TH80580A - อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ - Google Patents

อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ

Info

Publication number
TH80580A
TH80580A TH501003885A TH0501003885A TH80580A TH 80580 A TH80580 A TH 80580A TH 501003885 A TH501003885 A TH 501003885A TH 0501003885 A TH0501003885 A TH 0501003885A TH 80580 A TH80580 A TH 80580A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
throttle
hub
main body
section
throttle valve
Prior art date
Application number
TH501003885A
Other languages
English (en)
Other versions
TH64907B (th
TH80580B (th
Inventor
ยามาโมโตะ นายโตชิโอะ
อีมูโร นายอากิฮิโร
ฮิกิชิ นายโตอิชิโร
ชิมิสุ นายมาซาฮิโร
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH80580B publication Critical patent/TH80580B/th
Publication of TH80580A publication Critical patent/TH80580A/th
Publication of TH64907B publication Critical patent/TH64907B/th

Links

Abstract

DC60 (12/07/55) ส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 รวมถึงส่วนดุมแบบขยายใหญ่ 13 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนปลาย ด้านหนึ่งของส่วนแกน 12 ส่วนดุม 13 ซึ่งส่งแรงทำงานในการปรับลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านนอกไปยัง ส่วนแกน สปริงรับการบิด 27 ได้รับการวางแทรกลงไประหว่างแผ่นปิดครอบ 28 ซึ่งจะปิดครอบ ส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 และส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ 8 จากด้านข้างของส่วนดุม 13 และส่วนดุม 13 สปริงรับการบิด 27 เป็นแบบสปริงขดลวดบีบอัดซึ่งจะกระตุ้นส่วนดุม 13 ในทิศทางการปิดลิ้น สปริงรับการบิด 27 ได้รับการจัดไว้อย่างร่วมศูนย์กลางกันพร้อมด้วยส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 สปริงรับการบิด 27 รวมถึงปลายทั้งสองด้าน 272, 271 ซึ่งดัดโค้งตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง เข้าทางด้านในส่วนขดลวดของสปริงรับการบิด 27 ปลายสองด้าน 272, 271 ได้รับการประสานเข้ากับ ช่องเล็กยาว 284, 131 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในแผ่นปิดครอบ 28 และส่วนดุม 13 ตามลำดับ ดังนั้นสปริงรับ การบิดจึงได้รับการล็อกในตำแหน่งซึ่งเป็นการกันไม่ให้หมุนไป ส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 รวมถึงส่วนดุมแบบขยายใหญ่ 13 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนปลาย ด้านหนึ่งของส่วนแกน 12 ส่วนดุม 13 ซึ่งส่งแรงทำงานในการปรับลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านนอกไปยัง ส่วนแกน สปริงรับการบิด 27 ได้รับการวางแทรกลงไประหว่างแผ่นปิดครอบ 28 ซึ่งจะปิดครอบ ส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 และส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ 8 จากด้านข้างของส่วนดุม 13 และส่วนดุม 13 สปริงรับการบิด 27 เป็นแบบสปริงขดลวดบีบอัดซึ่งจะกระตุ้นส่วนดุม 13 ในทิศทางการปิดลิ้น สปริงรับการบิด 27 ได้รับการจัดไว้อย่างร่วมศูนย์กลางกันพร้อมด้วยส่วนลำตัวหลักของลิ้น 10 สปริงรับการบิด 27 ประกอบด้วยปลายทั้งสองด้าน 272, 271 ซึ่งดัดโค้งตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง เข้าทางด้านในส่วนขดลวดของสปริงรับการบิด 27 ปลายสองด้าน 272, 271 ได้รับการประสานเข้ากับ ช่องเล็กยาว 284, 131 ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในแผ่นปิดครอบ 28 และส่วนดุม 13 ตามลำดับ ดังนั้นสปริงรับ การบิดจึงได้รับการล็อกในตำแหน่งซึ่งเป็นการกันไม่ให้หมุนไป

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ในอุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งรวมถึง: ส่วนลำตัวหลักของ ลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งมีส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนแกนซึ่งโผล่ยื่นไปยังด้านข้างทั้งสองด้านจากส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ และส่วนดุมแบบขยายใหญ่ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนปลายด้านหนึ่งของส่วนแกนสำหรับการส่งแรงทำงาน ในการปรับลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านนอกไปยังส่วนแกน ; และส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับการบรรจุ ส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อให้ส่วนแกนได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้ ; อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการสร้างขึ้นมาให้มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อประกอบรวมด้วยแผ่นปิดครอบสำหรับการปิดครอบส่วนลำตัวหลักของ ลิ้นปีกผีเสื้อและส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านข้างของส่วนดุม และสปริงรับการบิดแบบขดลวด บีบอัดซึ่งวางแทรกลงไประหว่างส่วมดุมและแผ่นปิดครอบสำหรับการกระตุ้นส่วนดุมในทิศทาง ของการปิดส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ ; และ ส่วนขดลวดของสปริงรับการบิดได้รับการจัดไว้อย่างร่วมศูนย์กลางกันกับส่วนลำตัวหลักของ ของลิ้นปีกผีเสื้อ และสปริงรับการบิดได้รับการล็อกในตำแหน่งด้วยปลายทั้งสองด้านของส่วนนั้น ซึ่งได้รับการดัดโค้งตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเข้าทางด้านในจากส่วนขดลวดและซึ่งได้รับการ เกี่ยวประสานเข้ากับแผ่นปิดครอบและส่วนดุมนั้น ตามลำดับ
2. อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแผ่นปิดครอบและส่วนดุมประกอบรวมด้วย ช่องเล็กยาวซึ่งก่อรูปขึ้นมาตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางในส่วนดุม ที่ซึ่งปลายทั้งสองด้านของ สปริงรับการบิดได้รับการประกอบเข้าด้วย
3. ในอุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบด้วย : ส่วนลำตัวหลัก ของลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งมีส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนแกนซึ่งโผล่ยื่นไปยังด้านข้างทั้งสองด้านจาก ส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ และส่วนดุมแบบขยายใหญ่ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนปลายด้านหนึ่งของส่วนแกนสำหรับ การส่งแรงทำงานในการปรับลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านนอกไปยังส่วนแกน ; และส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ สำหรับการบรรจุส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อให้ส่วนแกนได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้ ; อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการสร้างขึ้นมาให้มี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อประกอบรวมด้วยร่องรูปวงแหวนซึ่งก่อรูปขึ้นมาอย่างร่วมศูนย์กลางกัน พร้อมด้วยส่วนแกนและยื่นไปจากส่วนดุมไปยังส่วนแกนใกล้กับส่วนดุม ช่องเล็กยาวซึ่งก่อรูปขึ้นมา ตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางในส่วนดุมและส่วนแกนด้านในร่องรูปวงแหวน ส่วนยึดจับสปริง ซึ่งจัดไว้โดยให้ล้อมรอบส่วนดุมในส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อและซึ่งประกอบด้วยร่องซึ่งได้รับการเปิด ในทิศทางการปิดลิ้นปีกผีเสื้อและได้รับการปิดในทิศทางการเปิดลิ้นปีกผีเสื้อ และสปริงรับการบิด แบบขดลวดบีบอัดซึ่งประกอบด้วยส่วนขดลวด ส่วนปลายด้านหนึ่งได้รับการดัดโค้งตามแนว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเข้าทางด้านในจากส่วนขดลวดในขณะที่ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งได้รับการ ดัดโค้งเพื่อการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนยื่นซึ่งยื่นไปตามแนวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางออกทางด้านนอก จากส่วนขดลวด ; และ ส่วนปลายด้านหนึ่งของสปริงรับการบิดได้รับการสอดในช่องเล็กยาว ส่วนขดลวดได้รับการ สอดในร่องรูปวงแหวน และส่วนยื่นบนส่วนปลายอีกด้านหนึ่งได้รับการสอดในร่องในส่วนยึดจับ สปริงโดยมีแรงบิดกระทำบนส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อในทิศทางการปิดลิ้นปีกผีเสื้อ
4. ในอุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งประกอบด้วย : ส่วนลำตัวหลัก ของลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งมีส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนแกนซึ่งโผล่ยื่นไปยังด้านข้างทั้งสองด้านจาก ส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ และส่วนดุมแบบขยายใหญ่ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนปลายด้านหนึ่งของส่วนแกนสำหรับ การส่งแรงทำงานในการปรับลิ้นปีกผีเสื้อจากด้านนอกไปยังส่วนแกน ; และส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ สำหรับการบรรจุส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อให้ส่วนแกนได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้ ; อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้รับการสร้างขึ้นมาให้มี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อประกอบรวมด้วยส่วนผนังรูปทรงกระบอกซึ่งโผล่ยื่นไปในทิศทาง ตามยาวของส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อจากส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อและล้อมรอบส่วนดุมและ ตลับลูกปืนของส่วนแกนอย่างร่วมศูนย์กลางกัน และส่วนปิดผนึกกันฝุ่นรูปวงแหวนซึ่งจัดไว้ระหว่าง ส่วนผนังรูปทรงกระบอกและส่วนดุม ; และ ส่วนปิดผนึกกันฝุ่นประกอบด้วยส่วนลำตัวแบบยืดหยุ่นซึ่งมีขอบโดยรอบซึ่งก่อรูปขึ้นมาเป็น โครงสร้างแบบเป็นลอน
5. อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ซึ่งประกอบรวมต่อไปอีกด้วยชิ้นประกอบ เคลือบผิวซึ่งก่อรูปขึ้นมาจากพอลิเมอร์แบบยืดหยุ่นซึ่งปิดครอบพื้นที่จากส่วนลิ้นปีกผีเสื้อไปยัง รอยต่อระหว่างส่วนลิ้นปีกผีเสื้อและส่วนแกน ชิ้นประกอบเคลือบผิวซึ่งปิดผนึกแบบกันอากาศผ่าน ส่วนระหว่างส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อและส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ที่ซึ่งส่วนปิดผนึกกันฝุ่น ประกอบด้วยพอลิเมอร์แบบยืดหยุ่นซึ่งหล่อขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันพร้อมด้วย ชิ้นประกอบเคลือบผิว
6. อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อประกอบด้วย ชิ้นหล่อพลาสติก และส่วนปิดผนึกกันฝุ่นและชิ้นประกอบเคลือบผิวได้รับการเพิ่มเติมให้กับ ส่วนลำตัวหลักของลิ้นปีกผีเสื้อผ่านชิ้นหล่อสองระดับ
TH501003885A 2005-08-19 อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ TH64907B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH80580B TH80580B (th) 2006-10-19
TH80580A true TH80580A (th) 2006-10-19
TH64907B TH64907B (th) 2018-09-17

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107849984B (zh) 扭簧
US10753484B2 (en) Pin-fastening structure for valve shaft and valve body
US20100139431A1 (en) Scissors gear
JP5420059B2 (ja) エアバイパスバルブ装置
CN103968035B (zh) 带有整体衬套的扇形齿轮
JP6876249B2 (ja) ウォーム減速機および電動パワーステアリング装置
JP2009114997A (ja) バイパス吸気量制御装置
US20080173841A1 (en) Butterfly Valves And Construction Thereof
DE102018115904A1 (de) Zweimassenschwungrad im CLD-Design mit einer verbesserten Führung der Bogenfeder
US4828235A (en) Torsion spring assembly
TH80580A (th) อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ
TH64907B (th) อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ
JP2008082159A (ja) ローラーブラインド装置
CN110312850B (zh) 用于涡轮增压器的废气旁通阀的驱动的板及其制造方法
EP2345806B1 (en) Electric actuator for a valve of an internal combustion thermal engine
CN112780382B (zh) 用于车辆的消声器
JP4219841B2 (ja) スロットル制御装置
CN106014603A (zh) 进气流控制装置
KR101643768B1 (ko) 도어 회전장치
TH80580B (th) อุปกรณ์ลิ้นปีกผีเสื้อ
CN210858981U (zh) 一种中心杆阀芯结构
CN209587050U (zh) 一种用于衰减曲轴扭转振动装置
KR950025304A (ko) 댐퍼장치
KR102915402B1 (ko) 로터리 댐퍼
CN109973567A (zh) 一种扭矩限制器