TH83981B - โครงสร้างการวางผังคาร์บูเรเตอร์ในยานพาหนะขนาดกะทัดรัด - Google Patents

Abstract

ในยานพาหนะขนาดกะทัดรัดซึ่งมีโครงตัวถังแบบแกนหลักซึ่งมีโครงหลักซึ่งยื่นไปทาง ด้านหลังจากท่อส่วนหัวเพื่อให้แกนของโครงหลักวางตัวอยู่บนระนาบซึ่งมีเส้นกึ่งกลางตัวถังและ โครงหลักมีส่วนด้านหลังซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่งอย่างเป็นสำคัญ ตัวถังเครื่องยนต์ซึ่งติดตั้งบนโครงตัวถัง และระบบด้านดูดซึ่งเชื่อมต่อกับฝาสูบของตัวถังเครื่องยนต์ ระบบด้านดูดซึ่งประกอบด้วย คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งจัดไว้บนด้านข้างตามขวางด้านหนึ่งของโครงหลัก คาร์บูเรเตอร์ซึ่งมีแกนด้านทางเข้า ซึ่งเอียงเข้าใกล้กับเส้นกึ่งกลางตัวถึงเข้าหาตัวถังเครื่องยนต์นั้น ได้ทำให้มีความต้านทานด้านดูด ระหว่างคาร์บูเรเตอร์และฝาสูบลดลงโดยไม่เกิดความซับซ้อนของโครงสร้างของโครงตัวถัง ดังนั้น จึงเป็นการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้ดียิ่งขึ้นและเป็นการลดความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้ น้อยลงนั้น พื้นผิวด้านข้างของโครงหลัก 13 ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับคาร์บูเรเตอร์ 39 จะได้รับการก่อรูปขึ้นมา พร้อมด้วยซอก 44 ซึ่งยอมให้คาร์บูเรเตอร์ 39 ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้เข้าใกล้กับเส้นกึ่งกลาง ตังถัง C

Claims (1)

1. โครงสร้างการวางผังคาร์บูเรเตอร์สำหรับยานพาหนะขนาดกะทัดรัดซึ่งรวมถึง โครงตัวถังแบบแกนหลัก(F)ซึ่งรวมถึง ท่อส่วนหัว(12)ที่ทำการรองรับในลักษณะบังคับ เลี้ยวได้ ต่อตะเกียบคู่หน้า(11)ไว้ และโครงหลักชิ้นเดียว(13)ซึ่งถูกเชื่อมต่อเข้ากับท่อส่วนหัว(12) นั้น และยื่นต่อแบบเชิงเส้นไปตามเส้นกึ่งกลางตัวถัง(C)ในมุมมองด้านบนของยานพาหนะนั้น, โครงหลักชิ้นเดียว(13)นั้น ซึ่งมี ส่วน