TH97484A - โครงสร้างฝาครอบด้านข้างสำหรับจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 จักรยานยนต์มีโครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของตัวถัง ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้ บนด้านซ้าย และ ขวาของตัวถัง ฝาครอบด้านหน้าคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจับหมุนเลี้ยว ส่วนที่ป้องกัน ขาถูกติดไว้ที่ฝาครอบด้านหน้า และ ถูกสร้างไว้ด้วยช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของจักร ยานยนต์เพื่อปล่อยให้ลมไปทำความเย็นเครื่องยนต์ โครงฝาครอบมีส่วนขวางข้ามสายเคเบิลที่ยื่นไป ในทิศทางขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตัวถัง, เพื่อที่จะป้องกันการเปิด ออก และ การยื่นออกมาของสายเคเบิลไปทางด้านนอก โครงฝาครอบมีชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมที่ยื่นไป ด้านหน้าด้วยเช่นเดียวกันที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดของส่วนที่ป้องกันขา และ รองรับเสริมส่วนที่ ป้องกันขา จักรยานยนต์มีโครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนนหึ่งของตัวถัง ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้ บนด้านซ้าย และขวาของตัวถัง ฝาครอบด้านหน้าคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจัดหมุนเลี้ยว ส่วนที่ป้องกัน ขาถูกติดไว้ที่ฝาครอบด้านหน้า และ ถูกสร้างไว้ด้วยช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของจักร ยานยนต์เพื่อปล่อยให้ลมไปทำความเย็นเครื่องยนต์ โครงฝาครอบที่ส่วนขวางข้ามสายเคเบิลที่ยื่นไป ในทิศทางขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตั้งถัง, เพื่อที่จะป้องกันการเปิด ออก และ การยื่นออกมาของสายเคเบิลไปทางด้านนอก โครงฝาครอบมีชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมที่ยื่นไป ด้านหน้าด้วยเช่นเดียวกันที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดของส่วนที่ป้องกันขา และ รองรับเสริมส่วนที่ ป้องกันขา

Claims (16)

1. จักรยานยนต์, ที่ประกอบด้วย ตัวถัง โครงฝาครอบที่ครอบอย่างน้อยส่วนหนึ่งของตัวถัง;และ ฝาครอบตัวถังถูกติดตั้งไว้บนด้านซ้ายและ ขวาของตัวถัง, โดยที่โครงฝาครอบที่มีส่วนการขวงข้ามสายเคเบิลรูปร่างเป็นแถบแผ่นที่ยื่นไปในทิศทาง ขวางข้ามทิศทางการยื่นไปของสายเคเบิลที่ยื่นไปตามแนวตัวถัง

2. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ตัวถังที่มีส่วนกรอบโครงหลักที่ยื่นทแยงไปลงด้านล่าง และ ด้านหลังจากท่อทางฝั่งหัว, และ ส่วนรางที่นั่งยื่นทแยงไปด้านบน และ ;ไปด้านหลังจากบริเวณด้านหลังของกรอบโครงหลัก , และ ส่วนการขวางข้ามสายเคเบิลถูกติดตั้งไว้ตามแนวสายที่ยื่นทแยงไปด้านล่าง และ ไป ด้านหน้าจากส่วนรางที่นั่ง

3. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ฝาครอบที่ส่วนคลุมปิดที่ครอบปลายด้านหลังของส่วนกรอบโครงหลัก, และ ส่วนคลุมปิดถูกสร้างไว้อย่างรวมกันกับส่วนการขวางข้ามสายเคเบิล

4. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ ที่ประกอบต่อไปด้วย: ที่มือจัดบหมุนเลี้ยว, ฝาครอบด้านหน้าที่ถูกติดตั้งไว้ที่ตัวถังเพื่อคลุมปิดบริเวณใต้ที่มือจับหมุนเลี้ยว, ส่วนที่ป้องกันขาถูกเชื่อมต่ออย่างสามารถถอดออกได้ที่ฝาครอบด้านหน้าเพื่อคลุมปิด บริเวณไปด้านหน้าของขาของผู้ขับขี่ และ ถูกสร้างให้มีช่องเปิดที่เปิดออกไปทางส่วนด้านหน้าของ จักรยานยนต์ และ ตัวชิ้นส่วนรองรับเสริมที่ถูกสอดใส่เข้าไปในช่องเปิดจากส่วนด้านหลังของจักรยานยนต์ เพื่อรองรับเสริมส่วนที่ป้องกันขา

5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, โดยที่ตัวนำทางถูกสร้างไว้ที่ปลายบนสุดของตัว ชิ้นส่วนรองรับเสริมม และ ถูกจัดไว้ในช่องเปิดเพื่อนำทางชมไปทางด้านหลัง

6. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ โดยที่; ส่วนการยึดเกาะที่ถูกสร้างไว้บนฝาครอบด้านหน้า, ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกสร้างไว้บนส่วนที่ป้องกันขา และ ส่วนการยึดเกาะที่สองยึดเกาะกับส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งเป็นฝาครอบด้านหน้า และ ส่วนที่ ป้องกันขาถูกทำให้เลื่อนไปอย่างสัมพัทธ์กันในทิศทางการยึดเกาะนั้น, และ ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่ง และ ที่สองถูกนำเข้ามาชิดกันอย่างแน่นหนาในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ

7. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6, โดยที่ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งถูกจัดตำแหน่งไว้ให้เข้า ไปด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ มีพื้นผิวที่ถุกทำให้เอียงลาดเข้าด้านในเมื่อมันไป ทางด้านหน้าในทิศทางการยึดเกาะกัน และ ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกจัดตำแหน่งไว้ด้านนอกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะ และ มีพื้นผิวการกดที่ทำให้การสัมผัสกันที่เลื่อนไปกับพื้นผิวที่เอียง ลาดนั้น

8. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 6, โดยที่ฝาครอบด้านหน้ารวมถึงฝาครอบด้านหน้า ด้านหน้า และ ฝาครอบด้านหน้าด้านหลัง ส่วนการยึดเกาะที่หนึ่งถูกสร้างไว้บนทั้งสองอันของฝา ครอบด้านหน้าด้านนห้า และ ด้านหลัง, และ ส่วนการยึดเกาะที่สองถูกสร้างไว้บนส่วนที่ป้องกันขา เพื่อให้ยึดเกาะกับส่วนการยึดเกาะที่หนึ่ง

9. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4,ที่ประกอบต่อไปด้วย; ไฟบอกตำแหน่งที่ถูกจัดเรียงไว้บนส่วนที่ป้องกันขา, โดยที่ส่วนด้านบนของส่วนที่ป้องกันขาขยายออกไปด้านนอก และ, พร้อมกับส่วนด้านล่างของ ฝาครอบด้านหน้า, กำหนดเป็นบริเวณรูปตัว V ที่ถุกทำให้โครงเว้าเข้าด้านในที่ทำให้ ความสามารถมองเห็นได้ของไฟบอกตำแหน่งเด่นขึ้น

10. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ประกอบต่อไปด้วย; เครื่องยนต์, โดยที; ส่วนกลางด้านหลังของส่วนที่ป้องกันขา และ ส่วนด้านหลังของฝาครอบด้านหน้าถูกยึดติด แน่นที่ตัวถัง, และ ส่วนด้านล่างด้านหลังของส่วนที่ป้องกันขาถูกยึดติดแน่นที่เครื่องยนต์

11. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ประกอบต่อไปด้วย: เครื่องยนต์, ที่นั้ง, และ ฝาครอบด้านข้างที่ครอบรอบนอกด้านล่างของที่นั่ง, และ โดยที่โครงฝาครอบถูกจัดไว้ระหว่างส่วนที่ป้องกันขา และ ฝาครอบด้านข้างเพื่อคลุมปิด ส่วนด้านบนของเครื่องยนต์ และ ถูกทำให้มีสีแตกต่างไปจากส่วนที่ป้องกันขา และ ฝาครอบ ด้านข้างเพื่อให้ลักษณะภายนอกที่โครงฝาครอบเป็นสวนหนึ่งของตัวถัง

12. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, โดยที่ชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมเป็นส่วนที่ยื่นไป ด้านหน้าของโครงฝาครอบ

13. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, โดยที่ชิ้นส่วนตัวรองรับเสริมถูกติดไว้ที่ส่วนที่ ป้องกันขาโดยส่วนยื่นที่ถูกสร้างไว้บนผนังด้านในของส่วนที่ป้องกันขาที่ถูกสอดใส่เข้าไปในรูการ รองรับเสริมบนโครงฝาครอบ

14. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, โดยที่; ตัวถังประกอบด้วยท่อลงด้านล่างที่ถูกเชื่อมต่อที่ที่วางพักที่นั้ง, และ โครงฝาครอบคลุมปิดการเชื่อมต่อระหว่างท่อลงด้านล่าง และ วางที่พักที่นั่ง

15. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 14, ที่ประกอบต่อไปด้วย: ที่วางเท้าที่ถูกยึดติดที่ที่วางพักที่นั่ง, โดยที่ ที่วางเท้าทำให้เกิดเป็นพื้นผิวที่ต่อเนื่องไปที่ส่วนหนึ่งของโครงฝาครอบที่ยื่นไปตามแนวท่อ ลงด้านล่าง, เพื่อให้โครงฝาครอบมีลักษณะภายนอกที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวถังที่รองรับเสริมที่วาง เท้า

16. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 11, ที่ประกอบต่อไปด้วย: รางที่นั้ง, โดยที่ส่วนหนึ่งของโครงฝาครอบยื่นไปตามแนวการยื่นไปของรางที่นั่ง และ มีลักษณะ ภายนอกที่เป็นส่วนหนึ่งของรางที่นั่ง ;