING THE DOORS OF VEHICLES This invention is a tool for opening the doors of vans, trucks, lorries, trailers and similar types of vehicles. pertaining to the device.

Bilindigi üzere, piyasada çok yaygin olan bazi uygulama çözümlerinde, panelvanlar, kamyonlar, tirlar, treylerler vb. gibi araçlarin arka kapilarinda harici bir tutamak bulunur. As it is known, in some application solutions that are very common in the market, panel vans, trucks, trailers, trailers, etc. There is an external handle on the rear doors of vehicles such as

Bu tutamak, kapinin disa bakan yüzü boyunca bulunan bir açikliga oyulan hazne biçiminde bir girintide barindirilir; bu tür bir tutamak, kapinin açilmasini tahrik ederek aracin iç bölmesine erismek üzere kullanici tarafindan kavranabilir. This handle is in the form of a chamber carved into an opening along the outer face of the door. housed in a recess; such a handle will actuate the opening of the door to the interior of the vehicle. can be grasped by the user to access the compartment.

Daha kesin olarak, düsey bir çubuk, kapinin üzerine döner sekilde monte edilmistir ve üst ve alt uçlariyla, kapi kapaliyken ilgili konumlandiricilara ve tutma vasitalarina sabit biçimde geçebilen kilit mandallarini ve/veya kancalari rijit biçimde destekler; bu konumlandiricilar ve tutma vasitalari, aracin kasasina, kapinin mukabil biçimde üstüne ve altina sabitlenmistir. More precisely, a vertical bar is pivotally mounted on the door and and with its lower ends firmly to the respective positioners and holding means when the door is closed. rigidly supports snap-on latches and/or hooks; these positioners and the holding means are fixed to the vehicle frame, correspondingly above and below the door.

Bu nedenle, kullanici bölmeye erismek istediginde, tutamagi kavrayarak tutamagin dönmesini ve tutamakla birlikte çubugun dönmesini saglayabilir, böylece kilit mandallarinin ve/veya kancalarin ilgili tutma vasitalarindan ayrilmasini saglar, böylece kapinin kilidini açar ve kapinin açilmasini saglar. Therefore, when the user wants to access the compartment, grasp the handle and and the rod with the handle to rotate so that the latches and/or detach the hooks from the respective holding means, thus unlocking the door. opens and allows the door to open.

Bilhassa aracin hareketi esnasinda kapinin kilidinin kazara açilmasini (ve yük için ve etraftaki diger araçlar için açik, tehlikeli sonuçlari) önlemek üzere, (mevcut olabilecek anahtarla çalistirilan mekanizmalarin kullaniminin yani sira) tutamagi barindiran hazne ile döner sekilde ve elastik olarak iliskili olan bir dügmeyle tutamagin serbest dönüsü önlenir: dügmenin çikinti yapan dudak kismi, aslinda, tutamaktan olusan ilgili bir Ievhanin uç kenarina dayanarak tutamagin dönüsünü ve böylece kapinin kilidinin açilmasini engeller. In particular, avoid accidental unlocking of the door (and for cargo and in order to avoid obvious, dangerous consequences for other vehicles in the vicinity. as well as the use of key-operated mechanisms) with the hopper containing the handle Free rotation of the handle is prevented by a rotary and elastically related knob: the protruding lip part of the button is, in fact, a corresponding Ievhanin end made up of the handle. resting on its edge, it prevents the handle from turning and thus the unlocking of the door.

Bu nedenle, yalnizca ilk önce dügmeyi bastirma islemiyle, (dügmeyi yukarida açiklanan yapilandirmada tutan elastik tepkinin üstesinden gelerek) kismi bir dönüse neden olmak mümkündür; bu, çikinti yapan dudak kismini Ievhadan ayirmayi mümkün kilar, böylece levhanin dönüsünü ve Ievhayla birlikte tutamagin dönüsünü engellemez. Therefore, only by pressing the button first, (the button described above) causing a partial rotation (overcoming the elastic response holding it in the configuration) possible; this makes it possible to separate the protruding lip portion from the Sheet, thus does not prevent the rotation of the plate and the rotation of the handle with the plate.

Ancak bu tür bir uygulama çözümünün de dezavantajlari yok sayilmaz. However, the disadvantages of such an application solution cannot be ignored.

Görüldügü gibi, aslinda, anahtarla çalistirilan mekanizmalara ek olarak, kazara açilmalara karsi koruma sadece dügmenin çikinti yapan (bir yay tarafindan bu temas konumunda tutulan) dudak kismi ile Ievhanin uç kenari arasindaki karsilikli temasa dayanir: tutamagin uzun süreli ve tekrarlayan kullaniminin bir sonucu olarak, yukarida bahsedilen temas noktasinda yogunlasan baskilar kolaylikla hasara ve kirilmaya yol açabilir. As can be seen, in fact, in addition to key-operated mechanisms, accidental openings are protection against the button protruding only (by a spring in this contact position It is based on mutual contact between the lip part (which is held) and the tip edge of the plate: the handle As a result of prolonged and repeated use, the above-mentioned contact Concentrating pressure on the point can easily cause damage and breakage.

Ayrica, tam da temas bölgesinin ve mukabil baglantinin sinirli boyutu nedeniyle, bunun destekleyebilecegi azami yük sinirli olabilir, bu nedenle (örnegin iç kisimdaki yükün devrilmesinden kaynaklanan) siddetli darbe veya baskilarin karsilikli baglantiyi zorlamasi ve kapinin açilmasina neden olmasi riskini önlemek üzere kullanilan elemanlarin pahali ve zahmetli olan asiri boyutlandirilmasi zorunlulugu ortaya çikar. Moreover, precisely because of the limited size of the contact zone and the corresponding connection, this the maximum load it can support may be limited, so (for example, the load on the inside due to heavy blows or pressures) forcing the mutual connection and to avoid the risk of causing the door to open, the elements used are expensive and the necessity of oversizing, which is troublesome, arises.

Buna ek olarak, dügmenin çikinti yapan dudak kismini Ievhanin kenarina dayanmis halde tutma kritik görevini yerine getiren yaydaki her türlü kirilmanin, tüm tutamagi yukarida açiklanan islevinden ve böylece kazara açilmayi önleme kapasitesinden yoksun birakacagi belirtilmelidir. In addition, with the protruding lip of the button resting on the edge of the bookmark Any kind of break in the spring, which fulfills the critical task of holding will deprive it of its described function and thus its capacity to prevent accidental opening. should be specified.

EP 0.893.558 A2, kamyon kapilarindaki düz kollar için bir kol tutucuyu 1 açiklar; bu kol tutucu bir düz kol 2 ile bir çerçeve 3 içerir. Kolun 2 bir ucunda manuel bir tutacak 2a ve diger ucunda konik bir kanca 7 bulunur. Kolun 2 ara konumlarinda, delikten 8 biraz çikinti yapan bir pim 9 için enlemesine bir delik 8 ve bir orta köprüsü 5 olan uzatilmis bir yuva 4 bulunur. Çerçeve 3 sunlari içerir: kolun 2 kancasi 7 ile baglantiya yönelik enlemesine bir mili 14 tutan, çikinti yapan iki kanadi 11a, 11b olan bir arka levha 10 ve koldaki yuvanin 4 köprüsünü 5 çözülebilir sekilde kavramaya yarayan sürgü benzeri kilit mandallari 24, 25 içeren yayli L biçiminde bir çift eleman 20, 21. EP 0.893.558 A2 describes a handle holder 1 for straight handles on truck doors; this arm the holder includes a straight arm 2 and a frame 3 . A manual handle 2a at one end of the handle 2 and the other end has a conical hook 7. At the intermediate positions of the lever 2, protrude a little from the hole 8 an elongated slot 4 with a transverse hole 8 and a middle bridge 5 for a pin 9 that makes is found. Frame 3 includes: 2 hooks of the handle 7 and a transverse one for attachment a rear plate 10 with two protruding wings 11a, 11b holding the shaft 14 and bolt-like latches 24, 25 for releasably engaging the bridge 5 a pair of spring L-shaped elements 20, 21 containing

EP 1.764.463 A2, kamyonlar, treylerler ve benzerinin gövde kapisini açip kapatmak üzere bir tutamak tertibatini açiklar; bu tertibat, kapida bulunan ilgili bir yuvaya yerlestirilen bir taban içerir. Taban, birinci bir uçta, kapiyi gövde çerçevesine baglamaya uygun kilit mandali vasitalarini etkinlestirmek üzere en az bir mile mafsalli olan bir kavrama çubugunu barindirir ve ikinci uçta kullanici için esas itibariyle ergonomik en az bir kavrama kanadi olusturur. Kavrama çubugu, tabanin içinde barindirildigi ve kilit mandali vasitalarinin gövde çerçevesine bagli oldugu kapali açisal konum ile kavrama çubugunun tabandan esas itibariyle mesafeli oldugu ve kilit mandali vasitalarinin kapinin serbest açilmasini saglayacak sekilde gövde çerçevesinden ayrilmis oldugu açik açisal konum arasinda elle döndürülebilir. Tutamak tertibati ayrica kavrama çubugunun elle emniyetli kilitlenip serbest kalmasi için bir dügme içerir. Kavrama çubugu esas itibariyle Iaminer üç boyutlu sekle sahip olup, böylece birinci uçta sözü edilen mil boyunca kilitleme için esas itibariyle boru biçiminde en az bir kisim olusturur. EP 1.764.463 A2 for opening and closing the trunk door of trucks, trailers and the like describes a handle assembly; this assembly is a device inserted into a corresponding slot in the door. Includes base. Base, at a first end, lock suitable for attaching the door to the body frame a clutch bar articulated with at least one shaft to activate the ratchet means. and at the second end, at least one gripping blade that is essentially ergonomic for the user creates. The grip bar is the body in which the base is housed and the latch means with the closed angular position attached to the frame of the grip bar from the base distance and the latch means to open the door freely. manually between the open angular position where it is separated from the body frame to allow can be rotated. The handle assembly also provides a safe manual locking and release of the grip bar. Includes a button to stay on. The grip bar is essentially laminar three-dimensional shape. thereby essentially tubing for locking along said spindle at the first end. form at least one part.

Bu bulusun amaci, kazara açilma olaylari riskini etkin biçimde azaltabilen bir tertibat saglayarak yukarida bahsedilen sorunlari çözmektir. The object of the present invention is a device that can effectively reduce the risk of accidental opening events. is to solve the above-mentioned problems by providing

Bu amaç dâhilinde bulusun bir hedefi, kazara ve/veya siddetli baskilar durumunda dahi yüksek mekanik mukavemet saglayan bir tertibat saglamaktir. An object of the invention for this purpose is, even in the event of accidental and/or severe coercion. to provide a device that provides high mechanical strength.

Bulusun baska bir hedefi, hirsizlik tesebbüsleri ve/veya kapinin iç tarafina yük çarpmasi nedeniyle siddetli baskilar durumunda da, kazara açilma tehlikesine karsi koruyabilen veya bu tehlikeyi azaltabilen bir tertibat saglamaktir. Another object of the invention is attempts at theft and/or load ramming on the inside of the door. which can protect against the danger of accidental opening or is to provide a device that can reduce this danger.

Bulusun bir diger hedefi, güvenli olan ve yüksek bir çalisma güvenilirligi saglayan bir açma tertibati saglamaktir. Another object of the invention is a trench that is safe and provides a high operational reliability. to provide the equipment.

Bulusun bir diger hedefi, piyasada kolay bulunabilen elemanlar ve malzemeler kullanilarak kolayca uygulanabilen bir tertibat saglamaktir. Another object of the invention is to use elements and materials that are readily available on the market. is to provide a device that can be easily implemented.

Bulusun bir diger hedefi, düsük maliyetli ve uygulamada güvenli bir tertibat saglamaktir. Another object of the invention is to provide a low cost and practically safe assembly.

Bulusa göre, araçlarin kapisini açmak üzere ekteki istemlerde açiklandigi gibi bir tertibat saglanir. According to the invention, a device as described in the appended claims for opening the doors of vehicles. is provided.

Bulusun diger özellikleri ve avantajlari, bulusa uygun tertibatin tercih edilen ancak münhasir olmayan bir düzenlemesinin açiklamasi ile daha açik olacaktir; bu düzenleme, sinirlandirici olmayan örnekle ekteki çizimlerde gösterilir, bu çizimlerde: Sekil 1 bulusa uygun tertibatin önden cephe görünümüdür; Sekil 2 Sekil 1”deki tertibatin önden cephe görünümüdür, burada bazi bilesenler noktali çizgilerle gösterilir; Sekil 3 bulusa uygun tertibatin alttan görünümüdür; Sekil 4 Sekil 1'in IV-IV hatti boyunca alinmis kesit görünümüdür; Sekil 5 ve 6 dügmenin iki farkli açisal çalisma konumunda alttan kismi kesit görünümleridir; Sekil 7 sabitleme gövdesinin önden cephe görünümüdür; Sekil 8 sabitleme gövdesinin alttan kismi kesit görünümüdür. Other features and advantages of the invention are that the device according to the invention is preferred but not It will be clearer with the description of a non-exclusive embodiment; this arrangement, illustrated by non-limiting example in the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a front elevation view of the device according to the invention; Figure 2 is a front elevation view of the assembly in Figure 1, with some components dotted here. indicated by lines; Figure 3 is a bottom view of the device according to the invention; Figure 4 is the section view taken along the IV-IV line of Figure 1; Figures 5 and 6 are partial bottom section views of the button in two different angular operating positions; Figure 7 is a front elevation view of the fixing body; Figure 8 is the bottom sectional view of the fixing body.

Bilhassa sekillere atifla, referans numarasi 1 genelde panelvan, kamyon, tir, treyler tipi ve profesyonel kullanima yönelik benzeri araçlar tipindeki araçlarin kapisini açma amaçli bir tertibati gösterir. With reference to figures in particular, reference number 1 is usually of van, truck, trailer, trailer type and a tool for opening the door of vehicles of the similar type of vehicles for professional use. shows the device.

Bu noktadan itibaren, yukarida belirtilen tipteki tasima vasitalarina monte edilen kapilari açmak üzere kullanimin, bulusa uygun tertibatin 1 tercih edilen bir uygulamasi oldugu açiklanmali ve bu açiklamada buna sürekli atif yapilmalidir. Ancak bulusa uygun tertibati 1 özgün gereksinimlere bagli olarak (ve de burada talep edilen koruma kapsami içinde kalarak) farkli alanlarda ve/veya farkli araç türleri için kullanma imkâni dislanamaz. From this point forward, doors mounted on transport vehicles of the above-mentioned type to open it is a preferred embodiment of the device 1 according to the invention. should be explained and reference should be made to it continuously in this statement. However, the device according to the invention 1 depending on the specific requirements (and within the scope of protection requested herein) The possibility of using it in different areas and/or for different vehicle types cannot be excluded.

Tertibat 1, (alisilagelmis tarzda olabilen) kapiya sabit biçimde baglanabilen bir taban 2 ve iki paralel kol 3a tanimlayacak sekilde U biçiminde olan bir tutamak 3 içerir. Iki paralel kol, asagidaki paragraflarda açiklanan yöntemlere göre, kullanicinin tutamagi 3 döndürmek ve kapinin açilmasini saglamak üzere kavrayabilecegi ergonomik bir enlemesine eleman 3b ile birbirine baglidir. The assembly 1 consists of a base 2 (which may be customary) which can be fixedly attached to the door, and It includes a U-shaped handle 3 to define two parallel arms 3a. two parallel arms, According to the methods described in the following paragraphs, the user has to rotate the handle 3 and an ergonomic transverse element 3b that the door can grip to open it is linked to each other.

Tutamak 3, (kollariyla 3a, enlemesine elemana 3b zit uçta) en az bir çubuga 4 (kapinin disinda veya içinde) sabitlenmistir. Çubuk ise döner sekilde kapiya bagli olabilir ve (birbirine zit uçlarinda) ilgili araç kasasina (kilit mandallari, kancalar vb.) sabitleme araçlarini (örnegin, bilindigi gibi, kapinin üstünde ve altinda kasadan çikinti yapan ilgili dirsekler, konumlandiricilar vb. sayesinde) rijit biçimde destekler. Handle 3 (with levers 3a, at opposite end to transverse member 3b) is attached to at least one rod 4 (to the door outside or inside) is fixed. The rod can be pivotally connected to the door and fastening (at opposite ends) to the respective vehicle body (latches, hooks, etc.) tools (for example, related related vehicles protruding from the safe above and below the door, as is known) brackets, positioners etc. thanks) rigidly supports.

Tutamak 3, hiç degilse (örnek olmasi amaciyla ekteki Sekil 1 ve 2'de gösterildigi) tutamagin esas itibariyle tabana 2 baktigi ve bunun yakininda oldugu ve kapinin dengeli kapanmasini saglamak üzere sabitleme vasitalarinin araç kasasini kavrayabildigi bloke edilmis bir yapilandirmadan, tutamagin tabandan 2 hiç degilse kismen yükseltilmis oldugu ve kapinin serbest dönüsünü ve açilmasini saglamak üzere sabitleme vasitalarinin araçtan ayrilabilecegi serbest birakilmis yapilandirmaya ve bunun tersine dönebilir. Handle 3, if at all (shown in Figures 1 and 2 in the appendix for illustration) basically facing the base 2 and close to it and ensuring that the door closes evenly. a blocked area where the fixing means can grip the vehicle body to provide configuration, the handle is at least partially raised from the base 2 and the door of the fastening means from the vehicle to ensure its free rotation and opening. can be detached to the released configuration and vice versa.

Ayrica, taban 2 döner sekilde bir dügmeye 5 baglidir; bu dügme tutamagin 3 dönüsüyle elastik biçimde etkilesim içinde tutuldugu (Sekil 5'te ve ayrica Sekil 7'de görülen) birinci bir açisal konum ile tutamagin dönüsünü saglamak üzere tutamaktan 3 ayrildigi ikinci bir açisal konum arasinda hareket edebilir. In addition, the base 2 is rotatably connected to a button 5; with 3 turns of this button handle a first (seen in Figure 5 and also Figure 7), held in elastically interacting a second angular position where the handle is separated from the handle 3 to allow rotation. can move between angular positions.

Bilindigi gibi, aslinda, dügme 5 (asagidaki sayfalarda açiklanacak yöntemlere uygun olarak) tabana 2 veya tutamaga 3 karsi darbe ve baskilardan kaynaklanan, tabanin veya tutamagin dönmesine neden olabilecek ve böylece çubugun 4 sabitleme vasitalarindan ayrilmasina yol açabilecek her türlü kazara açilmayi önler. As is known, in fact, button 5 (in accordance with the methods described in the following pages) caused by impacts and pressures against the base 2 or the handle 3, which may cause the handle to rotate so that the rod 4 is freed from the fixing means. It prevents any accidental opening that could cause it to come apart.

Bulusa göre, tertibat 1 bir sabitleme gövdesi 6 içerir; sabitleme gövdesi, hiç degilse, ekteki sekillerde gösterildigi ve dügmeden 5 bagimsiz olarak, elastik biçimde tutamagin 3 dönüsü ile etkilesim içinde tutuldugu birinci bir açisal yapilandirma ile tutamaktan 3 ayrildigi ikinci bir açisal yapilandirma arasinda hareket edebilir. According to the invention, the assembly 1 includes a fixing body 6; fixing body, if at all, attached 3 turns of the handle elastically, independently of the button 5 and shown in the figures The second, where it is separated from the handle 3 by an angular configuration, the first in which it is held in interaction with can move between an angular configuration.

Eleman 6 böylece, tutamagin 3 dönüsünü önlemek için dügme 5 ile birlikte çalisir, böylece bulusa uygun tertibatin 1 kazara açilma riskini azaltmada (alisilagelmis açma tertibatlarina göre) daha fazla etkinlik saglar, böylece halihazirda belirlenen amaca ulasir. Bulusa göre, sabitleme gövdesi 6, dügme 5 tarafindan birinci açisal yapilandirma ile ikinci açisal yapilandirma arasinda dönmek üzere etkinlestirilen bir kavrama koludur: böylece dügmenin kullanici tarafindan basitçe etkinlestirilmesi, hem dügmenin 5 hem de kavrama kolunun tutamaktan 3 eszamanli ayrilmasini saglayabilir, böylece kapiyi açmak üzere tutamagin serbest hareketini saglar. Bulusa göre, kavrama kolu, birinci bir mafsal piminde 8 tabana 2 mafsalli olan merkezi bir blok 7 içerir: bir dis 9 (örnegin ekteki Sekil 8'de açik biçimde görülebildigi gibi) merkezi bloktan 7 uzanir ve dügmenin 5 uzatilmis çikintisina 10 dayanir. Element 6 thus works with button 5 to prevent the handle 3 from turning, so that in reducing the risk of accidental opening of the device 1 according to the invention (as opposed to conventional opening devices) according) provides more efficiency, thus achieving the already set goal. According to the invention, fixing body 6 with first angular configuration by button 5 and second angular is a grip lever activated to rotate between configurations: so that the button simple activation by the user, both button 5 and grip lever It can provide 3 simultaneous separation from the handle, so that the handle to open the door allows free movement. According to the invention, the coupling arm is mounted on a first pivot pin 8 to base 2 it contains a central block 7 that is hinged: an outer 9 (explicitly for example in Figure 8 in the appendix) as can be seen) extends from the central block 7 and rests on the elongated projection 10 of the button 5 .

Bu yolla, dügmenin 5 birinci açisal konumdan ikinci açisal konuma dönüsünün bir sonucu olarak disin 9 yükselmesi ve bunun sonucunda, kavrama kolunun birinci açisal yapilandirmadan ikinci açisal yapilandirmaya eszamanli cebri dönüsü saglanir. In this way, a result of the rotation of the knob 5 from the first angular position to the second angular position As a result, the tooth 9 rises and as a result, the first angular A simultaneous algebraic rotation is provided from the configuration to the second angular configuration.

Böylece disin 9 ve çikintinin 10 varligi ve bunlarin karsilikli temasi sayesinde, hem dügmenin 5 hem de kavrama kolunun 7 dönüsünü eszamanli olarak etkinlestirmek, böylece tutamagin 3 açilmasini ve böylece kapiyi pratik ve kolay bir sekilde açma imkânini saglamak mümkündür. Bulusa göre, kavrama kolunun bir uzantisi 11 vardir; bu uzanti, dise 9 karsit uçta merkezi bloktan 7 uzanir ve bir omuz kismini 11a tanimlar. Omuz kismi, birinci açisal yapilandirmada, tutamagin 3 enlemesine seridinin 13 (serit 13 kollarin 3a arasinda bulunur) birinci bir yanagina 12a elastik olarak dayanir halde tutulur, böylece tutamagin yükselmesi ve serbest dönüsü önlenir. Thus, by virtue of the existence of the tooth 9 and the protrusion 10 and their mutual contact, both activating simultaneously 5 turns of the button and 7 of the clutch lever, thus opening the handle 3 and thus opening the door practically and easily. it is possible to provide. According to the invention, the gripping arm has an extension 11; this extension, dise 9 extends from the central block 7 at the opposite end and defines a shoulder portion 11a. Shoulder, first in the angular configuration, the 3 transverse strips 13 of the handle (lane 13 is between the arms 3a) is held elastically against a first cheek 12a so that the handle rise and free rotation are prevented.

Daha özgün olarak, bulusa uygun açma tertibati 1, birinci mafsal piminin 8 etrafina sarili (tercihen ancak zorunlu olmadan burulma yayi tipinde olacak sekilde seçilen) en az birinci bir yay 14 içerir. Birinci yayin 14 elastik tepkisi, omuz kismini 11a enlemesine seridin 13 birinci yanagina 12a dayanir halde tutabilir ve böylece kavrama kolu vasitasiyla tutamagin 3 dönüsü ile etkilesimi saglar. More specifically, the opening device 1 according to the invention is wrapped around the first pivot pin 8 . at least first (preferably but not necessarily selected to be of torsion spring type) one spring contains 14. Elastic response of the first spring 14, transverse strip 13 of shoulder part 11a it can hold it against its first cheek 12a and thus Allows interaction with 3 turns.

Daha da özgün olarak ve ekteki sekillerden görülebilecegi gibi, tertibat 1i birinci mafsal piminin 8 etrafina eseksenli olarak sarili olan ve birlikte çalisarak omuz kismini 11a enlemesine seridin 13 birinci yanagina 12a dayanir halde tutan bir çift birinci yay 14 içerir. More specifically, and as can be seen from the accompanying figures, the assembly 1 is the first joint. the shoulder portion 11a, which is axially wound around pin 8 and working together it includes a pair of first springs 14 that hold the transverse strip 13 against the first cheek 12a.

Bulusa göre, dügme 5, ikinci bir mafsal piminde 16 tabana 2 mafsalli olan merkezi bir gövde 15 içerir: bir tirnak 17, çikintiya 10 karsit tarafta merkezi gövdeden 15 uzanir ve bir dayanma Ievhasini 18 destekler, böylece dügmenin 5 (sadece Ievhaya 18 bastirarak) elle kolay bir sekilde etkinlestirilmesini saglar. According to the invention, the button 5 is a central knuckle with 2 to 16 bases on a second knuckle pin. body 15 includes: a claw 17 extending from the central body 15 on the opposing side to protrusion 10 and a Support Plate 18, so that button 5 (by simply pressing Plate 18) is manually provides easy activation.

Birinci açisal konumda, bilhassa Sekil 5 ve 6'da görülebilecegi gibi, tirnagin 17 bir kenari 17a, tutamagin 3 yükselmesini ve dönüsünü engelleyecek sekilde, enlemesine seridin 13 (birinci yanaga 12a karsit uçtaki) ilgili ikinci bir yanagi 12b üzerinde elastik biçimde dayanir halde tutulur. Levhanin 18 basinci, dügmenin 5 ikinci mafsal pimi 16 etrafinda Sekil 6'da görülebilen ikinci açisal konuma getirilinceye kadar salinmasina neden olur; ikinci açisal konumda, tirnak 17 ikinci yanaktan 12b mesafelidir ve böylece enlemesine seridin 13 ve böylece tutamagin 3 hareketine izin verilir. In the first angular position, one edge of the nail 17, as can be seen especially in Figures 5 and 6 17a, lane transversely, preventing handle 3 from raising and turning 13 It rests elastically on a corresponding second flank 12b (at the opposite end of the first flank 12a). is kept. The pressure of the plate 18 is around the second knuckle pin 16 of the button 5 in Figure 6 causes it to oscillate until it is moved to the second visible angular position; second angular in position, tab 17 is spaced from the second cheek 12b so that the transverse strip 13 and thus allowing 3 movements of the handle.

Daha özgün olarak, tirnagin 17 kenarinin 17a enlemesine seridin 13 ikinci yanagi 12b üzerinde dayanir halde tutulmasi (ve böylece dügmenin 5 tutamagin 3 dönüsü ile etkilesim halinde tutulmasi), tertibatta 1 bulunan ve ikinci mafsal piminin 16 etrafina sarili olan (örnegin burulma yayi tipinde) en az ikinci bir yayin 19 elastik tepkisiyle saglanir. More specifically, the second cheek 12b of the strip 13 transversely to the edge 17a of the nail 17 holding it firmly on (and thus interacting with 3 turns of the knob 5 handle) held in position), attached to assembly 1 and wrapped around the second toggle pin 16 (eg of the torsion spring type) is provided by the elastic response of at least a second spring 19 .

Daha da özgün olarak, bulusa ait uygulamanin sinirlayici olmayan örnegi olarak ekteki sekillerde gösterilen düzenlemede, tertibat 1, dügmeyi 5 tutamagin 3 dönüsü ile etkilesim halinde tutmak üzere ikinci mafsal piminin 16 etrafina eseksenli olarak sarili olan iki adet ikinci yay 19 içerir. More specifically, as a non-limiting example of the application of the invention, the attached In the arrangement shown in the figures, assembly 1 interacts with knob 5 with 3 turns of the handle. two axially wound around the second knuckle pin 16 to keep it in The second spring contains 19.

Bulusa uygun tertibatin 1 olasi bir düzenlemesinde, taban 2, kapinin disinda uygulanan bir levhadir (ve benzeridir) ve tutamagin 3 yani sira çubuk 4 ve bulusa uygun tertibatin 1 diger bilesenleri kapinin disinda yer alirlar ve bundan çikinti yaparlar. In a possible embodiment of the device 1 according to the invention, the base 2 is an applied outside of the door. plate (and so on) and the handle 3 as well as the rod 4 and the other device 1 of the device according to the invention. components are located outside the door and protrude from it.

Bulusa uygun tertibat 1 için, burada talep edilen koruma kapsaminin içinde kalan yapisal varyant olanaklarinin tamamini temsil etmeyen, ekteki sekillerde önerilen düzenlemede, taban 2, (örnegin uygun biçimde katlanmis bir çelik levhadan olusan) bir tür hazne 20 olusturan dört adet çevresel yükseltilmis dudak kismi 2a içerir. Bunlar, kapinin dis yüzeyi boyunca saglanan ve böylece tutamagi 3 hiç degilse güvenli yapilandirmada barindirmak için bir girintiyi 21 tanimlayan bir açiklikta sabit biçimde yer alabilirler. For the device 1 according to the invention, the structural damage falling within the scope of protection claimed here In the proposed arrangement in the attached figures, which do not represent all the variant possibilities, base 2, a type of receptacle 20 (consisting, for example, of a properly folded steel plate) It contains four circumferentially raised lip segments 2a. These are the outer surface of the door. provided throughout and thus accommodate the handle 3 in at least the safe configuration They may be fixedly contained in an opening that defines an indentation 21 for

Elverisli olarak, kapinin kapattigi bölmeye erisimi sadece sürücü/ mal sahibi ya da her halükârda yetkilendirilmis kisilerle sinirlamak üzere, bulusa uygun açma tertibati 1 anahtarla çalistirilan bir mekanizma 22 içerir. Bu mekanizma, hiç degilse, tutamagin 3 hareketini kilitleyen birinci bir açisal yerlesim ile tutamagin 3 serbest hareketini saglayan ikinci bir açisal yerlesim arasinda hareket edebilir. Conveniently, access to the compartment closed by the door is only available to the driver/owner or any opening device according to the invention, however limited to authorized persons includes a key-operated mechanism 22. This mechanism, at least, allowing 3 free movement of the handle with a first angular arrangement locking its movement. can move between a second angular layout.

Daha özgün olarak, anahtarla çalistirilan mekanizma 22, enlemesine seritte 13 bulunan bir yuvaya 23 döner sekilde yerlestirilebilen esas itibariyle eksensel olarak simetrik bir merkezi ünite içerir. Merkezi ünite, tabana 2 esas itibariyle dik bir eksen etrafinda döner ve aracin sürücüsüne ve her halükarda yetkilendirilmis kisilere verilebilen bir anahtarin girebilecegi konturlu bir kertik 24 içerir. More specifically, the key-operated mechanism 22 is located in a transverse strip 13. a substantially axially symmetrical center rotatable in the housing 23 contains the unit. The central unit rotates about an axis substantially perpendicular to the base 2 and in which a key can be entered, which can be given to the driver and, in any case, authorized persons. includes a contoured notch 24.

Böylece, (örnegin Sekil 4”te görülebilecegi gibi) bir mandal 25 merkezi üniteden uzanir ve birinci açisal yerlesimde, enlemesine serit 13 ile dügmenin 5 çikintisi 10 arasinda yer alir, böylece dügmenin 5 ve tutamagin 3 dönüsünü engeller. Ikinci açisal yerlesimde (kertige 24 sokulan anahtarin uygun dönüsü, örnegin 90° dönüsü yoluyla ulasilabilen), mandal 25, enlemesine seritten 13 ve çikintidan 10 mesafelidir (çünkü 90° döndürülmüstür), böylece tutamagin 3 ve dügmenin 5 serbest hareketine izin verilir. Thus, a latch 25 extends from the central unit (as can be seen, for example, in Figure 4) and in the first angular layout, it is located between the transverse strip 13 and the protrusion 10 of the button 5, thus preventing 5 turns of the knob and 3 of the handle. In the second angular layout (kertige 24 appropriate turn of the inserted key, eg accessible via 90° turn), latch 25, is 13 from the transverse strip and 10 from the ridge (because it is rotated 90°), so free movement of handle 3 and button 5 is allowed.

Bulusa uygun açma tertibatinin isleyisi asagidaki gibidir. The operation of the opening device according to the invention is as follows.

Kapi aracin iç bölmesini kapatacak sekilde yer aldiginda ve tutamagin 3 tamamen haznenin 20 içinde (veya her halükârda tabana 2 bakar halde ve tabanin yakininda) barindigi güvenli yapilandirmada, çubugun 4 destekledigi sabitleme vasitalari, aracin kasanini kavrayabilirler ve böylece kapinin açilmasini önleyebilirler. When the door is positioned to close the interior of the vehicle and the handle 3 is fully inside the chamber 20 (or in any case facing the bottom 2 and near the bottom) in the secure configuration in which it is housed, the fixing means supported by the bar 4 they can grip the safe and thus prevent the door from opening.

Bölmeye erisebilmek üzere, kullanici ilk olarak, anahtari mandalla 25 birlikte döndürmek üzere anahtari kertige 24 sokmali, böylece mandali enlemesine seritten 13 ve dügmenin 5 çikintisindan 10 ayirmali, böylece tutamagin 3 hareketini saglamalidir. To access the compartment, the user must first turn the key with the latch 25. must insert the key into the notch 24 so that the latch is past the transverse strip 13 and the button 5 It should separate 10 from its protrusion, thus allowing 3 movements of the handle.

Kullanici ardindan levha 18 üzerinde basinç uygulayabilir, böylece dügmenin 5 ve kavrama kolunun eszamanli salinimina neden olarak bunlari enlemesine seritten 13 ayirir ve böylece tutamagi 3 (örnegin ergonomik enlemesine elemandan 3b) kavrayarak tutamagin serbest birakilmis yapilandirmaya dönüsünü saglar. Bu yolla, (tutamak 3 ile yekpare olan) çubugun 4 eszamanli dönüsü saglanir, böylece sabitleme vasitalarinin kasadan ayrilmasi saglanir, böylece kapinin kilidi açilir ve kapinin açilmasi saglanir. Örnegin tutamaga 3 karsi darbeler nedeniyle veya kapiya karsi darbeler nedeniyle kazara açilmayi önlemek üzere, görüldügü gibi, hem sabitleme gövdesi 6 (kavrama kolu) hem de dügme 5, (birbirinden bagimsiz olarak, ilgili ayri yaylar 19 ve 14 vasitasiyla) tutamagin 3 dönüsü ile elastik olarak etkilesim içinde tutulur. Aslinda, yaylar 14 ve 19 sayesinde, hem uzantinin 11 omuz kismi 11a hem de tirnagin 17 kenari 17a, (tutamagin 3 parçasi olan) enlemesine seridin 13 dönüsüne direnç gösterirler ve böylece dönüse iliskin ilgili kisitlamalari olustururlar. The user can then apply pressure on the plate 18 so that the button 5 and the grip causing the simultaneous swing of the arm, separating them from the transverse lane 13 and so that by grasping the handle 3 (e.g. from the ergonomic transverse element 3b) returns to the released configuration. This way, (integral with handle 3) 4 simultaneous rotations of the rod are provided so that the fixing means are separated from the chassis is provided, so that the door is unlocked and the door is opened. For example, due to blows against the handle 3 or accidentally due to blows against the door as can be seen, both the fixing body 6 (clutch lever) and the button 5, (independently of each other, by means of respective separate springs 19 and 14) of the handle 3 It is held in elastic interaction with its rotation. In fact, thanks to springs 14 and 19, both shoulder part 11a of extension 11 as well as edge 17a of claw 17, (with 3 parts of handle) They resist 13 turns of the transverse strip and thus the corresponding they create restrictions.

Bu nedenle, alisilagelmis tertibatlarda meydana gelen islemden farkli olarak, en az iki ayri yayin 14 ve 19 (ve hatta ekteki sekillerde gösterilen çözümde oldugu gibi dört ve hatta daha fazla) her ikisi, tutamagin 3 açilmasini önlemek üzere bagimsiz olarak çalisir. Therefore, unlike the process that occurs in conventional assemblies, at least two separate broadcast 14 and 19 (and even four and even as in the solution shown in the attached figures more) both work independently to prevent the handle 3 from opening.

Böylelikle bunlardan birinin kirilmasi, aracin güvenligini ve bulusa uygun tertibatin 1 dogru çalismasini tehlikeye atmaz. Thus, breaking one of them will ensure the safety of the vehicle and the correct functioning of the device according to the invention. does not endanger its operation.

Dönüs için bir çifte engelin (kisitlamanin) kullanimi, kazara açilmayi önlemede büyük bir etkinlik saglar ve ayrica, tutamagin 3 ve diger elemanlarin (darbeler ve baskilar durumunda) maruz kaldigi kuvveti daha fazla sayida elemana dagitmayi mümkün kilar. The use of a double barrier (restriction) for turning is a great deal in preventing accidental opening. provides efficiency and also ensures that the handle 3 and other elements (impacts and pressures case) makes it possible to distribute the force to which it is exposed to a larger number of elements.

Bulusa uygun tertibat 1 böylece yüksek mekanik mukavemet saglayabilir ve tutamagin 3 kisimlarinin, dügmenin 5 veya elemanin 6 asiri boyutlandirilmasi gerekmeden büyük olsalar dahi yüklere ve baskilara dayanabilir ve bu tür yüklerin ve baskilarin hasara ve saglanan kisitlamalari zorlayarak kapinin açilmasina neden olabilmeleri riskine karsi hala koruyabilir (veya bu riski her halükarda azaltabilir). Çifte kisitlamanin ve bilhassa kavrama kolunun sagladigi kisitlamanin varliginin, bilhassa siddetli baskilar (kapinin iç yüzeyine yük çarpmasi) veya hirsizlik tesebbüsleri durumunda dahi, kazara açilma olaylarina karsi daha fazla koruma sagladigi not edilmelidir. The device 1 according to the invention can thus provide high mechanical strength and the handle 3 parts of it are large without needing to oversize button 5 or element 6 can withstand loads and stresses, even if such loads and pressures against the risk that they may cause the door to open by forcing the restrictions provided. can protect (or, in any case, reduce this risk). The existence of double constraint and, in particular, the constraint provided by the clutch lever, in particular In case of heavy pressure (loading on the inner surface of the door) or attempted theft It should be noted that even, it provides more protection against accidental opening events.

Yukarida bahsedilen kuvvetler, tutamak 3 kilitleme yapilandirmasindayken ve kapi kapaliyken, aslinda, çubugun 4 cebri dönüsüne neden olurlar, bu da esas itibariyle kendi çevresinde döner. Sonuç olarak, tutamak 3 ve bilhassa enlemesine serit 13, çubugun 4 7 kendisine dogru ve böylece omuz kisminin 11a altina dogru kaymalarina neden olan bir deformasyona maruz kalir. Bu da elemanin 6 sagladigi kisitlamayi güçlendirir ve böylece kaymanin ardindan dügmenin 5 enlemesine seritten 13 ayrilmaya meyletmesi durumunda dahi güvenli yapilandirmanin korunmasi saglanir. The above-mentioned forces are exerted when the handle 3 is in the locking configuration and the door when off, they actually cause 4 forced rotations of the bar, which essentially revolves around. As a result, the handle 3 and, in particular, the transverse strip 13, the bar 4 7 towards itself and thus causing them to slide under the shoulder portion 11a. subject to deformation. This strengthens the constraint provided by element 6 and thus in the event that after slipping the button tends to deviate from the 5 latitudinal lane 13 Even secure configuration is maintained.

Bulusa uygun açma tertibatinin belirlenen amaci pratikte tam olarak gerçeklestirdigi bulunmustur, çünkü hiç degilse tutamagin dönüsü ile elastik biçimde etkilesim içinde tutuldugu birinci bir açisal yapilandirma ile bir dügmeden bagimsiz olarak tutamaktan ayrildigi ikinci bir açisal yapilandirma arasinda hareket edebilen bir sabitleme gövdesinin kullanilmasi, kazara açilma riskini azaltmayi etkin bir biçimde mümkün kilar, burada dügme ise hiç degilse tutamagin dönüsüyle elastik biçimde etkilesim içinde tutuldugu birinci bir açisal konum ile tutamaktan ayrildigi ikinci bir açisal konum arasinda hareket edebilir. The opening device according to the invention fully fulfills the stated purpose in practice. found, because it interacts elastically, at least with the rotation of the handle. from the handle independently of a button, with a first angular configuration in which it is held a fixation body movable between a second angular configuration use makes it possible to effectively reduce the risk of accidental opening, here the button and at least a first one in which the handle is held in elastic interaction with its rotation. it can move between the angular position and a second angular position where it leaves the handle.

Bu sekilde tasarlanan bulusta, tümü ekteki istemlerin kapsami içinde olan birçok degisiklik ve varyasyon gerçeklestirilebilir. Many modifications to the invention thus conceived, all of which are within the scope of the appended claims. and variation can be realized.

Uygulamada, kullanilan malzemeler ile boyutlar, gereksinimlere ve teknigin bilinen durumuna göre degisebilir. In practice, the materials used and the dimensions depend on requirements and prior art. may vary depending on the situation.

Herhangi bir istemde bahsedilen teknik özelliklerden sonra referans numaralari ve/veya isaretleri takip ettigi zaman, bu referans numaralari ve/veya isaretleri yalnizca istemlerin anlasilabiliriigini arttirmak amaciyla eklenmistir ve dolayisiyla bu tür referans numaralarinin ve/veya isaretlerinin, örnek yoluyla bu tür referans numaralariyla ve/veya isaretleriyle tanimlanan her bir elemanin yorumlanmasi üzerinde sinirlandirici herhangi bir etkisi yoktur.Reference numbers and/or after the specifications mentioned in any claim When followed by markings, these reference numbers and/or markings are only It has been added to enhance its understandability and therefore such reference numbers are and/or marks with such reference numbers and/or marks by way of example. It has no limiting effect on the interpretation of each defined element.

Claims (1)

ISTEMLER Tertibat olup, panelvan, kamyon, tir, treyler ve benzeri tipteki araçlarin kapisini açmak içindir ve sunlari içerir: bir taban (2); bu, kullanimda kapiya sabit bir biçimde baglidir; ve bir tutamak (3); bu, U biçiminde olup, tutamagi (3) döndürmek ve kapinin açilmasini saglamak için bir kullanici tarafindan kavranmak üzere bir uçta ergonomik bir enlemesine elemanla (Sb) birbirine bagli iki paralel kol (Sa) içerir, kollarin (Sa) enlemesine elemana (3b) karsit uçlari en az bir çubuga (4) sabitlenmistir; bu çubuk, kullanimda döner sekilde kapiya baglidir ve birbirine karsit uçlarinda, ilgili araç kasasina baglama vasitalarini rijit biçimde destekler; tutamak (3), hiç degilse esas itibariyle tabana (2) baktigi ve bunun yakininda oldugu ve sabitleme vasitalarinin araç kasasini kavradigi güvenli bir yapilandirmadan, tutamagin tabandan (2) hiç degilse kismen yukari kaldirilmis oldugu ve kapinin serbest dönüsünü ve açilmasini saglamak üzere sabitleme vasitalarinin araçtan ayrilabilecegi en az bir serbest birakilmis yapilandirmaya ve bunun tersine dönebilir; taban (2) bir dügmeye (5) döner sekilde baglidir; bu dügme, hiç degilse, tutamagin (3) dönüsüyle elastik biçimde etkilesim içinde tutuldugu birinci bir açisal konum ile tutamaktan (3) ayrildigi ikinci bir açisal konum arasinda hareket edebilir, tertibat (1) ayrica bir sabitleme gövdesi (6) içerir; sabitleme gövdesi, hiç degilse, dügmeden (5) bagimsiz olarak tutamagin (3) dönüsüyle elastik biçimde etkilesim içinde tutuldugu birinci bir açisal yapilandirma ile tutamaktan (3) ayrildigi ikinci bir açisal yapilandirma arasinda hareket edebilir; sabitleme gövdesi (6), dügme (5) tarafindan birinci açisal yapilandirma ile ikinci açisal yapilandirma arasinda dönmek üzere etkinlestirilen bir kavrama koludur; kavrama kolu, birinci bir mafsal piminde (8) tabana (2) mafsalli olan merkezi bir blok (7) içerir; bir dis (9), merkezi bloktan (7) uzanir ve dügmenin (5) uzatilmis çikintisina (10) dayanir, böylece dügmenin (5) birinci açisal konumdan ikinci açisal konuma dönüsüyle, kavrama kolunun birinci açisal yapilandirmadan ikinci açisal yapilandirmaya cebri dönüsünün bir sonucu olarak dis (9) yükselir; kavrama kolunun ayrica, dise (9) karsit tarafta merkezi bloktan (7) uzanan bir uzantisi (11) vardir; uzanti (11) bir omuz kismi (11a) olusturur; omuz kismi, birinci açisal yapilandirmada, tutamagin (3) enlemesine seridinin (13) birinci bir yanagina (12a) elastik biçimde dayanir halde tutulur, böylece tutamagin (3) dönüsü önlenir, en az birinci bir yay (14) birinci mafsal piminin (8) etrafina sarilidir; en az birinci bir yayin (14) elastik tepkisi, omuz kismini (11a) birinci yanaga (12a) dayanir halde ve kavrama kolunu tutamagin (3) dönüsü ile etkilesim halinde tutar; dügme (5), ikinci bir mafsal piminde (16) tabana (2) mafsalli olan merkezi bir gövde (15) içerir; bir tirnak (17), çikintiya (10) karsit tarafta merkezi gövdeden (15) uzanir ve dügmenin (5) elle etkinlestirilmesi için bir dayanma levhasini (18) destekler, birinci açisal konumda tirnagin (17) bir kenari (17a), enlemesine seridin (13) birinci yanaga (12a) karsit olan ilgili ikinci yanaginin (12b) üzerinde elastik biçimde uzanir halde tutulur, böylece tutamagin (3) dönüsü engellenir, en az ikinci bir yay (19) ikinci mafsal piminin (16) etrafina sarilidir, en az ikinci bir yayin (19) elastik tepkisi, tirnagin (17) kenarini (17a) ikinci yanaga (12b) dayanir halde ve dügmeyi (5) tutamagin (3) dönüsü ile etkilesim halinde tutar. istem 1'e uygun açma tertibati olup, özelligi açma tertibatinin birinci mafsal pimi (8) etrafina eseksenli olarak sarili olan bir çift birinci yay (14) içermesidir. Istem 1`e uygun açma tertibati olup, özelligi açma tertibatinin ikinci mafsal pimi (16) etrafina eseksenli olarak sarili olan bir çift ikinci yay (19) içermesidir. Önceki istemlerden birine veya birkaçina uygun açma tertibati olup, özelligi sunlardir: taban (2), bir tür hazne (20) olusturmak üzere dört adet çevresel yükseltilmis dudak kismi (2a) içerir; bunlar. kapinin dis yüzeyi boyunca saglanan ve tutamagi (3) hiç degilse güvenli yapilandirmada barindirmak için bir girintiyi (21) tanimlayan bir açiklikta sabit biçimde yer alabilirler. Önceki istemlerden birine veya birkaçina uygun açma tertibati olup, özelligi açma tertibatinin, hiç degilse tutamagin (3) hareketini bloke eden birinci bir açisal yerlesim ile tutamagin (3) serbest hareketini saglayan ikinci bir açisal yerlesim arasinda hareket edebilen anahtarla çalistirilan bir mekanizma (22) içermesidir. istem 5”e uygun açma tertibati olup, özelligi sunlardir: anahtarla çalistirilan mekanizma (22), tabana (2) esas itibariyle dik bir eksende dönen ve bir anahtarin girmesi için konturlu bir yuva (24) ile donatili merkezi bir ünite içerir; bir mandal (25), merkezi üniteden uzanir ve birinci açisal yerlesimde, enlemesine serit (18) ile dügmenin (5) çikintisi (10) arasinda yer alir, böylece dügmenin (5) ve tutamagin (3) dönüsünü engeller; ikinci açisal yerlesimde, mandal (25), tutamagin (3) ve dügmenin (5) serbest hareketi için enlemesine seritten (13) ve çikintidan (10) mesafelidir.REQUIREMENTS An assembly for opening the door of vans, trucks, lorries, trailers and similar types of vehicles and includes: a base (2); it is fixedly attached to the door in use; and a handle (3); it is U-shaped and includes two parallel levers (R) connected at one end by an ergonomic transverse element (Sb) to be gripped by a user to rotate the handle (3) and allow the door to open, with the levers (R) opposing the transverse element (3b) its ends are fixed to at least one rod (4); this rod, in use, is pivotally connected to the door and rigidly supports, at its opposite ends, the respective means of attachment to the vehicle body; the handle (3) is at least partially raised from the floor (2) and the fixing means are removed from the vehicle to allow free rotation and opening of the door, in a secure configuration where it is at least essentially facing the floor (2) and close to it and the fixing means grip the vehicle body. can be detached to at least one released configuration and vice versa; the base (2) is rotatably connected to a button (5); this button is movable at least between a first angular position where it is held in elastic interaction with the rotation of the handle 3 and a second angular position where it is separated from the handle 3, the device 1 further comprising a fixing body 6; the fixing body is movable, at least independently of the button (5), between a first angular configuration in which it is held in elastic interaction with the rotation of the handle (3) and a second angular configuration in which it is separated from the handle (3); the fixing body (6) is a gripping arm activated by the button (5) to rotate between the first angular configuration and the second angular configuration; the coupling arm includes a central block (7) articulated to the base (2) at a first pivot pin (8); a tooth (9) extends from the central block (7) and rests on the elongated projection (10) of the knob (5), so that with the rotation of the knob (5) from the first angular position to the second angular position, as a result of the forced rotation of the clutch lever from the first angular configuration to the second angular configuration dis (9) rises; the clutch lever also has an extension (11) extending from the central block (7) on the opposite side to the tooth (9); the extension (11) forms a shoulder portion (11a); the shoulder portion is held elastically against a first cheek (12a) of the transverse strip 13 of the handle 3 in the first angular configuration, thereby preventing rotation of the handle 3, at least a first spring (14) of the first pivot pin (8). it is surrounded; the elastic response of at least one first spring (14) keeps the shoulder portion (11a) abutting the first cheek (12a) and interacting with the gripping arm with rotation of the handle (3); the button (5) includes a central body (15) articulated to the base (2) at a second pivot pin (16); a tab (17) extends from the central body (15) on the opposite side to the protrusion (10) and supports a bearing plate (18) for manual actuation of the button (5), one edge (17a) of the tab (17) in the first angular position, the transverse strip ( 13) is held elastically lying on its respective second cheek (12b) opposing the first cheek (12a), thereby preventing rotation of the handle (3), at least a second spring (19) is wrapped around the second pivot pin (16), at least the second the elastic response of a spring 19 keeps the edge 17a of the tab 17 against the second cheek 12b and the knob 5 in interaction with the rotation of the handle 3 . Opening device according to claim 1, characterized in that the opening device comprises a pair of first springs (14) axially wound around the first pivot pin (8). It is the opening device according to claim 1, characterized in that the opening device comprises a pair of second springs (19) axially wound around the second pivot pin (16). Opening device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the base (2) includes four circumferentially raised lip portions (2a) to form a kind of receptacle (20); these. They may be fixedly located in an opening provided along the outer surface of the door which defines a recess 21 to accommodate the handle 3 in at least secure configuration. Opening device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the opening device comprises a key-operated mechanism (22) movable between a first angular arrangement that at least blocks the movement of the handle (3) and a second angular arrangement that ensures the free movement of the handle (3). . Opening device according to claim 5, characterized in that: the key-operated mechanism (22) includes a central unit rotating about an axis substantially perpendicular to the base (2) and equipped with a contoured slot (24) for insertion of a key; a latch (25) extends from the central unit and is located in the first angular arrangement between the transverse strip (18) and the projection (10) of the knob (5), thereby preventing rotation of the knob (5) and the handle (3); in the second angular arrangement, the latch (25) is spaced from the transverse strip (13) and the protrusion (10) for free movement of the handle (3) and the knob (5).
TR2018/06615T 2013-03-04 2013-03-04 Device for opening the doors of vehicles. TR201806615T4 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13425033.1A EP2775073B1 (en) 2013-03-04 2013-03-04 Assembly for unlocking the door of vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201806615T4 true TR201806615T4 (en) 2018-06-21

Family

ID=48288990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/06615T TR201806615T4 (en) 2013-03-04 2013-03-04 Device for opening the doors of vehicles.

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2775073B1 (en)
ES (1) ES2666501T3 (en)
HU (1) HUE037164T2 (en)
PL (1) PL2775073T3 (en)
TR (1) TR201806615T4 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TR201808991T4 (en) * 2015-03-06 2018-07-23 Pastore & Lombardi Spa Device for controlled opening of vehicle doors.

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2704861B2 (en) * 1995-07-21 1998-01-26 タキゲン製造株式会社 Locking device for door lock handle
IT238234Y1 (en) * 1997-07-22 2000-10-16 Pastore & Lombardi Srl STOP FOR FLAT LEVERS FOR TRUCK GATES, TRAILERS OR SIMILAR
ITBO20030028U1 (en) * 2003-03-17 2004-09-18 Pastore & Lombardi Srl LEVER CLAMPING DEVICE, ESPECIALLY FOR CAM ION DOORS, TRAILERS AND SIMILAR.
ITBO20030122U1 (en) * 2003-11-28 2005-05-29 Pastore & Lombardi Srl DOOR LOCKING DEVICE OF TRUCK CONTAINER, TRAILER AND SIMILAR
ITBO20050569A1 (en) * 2005-09-20 2007-03-21 Pastore & Lombardi Srl HANDLEBAR DEVICE FOR OPENING AND CLOSING THE TRUCK DOOR TRAILER TRAILER AND SIMILAR
DE102006014811A1 (en) * 2006-03-29 2007-10-04 F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG Rotary bar lock, in particular for swing doors of motor vehicle bodies

Also Published As

Publication number Publication date
PL2775073T3 (en) 2018-09-28
HUE037164T2 (en) 2018-08-28
ES2666501T3 (en) 2018-05-04
EP2775073A1 (en) 2014-09-10
EP2775073B1 (en) 2018-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8596100B1 (en) Loading dock safety lock
KR20050021232A (en) Load floor latch
CA2988887C (en) Apparatus and method for securing railcar doors
EP2684835A1 (en) Safety gate structure for a forklift truck, or similar transport vehicle
TR201806615T4 (en) Device for opening the doors of vehicles.
EP1830020A1 (en) Sill-mounted closure device for the door of the body of trucks, trailers and the like
RU2617368C2 (en) Locking device for storage compartment
EP1764463B1 (en) Handle device for opening and closing the door of the body of trucks, trailers and the like
DE112005001560T5 (en) Bottom flaps closure
WO2013078521A1 (en) Electrical device for handling a vehicle spare tyre
CN201027435Y (en) Error action preventing device for door and window handle
NO337373B1 (en) Weight-operated device for holding the door in the body of trucks, trailers and the like
EP3181784B1 (en) Release apparatus for doors of vehicles
RU2694909C2 (en) Fitting for installing between sash/leaf and fixed frame of window, door or the like, and window, door or the like having such fitting
US9493193B2 (en) Locking mechanism
EP1350675B1 (en) Glove compartment
US20200248485A1 (en) Cargo Door Protective Handle and Hasp Cover
EP1612350B1 (en) System for locking doors on goods boxes
US20160185397A1 (en) Latch mechanism
EP2623695B1 (en) Device for locking the door of vehicles, such as vans, trucks, road trains, trailers and the like
EP2711489A1 (en) Locking assembly, and engagement element, of the door of vehicles
EP0839977B1 (en) Handle with simplified safety actuation for doors of trucks, trailers or the like
US9822565B2 (en) Vehicle with removable flap
RU2667226C1 (en) Door locking device
EP3064682B1 (en) Assembly for controlled unlocking of doors of vehicles