TH76807B - Saddle-style vehicles provided with a shield. - Google Patents

Saddle-style vehicles provided with a shield.

Info

Publication number
TH76807B
TH76807B TH1401004279A TH1401004279A TH76807B TH 76807 B TH76807 B TH 76807B TH 1401004279 A TH1401004279 A TH 1401004279A TH 1401004279 A TH1401004279 A TH 1401004279A TH 76807 B TH76807 B TH 76807B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
windshield
shield
wind
saddle
knee
Prior art date
Application number
TH1401004279A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1401004279B (en
TH147074A (en
Inventor
คาตากิริ คิโยชิ
มารูยามะ ทาคาชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ, นายรุทร นพคุณ filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH1401004279B publication Critical patent/TH1401004279B/en
Publication of TH147074A publication Critical patent/TH147074A/en
Publication of TH76807B publication Critical patent/TH76807B/en

Links

Abstract

------06/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อที่จะนำลมที่เคลื่อนที่ WD ไปยังชิ้นยึดจับหัวเข่าโดยการใช้งานของแผ่นปืองลม 26 ถังเชื้อเพลิง 22 จะได้รับการจัดไว้ข้างบนหน่วยให้กำลัง 12 และจะจัดให้มีแผ่นปืองลม 26 ซึ่งจะปิดครอบบนด้านข้างของส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง 22 และด้านข้างของส่วนด้านหน้าของ หน่วยให้กำลัง 12 แผ่นป้องลม 26 จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนสองชิ้นที่ประกอบด้วย แผ่นป้องลมด้านนอก 27 และแผ่นป้องลมด้านใน 28 แผ่นป้องลมด้านนอก 27 จะปิดครอบบนส่วนด้านหน้าของส่วนยึดจับหัวเข่า 25 ช่องเปิดระบายอากาศซึ่งได้รับการทำให้มุ่งตรงไปยังส่วนยึดจับหัวเข่า 25 หันจะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างแผ่นป้องลมด้านนอก 27 และแผ่นป้องลมด้านใน 28 และส่วนหนึ่งของลมที่เคลื่อนที่ WD จะได้รับการนำไปยังส่วนยึดจับหัวเข่า 25 หลังจากที่ทำให้ลมที่เคลื่อนที่ WD เคลื่อนผ่านไปตามแนวแผ่นป้องลมด้านนอก 27 ซึ่งประกอบขึ้นเป็นทางผ่านW3 ------------ DC60 (15/10/57) เพื่อที่จะนำลมที่พัด WD ไปยังชิ้นยึดจับหัวเข่าโดยการใช้งานของแผ่นป้องลม 26 ถังเชื้อเพลิง 22 จะได้รับการจัดไว้ข้างบนชุดให้กำลัง 12 และจะจัดให้มีแผ่นป้องลม 26 ซึ่งจะปิดครอบบนด้านข้างของส่วนด้านหน้าของถังเชื้อเพลิง 22 และด้านข้างของส่วนด้านหน้าของ ชุดให้กำลัง 12 แผ่นป้องลม 26 จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนสองชิ้นที่ประกอบด้วย แผ่นป้องลมด้านนอก 27 และแผ่นป้องลมด้านใน 28 แผ่นป้องลมด้านนอก 27 จะปิดครอบบน ส่วนด้านหน้าของส่วนยึดจับหัวเข่า 25 ช่องเปิดระบายอากาศซึ่งได้รับการทำให้มุ่งตรงไปยัง ส่วนยึดจับหัวเข่า 25 นั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างแผ่นป้องลมด้านนอก 27 และแผ่นป้องลม ด้านใน 28 และส่วนหนึ่งของลมที่พัด WD จะได้รับการนำไปยังส่วนยึดจับหัวเข่า 25 หลังจากที่ทำให้ ลมที่พัด WD เคลื่อนผ่านไปตามแนวแผ่นป้องลมด้านนอก 27 ซึ่งประกอบขึ้นเป็นทางผ่าน W3 ------06/02/2019------(OCR) Page 1 of 1 Page Summary of Invention In order to direct the moving air WD to the knee grips by the use of air flaps 26, the fuel tank 22 will be arranged above the power unit 12 and will be provided with the air flap 26. which is covered on the side of the front of the fuel tank 22 and on the side of the front of the The power unit 12 air shields 26 will be assembled in two pieces consisting of The outer windshield 27 and the inner windshield 28. The outer windshield 27 covers the front part of the knee grips. 25 The vents are directed towards the knee grips. The facing 25 is provided between the outer windshield 27 and the inner windshield 28, and part of the moving wind WD is directed to the knee grip 25 after the moving wind is blown. WD passes along the outer wind shield 27, which makes up the passageway W3 ------------ DC60 (15/10/57) in order to direct the wind blowing WD to the piece. The knee is secured by the use of an air shield 26. The fuel tank 22 is arranged above the power unit 12 and is provided with an air shield 26 which is enclosed on the side of the front of the fuel tank. 22 and the sides of the front part of the power unit 12, the wind shield 26 is assembled by two parts consisting of The outer windshield 27 and the inner windshield 28. The outer windshield 27 covers the upper part of the knee grips 25. The ventilation openings are directed towards the The knee grips 25 are provided between the outer air shield 27 and the inner air shield 28, and part of the WD blown wind is directed to the knee grip 25 after that causes the WD winds to pass along the outer wind shield 27 that make up the W3 passageway.

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------06/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่ประกอบรวมด้วย ที่นั่ง (24) ซึ่งผู้ขับขี่นั่งบนนั้นในลักษณะที่นั่งคร่อม ส่วนยึดจับหัวเข่า (25) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของที่นั่ง (24) และซึ่งผู้ขับขี่ยึดจับด้วยหัวเข่าทั้งคู่ และ แผ่นป้องลม (shroud) (26) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าส่วนยึดจับหัวเข่า ยื่นไปข้างหน้าและลงด้านล่างเพื่อที่จะรับลมที่เคลื่อนที่ และนำอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของลมที่เคลื่อนที่ไปยังผู้ขับขี่ ดังนั้นจึงเป็นการระบายความร้อนไห้ผู้ขับขี่ ที่ซึ่ง ส่วนด้านท้ายของแผ่นป้องลม (26) เป็นส่วนที่มีรูปร่างตัว V โดยประมาณที่ยื่นไปข้างหน้าตามแนวหัวเข่า (N) ทั้งคู่ของผู้ขับขี่ แผ่นป้องลม (26) จะรวมถึงช่องเปิดระบายอากาศ (89, 92) ซึ่งนำส่วนหนึ่งของลมที่เคลื่อนที่ที่ได้รับมาจากภายในของแผ่นป้องลม (26) ไปยังหัวเข่าทั้งคู่ของผู้ขับขี่ที่ได้รับการจัดวางไว้ภายนอกแผ่นป้องลม (26) ที่ด้านบนสุดของส่วนที่มีรูปร่างตัว V โดยประมาณบนพื้นผิวด้านข้างของยานพาหนะ และร่องนำ (84) ซึ่งนำลมที่เคลื่อนที่ภายนอกแผ่นป้องลม (26) จะได้รับการก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านนอกของแผ่นป้องลมในสภาพซึ่งร่องนำ (84) ได้รับการทำให้มุ่งตรงไปยังด้านบนสุดของส่วนที่มีรูปร่างตัว V ที่ซึ่งช่องเปิดระบายอากาศ (89, 92) เปิดอยู่ 2. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26) จะยื่นเข้าหาภายนอกของตะเกียบหน้า (14) ซึ่งรองรับล้อหน้าเข้าที่ตำแหน่งซึ่งปลายด้านไกล (26a) ของแผ่นป้องลม (26) ช้อนเหลื่อมกับตะเกียบหน้า (14) เมื่อมองในรูปมองด้านข้างและ นอกจากนัน แผ่นป้องลม(26) จะยื่นลงด้านล่างจากปลายด้านไกลของสิ่งนันไปยังตำแหน่งซึ่งแผ่นป้องลม (26) ช้อนเหลื่อมกับหน่วยให้กำลัง (12) ที่ได้รับการจัดไว้ข้างล่างส่วนยึดจับหัวเข่าเมื่อมองในรูปมองด้านข้างในขณะที่ทำให้ความกว้างของสิ่งนั้นค่อยๆ แคบลงในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และร่องนำ (84) จะยื่นไปข้างท้ายในทิศทางตามแนวนอนเมื่อมองในรูปมองด้านข้างเข้าหาช่องเปิดระบายอากาศ (89, 92) จากปลายด้านไกล (26a) ของแผ่นป้องลม (26) 3. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26) จะรวมถึงแนวสัน (ridge line) (80) ซึ่งสอดคล้องกับรูปร่างของหัวเข่าทังคู่ของผู้ขับขี่ และช่องเปิดระบายอากาศ(89) จะได้รับการก่อรูปขึ้นในพื้นผิว (82) ข้างหลังแนวสัน (80) 4. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26)จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนสองชิ้นที่ประกอบด้วยแผ่นป้องลมด้านนอก (27) และแผ่นป้องหน้า 2 ของจำนวน 2 หน้าลมด้านใน (28) ซึ่งได้รับการต่อตามแนวดิ่งเข้าด้วยกัน และร่องนำ (84) จะได้รับการก่อรูปขึนในส่วนเพื่อเข้าคู่กันระหว่างแผ่น\'ป้องลมด้านนอก (27) และแผ่นป้องลมด้านใน (28) 5. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่างเป็นชินนำ(70)ซึ่งยื่นเข้าภายในแผ่นป้องลมด้านนอก(27) และนำส่วนหนึ่งของลมที่เคลื่อนที่ที่ได้รับเข้า หาทิศทางของลำตัวด้านบนของผู้ขับขี่จะได้รับการก่อรูปฃึนบนแผ่นป้องลมด้านใน (28) ของแผ่นป้องลม (26) 6. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งยานพาหนะจะรวมถึงชินครอบด้านข้าง (30) ซึ่งปิดครอบบนส่วนด้านข้างข้างล่างที่นั่ง (24) ซึ่งขาทังคู่ของผู้ขับขี่คร่อมไว้ และแผ่นป้องลม (26) จะได้รับการประกอบขึนด้วยชินส่วนสองชินที่ประกอบด้วยแผ่นป้อง ลมด้านนอก (27) และแผ่นป้องลมด้านใน (28) ซึ่งได้รับการต่อตามแนวดิ่งเข้าด้วยกัน และแผ่นป้องลมด้านใน (28) ของแผ่นป้องลมจะรวมถึงส่วนการยื่นข้างท้าย (90) ซึ่งยื่นตามแนวปลายด้านล่างของส่วนยึดจับหัวเข่า (25) และได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชินครอบด้านข้าง (30) ------------ ------17/01/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 06/02/2019 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. Claims 1. Saddle-seated vehicles that include seats (24) in which the driver Sit on it as straddling Knee grips (25), which are arranged in front of the seat (24), and which the driver grips with both knees and a shroud (26), which are arranged in front of the grips. Knee grip Extend it forward and down to catch the moving wind. And bring at least part of the wind that travels to the driver Therefore, it is the rider's cooling where the rear part of the windshield (26) is approximately V-shaped part that extends forward along the rider's knees (N). (26) will include ventilation openings (89, 92) which carry part of the transported wind received from the inside of the shield (26) to the rider's both knees organized. Place it outside the windshield (26) at the top of the approximate V-shaped section on the side surface of the vehicle and the guides (84) that guide the air moving outside the windshield (26). Is formed on the outer surface of the air shield in a condition in which the guide grooves (84) are directed towards the top of the V-shaped section where the ventilation openings (89, 92 ) Is turned on 2. a saddle-seated vehicle according to claim 1, where the windshield (26) extends into the outside of the front fork (14), which supports the front wheel in position at the far end (26a). The shield (26) overlaps the front fork (14) when viewed as a side view, and additionally, the shield (26) extends downward from the far end of the object to the position where The wind shield (26), the spoon, overlaps the power unit (12) arranged below the knee grip when viewed in a side view, while gradually widening it. Narrow in the vehicle width direction and the guide (84) extends forward in the horizontal direction when viewed as a side view towards the ventilation opening (89, 92) from the far end (26a) of the Wind shield (26) 3. Saddle-seated vehicle according to claim 1 or 2, where the windshield (26) includes the ridge line (80) corresponding to the knee shape. Both of the drivers And the ventilation openings (89) are formed in the surface (82) behind the ridge line (80) 4. Saddle-seated vehicles according to claim 1 to 3, one of the Where the wind shield (26) shall be assembled with two parts consisting of an outer windshield (27) and a 2-face shield (28) of the inner air shield (28), which are connected vertically together. And guides (84) are formed in sections to match between the outer windshield \ 'plate (27) and the inner shield (28). Claim 4, where the conductive part (70) extends inside the outer deflector (27) and directs part of the received moving wind. Find the direction of the upper body of the driver to be formed on the inner shield (28) of the shield (26) 6. Saddle-seated vehicles according to claim 1 to Any of the 5 Where the vehicle will include the side guards (30), which cover the side panels below the seats (24), where the driver's legs are straddled And the windshield (26) will be assembled with two parts consisting of an outer shield (27) and an inner shield (28), which are connected vertically together. And the inner shield (28) of the deflector includes the rear protrusion (90), which extends along the lower end of the knee grip (25) and is connected to the shield. Side (30) ------------ ------ 17/01/2561 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages. 1. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่ประกอบรวมด้วย: ที่นั่ง (24) ที่ซึ่งผู้ขับขี่จะนั่งบนนี้ ในลักษณะที่นั่งคร่อม; ส่วนยึดจับหัวเข่า (25) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของที่นั่ง (24) และซึ่งผู้ขับขี่ จะยึดจับด้วยหัวเข่าทั้งคู่; และแผ่นป้องลม (shroud) (26) ซึ่งได้รับการจัดไว้ด้านหน้าส่วนยึดจับหัวเข่า, จะยื่นไปข้างหน้าและลงด้านล่างเพื่อที่จะรับลมที่พัด และจะนำอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของลมที่พัด ไปยังผู้ขับขี่ดังนั้นจึงเป็นการระบายความร้อนให้ผู้ขับขี่, ที่ซึ่ง ส่วนด้านท้ายของแผ่นป้องลม (26) เป็นส่วนที่มีรูปร่างตัว V โดยประมาณที่ยื่นไปข้างหน้า ตามแนวหัวเข่าทั้งคู่ (N) ของผู้ขับขี่, แผ่นป้องลม (26) จะรวมถึงช่องเปิดระบายอากาศ (89, 92) ซึ่งจะนำส่วนหนึ่งของลมที่พัด ที่ได้รับมาจากภายในของแผ่นป้องลม (26) ไปยังหัวเข่าทั้งคู่ของผู้ขับขี่ที่ได้จัดวางไว้ภายนอก แผ่นป้องลม (26) ที่ด้านบนสุดของส่วนที่มีรูปร่างตัว V โดยประมาณบนพื้นผิวด้านข้างของ ยานพาหนะ, และร่องนำ (84) ซึ่งจะนำลมที่พัดภายนอกแผ่นป้องลม (26) นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้น บนพื้นผิวด้านนอกของแผ่นป้องลมในสภาพซึ่งร่องนำ (84) ได้รับการทำให้บุ่งตรงไปยังด้านบนสุด ของส่วนที่มีรูปร่างตัว V ที่ซึ่งช่องเปิดระบายอากาศ (89, 92) เปิดอยู่1. Saddle-seated vehicles that include: seats (24) where the driver will sit on this. In appearance astride; Knee grip (25), which is arranged in front of the seat (24) and which the driver Will grasp with both knees; And the shroud (26), arranged in front of the knee grips, extends forward and downward to catch the blown wind. And will bring at least part of the wind that blows To the driver thus cooling the driver, where the rear part of the windshield (26) is an approximate V-shaped section extending forward. Along the rider's knees (N), the windshield (26) includes ventilation openings (89, 92) that guide part of the blown wind. Obtained from the inside of the windshield (26) to the rider's both knees placed outside the windshield (26) at the top of the roughly V-shaped section on the surface. The side of the vehicle, and the guides (84) which will guide the wind blowing outside the shield (26) are formed. On the outer surface of the shield, in a condition in which the guide groove (84) has been punctured towards the top Of the V-shaped part where the ventilation openings (89, 92) are open 2. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือลัทธิที่ 1, ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26) จะยื่นเข้าหา ภายนอกของตะเกียบหน้า (14) ซึ่งจะรองรับล้อหน้าเข้าที่ตำแหน่งซึ่งปลายด้านไกล (26a) ของ แผ่นป้องลม (26) ซ้อนเหลื่อมกับตะเกียบหน้า (14) เมื่อมองในรูปมองด้านข้างและ, นอกจากนั้น, แผ่นป้องลม (26) จะยื่นลงด้านล่างจากปลายด้านไกลไปยังตำแหน่งซึ่งแผ่นป้องลม (26) ซ้อนเหลื่อม กับชุดให้กำลัง (12) ที่ได้รับการจัดไว้ข้างล่างส่วนยึดจับหัวเข่า เมื่อมองในรูปมองด้านข้างในขณะ เดียวกันก็ทำให้ความกว้างค่อยๆ แคบลงในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และร่องนำ (84) จะยื่น ไปข้างท้ายในทิศทางตามแนวนอนเมื่อมองในรูปมองด้านข้างเข้าหาช่องเปิดระบายอากาศ(89,92) จากปลายด้านไกล (26a) ของแผ่นป้องลม (26)2.A saddle-seated vehicle according to doctrine 1, where the windshield (26) extends toward the outside of the front fork (14) which will support the front wheel in position at the far end (26a) of The windshield (26) overlaps the front fork (14) when viewed as a side view and, in addition, the windshield (26) extends downward from the far end to the position where the windshield (26 ) Overlap with the power unit (12) arranged below the knee grip. When looking at the side while Same, it makes the width gradually Narrows in the vehicle width direction and the guide (84) extends forward in the horizontal direction when viewed as a side view towards the ventilation opening (89,92) from the far end (26a) of the Wind shield (26) 3. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26) จะ รวมถึงแนวสัน (ridge line) (80) ซึ่งสอดคล้องกับรูปร่างของหัวเข่าทั้งคู่ของผู้ขับขี่, และช่องเปิด ระบายอากาศ (89) จะได้รับการก่อรูปขึ้นในพื้นผิว (82) ข้างหลังแนวสัน (80)3. Saddle-seated vehicles according to claim 1 or 2, where the wind shield (26) will include the ridge line (80), which corresponds to the rider's shape of both knees. , And the ventilation opening (89) is formed in the surface (82) behind the ridge (80). 4. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือลัทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งแผ่นป้องลม (26) จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยขึ้นส่วนสองขึ้นที่ประกอบด้วยขึ้นประกอบด้านบน (27) และ ขึ้นประกอบด้านล่าง (28) ซึ่งได้รับการต่อตามแนวดิ่งเข้าด้วยกัน และร่องนำ (84) จะได้รับการก่อรูป หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า ขึ้นในส่วนเพื่อเข้าคู่กันระหว่างชิ้นประกอบด้านบน (27) และชิ้นประกอบด้านล่าง (28)4.A saddle-seated vehicle according to any of the Articles 1 to 3, where the windshield (26) shall be formed by the two upwards (27). And the bottom assembly (28), which are vertically connected together, and the guide (84) are formed, 2 pages of the number 2 are formed in the section to match between the upper assemblies ( 27) and the bottom assembly (28). 5. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง เป็นชิ้นนำ (70) ซึ่งจะยื่นเข้าภายในชิ้นประกอบด้านบน (27) และจะนำส่วนหนึ่งของลมที่พัดที่ได้รับ เข้าหาทิศทางของลำตัวด้านบนของผู้ขับขี่จะได้รับการก่อรูปขึ้นบนชิ้นประกอบด้านล่าง (28) ของแผ่นป้องลม (26)5. Saddle-mounted vehicles pursuant to claim 4, where the lead-shaped portion (70) is extended within the upper assembly (27) and takes part of the Received wind Towards the direction of the upper body, the rider is formed on the lower assembly (28) of the windshield (26). 6. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งยานพาหนะ จะรวมถึงชิ้นครอบด้านข้าง (30) ซึ่งจะปิดครอบบนส่วนด้านข้างข้างล่างที่นั่ง (24) ซึ่งขาทั้งคู่ของ ผู้ขับขี่จะคร่อมไว้, และแผ่นป้องลม (26) จะได้รับการประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนสองชิ้นที่ประกอบด้วย ชิ้นประกอบด้านบน (27) และชิ้นประกอบด้านล่าง (28) ซึ่งได้รับการต่อตามแนวดิ่งเข้าด้วยกัน, และ ชิ้นประกอบด้านล่าง (28) ของแผ่นป้องลมจะรวมถึงส่วนการยื่นข้างท้าย (90) ซึ่งจะยื่น ตามแนวปลายด้านล่างของส่วนยึดจับหัวเข่า (25) และได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นครอบด้านข้าง (30) ------------ ไม่มีข้อถือสิทธิ6. Saddle-seated vehicle pursuant to any of the 1st to 5th claim, where the vehicle This includes a side cover (30), which covers the top side, below the seat (24), both of which The rider will be straddled, and the windshield (26) will be assembled with two parts consisting of The top assembly (27) and the bottom assembly (28), which are vertically connected together, and the bottom assembly (28) of the deflector include the rear protrusion (90). This extends along the bottom end of the knee grip (25) and is connected to the side cover (30). ------------ No claim.
TH1401004279A 2014-07-25 Saddle-style vehicles provided with a shield. TH76807B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401004279B TH1401004279B (en) 2016-03-04
TH147074A TH147074A (en) 2016-03-04
TH76807B true TH76807B (en) 2020-06-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105329327B (en) Motor vehicles with adjustable threshold bottom girder
US9926030B2 (en) Cowling structure of straddle-type vehicle and straddle-type vehicle
JP2006193122A (en) Body front structure
JP2018052171A5 (en)
US9457721B2 (en) Door mirror of vehicle
TH76807B (en) Saddle-style vehicles provided with a shield.
TH147074A (en) Saddle-style vehicles provided with a shield.
EP2712795A1 (en) Straddle-type vehicle
EP2548752A1 (en) Agricultural vehicle
TH97484B (en) Side cover structure for motorcycles
TH179186A (en) Decorative panel structure under the windshield for vehicles
JP2012066765A (en) Head lamp device for saddle-riding type vehicle
TH59276B (en) Windshield construction for vehicles riding on the saddle
TH160078A (en) Vehicle
TH67394B (en) Vehicle
TH1901005183A (en) saddle type vehicles
TH139413A (en) Windshield construction for vehicles riding on the saddle
TH156129A (en) Structure for the storage of motorcycles
CN202743391U (en) Safety shield for motorcycle
ES2535417T3 (en) Straddle Type Vehicle
TH50276B (en) The grille structure of the vehicle that sits on the saddle.
CN202573965U (en) Connecting mechanism for automotive C-column exterior decorative board and rear combination lamp and automobile
TH94539B (en) Structure of the front body cover for motorcycles.
TH130315A (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH108225A (en) The grille structure of the vehicle that sits on the saddle.