TH89188A - จานเบรกซึ่งมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความเหนียวที่ดี - Google Patents

จานเบรกซึ่งมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความเหนียวที่ดี

Info

Publication number
TH89188A
TH89188A TH601004921A TH0601004921A TH89188A TH 89188 A TH89188 A TH 89188A TH 601004921 A TH601004921 A TH 601004921A TH 0601004921 A TH0601004921 A TH 0601004921A TH 89188 A TH89188 A TH 89188A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
mass
less
brake discs
tempering
formula
Prior art date
Application number
TH601004921A
Other languages
English (en)
Other versions
TH59130B (th
Inventor
ฮิราซาวา นายจุนอิชิโร
อูจิโร นายทาคูมิ
ฟูรูคิมิ นายโอซามุ
Original Assignee
เจเอฟอี สตีล คอร์ปอเรชั่น
นางปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
Filing date
Publication date
Application filed by เจเอฟอี สตีล คอร์ปอเรชั่น, นางปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล filed Critical เจเอฟอี สตีล คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH89188A publication Critical patent/TH89188A/th
Publication of TH59130B publication Critical patent/TH59130B/th

Links

Abstract

DC60 (02/10/58) การประดิษฐ์นี้เป็นการนำเสนอจานเบรกที่มีความแข็งการเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็ม เปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย กล่าวอย่างเป็นรูปธรรม คือ แปรรูปวัสดุ สำหรับจานเบรกที่เป็นแผ่นวงกลมจากแผ่นสเตนเลสสตีลซึ่งมีองค์ประกอบที่มี C : ไม่มากกว่า 0.1% Si : ไม่มากกว่า 1.0% Mn : ไม่มากกว่า 2.0% Cr : 10.5 ถึง 15.0% และ N : ไม่มากกว่า 0.1% ตามมวล % และมี 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270<45 กับ 0.03 (น้อยกว่าหรือเท่ากับ) {C+N- (13/92)Nb} น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.09 และทำให้เป็นโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรน (แกมมา) เดิมไม่น้อย กว่า 8 ไมครอน และไม่เกิน 15 ไมครอน โดยการจัดการเคว็นชิง จากลักษณะนี้ จะได้จานเบรกที่มีความแข็ง การเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย อนึ่ง เพื่อปรับปรุงเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ จะมี Nb และ/หรือ Cu เพิ่มในองค์ประกอบดังที่ได้ กล่าวก็ได้ รูปที่เลือก รูปที่ 1 แก้ไขวันที่ 2/10/2558 การประดิษฐ์นี้เป็นการนำเสนอจานเบรกที่มีความแข็งการเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็ม เปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย กล่าวอย่างเป็นรูปธรรม คือ แปรรูปวัสดุ สำหรับจานเบรกที่เป็นแผ่นวงกลมจากแผ่นสเตนเลสสตีลซึ่งมีองค์ประกอบที่มี C : ไม่มากกว่า 0.1% Si : ไม่มากกว่า 1.0% Mn : ไม่มากกว่า 2.0% Cr : 10.5 ถึง 15.0% และ N : ไม่มากกว่า 0.1% ตามมวล % และ มี 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270C<45 กับ 0.03 (สูตร) {C+N- (13/92)Nb} (สูตร) 0.09 และทำให้เป็นโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรน (สูตร) เดิมไม่น้อย กว่า 8 ?m และไม่เกิน 15 ?m โดยการจัดการเคว็นชิง จากลักษณะนี้ จะได้จานเบรกที่มีความแข็ง การเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย อนึ่ง เพื่อปรับปรุงเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ จะมี Nb และ/หรือ Cu เพิ่มในองค์ประกอบดังที่ได้ กล่าวก็ได้ รูปที่หนึ่ง รูปที่ 1 ---------------------------------------------------------------- แก้ไขวันที่ 01/2/2559 การประดิษฐ์นี้เป็นการนำเสนอจานเบรกที่มีความแข็งการเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็ม เปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย กล่าวอย่างเป็นรูปธรรม คือ แปรรูปวัสดุ สำหรับจานเบรกที่เป็นแผ่นวงกลมจากแผ่นสเตนเลสสตีลซึ่งเป็นองค์ประกอบที่มี C : ไม่มากกว่า 0.1% Si : ไม่มากกว่า 1.0% Mn : ไม่มากกว่า 2.0% Cr : 10.5 ถึง 15.0% และ N : ไม่มากกว่า 0.1% ตามมวล % และมี 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270c<45 กับ 0.03 (สูตรเคมี) 0.1% (13/92)Nb} น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.09 และทำให้เป็นโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรน (สูตรเคมี) เดิมไม่น้อย กว่า 8 (สูตรเคมี) และไม่เกิน 15 (สูตรเคมี) ดยการจัดการเคว็นชิง จากลักษณะนี้ จะได้จานเบรกที่มีความแข็ง การเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย อนึ่ง เพื่อปรับปรุงเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ จะมี Nb และ/หรือ Cu เพิ่มในองค์ประกอบดังที่ได้ กล่าวก็ได้ รูปที่เลือก รูปที่ 1 ..................................................................................................................................... การประดิษฐ์นี้เป็นการนำเสนอจานเบรกที่มีความแข็งการเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็ม เปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย กล่าวอย่างเป็นรูปธรรม คือ แปรรูปวัสดุ สำหรับจานเบรกที่เป็นแผ่นวงกลมจากแผ่นสเตนเลสสตีลซึ่งเป็นองค์ประกอบที่มี C : ไม่มากกว่า 0.1% Si : ไม่มากกว่า 1.0% Mn : ไม่มากกว่า 2.0% Cr : 10.5 ถึง 15.0% และ N : ไม่มากกว่า 0.1% ตามมวล % และมี 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270c<45 กับ 0.03 มากกว่าหรือเท่ากับ {C+N- (13/92)Nb} น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.09 และทำให้เป็นโครงสร้างมาร์เทนไซต์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรน แกมมา เดิมไม่น้อย กว่า 8 มิวm และไม่เกิน 15 มิวm โดยการจัดการเคว็นชิง จากลักษณะนี้ จะได้จานเบรกที่มีความแข็ง การเท็มเปอริงที่เหมาะสม และมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ที่ดีกับความเหนียวที่ดีด้วย อนึ่ง เพื่อปรับปรุงเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์ จะมี Nb และ/หรือ Cu เพิ่มในองค์ประกอบดังที่ได้ กล่าวก็ได้ รูปที่เลือก รูปที่ 1

Claims (12)

แก้ไข 2/10/58 1. จานเบรกที่เป็นเลิศในด้านเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความความเหนียว ที่มี โครงสร้างมาร์เทนไซต์ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรนออสเตไนต์เดิม 8 ?m ถึง น้อยกว่า 15 ?m, ซึ่ง จากเบรกนั้น ประกอบด้วย, 0.01% ถึง 0.1% ของ C, 0.05% ถึง 1.0% ของ Si, 0.3% ถึง 2.0% ของ Mn, 10.5% ถึง 15.0% ของ Cr, 0.005% ถึง 0.1% ของ N, 0.01% ถึง น้อยกว่า 0.5% ของ Cu, และ 0.02% ถึง 0.6% ของ Nb ตามมวล % เป็นส่วนประกอบพื้นฐาน และที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งใน หรือ ทั้งสองชนิดของ 0.01% ถึง 2.0% ของ Mo และ 0.10% ถึง 2.0% ของ Ni ตามมวล % ในฐานะ เป็น ส่วนประกอบตัวเลือก, ส่วนที่เหลือเป็น Fe กับสิ่งแปลกปลอมที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ใน ลักษณะที่สอดคล้องกับอสมการต่อไปนี้: 5Cr + 10Si + 15Mo + 30Nb – 9Ni – 5Mn – 3Cu – 225N -270C < 45 (1) 0.03 (สูตร) {C+N-(13/92)Nb}(สูตร)0.09 (2) ที่ซึ่ง Cr, Si, Mo, Nb, Ni, Mn, Cu, N และ C แต่ละธาตุ แทนปริมาณของธาตุที่สอดคล้อง กับบนพื้นฐานของมวลเปอร์เซ็นต์ 2. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งมีความแข็ง 27 HRC หรือมากกว่านั้น ภายหลังการเท็ม เปอริงที่ 600๐ซ เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง 3. จากเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง สอดคล้องกับอสมการต่อไปนี้: 0.5 < (Nb ที่แยกตัว / Nb ทั้งหมด) ? 0.7 (3) ซึ่ง Nb ที่แยกตัว และ Nb ทั้งหมด แทน ปริมาณของ Nb ที่ถูกทำให้แยกตัวในรูปของ ตะกอน และ ปริมาณของ Nb ทั้งหมดที่มีอยู่ ตามลำดับ บนพื้นฐานของมวลเปอร์เซ็นต์ 4. จานเบรกตามข้อใดข้อหนึ่งในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ซึ่งมีความแข็ง 30 HRC หรือมาก กว่านั้น ภายหลังการเท็มเปอริงที่ 600๐ซ เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง 5. จานเบรกตามข้อใดข้อหนึ่งในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งหรือมาก กว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจากกลุ่ม (A) ถึง (C) ต่อไปนี้ ตามมวล %: (A) 0.01% ถึง 1.0% ของ Co (B) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.02% ถึง 0.3% ของ Ti, 0.02% ถึง 0.3% ของ V, 0.02% ถึง 0.3% ของ Zr, และ 0.02% ถึง 0.3% ของ Ta (C) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.0005% ถึง 0.0050% ของ B และ 0.0005% ถึง 0.0050% ของ Ca 6. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งกลุ่มซึ่งถูก เลือกจากกลุ่ม (A) ถึง (C) ต่อไปนี้ ตามมวล %: (A) 0.01% ถึง 1.0 % ของ Co (B) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.02% ถึง 0.3% ของ Ti, 0.02% ถึง 0.3% ของ V, 0.02% ถึง 0.3% ของ Zr, และ 0.02% ถึง 0.3% ของ Ta (C) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.0005% ถึง 0.0050% ของ B และ 0.0005% ถึง 0.0050% ของ Ca ----------------------------------------------------------- แก้ไขคำขอ 01/2/2559 1. จานเบรกที่เป็นเลิศในด้านเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความความเหนียว ที่มี โครงสร้างมาร์เทนไซต์ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเกรนออสเตไนต์เดิม 8 (สูตร)m ถึง น้อยกว่า (สูตร)m, ซึ่ง จานเบรกนั้น ประกอบด้วย, 0.01% ถึง 0.1% ของ C, 0.05% ถึง 1.0% ของ Si, 0.3% ถึง 2.0% ของ Mn, 10.5% ถึง 15.0% ของ Cr, 0.005% ถึง 0.1% ของ N, 0.01% ถึง น้อยกว่า 0.5% ของ Cu, และ 0.02% ถึง 0.6% ของ Nb ตามมวล% เป็นส่วนประกอบพื้นฐาน และ ที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งใน หรือ ทั้งสองชนิดของ 0.01% ถึง 2.0% ของ Mo และ 0.10% ถึง 2.0% ของ Ni ตามมวล% ในฐานะ เป็นส่วนประกอบตัวเลือก, ส่วนที่เหลือเป็น Fe กัลสิ่งแปลกปลอมที่ไม่สามารถหลีกเหลี่ยงได้ ใน ลักษณะที่สอดคล้องกัลอสมการต่อไปนี้: 5Cr + 10Si + 15Mo + 30Nb - 9Ni - 5Mn -3Cu -225N - 270C<45 (1) 0.03 (สูตร) { C+N-(13/92)Nb} (สูตรเคมี) 0.09 (2) ที่ซึ่ง Cr, Si, Mo, Nb, Ni,Mn,Cu, N และ C แต่ละธาตุ แทนปริมาณของธาตุที่สอดคล้อง กันบนพื้นฐานของมวลเปอร์เซ็นต์ 2. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ซึ่งมีความแข็ง 27 HRC หรือมากกว่านั้น ภายหลังการเท็ม เปอริงที่ 600 ํ ซ เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง 3. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง สอดคล้องกับอสมการต่อไปนี้: 0.5 < (Nb ที่แยกตัว / Nb ทั้งหมด) (สูตรเคมี) 0.7 (3) ซึ่ง Nb ที่แยกตัว และ Nb ทั้งหมด แทน ปริมาณของ Nb ที่ถูกทำให้ตัวแยกตัวในรูปของ ตะกอน และ ปริมาณของ Nb ทั้งหมดที่มีอยู่ ตามลำดับ บนพื้นฐานของมวลเปอร์เซ็นต์ 4. จานเบรกตามข้อใดข้อหนึ่งในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ซึ่งมีความแข็ง 30 HRC หรือมาก กว่านั้น ภายหลังการเท็มเปอริงที่ 600 ํ ซ เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง 5. จากเบรกตามข้อใดหนึ่งในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งหรือมาก กว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจากกลุ่ม (A) ถึง (C) ต่อไปนี้ ตามมวล%: (A) 0.01% ถึง 1.0% ของ Co (B) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.02% ถึง 0.3% ของ Ti, 0.02% ถึง 0.3% ของ V, 0.02% ถึง 0.3% ของ Zr, และ 0.02% ถึง 0.3% ของ Ta (C) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.0005% ถึง 0.0050% ของ B และ 0.0005% ถึง 0.0050% ของ Ca 6. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ยังประกอบอีกด้วย หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งกลุ่มซึ่งถูก เลือกจากกลุ่ม (A) ถึง (C) ต่อไปนี้ ตามมวล%: (A) 0.01% ถึง 1.0% ของ Co (B) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.02% ถึง 0.3% ของ Ti, 0.02% ถึง 0.3% ของ V,0.02% ถึง 0.3% ของ Ta (C) หนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งชนิดซึ่งถูกเลือกจาก 0.0005% ถึง 0.0050% ของ B และ 0.0005% ถึง 0.0050% ของ Ca ...................................................................................................................................................
1. จานเบรกที่มีปริมาณที่มี C : ไม่มากกว่า 0.1% Si : ไม่มากกว่า 1.0% Mn : ไม่มากกว่า 2.0% Cr : 10.5 ถึง 15.0% และ N : ไม่มากกว่า 0.1% ตามมวล % เป็นตามสูตรที่ (1) กับสูตรที่ (2) ดังต่อไปนี้ และมีส่วนประกอบที่เหลือเป็น Fe กับสิ่งแปลกปลอมที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ และมี โครงสร้างมาร์เทนไซต์ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางเกรนออสเตไนต์เดิมไม่ต่ำกว่า 8 มิวm และไม่ถึง 15 มิวm และมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความเหนียวที่ดี 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270c<45 ...(1) 0.03 น้อยกว่าหรือเท่ากับ {C+N-(13/92)Nb} น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.09 ...(2) อนึ่ง Cr, Si, Mo, Nb, Ni, Mn, Cu, N, C : ปริมาณที่มีของแต่ละธาตุ (มวล %)
2. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี Cu : ไม่น้อยกว่า 0.01% และไม่ถึง 1.0% ตามมวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
3. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. หรือข้อ 2. ซึ่งมีความแข็งไม่น้อยกว่า HRC27 หลังจัดการ เท็มเปอริงโดยรักษาที่อุณหภูมิ 600 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
4. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี Cu : 1.0 ถึง 3.0% ตาม มวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
5. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี Nb : 0.02 ถึง 0.6% ตาม มวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบด้วย
6. จานเบรกที่มีสัดส่วนระหว่าง Nb ที่แยกตัวซึ่งได้แยกตัวเป็นสิ่งที่แยกตัวกับปริมาณที่มี Nb ทั้ง หมด (Nb ที่แยกตัว/ Nb ทั้งหมด) เป็นสูตรที่ (3) ต่อไปนี้ ในข้อถือสิทธิข้อ 5. 5Cr+10Si+15Mo+30Nb-9Ni-5Mn-3Cu-225N-270c<45 ...(1) 0.03 น้อยกว่าหรือเท่ากับ {C+N-(13/92)Nb} น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.09 ...(2) 0.5 < (Nb ที่แยกตัว/Nb ทั้งหมด) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.7 ...(3) อนึ่ง Cr, Si, Mo, Nb, Ni, Mn, Cu, N, C : ปริมาณที่มีของแต่ละธาตุ (มวล %) และ Nb ที่แยกตัวกับ Nb ทั้งหมดเป็นมวล %
7. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 5. หรือข้อ 6. ซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี Cu : 0.01 ถึง 0.5% ตาม มวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
8. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 4. ถึงข้อ 7. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งมีความแข็งไม่น้อยกว่า HRC30 หลังจัด การเท็มเปอริงโดยรักษาที่อุณหภูมิ 600 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
9. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึงข้อ 8. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี 1 ชนิดหรือ 2 ชนิดที่มีการเลือกจาก Mo : 0.01 ถึง 2.0% และ Ni :0.10 ถึง 2.0% ตามมวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ ประกอบดังกล่าว
10. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึงข้อ 9. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี Co : 0.01% ถึง 1.0% ตามมวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
11. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึงข้อ 10. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี 1 ชนิด หรือ 2 ชนิดที่มีการเลือกจาก Ti : 0.02 ถึง 0.3%, V : 0.02 ถึง 0.3%, Zr : 0.02 ถึง 0.3% และ Ta : 0.02 ถึง 0.3% ตามมวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
12. จานเบรกตามข้อถือสิทธิข้อ 1. ถึงข้อ 11. ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งทำให้เป็นองค์ประกอบที่มี 1 ชนิด หรือ 2 ชนิดที่มีการเลือกจาก B : 0.0005 ถึง 0.0050%, และ Ca : 0.0005 ถึง 0.0050% ตามมวล % เพิ่มขึ้นอีกในองค์ประกอบดังกล่าว
TH601004921A 2006-10-05 จานเบรกซึ่งมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความเหนียวที่ดี TH59130B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH89188A true TH89188A (th) 2008-03-31
TH59130B TH59130B (th) 2017-11-22

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW200722531A (en) High-strength steel excellent in delayed fracture resistance characteristics and metal bolts
MY156080A (en) Steel sheet for brake disc, and brake disc
WO2009025314A1 (ja) 耐高圧水素環境脆化特性に優れた高強度低合金鋼およびその製造方法
UA84377C2 (ru) Лист из марганцевой стали аустенитной структуры с высоким сопротивлением замедленному трещинообразованию и способ его изготовления
WO2002018666A1 (en) Low carbon martensitic stainless steel and method for production thereof
WO2008136354A1 (ja) 耐粒界腐食性および耐応力腐食割れ性に優れたオーステナイト系ステンレス鋼およびオーステナイト系ステンレス鋼材の製造方法
CA2477420A1 (en) Low alloy steel
TW200741016A (en) Brake disks having high temper softening resistance
DE602005017979D1 (de) Martensitischer rostfreier Stahl
CA2600747A1 (en) High tensile strength steel material having excellent delayed fracture resistance property, and method of manufacturing the same
CA2642764A1 (en) Stainless steel weld overlays with enhanced wear resistance
JP6615858B2 (ja) 冷間加工工具鋼
SE426177B (sv) Varmarbetsstal
JP2007302950A (ja) 耐へたり性に優れた高強度ばね用鋼線
KR101745191B1 (ko) 초고강도 스프링강
TW200623167A (en) Magnetic circuit with excellent corrosion resistance, and voice coil motor or actuator
RU2008141688A (ru) Дисковые тормоза, обладающие высоким сопротивлением смягчающему отпуску
KR20180031703A (ko) 구상 흑연을 갖는 페라이트계 주철
TH59130B (th) จานเบรกซึ่งมีเท็มเปอร์ซอฟเท็นนิงรีซิสแตนส์กับความเหนียวที่ดี
WO2007029626A1 (ja) 焼き入れ性に優れた耐熱ディスクブレーキ用マルテンサイト系ステンレス鋼板
CN1986866A (zh) 一种超高锰合金钢
CN102965582A (zh) 一种低成本耐磨铸钢
JP6985926B2 (ja) 析出硬化型マルテンサイト系工具鋼
RU2008141687A (ru) Дисковый тормоз, обладающий отличным сопротивлением смягчающему отпуску и ударной вязкостью
JPS5845350A (ja) 軟化抵抗と靭性を高くしたメタルバンドソ−材