TH78764B - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH78764B
TH78764B TH1701005793A TH1701005793A TH78764B TH 78764 B TH78764 B TH 78764B TH 1701005793 A TH1701005793 A TH 1701005793A TH 1701005793 A TH1701005793 A TH 1701005793A TH 78764 B TH78764 B TH 78764B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
chain
section
crankshaft
crankcase
wall
Prior art date
Application number
TH1701005793A
Other languages
English (en)
Other versions
TH181940A (th
Inventor
ฮิโรยูกิ ซูกิอูระ
ทีโซบีสกี นายโรเบิร์ต
Original Assignee
ออมโนวา โซลูชั่นส์ อิงค์
ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี
Filing date
Publication date
Application filed by ออมโนวา โซลูชั่นส์ อิงค์, ฮอนดา มอเตอร์ โก แอลทีดี filed Critical ออมโนวา โซลูชั่นส์ อิงค์
Publication of TH181940A publication Critical patent/TH181940A/th
Publication of TH78764B publication Critical patent/TH78764B/th

Links

Abstract

03/10/2560(OCR) หน้า7ของจำนวน15หน้า เพลาข้อเหวี่ยง13จะยื่นไปอย่างหมุนได้ผ่านส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20และ ส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านซ้าย21และได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนส่วนลำตัว ครึ่งห้องข้อเหวี่ยง20และ21ตลับลูกปีนเม็ดกลมที่หนึ่ง25ซึ่งเป็นตลับลูกปีนจะได้รับการจัดไว้ ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง13และส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20และตลับลูกปีนเม็ดกลม ที่สอง26ซึ่งเป็นตลับลูกปีนและชินประกอบปิดผนึกรูปวงแหวน27ซึ่งจัดไว้ตามแนวแกน ออกทางด้านนอกของตลับลูกปีนเม็ดกลมที่สอง26จะได้รับการจัดไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง13 และส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านซ้าย21 นอกจากนี้แล้วด้วยการอ้างอิงถึงรูปที่3ส่วนซึ่งจัดเตรียมไว้บนส่วนปลายด้านซ้ายของ เพลาข้อเหวี่ยง13ซึ่งยื่นออกจากส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านซ้าย21และซึ่งยื่นเข้าในตัวเรือน ชุดส่งกำลัง12จะเป็นพุลเลย์'จับ28ซึ่งก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนของชุดส่งกำลังชนิดแปรผันได้ อย่างต่อเนื่องMพุณลย์,ขับ28จะรวมถึงลูกรอกแบบตรึงอยู่กับที่29ซึ่งยึดตรึงเข้ากับ เพลาข้อเหวี่ยง13และลูกรอกแบบเคลื่อนที่ได้30ซึ่งจัดไว้ตามแนวแกนด้านในลูกรอก แบบตรึงอยู่กับที่29และซึ่งรองรับไว้อย่างเคลื่อนที่ได้ตามแนวแกนบนเพลาข้อเหวี่ยง13 และสายพานรูปตัววี(V)31จะได้รับการพันโอบรอบถูกรอกแบบตรึงอยู่กับที่29และ ลูกรอกแบบเคลื่อนที่ได้30 ลูกรอกแบบเคลื่อนที่ได้30จะได้รับการขับเข้าหาด้านข้างใกล้กับลูกรอกแบบตรึงอยู่กับที่29 โดยตอบสนองต่อการเพิ่มฃึนในอัตราเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง13โดยอาศัยกลไก เปลี่ยนเทืเองแบบหนีศูนย์กลาง32โดยที่กลไกเปลี่ยนเปีองแบบหนีศูนย์กลาง32นันรวมถึง ผิวหน้าลูกเบียว33ซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนผิวหน้าบนด้านข้างตรงข้ามกับลูกรอกแบบตรึงอยู่กับที่29 ของลูกรอกแบบเคลื่อนที่ได้30แผ่นยึดประกบนำหนัก34ซึ่งยึดตรึงเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง13 โดยที่จะให้อยู่ตรงข้ามกับลูกรอกแบบเคลื่อนที่ได้30จากด้านข้างตรงข้ามกับลูกรอกแบบ ตรึงอยู่กับที่29และนำหนักจำนวนหนึ่ง35ซึ่งยึดประกบไว้ระหว่างผิวหน้าลูกฒียว33และ แผ่นยึดประกบนี้าหนัก34 พัดลมระบายความร้อน36ได้รับการยึดตรึงเข้ากับส่วนปลายด้านซ้ายของเพลาข้อเหวี่ยง13 ส่วนของห้องข้อเหวี่ยง14ส่วนลำตัวกระบอกสูบ15และฝาสูบ16ของตัวถังหลักเครื่องยนต์11 จะได้รับการปิดครอบด้วยแผ่นป้องลม37และอากาศระบายความร้อนจะได้รับการป้อนเข้าใน แผ่นป้องลม37โดยอาศัยพัดลมระบายความร้อน36ยิ่งไปกว่านันหัวเทียน39จะได้รับการ ติดตังบนผนังด้านซ้ายของฝาสูบ16โดยที่ปลายชุดนันหันหน้าเข้าหาห้องเผาไหม้38ซึ่งก่อรูปขึนมา หน้า9ของจำนวน15หน้า ตลับถูกปีนเม็ดกลมที่หนึ่ง25ซึ่งจัดไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง13และส่วนลำตัวครึ่ง ห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20จะยอมให้แก๊สไหลไปและห้องโซ่ลูกเบี้ยว57จะติดต่อกับ ห้องเพลาข้อเหวี่ยง22 ส่วนนำชุดปรับความตึงโซ่ลูกเบียว58จะอยู่ในการสัมผัสแบบเลื่อนกับส่วนของ โซ่ลูกเบียว56ซึ่งมีความเป็นไปได้ของการหย่อนคล้อยเนื่องด้วยการเดินทางนันจากเฟ้องโซ่ขับ โซ่ลูกเมียว43เข้าหาเปีองโซ่ตามโซ่ลูกเมียว55และส่วนปลายหนึ่งส่วนของส่วนนำชุดปรับความตึง โซ่ลูกเมียว58จะได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20 โดยผ่านทางเพลารองรับ59ยิ่งไปกว่านันชุดปรับความตึง60ซึ่งแสดงถึงแรงกระตุ้นซึ่งกด ส่วนนำชุดปรับความตึงโซ่ลูกเมียว58ไปยังด้านโซ่ลูกเมียว56จะได้รับการติดตังบนส่วนลำตัว กระบอกสูบ15ยิ่งไปกว่านั้นส่วนนำโซ่ลูกเบี้ยว61ซึ่งจะนำการเดินทางของโซ่ลูกเบี้ยว56ไป จะอยู่ในการสัมผัสแบบเลื่อนกับส่วนของโซ่ลูกเบี้ยว56ซึ่งจะเดินทางจากเฟ้องโซ่ตามโซ่ลูกเบี้ยว55 เข้าหาเปีองโซ่ขับโซ่ลูกเมียว43ส่วนปลายหนึ่งส่วนของส่วนนำโซ่ลูกเมียว61จะได้รับการรับไว้ ด้วยส่วนรับ62ซึ่งจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชินเดียวกับส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20และ ได้รับการก่อรูปขึนมาเป็นช่องเปิดรูปร่างเป็นรูปตัววีอย่างเป็นสำคัญบนด้านเพลาข้อเหวี่ยง13 และส่วนระหว่างกลางของส่วนนำโซ่ลูกเมียว61จะได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้ระหว่าง ส่วนลำตัวกระบอกสูบ15และฝาสูบ16 นอกจากนี้แล้วด้วยการอ้างอิงถึงรูปที่5และรูปที่6ส่วนปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า64 ซึ่งก่อรูปขึนมาระหว่างนันและส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า63 ซึ่งจัดเก็บเครื่องกำเนิดไฟฟ้า46ไว้จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยง ด้านขวา20 ส่วนซึ่งจัดเตรียมไว้ในลักษณะยื่นไปบนส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20 จะเป็นส่วนท่อด้านนอก20aที่ซึ่งผนังโดยรอบของส่วนปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า64ซึ่งได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาเป็นรูปร่างรูปท่อแบบมีด้านล้นจะได้รับการเชื่อมต่อและส่วนท่อด้านใน20bซึ่งจัดไว้ที่ ตำแหน่งเยืองศูนย์เข้าหาส่วนด้านล่างของส่วนท่อด้านนอก20aเพื่อให้ส่วนนั้นเคลื่อนไปตามแนว ส่วนด้านล่างของส่วนท่อด้านนอก20aโดยที่ปลายด้านนอกของส่วนท่อด้านนอก20aนั้นได้รับการ จัดไว้โดยให้ออกทางด้านนอกไกลมากกว่าปลายด้านนอกของส่วนท่อด้านใน20b ส่วนท่อด้านใน20bจะได้รับการก่อรูปขึนมาโดยที่จะให้มีภาคตัดขวางเป็นรูปวงกลม โดยที่จะให้ก่อรูปขึนมาเป็นช่องเปิด65ช่องเปิด65จะได้รับการปิดด้วยชินประกอบผนังกันแยก66 หน้า10ของจำนวน15หน้า ซึ่งประกอบในลักษณะกันของเหลวผ่านภายในส่วนท่อด้านใน20bและชิ้นประกอบผนังกันแยก66 จะได้รับการยึดตรึงเข้ากับส่วนแผ่นรองรับ67ที่บริเวณสองบริเวณในทิศทางโดยรอบซึ่งจัดเตรียมไว้ อย่างเป็นชินเดียวกับส่วนท่อด้านใน20bโดยที่จะให้ยื่นเข้าทางด้านในจากส่วนโดยรอบด้านในของ ช่องเปิด65ชินประกอบผนังกันแยก66นีจะแยกห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า63จากห้องโซ่ด้านใน68 ซึ่งก่อรูปขึนมาภายในส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20โดยที่จะให้จัดเก็บเฟ้องโซ่ขับ โซ่ลูกเบียว55และเฟ้องขับเครื่องสูบนำมัน44และก่อรูปขืนมาเป็นส่วนของห้องโซ่ลูกเบียว57 ส่วนซึ่งจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชินเดียวกับชินประกอบผนังกันแยก66โดยที่จะให้ยื่นเข้าหา ด้านห้องโซ่ด้านใน68จะเป็นส่วนรูแกนที่หนึ่งและสอง69และ70อุปกรณ์นำแนวซึ่งยึดตรึงเข้ากับ ส่วนรูแกนที่หนึ่งและสอง69และ70เมื่อชินประกอบผนังกันแยก66ได้รับการถอดออกมา ส่วนรูแกนที่หนึ่ง69จะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับโซ่ลูกเบียว56จากด้านนอก ตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง13ซึ่งเป็นส่วนยื่นไปตรงข้ามกับโซ่ลูกเบี้ยวและส่วนรูแกนที่สอง 70จะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนนำโซ่ลูกเบียว61จากด้านนอกตามแนวแกน ของเพลาข้อเหวี่ยง13ซึ่งเป็นส่วนยื่นไปตรงข้ามกับส่วนนำโซ่ลูกเบี้ยว เพลารองรับ59ซึ่งรองรับส่วนปลายหนึ่งส่วนของส่วนนำชุดปรับความตึงโซ่ลูกเบียว58 จะได้รับการจัดไว้บนด้านนอกของชินประกอบผนังกันแยก66เมื่อมองจากทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง13ซึ่งก็คือบนด้านนอกของช่องเปิด65และได้รับการสอดเข้าในนันและได้รับการ รองรับไว้บนห้องข้อเหวี่ยง14จากด้านนอกของห้องข้อเหวี่ยง14ในทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง13 ส่วนซึ่งจัดเตรียมไว้บนส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20จะเป็นส่วนผนังรองรับ ตลับลูกปีน20cซึ่งรองรับเพลาข้อเหวี่ยง13ไว้อย่างหมุนได้โดยผ่านทางตลับลูกปีนเม็ดกลม ที่หนึ่ง25และส่วนผนังด้านข้าง20dซึ่งจัดไว้ตามแนวแกนเข้าทางด้านในโดยให้ไกลมากกว่า ปลายด้านนอกของส่วนท่อด้านใน20bระหว่างส่วนท่อด้านใน20bและส่วนท่อด้านนอก20aและ ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับส่วนผนังรองรับตลับลูกปีน20cจากด้านนอกรูสอด71จะได้รับการจัดเตรียมไว้ใน ส่วนผนังด้านข้าง20dและรูเกลียว72ซึ่งอยู่ร่วมแนวแกนเดียวกับรูสอด71จะได้รับการจัดเตรียมไว้ ในส่วนผนังรองรับตลับลูกปีน20c เพลารองรับ59จะเป็นสลักเกลียวซึ่งยึดแบบตะปูควงเข้าในรูเกลียว72ในขณะที่จะมีส่วนหัว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขยายใหญ่59aซึ่งประกอบในลักษณะกันของเหลวผ่านเข้าในรูสอด71และ ส่วนปลายหนึ่งส่วนของส่วนนำชุดปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยว58ซึ่งจัดไว้ระหว่างส่วนผนังด้านข้าง20d หน้า11ของจำนวน15หน้า และส่วนผนังรองรับตลับลูกปีน20cจะได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนเพลารองรับ59 ถังพักน้ำมัน75จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาในส่วนด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง14และ ส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านซ้าย21จะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องตรวจสอบระดับ ของเหลว76สำหรับการยืนยันด้วยสายตาถึงระดับของเหลวของนามันภายในถังพักนามัน75จาก ด้านนอก เครื่องสูบนี้ามัน77สำหรับการดูดนามันจากถังพักนั้ามัน75และการจ่ายนำมันไปยังส่วน ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในEซึ่งได้รับการหล่อลื่นนั้นจะได้รับการจัดไว้บนด้านนอกของส่วนผนัง รองรับตลับถูกปีน20cของส่วนลำตัวครึ่งห้องข้อเหวี่ยงด้านขวา20เครื่องสูบนำมัน77นีได้รับการ จัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งเพลาข้อเหวี่ยง13ได้รับการยึดประกบไว้ระหว่างเครื่องสูบนำมัน77และ เพลารองรับ59และที่1ซึ่งเครื่องสูบนั้ามัน77ได้รับการปิดครอบด้วยชิ้นประกอบผนังกั้นแยก66 เมื่อมองจากทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง13 เครื่องสูบน้ำมัน77จะเป็นเครื่องสูบแบบโทรคอยต์ซึ่งติดดังประกอบด้วยโรเตอร์ด้านใน78 และโรเตอร์ด้านนอก79ซึ่งขบกับโรเตอร์ด้านใน78โดยที่โรเตอร์ด้านใน78และโรเตอร์ ด้านนอก79นันได้รับการจัดเก็บไว้ในส่วนซอกเล็ก80ซึ่งก่อรูปขึนมาในส่วนผนังรองรับ ตลับลูกปีน20cและส่วนปิดครอบเครื่องสูบซึ่งมีรูปร่างคล้ายแผ่นแบนเรียบ81ซึ่งปิด ส่วนชอกเล็ก80จะได้รับการยึดตรึงเข้ากับส่วนผนังรองรับตลับถูกปีน20c โรเตอร์ด้านใน78จะได้รับการยึดตรึงเข้ากับเพลาเครื่องสูบ82ซึ่งยื่นไปอย่างหมุนได้ผ่าน ส่วนปิดครอบเครื่องสูบ81และซึ่งมีส่วนปลายตรงข้ามกันซึ่งรองรับไว้อย่างหมุนได้บนส่วนผนัง รองรับตลับลูกปีน20cและชินประกอบผนังกันแยก66เพืเองตามเครื่องสูบนำมัน83ซึ่งจัดไว้ ระหว่างส

Claims (3)

1. ลามิเนตปิดผนังซึ่งประกอบด้วย a) ชั้นแผ่นฟิล์มมอนอลิธิกซึ่งส่งผ่านไอของความชื้น และ b) ชั้นรองรับที่น้ำซึมผ่านได้ ในที่ซึ่งแผ่นปิดผนังมีสภาพให้ความชื้นซึมผ่านได้เป็นอย่างน้อยที่สุดประมาณ 25 perms ดังที่ได้รับการวัดโดย Water Method และ Hydrostatic Head เป็นอย่างน้อยที่สุดประมาณ 20 cm
2. แผ่นปิดผนังของรูปลักษณะที่ 1 ในที่ซึ่งชั้นแผ่นฟิล์มมอนอลิธิกซึ่งส่งผ่านไอของ ความชื้นเป็นฟิล์มพอลิเมอร์ชนิดพอลิยูรีเทน
3. แผ่นปิดผนังข
TH1701005793A 2016-03-15 เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH78764B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH181940A TH181940A (th) 2018-12-06
TH78764B true TH78764B (th) 2018-12-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9719463B2 (en) Engine
CA2951196C (fr) Turbomachine comprenant un systeme d'entrainement d'un equipement tel qu'un boitier d'accessoires
CA2608640A1 (en) Gas-liquid separation device of engine
CN1118618C (zh) 四冲程发动机的润滑结构
US20100186706A1 (en) Internal combustion engine
US11236651B2 (en) Exhaust valve assembly for a two-stroke internal combustion engine
TH78764B (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
AR070725A1 (es) Unidad de potencia de un vehiculo con enfriamiento de una transmision por correa
KR100635969B1 (ko) V 벨트식 무단 변속기
BR112017020752B1 (pt) Motor de combustão interna
KR100635968B1 (ko) V 벨트식 무단 변속기
US3570815A (en) Apparatus for support and drive of rotary appliances
EP1730832A1 (en) Vibratory motor with oil and flame seal assembly
CN206530690U (zh) 一种轴承润滑结构
KR0156509B1 (ko) 엔진출력 취출장치에 있어서의 윤활구조
WO2011084161A3 (en) Mechanical breather system for a four-stroke engine
BRPI1002710A2 (pt) dispositivo amortecedor de torque
RU2625688C2 (ru) Жиклер для смазки цепи привода распределительного вала
RU178600U1 (ru) Механизм отбора мощности
CN107191267B (zh) 齿轮室
JPH04237831A (ja) 自動二輪車のブリーザ装置
CN105781673A (zh) 内燃机的结构
BR112021004246B1 (pt) Motor de combustão interna com válvula rotativa e máquina portátil para horticultura
TH97089A (th) ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH63909B (th) ระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน