TH89275B - ระบบควบคุมเครื่องยนต์ - Google Patents
ระบบควบคุมเครื่องยนต์Info
- Publication number
- TH89275B TH89275B TH602002778F TH0602002778F TH89275B TH 89275 B TH89275 B TH 89275B TH 602002778 F TH602002778 F TH 602002778F TH 0602002778 F TH0602002778 F TH 0602002778F TH 89275 B TH89275 B TH 89275B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- atmospheric pressure
- estimated
- fuel injection
- studied
- injection quantity
- Prior art date
Links
Abstract
ระบบควบคุมเครื่องยนต์ที่มีความสามารถในการควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสมโดยไม่ คำนึงถึงสถานะขององศาการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อที่ได้ถูกจัดไว้ การควบคุมเครื่องยนต์ 1 ประกอบด้วยหน่วย การคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง 33 ที่ถูกออกแบบเพื่อคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงบนพื้นฐานความ ดันบรรยากาศที่ถูกประมาณที่ประมาณจากความดันท่อไอดีโดยหน่วยการประมาณความดันบรรยากาศ 31 และจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ที่ถูกตรวจหาโดยตัวรับรู้จำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์ 6 หน่วยการคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงถูกออกแบบเพื่อเปรียบเทียบความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณที่ ประมาณบนการติดของเครื่องยนต์และความดันบรรยากาศที่ศึกษาที่ถูกเก็บในหน่วยการเก็บความดัน บรรยากาศ 32 และได้คำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงโดยการใช้ความดันบรรยากาศที่ศึกษาเมื่อความ แตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณและความดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าน้อยกว่าค่าที่ถูก กำหนดไว้ล่วงหน้าและคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงโดยการใช้ความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณเมื่อ ความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณและความดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าเท่ากันหรือ มากกว่าค่าที่ถูกคาดการณ์
Claims (3)
1. ระบบควบคุมเครื่องยนต์ประกอบด้วย วิธีการตรวจหาจำนวนรอบการหมุนสำหรับการ ตรวจหาจำนวนรอบการหมุนเครื่องยนต์; วิธีการตรวจหาความดันสำหรับการตรวจหาความดันท่อไอดีตอน ปลายของลิ้นปีกผีเสื้อ; วิธีการประมาณความดันบรรยากาศสำหรับการประมาณความดันบรรยากาศที่ถูก ประมาณจากความดันท่อไอดีที่ถูกตรวจหาโดยวิธีการตรวจหาความดัน; วิธีการเก็บสำหรับการเก็บปริมาณออก ของความดันบรรยากาศส่งออกที่ถูกประมาณจากวิธีการประมาณความดันบรรยากาศ ดังความดันบรรยากาศที่ ศึกษาหลังจากเครื่องยนต์ถูกหยุด; และวิธีการคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงสำหรับการคำนวณปริมาณการฉีด เชื้อเพลิงบนพื้นฐานของจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์และความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณ ในที่ซึ่งวิธีการคำนวณการฉีดเชื้อเพลิงถูกออกแบบเพื่อเปรียบเทียบความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณ ที่ได้ประมาณบนการติดของเครื่องยนต์และได้ศึกษาความดันบรรยากาศที่ถูกเก็บในวิธีการเก็บและได้คำนวณ ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงโดยความดันบรรยากาศที่ศึกษาเมื่อความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศที่ถูก ประมาณและความดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าน้อยกว่าค่าที่ถูกคาดการณ์และได้คำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง โดยการใช้ความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณค่าเมื่อความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณและ ความดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าเท่ากันหรือมากกว่าค่าที่ถูกคาดการณ์
2. ระบบควบคุมเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่งเมื่อความแตกต่างระหว่างความดัน บรรยากาศที่ถูกประมาณและควมดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าเท่ากันหรือมากกว่าค่าที่ถูกคาดการณ์ วิธีการ ประมาณความดันบรรยากาศได้ปรับเปลี่ยนความดันบรรยากาศที่ถูกประมาณที่ขึ้นกับจำนวนรอบการหมุนของ เครื่องยนต์
3. ระบบควบคุมเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ในที่ซึ่งเมื่อความแตกต่างระหว่างความดัน บรรยากาศที่ถูกประมาณและความดันบรรยากาศที่ศึกษามีค่าเท่ากันหรือน้อยกว่าค่าที่ถูกคาดการณ์ วิธีการ คำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้คำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงให้มีความเหมาะสมกับการควบคุมการเผา ไหม้ไอดีบางจากการควบคุมการเผาไหม้การเผาไหม้ที่ไม่ใช่ไอดีบาง
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH89275S TH89275S (th) | 2008-04-10 |
| TH160149A TH160149A (th) | 2017-02-23 |
| TH89275B true TH89275B (th) | 2022-08-11 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20150159574A1 (en) | Fuel rail pressure sensor diagnostic techniques | |
| WO2014002189A1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| US7735469B2 (en) | Internal combustion engine controller | |
| CN103608573B (zh) | 发动机的控制装置 | |
| US9970368B2 (en) | EGR control device and EGR control method | |
| EP2644881A3 (en) | Engine start control system | |
| US8744733B2 (en) | Control apparatus for internal combustion engine | |
| JP5357852B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP6213085B2 (ja) | 内燃機関の気筒別空燃比制御装置 | |
| EP2843218A3 (en) | Position based air/fuel ratio calculation in an internal combustion engine | |
| JP2007211725A (ja) | エンジントルク推定装置 | |
| JP4614104B2 (ja) | 内燃機関の吸入空気量検出装置 | |
| JP2015021434A (ja) | 内燃機関のスロットル制御装置 | |
| JP2009097347A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| US20150308367A1 (en) | Internal combustion engine and control method thereof | |
| US10450988B2 (en) | Engine control device and engine control method | |
| TH160149A (th) | ระบบควบคุมเครื่องยนต์ | |
| JP6587977B2 (ja) | エンジンの制御装置 | |
| WO2013132300A3 (en) | Fuel injection characteristic learning device for internal combustion engine | |
| JP5511616B2 (ja) | 大気圧推定装置 | |
| JP5678848B2 (ja) | エンジンの熱効率推定装置及びエンジントルク制御装置 | |
| JP4980943B2 (ja) | 燃料流量算出装置 | |
| JP2015059528A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| JP2005002843A (ja) | エンジン制御装置 | |
| JP2017180395A (ja) | 内燃機関の制御装置 |