TR201802102T4 - Bi̇r rüzgar türbi̇ni̇ kurmaya yöneli̇k yöntem - Google Patents

Bi̇r rüzgar türbi̇ni̇ kurmaya yöneli̇k yöntem Download PDF

Info

Publication number
TR201802102T4
TR201802102T4 TR2018/02102T TR201802102T TR201802102T4 TR 201802102 T4 TR201802102 T4 TR 201802102T4 TR 2018/02102 T TR2018/02102 T TR 2018/02102T TR 201802102 T TR201802102 T TR 201802102T TR 201802102 T4 TR201802102 T4 TR 201802102T4
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
tower
crane
section
foundation
ready
Prior art date
Application number
TR2018/02102T
Other languages
English (en)
Inventor
Bögl Stefan
Original Assignee
Max Boegl Wind Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Max Boegl Wind Ag filed Critical Max Boegl Wind Ag
Publication of TR201802102T4 publication Critical patent/TR201802102T4/tr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/20—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes with supporting couples provided by walls of buildings or like structures
    • B66C23/207—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes with supporting couples provided by walls of buildings or like structures with supporting couples provided by wind turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
    • F03D13/10—Assembly of wind motors; Arrangements for erecting wind motors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

Mevcut buluş, bir temeli, fonksiyonel birimleri ve en az iki bölümden meydana gelen bir kule yapısı bulunan bir rüzgar türbini kurmaya yönelik bir yöntem ile ilgilidir. Kule yapısının en azından bir bölümü tercihen halka biçimli veya halka dilim biçimli hazır beton parçalar olmak üzere hazır parçalardan meydana gelmektedir ve temel üzerinde hazırlanmaktadır. Birinci bölümün üst ucu üzerinde bir tepe yatak elemanı düzenlenmekte ve birinci bölümün hazır parçaları birbirine, tepe yatak elemanına ve temelin bir taban yatak elemanına bağlanmaktadır

Description

TARIFNAME BIR RÜZGAR TÜRBINI KURMAYA YÖNELIK YÖNTEM Mevcut bulus, bir temeli, fonksiyonel birimleri ve en az iki bölümden meydana gelen bir kule yapisi bulunan bir rüzgar türbini kurmaya yönelik bir yöntem ile ilgilidir. Kule yapisinin en azindan bir bölümü tercihen halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalar olmak üzere hazir parçalardan meydana gelmektedir ve temel üzerinde hazirlanmaktadir. Birinci bölümün üst ucu üzerinde bir tepe yatak elemani düzenlenmekte ve birinci bölümün hazir parçalari birbirine, tepe yatak elemanina ve temelin bir taban yatak elemanina baglanmaktadir. Önceki teknikte rüzgar türbinlerinin yapimina ve kurulumuna yönelik farkli yöntemler bilinmektedir. Genel olarak hazir parçalardan meydana gelen rüzgar türbinlerinde birden fazla agir seyyar vinç kullanmak gerekmektedir. Bu durumda agir vinçleri rüzgar türbinlerinin genellikle uzak bölgelerde bulunan montaj yerlerine götürme zorlugu ortaya çikmaktadir, çünkü bu bölgelerde genellikle alt yapi yeterince gelistirilmemis olmaktadir. Ayrica bu gibi agir seyyar vinçlerin geçmesi ile yollarin hasar görebilmesi sorunu ortaya çikmaktadir. Bu gibi seyyar vinçler nispeten daha maliyetli oldugu için bunlarin kullanimi rüzgar türbinlerinin kurulumunun maliyetini büyük ölçüde artirmaktadir. Bir baska sorun da günümüzde kurulan rüzgar türbinlerinin 100 m ila 150 m kadar yüksek göbek irtifalarina sahip olmasi nedeniyle sik kullanilan seyyar vinçlerin bu konuda sinirlarina ulasmasidir.
DE 94 14 643 U1 de agir kamyonlu vinçlerin kullaniminin dezavantajli oldugunu tarif etmekte ve bu nedenle bir rüzgar türbini kulesi kurulumuna yönelik önceden hazirlanan parçalardan dogrudan kurulacak yapiya monte edilen bir montaj düzenegi önermektedir. Montaj düzenegi, yeri degistirilebilir bir kizak içeren nispeten daha hafif bir tirmanir vinçtir. Tirmanir vincin montajina yönelik montaj elemanlari münferit yapi bölümlerine önceden takilmaktadir. Bu sayede tirmanir vinç, kendi kaldirma mekanizmasi araciligi ile monte edilmis olan en yakin elemanin yüksekligine getirilerek buraya yeniden monte edilebilmektedir. Tarif edilen düzenek, yükün tek tarafta olmasi ve vincin tasima kapasitesinin düsük olmasi nedeniyle sadece alçak çelik kuleler için kullanilabilmektedir. araciligi ile bir rüzgar türbini kulesinin montajini tarif etmektedir. Kaldirma düzenegi ve rüzgar türbini kulesine baglanti daha ayrintili bir sekilde tarif edilmemektedir.
Benzer sekilde DE 102 12 305 A1, bir gezici kurulum tertibati biçiminde kule üzerinde hareket ettirilebilen veya kuleye monte edilebilen bir montaj düzenegi tarif etmektedir.
Düzenegin kule elemanlarini birbirine baglanarak montaj sirasinda dayaniklilik saglamak için önceden hazirlanan birden fazla kule elemanina bagli olmasi gerekmektedir. Gezici kurulum tertibatinin özel düzeni sayesinde kulenin kendisinin merkezi balast görevi görmesi amaçlanmaktadir. Kulenin bir egilme yüküne maruz kalmasinin önlenmesi için kaldirma halatinin gerilmesi ön görülmektedir. Ancak bu sistemin yüksek göbek irtifasina sahip rüzgar türbinlerinde de sinirlari bulunmaktadir.
EP 1 474 579 A1, birbirine baglanan önceden hazirlanan beton elemanlardan meydana gelen bir birinci bölüme ve önceden hazirlanan bir çelik direkten meydana gelen bir ikinci bölüme sahip bir hibrit kule tarif etmektedir. Bu gibi hibrit kulelerle, yüksek göbek irtifalarina ulasmak da mümkündür. Ancak yüksek göbek irtifalari bunlara uygun büyüklük ve agirlikta beton elemanlar ve fonksiyonel birimler gerektirdiginden bu gibi kulelerde önceden hazirlanan elemanlarin montaj yerine tasinmasinda ve rüzgar türbinlerinin kurulmasinda özel zorluklar ortaya çikmaktadir. EP 1 474 579 B1 de bu gibi bir kulenin kurulumuna yönelik olarak her seferinde kulenin hazirlanmis olan bölümü üzerine oturtulan ve bundan destek alan bir tirmanir vinç tarif etmektedir. Bu vincin kulenin yüksekligi arttikça birlikte tirmanmasi amaçlanmaktadir. sahip dilimlerin montajina yönelik bu gibi tirmanir vinçlerin kullanilmasini teknik olarak mümkün görmemektedir. Bu yazi bu baglamda kulenin gerekli güce sahip kamyonlu vinçlerle montajini tarif etmektedir. Montaj yüksekliklerinin sinirli olmasi ve montaj yerine nakliyenin maliyetli olmasi gibi yukarida tarif edilen dezavantajlarin yaninda seyyar vinçlerin kullaniminda ayrica vincin kurulmasi için yeterli büyüklükte düz destek yüzeylerinin hazirlanmasinin gerekmesi sorunu ortaya çikmaktadir.
NL 1008402'ye göre rüzgar türbininin temeli üzerine kurulan kafes direkli bir vinçle bir rüzgar türbininin kurulmasi ön görülmektedir. Kafes direkli vinç, tirmanir vinç biçimindedir ve rüzgar türbini insasi ilerledikçe diger elemanlara tirmanabilmektedir.
Burada vinç rüzgar türbini kulesine de baglanabilmektedir. Ancak bu konuda daha ayrintili bilgi verilmemektedir.
Mevcut bulusun amaci, bir rüzgar türbini kurmaya yönelik göbek irtifasi yüksek rüzgar türbinleri için de uygun olan ve düsük alan ihtiyaci gerektiren bir yöntem önermektir.
Ayrica uygun bir rüzgar türbini önerilmesi amaçlanmaktadir. Bu amaca bagimsiz istemlerde belirtilen özelliklerle ulasilmaktadir.
Bir temeli, fonksiyonel birimleri ve en az iki bölümden meydana gelen bir kule yapisina sahip bir rüzgar türbini kurmaya yönelik bir yöntemde kule yapisinin en azindan birinci bölümü halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan temel üzerinde hazirlanmaktadir. Birinci bölümün üst ucu üzerinde bir tepe yatak elemani düzenlenmekte ve birinci bölümün hazir parçalari tepe yatak elemanina, temelin bir taban yatak elemanina ve birbirine baglanmaktadir. Bulusa göre birinci bölüm baglandiktan sonra tepe yatak elemanina yatay olarak bir kule tipi döner vinç tespit edilmekte ve ardindan kule tipi döner vinç yardimi ile kule yapisinin ikinci bir bölümü monte edilmektedir.
Fonksiyonel birimleri, bir kule yapisi ve en az iki bölümü bulunan bir rüzgar türbininde kule yapisinin en azindan birinci bölümü halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan meydana gelmektedir. Birinci bölümün üst ucu üzerinde düzenlenen bir tepe yatak elemani ve temelin bir yatak elemani arasinda birinci bölümün hazir parçalari önceden germe elemanlari araciligi ile gerilerek birbirine baglanmaktadir.
Ayrica hazir parçalar tepe yatak elemanina ve taban yatak elemanina baglanmaktadir.
Bulusa göre tepe yatak elemani, bir kule tipi döner vincin yatay olarak tespit edilmesine yönelik bir germe düzenegine sahiptir. Germe düzenegi, germe ve destek düzenegi biçiminde de olabilmektedir. Özellikle de geçis parçasi olmak üzere tepe yatak elemani burada bir iç beton eleman ve bir dis çelik kaplama ile en azindan iki katmanli bir yapiya sahiptir. Bu sayede alttaki bir beton bölüme ve üstteki bir çelik bölüme baglanti kolaylasmaktadir. Ayrica elverisli bir sekilde germe düzeneginin veya bunun parçalarinin örnegin kaynak yapilarak çelik kaplamaya sabitlenmesi de mümkündür.
Kule tipi döner vincin tepe yatak elemanina yatay olarak tespit edilmesi sayesinde elverisli bir sekilde vincin kurulmasi için düsük alan ihtiyaci ile yüksek kanca yükseklikleri saglanabilmektedir. Kule tipi döner vincin bulusa göre kullanimi ve tepe yatak elemanina tespit edilmesi sayesinde türbinin agirligi 50 tonu asan önceden hazirlanan çok agir parçalari ve fonksiyonel birimleri sorunsuz bir sekilde montaj yüksekligine kaldirilarak monte edilebilmektedir. Bir kule tipi döner vinç kullanildiginda bu vincin gerilerek 15 m/s - 20 m/s yüksek rüzgar hizlarinda da güvenli bir sekilde isletilebilmesi çok avantaj saglamaktadir. Burada kule tipi döner vincin tepe yatak elemanina tespit edilmesi sayesinde kule tipi döner vincin tespit edilmesinden kaynaklanan gerilme kuvvetlerinin elverisli bir sekilde kurulmus edilmis olan kule yapisina iletilebilmesi saglanmaktadir. Gerilme kuvvetlerinin iletilmesi ile kule yapisinin kurulumu tamamlanan kisminin saglamligi olumsuz etkilenmemektedir, çünkü kule tipi döner vinç ancak hazir parçalarinin baglanmasi sayesinde birinci bölümün yatay kuvvetlere karsi da saglamlik kazanmasindan sonra tespit edilmektedir. Birinci bölümdeki hazir parçalara kiyasla tepe yatak elemani daha kalin yapidadir ve bu nedenle kule tipi döner vincin yatay gerilmesinden kaynaklanan kuvvetleri absorbe etmeye yönelik olarak çok uygundur.
Birinci bölümü halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan meydana gelen bir kule yapisinda hazir parçalar birinci bölüm germe elemanlari ile önceden gerilerek baglanmaktadir. Burada birinci bölüm önceden sadece kismen de gerilebilmekte ve ancak bir diger bölümün veya tüm kule yapisinin tamamlanmasindan sonra nihai ön gerilimini kazanabilmektedir. Beton kulenin veya beton kulenin bir birinci bölümünün ön gerilmesinden kaynaklanan ön gerilme kuvvetleri ve kule tipi döner vincin gerilmesinden kaynaklanan kuvvetler elverisli bir sekilde kalin yapiya sahip tepe yatak elemanina iletilmektedir.
Burada kule tipi döner vincin beton bir birinci bölüm ve çelik bir ikinci bölümü baglamaya yarayan bir geçis parçasina tespit edilmesi çok avantaj saglamaktadir. Bu sayede çok elverisli bir sekilde çok yüksek göbek irtifalarina ulasilabilen bir hibrit kule kurmak mümkün olmaktadir. Geçis parçasi, tercih edilen düzenlemede hem ilgili kule bölümünün ön gerilme kuvvetlerinin iletilmesi hem de kule tipi döner vincin gerilme kuvvetlerinin iletilmesine yönelik uygun olacak sekilde bir beton malzemeden ve bir çelik malzemeden kompozit bir eleman olabilmektedir.
Ancak çok yüksek kulelerde tepe yatak elemaninin beton bir birinci bölüm ve beton bir ikinci bölümün baglanmasina yönelik bir ara sikistirma parçasi olmasi da avantaj saglamaktadir. Beton kulenin ön geriliminden kaynaklanan gerilme kuvvetlerinin absorbe edilmesi için bu da yine kalin yapidadir ve bu nedenle kule tipi döner vincin gerilmesi için uygundur. Bu gibi bir ara sikistirma parçasi, kulenin çok yüksek ve ince olmasi halinde germe elemanlarinin en azindan bir kismini önceden tespit etme ve bu sayede kule yapisi bükülme direncinin yüksek olmasini saglama amaci ile kullanilmaktadir. Bu amaçla ara sikistirma parçasinin iç çevresinde örnegin germe elemanlarinin bir kismi bir sonraki ara sikistirma parçasina veya tepe yatak elemanina kadar aralarindan geçirilebilirken germe elemanlarinin bir diger kisminin sabitlendigi münferit konsollar bulunmaktadir. Özellikle de bir germe kolunu takmaya yarayan bir yatak mesnedi olmak üzere germe düzeneginin özellikle de vidalama yolu ile olmak üzere en azindan kismen sökülebilir bir sekilde tepe yatak elemanina veya geçis parçasina yerlestirilmesi avantaj saglamaktadir. Germe düzenegi bu sayede baska rüzgar türbinlerinin kurulmasi için veya ayni rüzgar türbininde baska bir yükseklikte kullanilabilmektedir. Ayrica bu sayede ortaya çikan kuvvetlerin yüksekligine ve montaj yerindeki kosullara göre farkli germe düzenekleri kullanilabilmektedir.
Germe düzeneginin sökülebilir bir sekilde monte edilmesine yönelik olarak özellikle tepe yatak elemaninda sabit bir sekilde dökülmüs olmak üzere tepe yatak elemaninda özellikle vida somunlari olmak üzere montaj parçalari düzenlenmesi avantaj saglamaktadir. Montaj parçalari sayesinde ayni zamanda gerilme kuvvetlerinin saglikli bir sekilde tepe yatak elemanina iletilmesi de saglanabilmektedir.
Avantajli bir düzenlemeye göre tepe yatak elemaninin dis çevresine aralarina çevre yönünde biçim kilidi ile yerine sabitlenecek sekilde germe düzenegi yerlestirilen veya yerlestirilebilen ve örnegin bir yatak mesnedi gibi germe düzeneginin yanal kuvvetlerinin desteklenmesine yarayan destek takozlari kaynak yapilmaktadir. Ayni sekilde özellikle de çelik kaplamada olmak üzere tepe yatak elemaninin dis çevresinde yanal kuvvetlerin desteklenmesi amaci ile içine çevre yönünde biçim kilidi ile yerine sabitlenecek sekilde germe düzenegi yerlestirilen veya yerlestirilebilen bir girinti olusturulabilmektedir.
Bulusun çok avantajli bir düzenlemesine göre kule tipi döner vinç veya kule tipi döner vincin en alt kule parçasi, temel ankraj demirleri ile dogrudan rüzgar türbinin temeline tespit edilmektedir. Burada büyük alan gerektiren ve montaj yerine getirilmesi gereken masrafli balastlar gerekmemekte ve bu da özellikle uzak bölgelerde bulunan ve düz olmayan arazilerde büyük avantaj saglamaktadir. Bu sayede kule tipi döner vinç için gereken alan daha da azaltilmaktadir. Ancak kule tipi döner vincin ayri bir temel veya temel parçasina tespit edilmesi de mümkündür.
Ayrica temelin bir taban ve kule yapisina yönelik bir üst yerlestirme yüzeyi ile kademeli olmasi ve temel ankraj demirlerinin bir kisminin temelin üst yerlestirme yüzeyinde ve temel ankraj demirlerinin diger bir kisminin temelin tabaninda olmasi da avantaj saglamaktadir. Bu durumda kule tipi döner vincin en alt kule parçasi da yine kademeli biçimdedir ve bu sayede temelin ölçülerine uyarlanmaktadir. Bu düzenleme ile kule tipi döner vincin sadece az bir miktar uzatilmasi gerekecek ve kule tipi döner vinçle çok agir parçalar dahi kaldirilarak monte edilebilecek sekilde kule tipi döner vinci kurulacak kule yapisinin çok yakininda kurmak mümkündür.
Bulusun avantajli bir düzenlemesinde rüzgar türbininin temelinde kule tipi döner vincin monte edilmesine yarayan temel ankraj demirleri bulunmaktadir. Rüzgar türbini temelinin yerinde dökme betondan hazirlanmasi halinde rüzgar türbinin temel ankraj demirleri dogrudan dökülebilmektedir, burada en alt kule parçasi avantaj saglayacak sekilde önceden tam olarak hizalanabilmektedir. Ancak esas itibariyla temelin tamaminin veya bir kisminin hazir parçalardan hazirlanmasi da düsünülebilmektedir.
Burada temel ankraj demirlerinin büyük bir hassasiyetle dökülmesi gerekmektedir.
Ayrica kule yapisinin hazir beton parçalardan meydana gelen en az bir bölümü ve çelikten meydana gelen en az bir bölümü bulunan hibrit kule olarak hazirlanmasi da avantaj saglamaktadir. Kule yapisinin ikinci bölümü, hazir beton paçalardan meydana gelen birinci bölüm üzerinde kule tipi döner vinç yardimi ile bir veya daha fazla önceden hazirlanan halka biçimli çelik dilimlerden yerinde hazirlanmaktadir.
Bulusun avantajli bir tasarimina göre birinci bölümün kurulmasi ve önceden gerilmesinin adindan kule tipi döner vinç yardimi ile tercihen halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalar olmak üzere hazir parçalardan kule yapisinin ikinci bölümü monte edilmektedir. Ardindan ikinci bölümün üst ucu üzerine bir diger tepe yatak elemani yerlestirilmekte ve ikinci bölümün hazir parçalari tercihen germe elemanlari yardimi ile germe seklinde olmak üzere birinci bölüme benzer sekilde birbirine baglanmaktadir. Burada ikinci bölümün gerilmesine yarayan germe elemanlari, ikinci tepe yatak elemani ve birinci tepe yatak elemani arasindan veya ikinci tepe yatak elemani ve taban yatak elemani arasindan geçebilmekte ve bu ana kadar kurulmus olan kulenin tamaminda daha fazla ön gerilme saglayabilmektedir.
Ardindan bir diger bölümün montaji için kule tipi döner vinç yatay olarak ikinci tepe yatak elemanina tespit edilmekte ve kule tipi döner vinç yardimi ile kule yapisinin bir diger bölümü monte edilmektedir. Kurulacak kule yapisinin yüksekligine bagli olarak burada birinci germe elemani sökülebilmektedir veya kule tipi döner vinç kule yapisinda iki kez gerilmis olacaktir. Bir hibrit kulede diger bölüm. diger tepe yatak elemani beton kuleyi tamamlayan tepe yatak elemanini olusturacak sekilde çelik dilimlerden meydana gelen bir bölüm olabilmektedir. Ancak diger bölüm kule yapisinin yüksekligine bagli olarak yine hazir beton parçalardan meydana gelen bir bölüm olabilmektedir.
Kule yapisinin montajinin ardindan yine kule tipi döner vinç yardimi ile rüzgar türbininin fonksiyonel gruplari monte edilmektedir. Burada kule tipi döner vincin rüzgar türbini kulesinde gerilmesi ve kurulacak kulenin yakinina yerlestirilmesi sayesinde yüksek göbek irtifalarinda dahi rüzgar türbininin nasel veya rotor kanatlari gibi agir parçalarinin da kule tipi döner vinçle monte edilmesi mümkün olmaktadir. Burada tercihen kule tipi döner vinçle çarpisma endisesi olmayacak sekilde montajindan sonra naselin dönme hareketi bloke edilmektedir.
Rüzgar türbininin rotor yapraklari tercihen kule tipi döner vinç yardimi ile teker teker monte edilmektedir, burada göbek rüzgar türbininin disli kutusu araciligi ile döndürülerek rotor kanatlarinin arka arkaya monte edilecegi bir montaj konumuna getirilmektedir. Burada göbek tercihen ayni yönde her seferinde 120° döndürülür.
Kule tipi döner vincin indirilmesi için kule tipi döner vinç ve bir rotor yildizinin döndürülerek kule tipi döner vincin bir karsi kolunun iki rotor kanadi arasindan dönme düzlemine girecegi bir indirme konumuna getirilmeleri ve bu indirme konumunda kule tipi döner vincin bir kule parçasinin indirilmesi avantaj saglamaktadir. Ardindan rotor yildizi döndürülerek en yakin indirme konumuna getirilebilecek sekilde kule tipi döner vinç döndürülerek karsi kolun rotor yildizinin dönme düzleminin disinda olacagi bir dönme konumuna getirilmektedir. Burada göbek de yine tercihen ayni yönde döndürülmeye devam eder.
Bulusun avantajli bir düzenlemesine göre kule yapisinin çelik veya çelik dilimlerden meydana gelen en üst bölümünün montajindan sonra bir diger germe düzenegi ve/veya bir amortisör elemani yardimi ile kule tipi döner vinç en üst bölüme baglanabilmektedir. Bu sayede kule yapisi yüksekliginin çok büyük oldugu durumlarda dahi rüzgar türbininin fonksiyonel birimleri monte edilebilmektedir. Kule tipi döner vincin en üst çelik bölüme bir amortisör elemani ile baglanmasi halinde iletilen gerilme kuvvetleri nedeniyle kule yapisinin sallanmasi önlenebilmekte veya en azindan büyük ölçüde azaltilabilmektedir.
Ayrica kule yapisinin parabol biçimli, konik veya silindirik hazir beton parçalardan kurulmasi avantaj saglamaktadir, burada birinci bölüm tabanda parabol biçimli, ortada konik ve tepede silindirik hazir beton parçalardan meydana gelmektedir. Kule yapisinin ikinci bir bölümü olmasi halinde birinci bölüm üzerine bir ara sikistirma parçasi yerlestirilmekte ve ikinci bölüm bu durumda yine çapin küçültülmesi amaci ile konik biçimli hazir beton parçalardan ve daha büyük yüksekliklere ulasmak için gerekiyorsa silindirik hazir beton parçalardan meydana gelmektedir, burada ikinci bölümün üzerine geçis parçasi yerlestirilmektedir. Tercihen ikinci bölümün tabani silindirik ve ancak tepesi konik hazir beton parçalardan kurulmaktadir, bu da ayrica kule yapisi öz frekansinin yüksek olmasina katki saglamaktadir. Kule yapisinin modüler olarak farkli biçimlerdeki hazir beton parçalardan kurulmasi, avantaj saglayacak sekilde ayni modüllerden farkli yüksekliklerde kuleler kurma, konik ve silindirik hazir beton parçalarin farkli düzenlerde yerlestirilmesi ile gerekli öz frekanslari saglama imkani sunmaktadir.
Ayrica montaj yerinde temelin tamamlanmasinin ardindan kule tipi döner vincin temel ankraj demirleri üzerine monte edilmesi ve kule yapisi birinci bölümünün en azindan kismen kule tipi döner vinç yardimi ile monte edilmesi avantaj saglamaktadir. En alttaki hazir parçanin boyu ve agirligina bagli olarak bu sayede seyyar veya paletli vinçlerin kullanimi tamamen önlenebilmekte veya en azindan en aza indirgenebilmektedir.
Bir rüzgar türbini kurmaya yönelik bir yöntemde kule tipi döner vincin önce bir kanca yüksekligi ile temel ankraj demirleri üzerine monte edilmesi, sonrasinda kule yapisinin birinci bölümünün kule tipi döner vinç yardimi ile en azindan kismen kurulmasi ve ön gerilmesi, ardindan kule tipi döner vincin ikinci bir kanca yüksekligine tirmandirilmasi ve tepe yatak elemanina tespit edilmesi çok avantaj saglamaktadir. Bu sayede çok düsük alan ihtiyaci ile kule tipi döner vinç, rüzgar türbini genel montaji sirasinda kulenin denge saglamligini tehlikeye sokmadan kullanilabilmektedir. Burada sorunsuz bir sekilde 150 m göbek yüksekliklerine ulasilabilmektedir.
Ayrica rüzgar türbininin hazir parçalarinin ve/veya halka biçimli çelik dilimlerinin ve/veya fonksiyonel birimlerinin kamyonla kule tipi döner vincin erisim alanina tasinmasi ve dogrudan kule tipi döner vinç tarafindan alinmasi çok avantaj saglamaktadir. Bu sayede kamyonlarin bosaltilmasi için baska kaldirma aletleri veya pahali seyyar vinçlere gerek kalmamakta veya ilave vinç kullanimi en aza indirgenebilmektedir.
Bulusun diger avantajlari asagidaki sekiller yardimi ile tarif edilmektedir. Gösterilenler: Sekil 1 - Sekil 4 bulusa göre bir rüzgar türbini kurmaya yönelik yöntemin farkli islem adimlari sirasindaki sematik kesit gösterimleri, Sekil5 bir rüzgar türbininin içinde temel ankraj demirleri bulunan Sekil 6ve Sekil 7 bir ara sikistirma parçasinin üstten görünümünün sematik gösterimi, Sekil8 üzerinde germe düzenekleri bulunan bir geçis parçasinin sematik üstten görünümü, Sekil 9 germe düzeneklerinin alternatif bir düzende düzenlenmesi, Sekil 10 kule tipi döner vincin iki kez tespit edildigi bulusa göre bir rüzgar türbini kurmaya yönelik yöntem, Sekil 11 - Sekil 13 rüzgar türbini montaji tamamlandiktan sonra kule tipi döner vincin asagi indirilmesi ve Sekil 14 bir ara sikistirma parçasinin bir diger düzenlemesidir.
Sekil 1'de gösterildigi gibi bir rüzgar türbininin (1) kurulmasina yönelik olarak önce tercihen yerinde dökme betondan bir temel (2) hazirlanmaktadir. Temel (2) mevcut düzenlemede dairesel bir halka temel biçimindedir, burada daha sonra bir kule tipi döner vincin (4) tespit edilmesi için temel ankraj demirleri (3) birlikte dökülmektedir.
Burada kule tipi döner vinç (4) en alt kule parçasi ile (5) sabit bir sekilde temel ankraj demirlerine (3) baglanmaktadir. Temelin (2) yerinde dökme betonla hazirlanmasi sayesinde temel ankraj demirleri (3) kule parçasi (4) ile birlikte elverisli bir sekilde yerinde tam dik olacak biçimde hizalanabilmektedir. Bu sayede daha sonra kule tipi döner vinç sorunsuz ve güvenli bir sekilde kurulabilmektedir. Temel ankraj demirlerinin (3) dogrudan rüzgar türbininin temeline (2) entegre edilmesi sayesinde kule tipi döner vincin (4) temeli ve balastlanmasi için ilave maliyet ortaya çikmamaktadir ve böylece kule tipi döner vinç de nispeten daha uygun maliyetle kullanilabilmektedir.
Sekil 5'te bir temelin (2) ve bir kule tipi döner vincin (4) en alt kule parçasinin (5) avantajli bir düzenlemesi gösterilmektedir. Burada temel (2), bilinen sekilde dairesel halka temel olarak kademeli biçimdedir ve büyük ölçüde çevre seviyesinin altinda bulunan bir tabana (14) ve üzerine kule yapisi (6) kurulan bir üst yerlestirme yüzeyine (15) sahiptir. Burada temel ankraj demirlerinin (3) bir kismi dogrudan üst yerlestirme yüzeyine (15) dökülürken, temel ankraj demirlerinin (3) diger kismi tabana (14) dökülmektedir. Kule tipi döner vinç (4) için dik bir temas yüzeyi hazirlanmasi için burada gösterildigi gibi tabanda (14) bir kaide (16) dökülebilmektedir. Burada kule tipi döner vincin (4) en alt kule parçasi (5) da temelin (2) kademeli biçimine uygun olarak yine kademeli biçimdedir ve uygun taban flanslari (17) üzerinden dökülen temel ankraj demirlerine (3) monte edilmektedir. En alt kule parçasinin (5) bu sekilde kademeli olmasi ve temel ankraj demirlerinin (3) dogrudan üst yerlestirme yüzeyinde (15) olmasi sayesinde bir kule tipi döner vincin (4) kurulacak kule yapisinin (6) çok yakinina dikilmesi mümkün olmaktadir. Bu sayede çok agir yükler dahi güvenli bir sekilde büyük yüksekliklere kaldirilabilmektedir, çünkü kule tipi döner vinç (4) sadece az bir miktar uzatilarak isletilebilmektedir.
Temelin (2) hazirlanmasinin ardindan burada yine dairesel olan hazir beton parçalardan (7) birinci bölüm (6') kurulmaktadir. Günümüzde göbek yüksekliklerinin 100 - 150 m oldugu durumlarda rüzgar türbininin en alt beton halkalari veya hazir beton parçalari (7) örnegin 12 m çapa ve 100 tona varan agirliklara ulasabilmektedir. Bu nedenle en alt beton halkalarin veya halka biçimli hazir beton parçalarin (7) büyüklügü ve agirligina bagli olarak hazir parça fabrikalarinda üretilmelerini ve kara yolu ile nakliye edilebilmelerini saglayabilmek amaci ile bunlarin iki veya daha fazla halka dilim biçimli hazir beton parçalar (7) bir araya getirilerek olusturulmasi avantaj saglamaktadir. Bu nedenle en alt hazir beton parçalarin (7) büyüklügü ve agirligi sebebiyle kullanilan kule tipi döner vincin tasima kapasitesine bagli olarak en alt hazir beton parçalarin (7) bosaltilarak temel (2) üzerine oturtulmasina yarayan ilave bir seyyar veya paletli vinç gerekebilmektedir. En alt beton halkalarin bir araya getirilen birden fazla halka dilim biçimli hazir beton parçadan (7) meydana gelmesi halinde en alttaki agir beton halkalar da ilave bir seyyar veya paletli vinç yardimi ile birlestirilebilmektedir.
Birinci bölümün (6') en alt halkalari temelin (2) üzerine monte edildikten sonra son olarak kule tipi döner vinç (4) temel ankraj demirleri (3) üzerine monte edilmektedir. Bu amaçla kule tipi döner vinç (4) ilk önce birinci kanca yüksekligi (H1) ile serbest duracak sekilde kurulmaktadir. Birinci bölüm, diger beton halkalar veya halka biçimli hazir beton parçalar (7) kule tipi döner vinçle (4) birbiri üzerine oturtularak kule tipi döner vincin (4) bu kurulumu ile tamamlanmaktadir. Montaj yerindeki alan kosullarina ve ilave vinçler kullanip kullanilmadigina bagli olarak kule tipi döner vinç (4) elbette temelin (2) hazirlanmasinin hemen ardindan temel ankraj demirlerine (3) monte edilebilmektedir.
Kule yüksekliklerinin daha düsük ve halka dilim agirliklarinin daha düsük oldugu hallerde rüzgar türbini (1) kulesinin (6) birinci bölümünün (6') tamamen sadece kule tipi döner vinç (4) yardimi ile kurulmasi da mümkündür. Burada hazir beton parçalar (7) dogrudan kule tipi döner vincin (4) erisim alanina tasinarak dogrudan kule tipi döner vinç tarafindan alinabilmektedir.
Son olarak kule tipi döner vinç (4) yardimi ile hazir beton parçalardan (7) meydana gelen kulenin (6) birinci bölümü (6') üzerine bir tepe yatak elemani (8) oturtulmaktadir.
Tepe yatak elemani (8) burada bir beton malzemeden ve bir çelik malzemeden kompozit parça olan bir geçis parçasidir. Bu geçis parçasi ile bir hibrit kule kurulumunda hazir beton parçalardan (7) meydana gelen birinci bölümü (6') çelik ikinci bölüme (6") baglamak mümkündür. Ayni zamanda geçis parçasi, hazir beton parçalardan (7) meydana gelen birinci bölüme (6') ön gerilim kazandirmaya yönelik tepe yatak elemani (8) görevi de görebilmektedir. Bu nedenle geçis parçasi veya tepe yatak elemani (8) gerilme kuvvetlerinin absorbe edilmesi için kalin yapidadir. Geçis parçasi oturtulduktan sonra son olarak temelin (2) bir taban yatak elemani ile tepe yatak elemani (8) arasinda bulunan bir veya daha fazla germe elemani (burada gösterilmemistir) birinci bölüm (6') önceden gerilebilmektedir. Burada taban yatak elemani, temel bodrumunun kapagi biçiminde de olabilmektedir. Burada germe elemanlarinin kule (6) duvarinin disinda kulenin (6) iç tarafindan geçmeleri çok avantaj saglamaktadir, çünkü bu durumda her zaman yeniden germe amaci ile bunlara ulasilabilmektedir.
Sekil 2'de görüldügü gibi kulenin (6) birinci bölümü (6') tamamlandiktan sonra baska kule parçalari (5) kullanilarak kule tipi döner vinç (4), azami serbest kanca yüksekligini asan nihai kanca yüksekligine (H2) tirmandirilmaktadir. Vincin (4) denge saglamliginin devam ettirilmesi için kule tipi döner vinç (4) bir germe düzenegi (9) yardimi ile rüzgar türbini (1) kulesine (6) tespit edilmektedir. Bu amaçla germe düzenegi (9), sökülerek kulenin (6) baska bir noktasinda kullanilabilecek veya baska türbinlerin kurulumu için kullanilabilecek sekilde sökülebilir ve degistirilebilir bir sekilde geçis parçasina veya tepe yatak elemanina (8) sabitlenmektedir. Germe düzenekleri (9) olarak örnegin halatlar gibi esnek germe aletleri veya destek düzenegi biçiminde de olabilen gergi çubuklari gibi sabit germe elemanlari kullanilabilmektedir.
Burada vinç (4) önce nihai kanca yüksekligine (H2) tirmandirilabilmekte ve ancak bundan sonra geçis parçasina (Ba) veya tepe yatak elemanina (8) tespit edilebilmektedir veya vinç (4) ilk önce geçis parçasina (Sa) tespit edilebilmekte ve ancak diger hazir parçalar (7) kule yapisi (6) üzerine oturtuldukça nihai kanca yüksekligine (H2) ulasana kadar tirmandirilabilmektedir. Kule tipi döner Vincin (4) montaj güvenliginin saglanmasi için kanca yüksekligi (H2) olabildigince düsük tutulmaktadir ve nasel (13) yüksekliginin sadece biraz üzerindedir.
Sekil 8'de burada beton birinci bölüm (6`) ve çelik ikinci bölümü (6") baglamaya yarayan bir geçis parçasi (Sa) seklinde olan bir tepe yatak elemanini (8) göstermektedir. Geçis parçasi (8a) bir iç beton eleman (18) ve bir dis çelik kaplama (19) ile en azindan iki katmanli bir yapiya sahiptir. Dis çelik kaplama (19), geçis parçasinin (8a) üst yüzeyinde (gösterilmemistir) beton elemanin (18) üzerini örten ve hem germe elemanlarinin (28) (bakiniz Sekil 7) sabitlenebilecegi hem de çelik dilimlerin (10) monte edilebilecegi halka biçimli bir flansa geçmektedir. Ancak tepe yatak elemani (8) bir ara sikistirma parçasi (8b) da olabilmektedir ve ayrica mutlaka bir çelik kaplamasi (19) olmak zorunda degildir.
Germe düzenegi (9) burada geçis parçasinin (8a) çevresi üzerinde bulunan ve birer germe kolu (gösterilmemistir) monte edilebilen iki yatak mesnedi (20) içermektedir.
Burada yatak mesnetleri (20) flans yüzeyleri üzerinden geçis parçasina (8a) vidalanmaktadir. Bu amaçla yatak mesnetleri (20) vidalar yardimi ile sökülebilecek halde geçis parçasina (8a) monte edilecek sekilde geçis parçasinin (8a) beton elemanina (18) vida somunlari (21) dökülmektedir. Vida somunlari (21) örnegin mansonlu çubuklar seklinde olabilmekte ve bu sayede ayni zamanda gerilme kuvvetlerinin iyi bir sekilde beton elemana (18) iletilmesini saglamaktadir. Kayma kuvvetlerinin absorbe edilmesi için burada çelik kaplama (19) üzerinde olmak üzere tepe yatak elemaninin (8) dis çevresinde germe düzenegi (9) veya yatak mesnedi (20) basina aralarinda çevre yönünde biçim kilidi ile yerine sabitlenecek sekilde germe düzenegi (9) tutulan ikiser destek takozu (22) kaynak yapilmistir.
Ancak yatak mesnetlerinin (20) yanal kuvvetleri baska sekillerde de desteklenebilmektedir. Örnegin Sekil 9'da gösterildigi gibi tepe yatak elemaninin (8) çelik kaplamasinda (19) içine burada yatak mesnedi (20) olmak üzere germe düzeneginin (9) dogrudan yerlestirilebilecegi bir girinti (23) olusturulabilmektedir.
Burada yanal kuvvetlerin aktarimi, çelik kaplamadaki (19) girintinin (23) yari yüzeyleri (24) tarafindan gerçeklestirilmektedir. Çevre yönünde biçim kilidi olusturmak veya kuvvet aktarimi saglamak için burada da yine Sekil 8'deki düzenlemede oldugu gibi gerekiyorsa yatak mesnedi (20) ve itme takozlari (22) veya yan yüzeyler (24) arasinda mesafe parçalari (gösterilmemistir) saglanabilmektedir.
Bunun ardindan kule tipi döner vinç (4) yardimi ile kulenin (6) burada üç çelik dilimden (10) meydana gelen ikinci bölümü (6") kurulmaktadir. Ayni sekilde ikinci bölüm (6") de sadece geçis parçasi veya tepe yatak elemani (8) üzerine oturtulan münferit bir çelik direkten veya üç taneden daha az çelik dilimden meydana gelebilmektedir. Çelik dilimler (10) de yine kule tipi döner vincin (5) erisim mesafesine getirilebilmekte ve kule tipi döner vinç (4) tarafindan dogrudan araçtan alinabilmektedir. Kullanilan çelik dilimlerin (10) büyüklügü ve uzunluguna bagli olarak genellikle yatar halde nakledilen çelik dilimlerin (10) dikilmesi için seyyar bir vincin yardimi da gerekebilmektedir. Ancak sadece çelik dilimlerin (10) dikilmesi için kullanilacagi ve bu nedenle sadece düsük bir tasima kapasitesi gerektigi için bu vinç nispeten küçük olabilmektedir. Çelik dilimler (10) monte edildikten ve ikinci bölüm (6") tamamlandiktan sonra kule tipi döner vinç (4) ile rüzgar türbininin (1) göbek (11), rotor kanatlari (12) veya rotor yildizi, nasel (13) ve aktarma organlari (gösterilmemistir) gibi tüm fonksiyonel bilesenleri (11. 12, 13) monte edilebilmektedir.
Fonksiyonel bilesenlerin (11, 12, 13) montaji Sekil 3'te gösterilmektedir. Burada nasel, aktarma organlari ve rotor kanatlari birbirinden ayri olarak yine tercihen kule tipi döner vincin (4) erisim alanina kadar montaj yerine tasinmakta, kule tipi döner vinç (4) tarafindan göbek yüksekligine kaldirilmakta ve göbek (11) yüksekliginde monte edilmektedir. Naselin (13) ve aktarma organlarinin montajinin ardindan kule tipi döner vinç (4) tarafindan göbek kaldirilmakta ve monte edilmektedir. Burada montajdan sonra naselin (13) dönme hareketi bloke edilmektedir, çünkü kule tipi döner vincin (4) kulenin (6) hemen yanina monte edilmesi nedeniyle naselin (13) hareket etmesi halinde naselin (13) kule tipi döner vince (4) çarpmasi söz konusu olabilmektedir. Diger fonksiyonel birimlerin (12) monte edilmesi için kule tipi döner vinç (4) serbest olarak dönebilecek sekilde kule tipi döner vincin (4) ana kolu (29) ve karsi kolu (30) naselin (13) üzerinde bulunmaktadir.
Ardindan Sekil 4'te gösterildigi gibi rüzgar türbininin (1) rotor kanatlari (12) sirayla monte edilebilmektedir. Rüzgar türbininin (1) rotoru bu amaçla rotor kanatlarinin (12) monte edilmesi için döndürülerek kule tipi döner vinç (4) açisindan elverisli bir konuma getirilmekte ve rotor kanatlari (12) teker teker monte edilmektedir. Burada noktali çizgi ile gösterilen bir montaj konumunda (M) bulunan üçüncü rotor kanadinin (120) montaji gösterilmektedir. Ilk önce göbekteki (11) birinci rotor kanadi (123) yuvasi montaj konumunda olacak sekilde rüzgar türbini (1) disli kutusu yardimi ile göbek (11) bir dönme konumuna döndürülerek rotor kanatlari (12a, b, c) kule tipi döner vinç (4) yardimi ile monte edilmektedir. Birinci rotor kanadi (12a) bir düzenek yardimi ile kule tipi döner vinç tarafindan büyük ölçüde yatay olan montaj konumunda (M) alinmakta, kaldirilmakta ve göbekteki (11) yuvaya monte edilmektedir. Ardindan göbekteki (11) rotor kanadi (12b) yuvasi montaj konumuna (M) gelene kadar rüzgar türbininin disli kutusu yardimi ile göbek (11) burada ok ile sembolize edilen sekilde 120° döndürülmektedir. Ardindan ikinci rotor kanadi (12b) kaldirilmakta ve monte edilmektedir. Sekil 4'te görüldügü gibi rotor kanatlari (123, 12b) monte edilmis haldeyken göbegin (11) döndürülmeye devam etmesi halinde kule tipi döner vincin (4) karsi kolunun (30) rotor kanatlarina (12a, 12b) çarpma tehlikesi ortaya çikmaktadir.
Bu nedenle kule tipi döner vincin çevrilebilmesini saglamak amaciyla gerekiyorsa göbek (11) rotor kanatlar ile (12a, 12b) birlikte ok yönünde tam 120° degil, bir miktar döndürülebilmektedir. Rotor kanatlarinin (12) ön montaj yüzeyi üzerinde daha sonra monte edilecekleri konumda temin edilmesi halinde kule tipi döner vincin (4) döndürülmesine gerek kalmamaktadir. Üçüncü rotor kanadi (12c) montaj konumu (NI) yüksekligine kaldirildiktan sonra son olarak kule tipi döner vinç (4) döndürülerek rotor kanatlarinin (12a, 12b) dönme düzleminden çikarilmakta ve böylece bunlar son kes 120° daha döndürülerek göbekteki (11) üçüncü rotor kanadi yuvasi (12c) montaj konumuna (M) getirilmektedir. Sekil 4'te gösterilen bu konumda son olarak üçüncü rotor kanadi (12c) monte edilmektedir.
Rotor kanatlarinin (12) montajinin ve rüzgar türbininin (1) tamamlanmasinin ardindan kule tipi döner vinç (4) yeniden asagi indirilmektedir, burada vinç kolunun geriye hareketinin önlenmemesi için rotor yildizinin da bu amaca uygun olarak döndürülmesi gerekmektedir. Kule tipi döner vincin (4) indirilmesi Sekil 11 ila 13'te sematik olarak gösterilmektedir. Sekil 11'de kurulmus haldeki rüzgar türbininin (1) sematik üstten görünümü ve son rotor kanadinin (120) montajindan sonraki sematik önden görünü gösterilmektedir. Rüzgar türbininin (1) yaninda ana kolu (29) ve karsi kolu ile (30) birlikte kule tipi döner vinç (4) sematik olarak gösterilmektedir. Sekil 11'de görüldügü gibi kule tipi döner vinç (4) ve kule yapisi arasindaki mesafenin kisa olmasindan dolayi kule tipi döner vincin (4) indirilmesi sirasinda ana kolun (29) veya karsi kolun (30) nasel (13) veya rotor kanatlarina (12) çarpmasi tehlikesi dogmaktadir.
Bu nedenle kule tipi döner vincin (4) indirilmesi için gerekiyorsa önce rotor yildizi da çevrilerek kule tipi döner vinç (4) karsi kolunun (30) rotor yildizinin dönme düzlemine girecegi ve ana kolunun (29) büyük ölçüde nasele (13) dogru uzanacagi bir indirme konumuna döndürülmektedir. Ilk indirme konumu Sekil 12`de gösterilmektedir. Ayni zamanda rüzgar türbini (1) disli kutusu yardimi ile rotor yildizi da karsi kolun (30) iki rotor kanadi (12) arasindan rotor yildizinin dönme düzlemine girecegi ve her iki rotor kanadi (12) arasinda kule tipi döner vincin (4) inme hareketi için yeterli alan bulunacak bir indirme konumuna döndürülmektedir. Bu indirme konumunda kule tipi döner vincin (4) bir kule parçasi (5) indirilmektedir, burada rotor kanatlarinin (12) konumu sayesinde kule tipi döner vincin (4) engellenmeden indirilmesi mümkün olmaktadir. Böylece kule parçalari (5), rüzgar türbininin (1) rotor kanatlarina (12) aksi yöne bakan tarafinda indirilmektedir.
Ardindan rotor yildizi rotor kanatlari ile (12) birlikte disli kutusu yardimi ile biraz daha döndürülerek karsi kolun (30) yine yeterli dikey uzaklikla iki rotor kanadi (12) arasindan rotor yildizinin dönme düzlemine girecegi bir sonraki indirme konumuna (bakiniz Sekil 13) getirilmektedir. Bir sonraki bu indirme konumunda bir sonraki kule parçasi (5) indirilmektedir. Kule parçalarinin (5) indirilmesi için kule tipi döner vincin çevrilmesi gerekiyorsa önce ana kol (29) henüz naselin (13) Üzerindeyken çevrilerek naselin (13) üzerinden geçirilebilmektedir. Kule tipi döner Vince (4) çarpmasinin önlenmesi için naselin (13) dönme hareketi indirme sirasinda da bloke edilmektedir. Indirme sirasinda rotor yildizi her zaman karsi kolun (30) iki rotor kanadi (12) arasinda bir sonraki indirme hareketi için yeterli alani olacak sekilde karsi kol (30) ve rotor yildizi disli çark gibi birbirine geçecek sekilde döndürülmektedir. Ana kol (29) naselin (13) altina geldikten sonra indirme islemi rotor yildizi daha fazla döndürülmeden gerçeklestirilebiImektedir, bu durumda kule tipi döner vinç (4) de büyük ölçüde serbest olarak çevrilebilmektedir.
Sekil 1 ila 4'te gösterilen yapinin yerine kule yapisinda (6) hazir beton parçalardan (7) meydana gelen, birer tepe yatak elemani (8) bulunan ve ön gerilim uygulanan iki alt bölüm (6', 6") de bulunabilmektedir. Kule yapisinin (6) bu gibi bir düzenlemesi Sekil 'da gösterilmektedir. Burada Sekil 1 için tarif edildigi gibi önce kule yapisinin (6) hazir beton parçalardan (7) meydana gelen bölümü (6') kurulmaktadir. Birinci bölümün (6') tamamlanmasinin ardindan burada bir ara sikistirma parçasi (8b) olan bir tepe yatak elemani (8) birinci bölümün (6') üzerine oturtulmakta ve birinci bölüm (6') örnegin dört ila sekiz germe elemani (28) olmak üzere az sayidaki germe elemani ile (28) (bakiniz Sekil 7) temel (2) ve ara sikistirma parçasi (8b) arasinda önceden gerilmektedir. Ara sikistirma parçasi (8b) da kalin yapidadir ve bu nedenle kule tipi döner vincin (4) gerilmesinden kaynaklanan gerilme kuvvetlerinin absorbe edilmesi için uygundur. Sekil 2'deki kule yapisina benzer sekilde birinci bölümün (6') tamamlanmasinin ardindan kanca yüksekligini artirmak için kule tipi döner vinç (4) yukari tirmandirilmaktadir. Burada kule tipi döner vinç (4) bir germe kolu bulunan bir germe düzenegi (9) yardimi ile ara sikistirma parçasina (8b) tespit edilmektedir.
Bu amaçla ara sikistirma parçasi (8b) da yine geçis parçasi (851) gibi bir çelik kaplamaya (19) sahip olabilmekte veya beton bir ara sikistirma parçasinin (8b) dogrudan dis çevresinde Sekil 9'da tarif edildigi gibi içinde bir germe düzenegi (9) veya bir yatak mesnedi (20) desteklenebilen bir girinti olusturulabilmektedir. Ara sikistirma parçasina (8b) montaj ve kuvvetlerin ara sikistirma parçasina (8b) iletilmesi de yine Sekil 8 ve 9'da tarif edildigi gibi döküm mansonlu çubuklar üzerinden gerçeklestirilebilmektedir. Birinci bölüm (6`) tamamlandiktan ve ön gerilim uygulandiktan sonra kule tipi döner vinç (4) yardimi ile ara sikistirma parçasi (8b) üzerinde yine hazir beton parçalardan (7) meydana gelen ikinci bölüm (6") kurulabilmektedir. Son olarak bu ikinci bölüm (6") üzerine burada yine bir ara sikistirma parçasi (8b) olan bir tepe yatak elemani (8) oturtulmaktadir. Rüzgar türbini (1) kurulumu devaminda son olarak son bölümün (6”) monte edilmesi kule tipi döner vinç (4) ikinci ara sikistirma parçasina (8b) tespit edilmektedir. Burada son bölüm (6"') de yine hazir beton parçalardan (7) meydana gelmektedir. Ancak ikinci ara sikistirma parçasi (8b) yerine ikinci bölümün (6") üzerine bir geçis parçasi (8a) da monte edilebilmekte ve Sekil 2'deki kule yapisina (6) benzer sekilde geçis parçasinin (8a) üzerine çelik dilimlerden (10) meydana gelen bir üçüncü bölüm (6") monte edilebilmektedir. Ayrica kule tipi döner vincin (4) de mutlaka ara sikistirma parçasina (8b) tespit edilmesi gerekmemektedir. Germe düzenegini (9) ara sikistirma parçasindan (8b) farkli bir yükseklikte baska bir hazir beton parçaya (7) takmak da mümkündür.
Kule tipi döner vinç (4), Sekil 10'daki düzenlemede çok yüksek montaj yüksekliklerine ulasilabilecek sekilde rüzgar türbininin (1) kule yapisina (6) iki kez tespit edilmektedir.
Ancak kule yapisinin bir sonraki veya son bölümünü (6”) kurmak amaciyla birinci ara sikistirma parçasindaki (8b) germe düzeneginin (9) sökülerek kulenin (6) sadece ikinci ara sikistirma parçasina (8b) veya geçis parçasina (8a) tespit edilmesi de mümkündür.
Sekil 10'da görülebildigi gibi ayrica burada rüzgar türbininin (1) kule yapisi (6) farkli sekilde biçimlendirilmis hazir beton parçalardan (7) kurulmaktadir. Böylece kule yapisinin (6) birinci bölümünün (6') tabani, taban çapinin nispeten daha büyük olmasini ve böylece kule yapisi bükülme direncinin yüksek olmasini saglayan, parabol biçimli hazir beton parçalardan (7a) kurulmaktadir. Çapin daraltilmasi amaci ile orta bölümde parabol biçimli hazir beton parçalarin (7a) üzerine konik hazir beton parçalar (7b) yerlestirilmekte ve daha sonra tepe bölümünde bunlarin üzerine silindirik hazir beton parçalar (7c) yerlestirilmektedir. Son olarak birinci bölümün (6') üzerine birinci bölümün (6') gerilmesine yarayan ara sikistirma parçasi (8b) yerlestirilmektedir. Burada ikinci bölümün (6") tabani silindirik hazir beton parçalardan (70) ve tepesi konik hazir beton parçalardan (7b) kurulmaktadir. Hazir beton parçalarin (7b) konik olmasi sayesinde avantaj saglayacak sekilde kule yapisi (6) çapinin daha da daraltilmasi ve böylece rotor yildizinin kule eksenine yakin yerlestirilebilmesi saglanmaktadir.
Sekil 6 ve 7'de ara sikistirma parçalarinin (8b) iki farkli düzenlemesi gösterilmektedir.
Sekil 6'de gösterilen düzenlemeye göre ara sikistirma parçasinin (8b) iç çevresinde içinde çok sayida geçis deligi (26) bulunan konsol türü bir çikinti (25) bulunmaktadir.
Bu geçis deliklerinden (26) germe elemanlari (gösterilmemektedir) geçirilebilmektedir, burada germe elemanlarinin bir kismi ankraj plakalari (31) (bakiniz Sekil 14) yardimiyla çikinti (25) üzerinde sabitlenebilmekte ve germe elemanlarinin (28) diger kismi bir sonraki ara sikistirma parçasina (8b) veya en üst tepe yatak elemanina (8) kadar geçis deliklerinden (26) geçirilebilmektedir.
Sekil 7'ye göre ara sikistirma parçasinin (8b) iç çevresinde sadece yukarida tarif edildigi gibi germe elemanlarinin (28) bir kisminin sabitlenebilecegi münferit döküm konsollar (27) bulunmaktadir. Germe elemanlarinin (28) geriye kalan kismi ise dogrudan temelden (2) konsollar (27) arasindan geçerek bir sonraki ara sikistirma parçasina (8b), geçis parçasina (Ba) veya en üst tepe yatak elemanina (8) uzanmaktadir.
Sekil 14'te bir ara sikistirma parçasinin (8b) bir diger düzenlemesi gösterilmektedir.
Bunun da iç çevresinde yine Sekil 6'daki gibi konsol türü bir çikinti (25) bulunmaktadir.
Bu çikintida (25) sekilde 7'de gösterilene benzer sekilde bir ankraj plakasi (31) ve bunun altinda bulunan bir çelik plaka (32) yardimiyla germe elemanlarinin (28) bir kisminin sabitlenebilecegi münferit konsollar (27) bulunmaktadir. Germe elemanlarinin olusturulan konsollarin (27) üst tarafinda kadar geçirebilmesi ve buraya sabitlenmesi amaci ile çikintida (25) sadece konsollarin (27) oldugu bölümde geçis delikleri (26) açilmaktadir. Germe elemanlarinin (28) geri kalan kismi ise sadece çikintinin (25) iç çevresine bitismekte ve yeterince içinden geçirilmektedir.
Kule tipi döner vincin (4) burada temele (2) ve bir tepe yatak elemanina (8) olmak üzere sadece rüzgar türbini (1) parçalarina tespit edilmesi sayesinde kurulumu için çok az bir alana ihtiyaç duymakta ve hiçbir ilave parça gerektirmemektedir. Böylece kule tipi döner vinç (4), büyük bir seyyar vincin ihtiyaç duydugu, genellikle 4000 m2 olan kurulum alaninin sadece yaklasik dörtte birine ihtiyaç duymaktadir. Kule tipi bir döner vincin (4) geleneksel kamyonlarla uzun sürüs mesafeleri gerektiren montaj yerine getirilmesi de seyyar bir Vince göre büyük ölçüde daha kolay olmaktadir. Ayni sekilde ilave balast temin edilmesi de gerekmediginden kule tipi döner vinç (4) büyüklügü ve tasima kapasitesine ragmen nispeten daha uygun maliyetli bir sekilde montaj yerinde kurulabilmektedir. Buna ek olarak kule tipi döner vincin (4) bulusa göre sadece rüzgar türbini (1) parçalarina tespit edilmesi sayesinde neredeyse rüzgar türbininin (1) tamami kurulabildiginden dolayi pahali ve yüksek güçlü seyyar vinçlerin kullanimindan kaçinilabilmektedir. Kule tipi döner vincin dogrudan rüzgar türbininin (1) parçalarina tespit edilmesi sayesinde vincin yerinin sik sik degistirilmesinden de kaçinilabilmektedir. Sadece çok agir bazi parçalar veya münferit parçalarin sonradan getirilmesi için belirli bir süre için ilave bir seyyar vinç gerekebilmektedir. Ancak bu durumda bu vinç kullanim amacina bagli olarak sadece daha düsük kanca yükseklikleri veya daha düsük bir tasima kapasitesi gerektirmekte ve sadece nispeten daha kisa bir süre için gerekli olmaktadir. Böylece kule tipi döner vincin (4) bulusa göre tespit edilmesi sayesinde örnegin ormanlik alanlar gibi elverissiz arazilerde dahi göbek yüksekligi 150 m Üzerinde olan çok yüksek rüzgar türbinleri (1) nispeten daha uygun maliyetle kurulabilmektedir.
Bulus, gösterilen düzenleme örnekleriyle sinirli degildir. Örnegin rüzgar türbininin (1) kulesi (6) iki bölümü (6' ve 6") olan salt beton bir kule seklinde olabilmekte veya rüzgar türbini (1) kule yapisinin (6) tamami birbirine vidalanan ve/veya germe elemanlari yardimiyla birbirine baglanan hazir çelik parçalardan kurulabilmektedir.
Patent istemleri kapsamindaki baska varyasyonlar ve kombinasyonlar da bulusa dahildir.
Referans numaralari Rüzgar türbini Temel ankraj demiri 4 Kule tipi döner vinç Kule parçasi Kule, kule yapisi 6' Kule yapisi birinci bölümü 6" Kule yapisi ikinci bölümü 6'" Kule yapisi üçüncü bölümü 7 Hazir beton parça Ta Parabol biçimli hazir beton parça Konik hazir beton parça Silindirik hazir beton parça Tepe yatak elemani Geçis parçasi Ara sikistirma parçasi Germe düzenegi Çelik dilim Rotor kanadi Üst yerlestirme yüzeyi Beton eleman Çelik kaplama Yatak mesnedi Vida somunu Destek takozlari Yan yüzey Geçis deligi Germe elemanlari Karsi kol Ankraj plakasi Çelik plaka Birinci kanca yüksekligi Ikinci kanca yüksekligi Montaj konumu

Claims (18)

  1. ISTEMLER Fonksiyonel birimleri (11, 12, 13), bir temeli (2) ve en az iki bölümden (6'. 6") meydana gelen bir kule yapisi (6) bulunan bir rüzgar türbini (1) kurmaya yönelik yöntem olup, burada kule yapisinin (6) en azindan birinci bölümü (6`) halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan (7) temel (2) üzerinde olusturulmaktadir, birinci bölümün (6') üst ucu üzerine bir tepe yatak elemani (8) yerlestirilmektedir ve birinci bölümün (6') hazir beton parçalari (7) germe elemanlari (28) yardimi ile tepe yatak elemani (8) ve taban yatak elemani arasinda önceden gerdirilerek birinci bölümün (6') hazir parçalari (7) birbiri, tepe yatak elemani (8) ve temelin (2) bir taban yatak elemani ile baglanmaktadir, özelligi; tepe yatak elemaninin (8) burada bir iç beton eleman (18) ve bir dis çelik kaplama (19) ile en azindan iki katmanli bir yapiya sahip olmasi ve birinci bölüm (6') baglandiktan sonra tepe yatak elemanina (8) yatay olarak bir kule tipi döner vinç (4) tespit edilmesi ve ardindan kule tipi döner vinç (4) yardimi ile kule yapisinin (6) ikinci bir bölümünün (6") monte edilmesi ile karakterize edilmesidir.
  2. Önceki isteme göre yöntem olup özelligi; özellikle de halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan (7) meydana gelmek üzere beton bir birinci bölümün (6') ve çelik bir ikinci bölümün (6") baglanmasi amaci ile kule tipi döner vincin (4) bir geçis parçasina (8a) tespit edilmesi ve kule yapisinin (6) ikinci bölümünün (6") kule tipi döner vinç (4) yardimi ile halka biçimli çelik dilimlerden (10) olusturulmasi ile karakterize edilmesidir.
  3. Yukaridaki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; kule tipi döner vincin (4) bir en alt kule parçasinin (5) temel ankraj demirleri (3) yardimi ile dogrudan rüzgar türbininin (1) temeline (2) tespit edilmesi ile kükterige ed_ilmesidir, burada tercihen temel ankraj demirlerinin (3) bir kismi temelin (2) bir üst yerlestirme yüzeyine (15) ve temel ankraj demirlerinin (3) diger kismi temelin (2) tabanina (14) yerlestirilmektedir ve kule tipi döner vincin (4) kademeli en alt kule parçasi (5) temele (2) tespit edilmektedir.
  4. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; kule yapisinin (6) ikinci bir bölümünün (6") kule tipi döner vinç (4) yardimi ile tercihen halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan (7) monte edilmesi, Ikinci bölümün (6") üst ucu üzerine ikinci bir tepe yatak elemaninin (8) yerlestirilmesi, ikinci bölümün (6") hazir beton parçalarinin ikinci tepe yatak elemani (8) ve taban elemani ve/veya birinci tepe yatak elemani arasinda tercihen germe elemanlariyla (28) önceden gerilmesi seklinde olmak üzere birbirine baglanmasi, ardindan kule tipi döner vincin (4) yatay olarak ikinci tepe yatak elemanina (8) tespit edilmesi ve kule tipi döner vinç (4) yardimi ile kule yapisinin (6) bir diger bölümünün (6'") monte edilmesi ile karakterize edilmesidir.
  5. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; kule yapisinin (6) çelikten veya çelik dilimlerden (10) meydana gelen en üstteki bir bölümü monte edildikten soma kule tipi döner vincin (4) bir diger germe düzenegi (9) ve/veya bir amortisör elemani yardimiyla en üst bölüme baglanmasi ile karakterize edilmesidir.
  6. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; temelin (2) tamamlanmasinin ardindan kule tipi döner vincin (4) temel ankraj demirleri (3) üzerine monte edilmesi ve kule yapisi (6) birinci bölümünün (6') en azindan kismen kule tipi döner vinç (4) yardimi ile monte edilmesi ile karakterize edilmesidir, burada tercihen kule tipi döner vinç (4) önce birinci kanca yüksekligi (H1) ile temel ankraj demirleri (3) üzerine monte edilmekte, ardindan kule yapisinin (6) birinci bölümü (6') olusturulmakta ve önceden gerilmektedir ve ardindan kule tipi döner vinç (4) ikinci bir kanca yüksekligine (H2) tirmandirilmakta ve tepe yatak elemanina (8) tespit edilmektedir.
  7. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; kule yapisinin (6) monte edilmesinin ardindan kule tipi döner vinç (4) yardimi ile rüzgar türbini (1) fonksiyonel gruplarinin (11, 12, 13) monte edilmesi ile karakterize edilmesidir, burada tercihen monte edilmesinin ardindan naselin (13) dönme hareketi bloke edilmektedir.
  8. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; rüzgar türbini (1) rotor kanatlarinin (12) kule tipi döner vinç (4) yardimi ile teker teker monte edilmesi ile karakterize egilmesidir, burada burada rüzgar türbini (1) disli kutusu yardimiyla göbek (11) döndürülerek rotor kanatlarinin (12) arka arkaya monte edilecegi montaj konumlarina getirilmektedir.
  9. 9. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; kule tipi döner vincin (4) indirilmesi amaci ile kule tipi döner vincin (4) ve bir rotor yildizinin döndürülerek kule tipi döner vincin (4) bir karsi kolunun (30) iki rotor kanadi arasindan (12) rotor yildizinin dönme düzlemine girecegi ve kule tipi döner vincin (4) ana kolunun (29) büyük ölçüde nasel (13) yönüne dogru dönük olacagi bir indirme konumuna getirilmesi, bu indirme konumunda kule tipi döner vincin (4) bir kule parçasinin (5) indirilmesi ve ardindan rotor yildizinin döndürülerek bir sonraki indirme konumuna getirilmesi ile karakterize edilmesidir.
  10. 10. Önceki istemlerden birine göre yöntem olup özelligi; rüzgar türbini hazir beton parçalarinin (7) ve/veya halka biçimli çelik dilimlerinin (10) ve/veya fonksiyonel birimlerinin (11, 12, 13) kamyon yardimi ile kule tipi döner vincin (4) erisim alanina tasinmalari ve dogrudan kule tipi döner vinç (4) tarafindan alinmalari il_e karakterize edilmesidir.
  11. Fonksiyonel birimleri (11, 12, 13), en azindan iki bölümden (6', 6") meydana gelen bir kule yapisi (6) ve bir temeli (2) olan rüzgar türbini (1) olup, burada kule yapisinin (6) en azindan birinci bir bölümü (6') halka biçimli veya halka dilim biçimli hazir beton parçalardan (7) meydana gelmektedir ve birinci bölümün (6') hazir parçalari (7) tepe yatak elemani (8) ve taban yatak elemani arasindaki germe elemanlari yardimi ile önceden gerilerek hazir parçalar (7) bunun üst ucunda bulunan bir tepe yatak elemani (8) ve kule yapisi (6) temelinin (2) bir taban yatak elemani arasinda birbirine baglanmaktadir, özelligi; tepe yatak elemaninda (8) kule tipi bir döner vincin (4) yatay olarak tespit edilmesine yönelik en azindan bir germe düzenegi (9) bulunmasi ile karakterize edilmesidir, burada tepe yatak elemani (8) bir iç beton eleman (18) ve bir dis çelik kaplama (19) ile en azindan iki katmanli bir yapiya sahiptir.
  12. 12. Önceki isteme göre rüzgar türbini olup özelligi; kule yapisi (6) en azindan hazir beton parçalardan (7) meydana gelen bir birinci bölümü (6') ve en azindan çelik bir ikinci bölümü (6") bulunan hibrit kule biçiminde olmak üzere tepe yatak elemaninin (8) beton bir birinci bölüm (6') ve çelik bir ikinci bölümün (6") baglanmasina yönelik bir geçis parçasi (8a) olmasi veya tepe yatak elemaninin (8) birinci bir beton bölüm (6`) ve ikinci bir beton bölümün (6") baglanmasina yönelik bir ara sikistirma parçasi (8b) olmasi ile karakterize edilmesidir.
  13. 13. Önceki istemler 11 ila 12'den birine göre rüzgar türbini olup özelligi; özellikle de bir germe kolunu takmaya yarayan bir yatak mesnedi (20) olmak üzere germe düzeneginin (9) özellikle de vidalama yolu ile olmak üzere sökülebilir bir sekilde tepe yatak elemanina (8) yerlestirilmesi ile karakterize edilmesidir, burada germe düzeneginin (9) sökülebilir bir sekilde monte edilmesine yönelik özellikle de tepe yatak elemanina (8) sabit bir sekilde dökülmüs olmak üzere tepe yatak elemaninda (8) özellikle de vida somunlari (21) olmak üzere tercihen montaj parçalari bulunmaktadir.
  14. 14. Önceki istemler 11 - 13`ten birine göre rüzgar türbini olup özelligi; tepe yatak elemaninin (8) dis çevresine aralarina çevre yönünde biçim kilidi ile yerine sabitlenecek sekilde germe düzenegi (9) yerlestirilen veya yerlestirilebilen destek takozlarinin (22) kaynak yapilmasi veya özellikle çelik kaplama (19) içindeki tepe yatak elemaninin (8) dis çevresinde yanal kuvvetlerin desteklenmesi amaci ile içine çevre yönünde biçim kilidi ile yerine sabitlenecek sekilde germe düzenegi (9) yerlestirilen veya yerlestirilebilen bir girinti (23) olusturulmasi ile karakterize edilmesidir.
  15. 15. Önceki istemler 11 - 14'ten birine göre rüzgar türbini olup özelligi; temelde (2) kule tipi döner vincin (4) monte edilmesine yarayan temel ankraj demirleri (3) bulunmasi ile karakterize edilmesidir, burada tercihen temel (2) bir taban (14) ve kule yapisina (6) yönelik bir üst yerlestirme yüzeyi (15) ile kademeli bir biçimdedir ve temel ankraj demirlerinin (3) bir kismi üst yerlestirme yüzeyine (15) ve temel ankraj demirlerinin (3) diger kismi tabana (14) yerlestirilmektedir.
  16. 16. Önceki istemler 11 - 15'ten birine göre rüzgar türbini olup özelligi; çelik veya çelik dilimlerden (10) meydana gelen bölüm veya bölümlerin (6', 6") bir diger germe düzenegine (9) ve/veya amortisör elemanina sahip olmasi ile karakterize edilmesidir.
  17. 17. Önceki istemler 11 - 16'dari birine göre rüzgar türbini olup özelligi; kule yapisinin (6) parabol biçimli, konik veya silindirik hazir beton parçalardan (7) kurulmasi ile karakterize edilmesidir, burada birinci bölüm (6') tabanda parabol biçimli, ortada konik ve tepede silindirik hazir beton parçalardan (7) meydana gelmektedir.
  18. 18. Önceki istemlerden birine göre rüzgar türbini olup özelligi; birinci bölüm (6') üzerine bir ara sikistirma parçasi (8b) yerlestirilmesi ve kule yapisinin (6) ikinci bölümünün (6") tercihen taban bölümünde silindirik ve tepe bölümünde konik hazir beton parçalardan (7) kurulmus olmak üzere kule yapisinin ikinci bölümünün (6") silindirik ve konik hazir beton parçalardan (7) kurulmasi ve ikinci bölüm üzerine bir geçis parçasi (Ba) yerlestirilmesi ile karakterize edilmesidir.
TR2018/02102T 2011-05-27 2012-05-29 Bi̇r rüzgar türbi̇ni̇ kurmaya yöneli̇k yöntem TR201802102T4 (tr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011076648A DE102011076648A1 (de) 2011-05-27 2011-05-27 Verfahren zum Errichten einer Windkraftanlage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201802102T4 true TR201802102T4 (tr) 2018-03-21

Family

ID=46354166

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/02102T TR201802102T4 (tr) 2011-05-27 2012-05-29 Bi̇r rüzgar türbi̇ni̇ kurmaya yöneli̇k yöntem

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2715115B1 (tr)
DE (1) DE102011076648A1 (tr)
DK (1) DK2715115T3 (tr)
ES (1) ES2659523T3 (tr)
PL (1) PL2715115T3 (tr)
TR (1) TR201802102T4 (tr)
WO (1) WO2012163906A1 (tr)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012009785A1 (de) * 2012-05-16 2013-11-21 ISB GmbH i. G. Verfahren zur Errichtung von Windkraftanlagen in Waldgebieten
US9624684B2 (en) * 2012-11-01 2017-04-18 Marmen Inc. Wind turbine tower assembly
US9238923B2 (en) * 2012-12-21 2016-01-19 Acciona Windpower, S.A. Wind turbine assembly system
DE102013211750A1 (de) 2013-06-21 2014-12-24 Wobben Properties Gmbh Windenergieanlage und Windenergieanlagen-Fundament
DE102014003906A1 (de) * 2013-07-01 2015-01-08 Liebherr-Werk Biberach Gmbh Turmdrehkran
WO2015001149A1 (es) * 2013-07-05 2015-01-08 Pacadar S.A.U. Método de premontaje y sistema de manipulación para la torre de un aerogenerador
DE102013110464A1 (de) * 2013-09-23 2015-03-26 Max Bögl Wind AG Vorrichtung und Verfahren zur Handhabung, Montage oder Demontage von Komponenten einer Windkraftanlage
DE102014000652A1 (de) * 2014-01-17 2015-07-23 Senvion Se Vorrichtung mit einer Windenergieanlage und einem Kran
DE202015102555U1 (de) 2015-05-19 2015-07-23 Meusburger Fahrzeugbau Gmbh Tieflader zum transport kreisringsegmentförmiger lasten
EP3379078A1 (de) 2017-03-23 2018-09-26 Nordex Energy GmbH Verfahren und vorrichtung zur montage eines turms für eine windenergieanlage und turm einer windenergieanlage
EP3434639B1 (en) * 2017-07-27 2019-10-02 S&L Access Systems AB A lifting assembly for elevating components to a wind turbine and a method for using the lifting assembly
DE102017009984A1 (de) 2017-10-26 2019-05-02 Senvion Gmbh Turm mit konischen Stahladapterelementen
EP3483430A1 (de) 2017-11-13 2019-05-15 Nordex Energy GmbH Verfahren und system zum montieren einer turmsektion, verfahren zur montage eines turms für eine windenergieanlage mit einer solchen turmsektion und turm für eine windenergieanlage mit einer solchen turmsektion
EP3483429A1 (de) 2017-11-13 2019-05-15 Nordex Energy GmbH Verfahren und system zum montieren einer turmsektion für eine windenergieanlage
CN108946509A (zh) * 2018-09-30 2018-12-07 中国十七冶集团有限公司 一种大型风力发电机自升塔吊施工方法
ES2701605A1 (es) 2018-12-03 2019-02-25 Hws Concrete Towers S L Cimentacion para torres eolicas
CN111287542A (zh) * 2018-12-06 2020-06-16 深圳京创重工特种工程有限公司 混凝土塔筒的施工方法
CN111287459B (zh) * 2018-12-06 2022-02-11 上海风领新能源有限公司 锚固塔筒段的施工方法
CN111287458B (zh) * 2018-12-06 2022-03-01 上海风领新能源有限公司 锚固塔筒段的施工方法
CN111287211A (zh) * 2018-12-06 2020-06-16 深圳京创重工特种工程有限公司 用于塔筒建造的塔机基础
CN111287901A (zh) * 2018-12-06 2020-06-16 深圳京创重工特种工程有限公司 混凝土塔筒的下塔筒段和具有其的混凝土塔筒
DE102019219722A1 (de) 2019-12-16 2021-06-17 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Verfahren zum Errichten einer Windenergieanlage
US11274465B2 (en) 2020-01-03 2022-03-15 Nov Canada Ulc Tower erection and climbing systems
DE102020203032A1 (de) 2020-03-10 2021-09-16 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Verfahren zum Errichten einer Windenergieanlage
US11754048B2 (en) 2021-03-25 2023-09-12 National Oilwell Varco, L.P. Tower erection system
CN113443271B (zh) * 2021-06-28 2022-09-09 深圳市粤润通吊装运输有限公司 一种风电塔运输用工装装置
CN114150919A (zh) * 2021-12-13 2022-03-08 中国电建集团重庆工程有限公司 装配式烟囱及施工方法
WO2023118352A1 (en) * 2021-12-21 2023-06-29 Itrec B.V. A self-climbing tower crane

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1198981B (de) * 1964-03-06 1965-08-19 Bbc Brown Boveri & Cie Montagegeraet fuer Rohrantennenelemente und Mastbauwerke
DE9414643U1 (de) 1994-09-09 1994-11-17 Ernst Kröger GmbH, 24536 Neumünster Vorrichtung zur Montage von Bauwerkabschnitten übereinander
JP3700306B2 (ja) * 1997-01-27 2005-09-28 Ｊｆｅエンジニアリング株式会社 風力発電装置の建設方法
NL1008402C2 (nl) * 1998-02-24 1999-08-25 Knijpstra Konstr Bv Werkwijze en inrichting voor het oprichten van hoge constructies, respectievelijk het werken op grote hoogte.
DE20018890U1 (de) * 2000-08-02 2001-12-13 Liebherr Werk Ehingen Teleskopkran zum Heben von Lasten auf Türme oder Masten
NL1019953C2 (nl) * 2002-02-12 2002-12-19 Mecal Applied Mechanics B V Geprefabriceerde toren of mast, alsmede een methode voor het samenvoegen en/of naspannen van segmenten die één constructie moeten vormen, alsmede een werkwijze voor het opbouwen van een toren of mast bestaande uit segmenten.
DE10212305A1 (de) 2002-03-20 2003-10-02 Walter Bau Ag Verfahren und Vorrichtung zum Errichten von Türmen aus vorgefertigten Elementen
DE10230273B3 (de) * 2002-07-05 2004-02-12 Institut für Fertigteiltechnik und Fertigbau Weimar e.V. Turm einer Windkraftanlage mit einem unteren Teil aus Spannbeton und einem aufgesetzten Stahlrohr
NL1032591C2 (nl) * 2006-09-28 2008-03-31 Mecal Applied Mechanics B V Hijskraan en werkwijze.
KR100806661B1 (ko) * 2007-01-11 2008-02-26 서동택 유도레일을 이용한 육상용 풍력발전기 설치방법
WO2009056898A1 (es) 2007-11-02 2009-05-07 Alejandro Cortina-Cordero Torre de concreto postensado para generadores eolicos
JP2009113922A (ja) * 2007-11-07 2009-05-28 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd 塔状構造物の建設方法および建設用クレーン
FR2943743B1 (fr) * 2009-03-27 2013-08-02 Vergnet Dispositif d'assemblage d'eolienne et utilisation du dispositif
DE102009002248A1 (de) * 2009-04-07 2010-10-14 Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG Verfahren zum Errichten einer Off-Shore-Anlage und Off-Shore-Anlage
DE102009023538A1 (de) * 2009-05-30 2010-12-09 Kai Berkenbrink Turm einer Windkraftanlage, Windkraftanlage sowie Verfahren zum Anheben von Komponenten einer Windkraftanlage

Also Published As

Publication number Publication date
PL2715115T3 (pl) 2018-06-29
DK2715115T3 (en) 2018-02-26
EP2715115A1 (de) 2014-04-09
WO2012163906A1 (de) 2012-12-06
DE102011076648A1 (de) 2012-11-29
EP2715115B1 (de) 2017-11-15
ES2659523T3 (es) 2018-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TR201802102T4 (tr) Bi̇r rüzgar türbi̇ni̇ kurmaya yöneli̇k yöntem
US8919074B2 (en) Telescopic tower assembly and method
CA2695186C (en) Monopole tower and wind turbine generator having monopole tower
US9322396B2 (en) Foundation for a wind turbine
US8555518B2 (en) Grout template for wind turbine foundations
US8281546B2 (en) Slip formed concrete wind turbine tower
CN108138751B (zh) 用于栓系式风轮机塔架的塔架节段
CA2968567C (en) Device and arrangement for the horizontal preassembly of a wind turbine rotor
US20180283032A1 (en) Systems and methods for self-standing, self-supporting, rapid-deployment, movable communications towers
US11365714B2 (en) Methods for mounting or dismounting a wind turbine component of a multirotor wind turbine
US8117799B2 (en) Method of erecting a tower
MX2010013534A (es) Soporte base para genaradores de energia impulsados por viento.
CA2995146C (en) Wind turbine foundation with concrete foundation pedestal
US20210355916A1 (en) Tower section arrangement for a guyed tower of a wind turbine, guyed wind turbine tower, wind turbine and method for assembling a wind turbine
US20210040762A1 (en) Method for Introducing Prestressed Elements into a Tower, Assembly Device, Unwinding Device and Adapter Device
JP2018044318A (ja) サイロ屋根部の構築方法およびサイロ屋根構造
US8146323B1 (en) Apparatus and method for installing anchor bolts in a cylindrical pier foundation
FI122698B (fi) Menetelmä ja laitteisto tuulivoimalan asentamiseksi korkeaan perustusrakennelmaan
CN113738122A (zh) 一种圆形筒仓钢结构的安装方法
RU107248U1 (ru) Мачта сборно-разборной конструкции
FI123125B (fi) Menetelmä ja laitteisto tornin kokoamiseksi päällekkäisinä jaksoina
NZ624309B2 (en) Foundation for a wind turbine