TH9330C3 - โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ - Google Patents

โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ

Info

Publication number
TH9330C3
TH9330C3 TH1403000791U TH1403000791U TH9330C3 TH 9330 C3 TH9330 C3 TH 9330C3 TH 1403000791 U TH1403000791 U TH 1403000791U TH 1403000791 U TH1403000791 U TH 1403000791U TH 9330 C3 TH9330 C3 TH 9330C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
wheel
axle
shaft
sleeve
screw
Prior art date
Application number
TH1403000791U
Other languages
English (en)
Other versions
TH9330U (th
TH9330Y (th
TH9330A3 (th
Inventor
คชพลายุกต์ นายกริชชัย
ดีเอี่ยม นายชัยรัตน์
ตระยางค์กูล นายนพดล
Original Assignee
นางภัทรวรรณ ตุ้นสกุล
นางอุษชา สุขแสนไกรศร
Filing date
Publication date
Application filed by นางภัทรวรรณ ตุ้นสกุล, นางอุษชา สุขแสนไกรศร filed Critical นางภัทรวรรณ ตุ้นสกุล
Publication of TH9330U publication Critical patent/TH9330U/th
Publication of TH9330C3 publication Critical patent/TH9330C3/th
Publication of TH9330Y publication Critical patent/TH9330Y/th
Publication of TH9330A3 publication Critical patent/TH9330A3/th
Priority to CN201520495512.XU priority Critical patent/CN205059770U/zh
Priority to PH22015000342U priority patent/PH22015000342Y1/en

Links

Abstract

DC60 (18/07/57) โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ ประกอบด้วย ปลอกชุดปรับเพลาล้อที่ติดตั้งเข้ากับฐาน ยึดแกนล้อหลัง โดยยึดด้วยตัวกดล็อกผ่านสกรูโดยปลอกชุดปรับเพลาล้อนี้มีแกนล้อสวมอยู่ภายในโดยมี ปลอกพลาสติกที่บริเวณปลายสุด กันการเสียดสีระหว่างปลอกชุดปรับเพลาล้อ และแกนล้อ ซึ่งบริเวณ ปลายด้านล่างของแกนล้อเชื่อมติดกับเพลาล้อ และสวมเข้ากับปลอกเพลาล้อโดยติดตั้งเข้ากับล้อและล็อก ตำแหน่งด้วยสกรู โดยแกนล้อถูกออกแบบให้มีลักษณะพิเศษในการรับแรงกระแทกโดยเฉพาะ โดยบริเวณ ปลายด้านล่างของแกนล้อเชื่อมติดกับเพลาล้อติดตั้งเข้ากับล้อเพียงด้านเดียว ด้วยสกรู ซึ่งแกนล้อมี ลักษณะเป็นทรงกระบอกและขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ และแกนล้อยังสามารถติดตั้งแกนถีบด้วยสกรูเพื่อใช้ใน การบังคับทิศทางของรถไถด้วยเท้าได้อีกด้วย และที่ปลายด้านบนของแกนปรับระยะจะมีสปริงอยู่บนบ่า รองรับสปริงเพื่อลดแรงกระแทกที่แกนล้อ โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ ประกอบด้วย ปลอกชุดปรับเพลาล้อที่ติดตั้งเข้ากับฐาน ยึดแกนล้อหลัง โดยยึดด้วยตัวกดล็อค ผ่านสกรู โดยปลอกชุดปรับเพลาล้อนี้มีแกนล้อ สวมอยู่ภายใน โดยมี ปลอกพลาสติก ที่บริเวณปลายสุดกันการเสียดสีระหว่างปลอกชุดปรับเพลาล้อ และแกนล้อ ซึ่งบริเวณ ปลายด้านล่างของแกนล้อเชื่อมติดกับเพลาล้อ และสวมเข้ากับปลอกเพลาล้อ โดยติดตั้งเข้ากับล้อ และล็อก ตำแหน่งด้วยสกรู โดยแกนล้อถูกออกแบบให้มีลักษณะพิเศษในการรับแรงกระแทกโดยเฉพาะ โดยบริเวณ ปลายด้านล่างของแกนล้อเชื่อมติดกับเพลาล้อติดตั้งเข้ากับล้อเพียงด้านเดียว ด้วยสกรู ซึ่งแกนล้อมี ลักษณะเป็นทรงกระบอกและขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ และแกนล้อยังสามารถติดตั้งแกนถีบด้วยสกรูเพื่อใช้ใน การบังคับทิศทางของรถไถด้วยเท้าได้อีกด้วย และที่ปลายด้านบนของแกนปรับระยะจะมีสปริงอยู่บนบ่า รองรับสปริงเพื่อลดแรงกระแทกที่แกนล้อ

Claims (1)

1. โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ ติดตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของรถไถนั่งขับ ประกอบด้วย ปลอกชุดปรับเพลาล้อ (3) ที่ติดตั้งเข้ากับฐานยึดแกนล้อหลัง (1) โดยยึดด้วยตัวกดล็อค (21) ผ่านสกรู (22) โดยปลอกชุดปรับเพลาล้อ (3) นี้มีแกนล้อ (15) สวมอยู่ภายใน โดยมีปลอกพลาสติก (4) ที่บริเวณปลายสุด กันการเสียดสีระหว่างปลอกชุดปรับเพลาล้อ (3) และแกนล้อ (15) ซึ่งบริเวณปลายด้านล่างของแกนล้อ (15) เชื่อมติดกับเพลาล้อ (19) และสวมเข้ากับปลอกเพลาล้อ (26) โดยติดตั้งเข้ากับล้อ (17) และล็อก ตำแหน่งด้วยสกรู (18) บริเวณปลายด้านบนของแกนล้อ (15) ติดตั้งปลอกเกลียวตัวเมีย (16) ด้วยการเชื่อม ซึ่งปลอก เกลียวตัวเมีย (16) จะสวมอยู่กันกับเกลียวตัวผู้ของแกนปรับระยะ (6) ลักษณะเป็นแท่งที่ซึ่งปลายด้านบน แกนปรับระบะ (8)ติดตั้งคันหมุน (9) และยึดด้วยสลักสปริง (10) โดยปลายคันหมุน (9) จะสวมเข้ากับ ปลอกคันหมุนพลาสติก (11) และล็อคด้วยสลกสปริง (12) โดยมีลักษณะพิเสษ คือ -แกนล้อ (15) ถูกออกแบบให้มีลักษณะพิเศษในการรับแรงกระแทกโดยเฉพาะ โดยบริเวณปลาย ด้านล่างของแกนล้อ (15) เชื่อมติดกับเพลาล้อ (19) ติดตั้งเข้ากับล้อ (17) เพียงด้านเดียว ด้วยสกรู (18) ซึ่งแกนล้อ (15) มีลักษณะเป็นทรงกระบอกและขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ -ปลายด้านบนของแกนปรับระยะ (8) จะมีสปริง (6) อยู่บนบนรางรับสปริง (27) เพื่อลดแรงกระแทก ที่แกนล้อ (15) โดยที่สปริง (6) ติดตั้งอยู่ภายในปลอกชุดปรับเพลาล้อ (3)
TH1403000791U 2014-07-18 2014-07-18 โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ TH9330A3 (th)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520495512.XU CN205059770U (zh) 2014-07-18 2015-07-10 安装在座式拖拉机后部的后轮轴结构
PH22015000342U PH22015000342Y1 (en) 2014-07-18 2015-07-16 The structure of rear wheel axle of the seated tractor

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH9330U TH9330U (th) 2014-11-21
TH9330C3 true TH9330C3 (th) 2014-11-21
TH9330Y TH9330Y (th) 2014-11-21
TH9330A3 TH9330A3 (th) 2014-11-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2755388C (en) Apparatus for adjusting saddle retaining angle of bicycle
TWI665131B (zh) 電動前變速器
MX2015015517A (es) Suspension de motocicleta.
MX2016016745A (es) Ensamble de columna de direccion con ajuste de inclinacion y metodo de ensamble mejorado para oponerse al juego mecanico.
JP2017071396A5 (th)
WO2014158100A8 (en) Electrical accessory socket mounting structure for small motorcycle
TH9330A3 (th) โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ
US1777463A (en) Seat spring
RU2017118242A (ru) Конструкция газонокосилки с возможностью размещения в вертикальном положении
CN203353860U (zh) 一种四轮拉杆箱
TH9330U (th) โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ
TH9330Y (th) โครงสร้างแกนล้อหลังสำหรับรถไถนั่งขับ
KR200483515Y1 (ko) 차량용 시트에 부속품으로서 제공되는 완충부재
PH22015000342U1 (en) The structure of rear wheel axle of the seated tractor
CN204750350U (zh) 一种行驶平稳的自动导引车驱动机构
KR20110106166A (ko) 안장 유지 각도를 조정할 수 있는 자전거용 안장
CN206478185U (zh) 一种调整机构横向驱动装置
CN203601470U (zh) 镜杆长度可调后视镜
RU2011113813A (ru) Устройство для очистки рисунка протектора колесного движителя универсально-пропашного трактора в движении
TH10395U (th) อุปกรณ์ล็อคยางอะไหล่สำหรับยานพาหนะ
TH10395Y (th) อุปกรณ์ล็อคยางอะไหล่สำหรับยานพาหนะ
CN102310044A (zh) 弹簧座
JP3190011U (ja) 自転車のフロントフォーク用キャリアフレーム
CN206441037U (zh) 一种调整机构
KR101229922B1 (ko) 차량용 서스펜션암