TH89635B - วิธีการและระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยในการขับยานพาหนะก่อนการเกิดอุบัติเหตุ - Google Patents

วิธีการและระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยในการขับยานพาหนะก่อนการเกิดอุบัติเหตุ

Info

Publication number
TH89635B
TH89635B TH602001484F TH0602001484F TH89635B TH 89635 B TH89635 B TH 89635B TH 602001484 F TH602001484 F TH 602001484F TH 0602001484 F TH0602001484 F TH 0602001484F TH 89635 B TH89635 B TH 89635B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
driver
vehicle
information
checking
software
Prior art date
Application number
TH602001484F
Other languages
English (en)
Other versions
TH115538A (th
TH89635S (th
Inventor
อภิรติกร นางสาวดวงเดือน
เหลืองนฤทัย นายถนัด
Original Assignee
นายเอกชัย อภิรติกร
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
Filing date
Publication date
Publication of TH89635S publication Critical patent/TH89635S/th
Application filed by นายเอกชัย อภิรติกร, สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ filed Critical นายเอกชัย อภิรติกร
Publication of TH115538A publication Critical patent/TH115538A/th
Publication of TH89635B publication Critical patent/TH89635B/th

Links

Abstract

DC60 (12/05/54) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ เป็นระบบที่ใช้ เทคโนโลยีสารสนเทศมาเชื่อมโยงข่าวสารสำคัญจาก 3 องค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการขับรถยนต์ คือ รถยนต์ คนขับ และถนน โดยมีคนขับที่เป็นมนุษย์เป็นผู้มีความสำคัญในการเข้าควบคุม สถานการณ์ ถ้าคนขับเกิดการรับรู้ (perception) ข่าวสารที่ถูกต้องและเหมาะสม ในสภาวะการขับขี่ ที่เป็นปกติ คนขับจะพยายามควบคุมรถให้เคลื่อนที่อย่างปลอดภัยสูงสูดเสมอ ทั้งนี้วิธีตามการ ประดิษฐ์นี้มุ่งเน้นให้เกิดการสื่อสารในรูปแบบสองทิศทาง (two way communication) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ ประกอบด้วยกล่อง ประมวลผลหลัก (Main Board) ภายในบรรจุด้วยหน่วยประมวลผลกลาง (Central Proccessing Unit) ซอฟต์แวร์ประเมินสติสัมปชัญญะของคนขับ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบคุณลักษณะของรถยนต์ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบลักษณะการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ชุดเชื่อมต่อการสื่อสารแบบเคลื่อนที่ (Mobile device) ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และชุดควบคุมการสื่อสารด้วยเสียงแบบ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับ คอมพิวเตอร์หลัก พร้อมอุปกรณ์ทำงานโดยรอบ (periperal unit) หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนนมีหน้าที่ในการจัดเก็บค่าตั้งต้นของระบบ ชุดข่าวสาร สำหรับการแจ้งเตือนที่ได้รับการสำรองข้อมูลไว้ และสามารถปรับเปลี่ยนไปตามความเหมาะสม (Programmable) ตามสภาพหรือกลุ่มของรถที่ใช้งานขณะนั้น และสามารถปรับข้อมูลได้จากศูนย์ ข้อมูลเครือข่าย หรือจากคอมพิวเตอร์โดยตรง โดยหน่วยประมวลผลกลางจะทำหน้าที่คำนวณ ข่าวสารที่เหมาะสม และชี้ตำแหน่งของข่าวสารดังกล่าวในตำแหน่งของหน่วยความจำ ไปยัง ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และอาจจะมีคำสั่งในการสำเนาชุดข้อมูลข่าวสารใหม่ จาก หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนน ไปยังซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร ตามความเหมาะสม วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ มีลักษณะเฉพาะ คือ การคัดเลือกและเชื่อมโยงข่าวสารแบบ 2 ทิศทาง ให้กับ 3 องค์ประกอบของระบบจราจร มุ่งเน้นการ เพิ่มข่าวสารที่ถูกต้องไปยังคนขับ และตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการแจ้งข่าว โดยการตรวจสอบผล การตอบสนองของคนขับในการควบคุมรถ วิธีการและระบบตามการประดิษฐ์ มีวิถีทางสำหรับการ คัดเลือกมุมกล้องและชนิดของกล้องที่แตกต่างกัน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบสติสัมปชัญญะของ คนขับ มีวิถีทางเฉพาะในการตรวจสอบระดับความเสี่ยงในการเคลื่อนที่ของรถยนต์ในถนนนั้นๆ และมีวิถีทางในการตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการสื่อสารระหว่างการแจ้งเตือนและการควบคุมรถ วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ เป็นระบบที่ใช้ เทคโนโลยีสารสนเทศมาเชื่อมโยงข่าวสารสำคัญจาก 3 องค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการขับรถยนต์ คือ รถยนต์ คนขับ และถนน โดยมีคนขับที่เป็นมนุษย์เป็นผู้มีความสำคัญในการเข้าควบคุม สถานการณ์ ถ้าคนขับเกิดการรับรู้ (pereeption) ข่าวสารที่ถูกต้องและเหมาะสม ในสภาวะการขับขี่ ที่เป็นปกติ คนขับจะพยายามควบคุมรถให้เคลื่อนที่อย่างปลอดภัยสูงสุดเสมอ ทั้งนี้วิธีตามการ ประดิษฐ์นี้มุ่งเน้นให้เกิดการสื่อสารในรูปแบบสองทิศทาง (two way communication) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ ประกอบด้วยกล่อง ประมวลผลหลัก (Main Board) ภายในบรรจุด้วยหน่วยประมวลผลกลาง (Central Proccssing Unit) ซอฟต์แวร์ประเมินสติสัมปชัญญะของคนขับ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบคุณลักษณะของรถยนต์ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบลักษณะการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ชุดเชื่อมต่อการสื่อสารแบบเคลื่อนที่ (Mobile deviee) ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และชุดควบคุมการสื่อสารด้วยเสียงแบบ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับ คอมพิวเตอร์หลัก พร้อมอุปกรณ์ทำงานโดยรอบ (periperal unit) หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนนมีหน้าที่ในการจัดเก็บค่าตั้งต้นของระบบ ชุดข่าวสาร สำหรับการแจ้งเตือนที่ได้รับการสำรองข้อมูลไว้ และสามารถปรับเปลี่ยนไปตามความเหมาะสม (Programmable) ตามสภาพหรือกลุ่มของรถที่ใช้งานขณะนั้น และสามารถปรับข้อมูลได้จากศูนย์ ข้อมูลเครือข่าย หรือจากคอมพิวเตอร์โดยตรง โดยหน่วยประมวลผลกลางจะทำหน้าที่คำนวณ ข่าวสารที่เหมาะสม และรชี้ตำแหน่งของข่าวสารดังกล่าวในตำแหน่งของหน่วยความจำ ไปยัง ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และอาจจะมีคำสั่งในการสำเนาชุดข้อมูลข่าวสารใหม่ จาก หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนน ไปยังซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร ตามความเหมาะสม วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ มีลักษณะเฉพาะ คือ การคัดเลือกและเชื่อมโยงข่าวสารแบบ 2 ทิศทาง ให้กับ 3 องค์ประกอบของระบบจราจร มุ่งเน้นการ เพิ่มข่าวสารที่ถูกต้องไปยังคนขับ และตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการแจ้งข่าว โดยการตรวจสอบผล การตอบสนองของคนขับในการควบคุมรถ วิธีการและระบบตามการประดิษฐ์ มีวิถีทางสำหรับการ คัดเลือกมุมกล้องและชนิดของกล้องที่แตกต่างกัน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบสติสัมปชัญญะของ คนขับ มีวิถีทางเฉพาะในการตรวจสอบระดับความเสี่ยงในการเคลื่อนที่ของรถยนต์ในถนนนั้นๆ และมีวิถีทางในการตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการสื่อสารระหว่างการแจ้งเตือนและการควบคุมรถ

Claims (1)

1. ขอถือสิทธิ์ในแบบผลิตภัณฑ์ ซึ่งได้แก่ รูปร่าง ลักษณะของ เก้าอี้ ดังมี รายละเอียดตามที่ปรากฎในภาพแสดงแบบผลิตภัณฑ์ ที่ได้เสนอมา
TH602001484F 2011-05-12 วิธีการและระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยในการขับยานพาหนะก่อนการเกิดอุบัติเหตุ TH89635B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH89635S TH89635S (th) 2008-05-12
TH115538A TH115538A (th) 2012-07-31
TH89635B true TH89635B (th) 2022-09-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11597390B2 (en) Method and system for driving mode switching based on driver's state in hybrid driving
US10909852B2 (en) Intelligent traffic safety pre-warning method, cloud server, onboard-terminal and system
US10399575B2 (en) Cognitive load driving assistant
JP7455456B2 (ja) ハイブリッド運転における運転者の状態に基づいた強化型警告のための方法およびシステム
CN111373335B (zh) 用于混合驾驶中基于自身觉知性能参数的驾驶模式切换的方法和系统
EP3309765A1 (en) Driving behaviour correction method and device based on internet of vehicles
CN102632835B (zh) 车道偏离警告系统和用于车辆偏离警告系统的方法
JP6653439B2 (ja) 表示制御装置、投影装置、表示制御プログラム、および記録媒体
CN112292081A (zh) 用于自主车辆的乘员意识监视
WO2018058266A1 (zh) 一种基于移动终端的提示方法及系统
JP7501598B2 (ja) 運転支援装置、運転状況情報取得システム、運転支援方法及びプログラム
CN107284438A (zh) 用于车辆安全驾驶的控制方法、控制器及车辆
WO2015126318A1 (en) Detection of abnormal behavior in a vehicle
CN105096656B (zh) 基于行车记录仪的疲劳驾驶监控方法、装置及系统
KR20200039065A (ko) 보행자 충돌 방지 시스템 및 방법
JP2020126435A (ja) 車両制御装置
CN103481817B (zh) 一种汽车转向提醒装置及方法
CN111192479A (zh) 消息推送方法、装置、计算机设备和存储介质
KR101890355B1 (ko) 차량 단말 장치
TH89635B (th) วิธีการและระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยในการขับยานพาหนะก่อนการเกิดอุบัติเหตุ
TW201914877A (zh) 車輛監控系統及方法
KR102569426B1 (ko) 증강 전환 경고를 적응시키기 위한 방법 및 시스템
TH115538A (th) วิธีการและระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยในการขับยานพาหนะก่อนการเกิดอุบัติเหตุ
JP7558744B2 (ja) 異常報知システム、制御方法および車両制御システム
JP6697702B2 (ja) 自動停止装置および自動停止方法