TH89635B - Methods and safety warning systems for driving vehicles before an accident occurs - Google Patents
Methods and safety warning systems for driving vehicles before an accident occursInfo
- Publication number
- TH89635B TH89635B TH602001484F TH0602001484F TH89635B TH 89635 B TH89635 B TH 89635B TH 602001484 F TH602001484 F TH 602001484F TH 0602001484 F TH0602001484 F TH 0602001484F TH 89635 B TH89635 B TH 89635B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- driver
- vehicle
- information
- checking
- software
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (12/05/54) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ เป็นระบบที่ใช้ เทคโนโลยีสารสนเทศมาเชื่อมโยงข่าวสารสำคัญจาก 3 องค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการขับรถยนต์ คือ รถยนต์ คนขับ และถนน โดยมีคนขับที่เป็นมนุษย์เป็นผู้มีความสำคัญในการเข้าควบคุม สถานการณ์ ถ้าคนขับเกิดการรับรู้ (perception) ข่าวสารที่ถูกต้องและเหมาะสม ในสภาวะการขับขี่ ที่เป็นปกติ คนขับจะพยายามควบคุมรถให้เคลื่อนที่อย่างปลอดภัยสูงสูดเสมอ ทั้งนี้วิธีตามการ ประดิษฐ์นี้มุ่งเน้นให้เกิดการสื่อสารในรูปแบบสองทิศทาง (two way communication) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ ประกอบด้วยกล่อง ประมวลผลหลัก (Main Board) ภายในบรรจุด้วยหน่วยประมวลผลกลาง (Central Proccessing Unit) ซอฟต์แวร์ประเมินสติสัมปชัญญะของคนขับ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบคุณลักษณะของรถยนต์ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบลักษณะการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ชุดเชื่อมต่อการสื่อสารแบบเคลื่อนที่ (Mobile device) ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และชุดควบคุมการสื่อสารด้วยเสียงแบบ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับ คอมพิวเตอร์หลัก พร้อมอุปกรณ์ทำงานโดยรอบ (periperal unit) หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนนมีหน้าที่ในการจัดเก็บค่าตั้งต้นของระบบ ชุดข่าวสาร สำหรับการแจ้งเตือนที่ได้รับการสำรองข้อมูลไว้ และสามารถปรับเปลี่ยนไปตามความเหมาะสม (Programmable) ตามสภาพหรือกลุ่มของรถที่ใช้งานขณะนั้น และสามารถปรับข้อมูลได้จากศูนย์ ข้อมูลเครือข่าย หรือจากคอมพิวเตอร์โดยตรง โดยหน่วยประมวลผลกลางจะทำหน้าที่คำนวณ ข่าวสารที่เหมาะสม และชี้ตำแหน่งของข่าวสารดังกล่าวในตำแหน่งของหน่วยความจำ ไปยัง ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และอาจจะมีคำสั่งในการสำเนาชุดข้อมูลข่าวสารใหม่ จาก หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนน ไปยังซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร ตามความเหมาะสม วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ มีลักษณะเฉพาะ คือ การคัดเลือกและเชื่อมโยงข่าวสารแบบ 2 ทิศทาง ให้กับ 3 องค์ประกอบของระบบจราจร มุ่งเน้นการ เพิ่มข่าวสารที่ถูกต้องไปยังคนขับ และตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการแจ้งข่าว โดยการตรวจสอบผล การตอบสนองของคนขับในการควบคุมรถ วิธีการและระบบตามการประดิษฐ์ มีวิถีทางสำหรับการ คัดเลือกมุมกล้องและชนิดของกล้องที่แตกต่างกัน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบสติสัมปชัญญะของ คนขับ มีวิถีทางเฉพาะในการตรวจสอบระดับความเสี่ยงในการเคลื่อนที่ของรถยนต์ในถนนนั้นๆ และมีวิถีทางในการตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการสื่อสารระหว่างการแจ้งเตือนและการควบคุมรถ วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ เป็นระบบที่ใช้ เทคโนโลยีสารสนเทศมาเชื่อมโยงข่าวสารสำคัญจาก 3 องค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการขับรถยนต์ คือ รถยนต์ คนขับ และถนน โดยมีคนขับที่เป็นมนุษย์เป็นผู้มีความสำคัญในการเข้าควบคุม สถานการณ์ ถ้าคนขับเกิดการรับรู้ (pereeption) ข่าวสารที่ถูกต้องและเหมาะสม ในสภาวะการขับขี่ ที่เป็นปกติ คนขับจะพยายามควบคุมรถให้เคลื่อนที่อย่างปลอดภัยสูงสุดเสมอ ทั้งนี้วิธีตามการ ประดิษฐ์นี้มุ่งเน้นให้เกิดการสื่อสารในรูปแบบสองทิศทาง (two way communication) วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ ประกอบด้วยกล่อง ประมวลผลหลัก (Main Board) ภายในบรรจุด้วยหน่วยประมวลผลกลาง (Central Proccssing Unit) ซอฟต์แวร์ประเมินสติสัมปชัญญะของคนขับ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบคุณลักษณะของรถยนต์ ซอฟต์แวร์ตรวจสอบลักษณะการเคลื่อนที่ของรถยนต์ ชุดเชื่อมต่อการสื่อสารแบบเคลื่อนที่ (Mobile deviee) ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และชุดควบคุมการสื่อสารด้วยเสียงแบบ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับ คอมพิวเตอร์หลัก พร้อมอุปกรณ์ทำงานโดยรอบ (periperal unit) หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนนมีหน้าที่ในการจัดเก็บค่าตั้งต้นของระบบ ชุดข่าวสาร สำหรับการแจ้งเตือนที่ได้รับการสำรองข้อมูลไว้ และสามารถปรับเปลี่ยนไปตามความเหมาะสม (Programmable) ตามสภาพหรือกลุ่มของรถที่ใช้งานขณะนั้น และสามารถปรับข้อมูลได้จากศูนย์ ข้อมูลเครือข่าย หรือจากคอมพิวเตอร์โดยตรง โดยหน่วยประมวลผลกลางจะทำหน้าที่คำนวณ ข่าวสารที่เหมาะสม และรชี้ตำแหน่งของข่าวสารดังกล่าวในตำแหน่งของหน่วยความจำ ไปยัง ซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร และอาจจะมีคำสั่งในการสำเนาชุดข้อมูลข่าวสารใหม่ จาก หน่วยความจำหลักระบุสภาพถนน ไปยังซอฟต์แวร์คัดเลือกข่าวสาร ตามความเหมาะสม วิธีการและระบบเพิ่มความปลอดภัยในการขับรถก่อนการเกิดอุบัติเหตุ มีลักษณะเฉพาะ คือ การคัดเลือกและเชื่อมโยงข่าวสารแบบ 2 ทิศทาง ให้กับ 3 องค์ประกอบของระบบจราจร มุ่งเน้นการ เพิ่มข่าวสารที่ถูกต้องไปยังคนขับ และตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการแจ้งข่าว โดยการตรวจสอบผล การตอบสนองของคนขับในการควบคุมรถ วิธีการและระบบตามการประดิษฐ์ มีวิถีทางสำหรับการ คัดเลือกมุมกล้องและชนิดของกล้องที่แตกต่างกัน เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบสติสัมปชัญญะของ คนขับ มีวิถีทางเฉพาะในการตรวจสอบระดับความเสี่ยงในการเคลื่อนที่ของรถยนต์ในถนนนั้นๆ และมีวิถีทางในการตรวจสอบผลสัมฤทธิ์ของการสื่อสารระหว่างการแจ้งเตือนและการควบคุมรถDC60 (12/05/54) A method and system for enhancing pre-accident driving safety is a system that uses information technology to link important information from three components related to driving: the vehicle, the driver, and the road. The human driver plays a crucial role in controlling the situation. If the driver perceives correct and appropriate information under normal driving conditions, the driver will always strive to control the vehicle to its maximum safety. This method emphasizes two-way communication. The method and system for enhancing pre-accident driving safety consists of a main board containing a central processing unit (CPU), driver awareness assessment software, vehicle characteristics monitoring software, vehicle movement monitoring software, a mobile device, message selection software, and a voice communication control unit. The device connects to the main computer and peripheral devices. The main road condition memory stores system default settings, backup alert messages, and is programmable for the conditions or groups of vehicles in use. Data can also be updated from a network data center. Or directly from the computer. The central processing unit will calculate the appropriate information and point the location of the information in the memory location to the information selection software. And there may be an order to copy a new set of information from the main memory specifying road conditions to the information selection software as appropriate. The method and system to increase driving safety before an accident has a specific characteristic, which is to select and link two-way information to 3 components of the traffic system. Focus on adding correct information to the driver and checking the success of the notification by checking the driver's response in controlling the vehicle. The method and system according to the invention have a method for selecting different camera angles and types of cameras to facilitate checking the driver's awareness. There is a specific method for checking the level of risk in the movement of cars on that road. And there is a method for checking the success of the communication between the warning and the control of the vehicle. The method and system to increase driving safety before an accident is a system that uses information technology to link important information from 3 components related to driving cars: cars, drivers, and roads. The human driver is important in controlling the situation. If the driver has perception of correct and appropriate information under normal driving conditions, the driver will always try to control the car to move as safely as possible. The method according to This invention focuses on two-way communication. The method and system for enhancing pre-accident driving safety comprises a main board containing a central processing unit (CPU), driver awareness assessment software, vehicle characteristics monitoring software, vehicle movement monitoring software, a mobile communication interface (mobile device), message selection software, and a voice communication control unit (communication device) that connects to the main computer and peripheral devices (periperal unit). The main road condition memory stores system defaults and programmable alert messages based on the vehicle type or vehicle group in use. The data can be adjusted from the network data center or directly from the computer. The CPU calculates appropriate messages and points them to the message selection software in memory. It may also issue commands to copy new messages from the main road condition memory to the message selection software as appropriate. The method and system for enhancing pre-accident driving safety features a two-way message selection and linking for three traffic system components, focusing on delivering accurate messages to the driver. and to check the effectiveness of the notification by checking the results of the driver's response in controlling the vehicle. The methods and systems according to the invention have a method for selecting different camera angles and types of cameras to facilitate checking the driver's awareness, have a specific method for checking the level of risk in the movement of the vehicle on that road, and have a method for checking the effectiveness of the communication between the notification and the control of the vehicle.
Claims (1)
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH89635S TH89635S (en) | 2008-05-12 |
| TH115538A TH115538A (en) | 2012-07-31 |
| TH89635B true TH89635B (en) | 2022-09-14 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11597390B2 (en) | Method and system for driving mode switching based on driver's state in hybrid driving | |
| US11091093B2 (en) | Method and system for adapting augmented switching warning | |
| US10399575B2 (en) | Cognitive load driving assistant | |
| US10599144B2 (en) | Method and system for driving mode switching based on self-aware capability parameters in hybrid driving | |
| CN104952249A (en) | Driving behavior correcting method and driving behavior correcting device based on internet of vehicles | |
| EP2767450A1 (en) | Lane departure warning system and a method for a lane departure warning system | |
| JP6653439B2 (en) | Display control device, projection device, display control program, and recording medium | |
| WO2018058266A1 (en) | Mobile terminal-based notification method and system | |
| CN107284438A (en) | For the control method of safe driving of vehicle, controller and vehicle | |
| JP7501598B2 (en) | Driving assistance device, driving status information acquisition system, driving assistance method and program | |
| WO2015126318A1 (en) | Detection of abnormal behavior in a vehicle | |
| CN105096656B (en) | Fatigue driving monitoring method, apparatus and system based on automobile data recorder | |
| KR20200039065A (en) | Pedestrian collision avoidance system and method thereof | |
| JP2020126435A (en) | Vehicle controller | |
| US12179752B1 (en) | Autonomous vehicle entity vector-based situational awareness scoring matrix | |
| CN111192479B (en) | Message pushing method and device, computer equipment and storage medium | |
| JP7558744B2 (en) | Abnormality notification system, control method, and vehicle control system | |
| CN103481817B (en) | Automotive steering reminding device and method | |
| KR101890355B1 (en) | Vehicle terminal device | |
| TH89635B (en) | Methods and safety warning systems for driving vehicles before an accident occurs | |
| TW201914877A (en) | Vehicle monitoring system and method | |
| KR102569426B1 (en) | Method and system for adapting augmented diversion alerts | |
| TH115538A (en) | Methods and systems for driving safety alerts before an accident | |
| JP6697702B2 (en) | Automatic stop device and automatic stop method | |
| JP2018097485A (en) | Driving support apparatus, driving support method, driving support program, and driving support system |