TH86664A - อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง - Google Patents

อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง

Info

Publication number
TH86664A
TH86664A TH601003490A TH0601003490A TH86664A TH 86664 A TH86664 A TH 86664A TH 601003490 A TH601003490 A TH 601003490A TH 0601003490 A TH0601003490 A TH 0601003490A TH 86664 A TH86664 A TH 86664A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fuel injection
control unit
engine
injectors
injection module
Prior art date
Application number
TH601003490A
Other languages
English (en)
Other versions
TH41818B (th
TH86664B (th
Inventor
มัทสึโนฮิระ อาสึชิ
อิริเอะ ทัทสึจิ
ยามากาว่า โทโมยะ
วาดะ ชูอิชิ
Original Assignee
นายชวลิต อัตถศาสตร์
Filing date
Publication date
Application filed by นายชวลิต อัตถศาสตร์ filed Critical นายชวลิต อัตถศาสตร์
Publication of TH86664A publication Critical patent/TH86664A/th
Publication of TH86664B publication Critical patent/TH86664B/th
Publication of TH41818B publication Critical patent/TH41818B/th

Links

Abstract

DC60 อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วย โมดูลฉีดเชื้อเพลิงที่มีฟังก์ชันเพื่อดูด อัดความดัน และฉีด เชื้อเพลิงโดยการเคลื่อนที่ไป-กลับของลูกปั๊ม และหน่วยควบคุมซึ่งตอบสนองต่อเอาต์พุตของเซนเซอร์ สำหรับตรวจจับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อการป้อนสัญญาณขับสำหรับลูกปั๊มให้กับโมดูล ฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว โดยขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อทำให้ไอระเหยที่เกิดภายใน กระบอกสูบอาจถูกดิสชาร์จโดยการล้างหัวฉีดที่ไม่นำไปสู่การฉีดเชื้อเพลิง หน่วยควบคุมจะยับยั้งการ ล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงโดยขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเซนเซอร์ อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วย โมดูลฉีดเชื้อเพลิงที่มีฟังก์ชันเพื่อดูด อัดความดัน และฉีด เชื้อเพลิงโดยการเคลื่อนที่ไป-กลับของลูกปั๊ม และหน่วยควบคุมซึ่งตอบสนองต่อเอาต์พุตของเซนเซอร์ สำหรับตรวจจับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อการป้อนสัญญาณขับสำหรับลูกปั๊มให้กับโมดูล ฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว โดยขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อทำให้ไอระเหยที่เกิดภายใน กระบอกสูบอาจถูกดิสชาร์จโดยการล้างหัวฉีดที่ไม่นำไปสู่การฉีดเชื้อเพลิง หน่วยควบคุมจะยับยั้งการ ล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงโดยขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเซนเซอร์

Claims (9)

1. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วย : โมดูลฉีดเชื้อเพลิงซึ่งมีฟังก์ชั่นเพื่อดูด อัดความดัน และฉีดเชื้อเพลิงโดยการเคลื่อนที่ไป-กลับของลูกปั๊ม และหน่วยควบคุมซึ่งตอบสนองต่อเอาต์พุตของ เซอเซอร์สำหรับการตรวจจับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อป้อนสัญญาณขับสำหรับลูกปั๊ม ดังกล่าวให้กับโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว โดยขึ้นอยู่กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อทำให้ไอ ระเหยที่เกิดภายในกระบอกสูบที่อาจจะถูกดิสชาร์จโดยทำการล้างหัวฉีดนั้น จะไม่นำไปสู่การฉีด เชื้อเพลิง ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าวจะเลิกล้มการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว โดยขึ้นอยู่ กับสถานะการทำงานของเครื่องยนต์นั้น โดยเซนเซอร์ดังกล่าว
2. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าวจะเลิกล้มการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว ในกรณีที่ มันตรวจวัดการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยอินพุตของสัญญาณสวิทช์สำหรับการสตาร์ทอุปกรณ์สตาร์ท เครื่องยนต์
3. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าวจะเลิกล้มการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว ในกรณีที่ มันตรวจวัดการตกลงของโวลต์เตจ ด้วยอินพุตของกำลัง-โวลต์เตจ
4. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าวจะเลิกล้มการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว ในกรณีที่ มันตรวจวัดการหมุนของเครื่องยนต์ด้วยอินพุตของสัญญาณของเซนเซอร์องศาข้อเหวี่ยง
5. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าวจะเลิกล้มการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว ในกรณีที่ มันตรวจวัดองศาข้อเหวี่ยงอ้างอิง สำหรับกำหนดการจุดระเบิดและจังหวะเวลาการฉีดเชื้อเพลิงซึ่ง จำเป็นสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์ ด้วยอินพุตของสัญญาณของเซนเซอร์องศาข้อเหวี่ยง
6. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าวจะถูกเลิกล้ม ในกรณีที่ความเร็วของการ หมุน (rotation speed) ของเครื่องยนต์มากเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับช่วงเวลาตัดสิน กำหนดไว้ล่วงหน้า หลังจากที่หน่วยควบคุมดังกล่าวถูกป้อนด้วยกำลังไฟฟ้า
7. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งการล้างหัวฉีดของโมดูลฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าวจะถูกเลิกล้ม ในกรณีที่กำลัง-โวลต์เตจ ที่จะ ถูกป้อนให้หน่วยควบคุมดังกล่าว มากเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับช่วงเวลาตัดสินที่กำหนด ไว้ล่วงหน้า หลังจากที่หน่วยควบคุมดังกล่าวถูกป้อนด้วยกำลังไฟฟ้า
8. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 6 หรือข้อ 7 ที่ซึ่งช่วงเวลาตัดสินที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดังกล่าวเป็น 100 มิลลิวินาที
9. อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหน่วยควบคุมดังกล่าว รวมถึงวิถีทางจำแนกจังหวะ สำหรับจำแนกแต่ละจังหวะ ของ เครื่องยนต์ โดยขึ้นอยู่กับข้อมูลจากเซนเซอร์ดังกล่าว และที่ซึ่งการฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าวจะกระทำทันที ที่จังหวะเวลาอินพุตสัญญาณองศาข้อเหวี่ยงต่อมา กรณีที่ถูกตัดสินกำหนดเป็นโหมดการสตาร์ทอย่าง เร็ว (quick start mode) แม้ว่าวิถีทางจำแนกจังหวะดังกล่าวยังไม่สิ้นสุดการจำแนกจังหวะ ก็ตาม
TH601003490A 2006-07-25 อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง TH41818B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH86664A true TH86664A (th) 2007-09-20
TH86664B TH86664B (th) 2007-09-20
TH41818B TH41818B (th) 2014-10-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2006057626A5 (th)
EP1473455A3 (en) Fuel injection control device for a direct fuel injection engine
CN1900511A (zh) 可监视燃料泵入口异常压力的燃料喷射系统
BRPI0502025A (pt) Método e sistema de injeção direta de combustìvel em um motor a combustão interna
TH86664A (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง
TH41818B (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง
CN102619634A (zh) 内燃机的燃料喷射控制装置
US8622047B2 (en) Cleaning a pressure control function valve
EP1571320A3 (en) Internal combustion engine controller
EP1860311A3 (en) A controller for a fuel injector and a method of operating a fuel injector
TH86664B (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง
JP2005042649A (ja) 燃料供給装置および燃料供給方法
JP4188964B2 (ja) 燃料噴射装置
KR20160024079A (ko) 가변 휴지 기통 엔진의 제어 장치 및 방법
JP5812517B2 (ja) 高圧ポンプの制御装置
CN110462200B (zh) 共轨式燃料喷射装置
JP4138793B2 (ja) 燃料噴射装置
CN1940285A (zh) 燃料喷射装置
TH84468A (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง
TH47823B (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง
EP1895128A4 (en) FUEL INJECTION CONTROL DEVICE
JP2007032456A (ja) 燃料噴射装置
JP2012145023A (ja) 内燃機関の高圧燃料供給装置
TW200714799A (en) Fuel injection device
EP1582728A3 (en) Fuel injection system of internal combustion engine