TH67394B - Vehicle - Google Patents

Vehicle

Info

Publication number
TH67394B
TH67394B TH1501007741A TH1501007741A TH67394B TH 67394 B TH67394 B TH 67394B TH 1501007741 A TH1501007741 A TH 1501007741A TH 1501007741 A TH1501007741 A TH 1501007741A TH 67394 B TH67394 B TH 67394B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
body frame
vehicle
wheel
engine
wheels
Prior art date
Application number
TH1501007741A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1501007741B (en
TH160078A (en
TH160078B (en
Inventor
ทาคาโนะ คาซูฮิซา
Original Assignee
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์ filed Critical นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Publication of TH1501007741B publication Critical patent/TH1501007741B/en
Publication of TH160078A publication Critical patent/TH160078A/en
Publication of TH160078B publication Critical patent/TH160078B/en
Publication of TH67394B publication Critical patent/TH67394B/en

Links

Abstract

พัดลม (79) จะให้กำเนิดกระแสอากาศสำหรับระบายความร้อนให้กับส่วนหนึ่ง ของหน่วยเครื่องยนต์ (25) ช่องเปิดระบายอากาศ (74) จะถูกจัดให้มีขึ้นเพื่อทำให้กระแส อากาศที่ถูกกำหนดทิศทางไปยังพัดลม (79) ผ่านทะลุไปได้ ภายใต้เงื่อนไขที่โครงลำตัวอยู่ ในสภาพที่ตั้งขึ้นและเงื่อนไขที่ล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) ไม่ได้ถูกหมุนโดย อุปกรณ์บังคับทิศทาง ช่องเปิดระบายอากาศ (74) จะถูกจัดวางไว้โดยตรงที่ข้างหลังฝา ครอบด้านล่าง (70) ของบังโคลนด้านใน (225), ข้างหน้าของปลายด้านท้าย (BWB) ของ ล้อหลัง (4), ทางขวาของปลายด้านซ้าย (LWL) ของล้อหน้าซ้าย (31) และท้ายซ้ายของ ปลายด้านขวา (RWR) ของล้อหน้าขวา (32) The fan (79) generates air flow to cool the part. On the engine unit (25), an air vent (74) is provided to allow the flow Air directed towards the fan (79) can pass through. Under the condition that the body structure is In the upright condition and the left front wheel (31) and right front wheel (32) are not rotated by Steering device The ventilation opening (74) is located directly behind the lower cover (70) of the inner fender (225), in front of the rear end (BWB) of the rear wheel (4), to the right of The left end (LWL) of the left front wheel (31) and the left end of the right end (RWR) of the right front wheel (32).

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------26/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะ (1)ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงลำตัว (21) ซึ่งถูกจัดโครงแบบให้ถูกทำให้เกิดการเอียงเอนไปทางซ้ายของ ยานพาหนะ (1) เมื่อยานพาหนะ (1) เลียวซ้าย และทำให้เกิดการเอียงเอนไปทางขวาของ ยานพาหนะ (1) เมื่อยานพาหนะ (1) เลี้ยวขวา; ล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) ซึ่งถูกจัดเรียงไว้เคียงข้างกันในทิศ ทางซ้าย-ขวาของโครงลำตัว (21); ล้อหลัง (4)ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างหลังล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32)ใน ทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว (21); กลไกเชื่อมโยง (5) ซึ่งถูกจัดโครงแบบให้เปลี่ยนแปลงตำแหน่งของล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) โดยลัมพันธ์กับโครงลำตัว (21) อันเป็นการทำให้โครงลำตัว (21)เอียงเอนไปทางซ้ายห้รีอขวา; ฝาครอบส่วนหน้า (221) ที่ปิดคลุมกลไกเชื่อมโยง (5) อย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง; อุปกรณ์บังคับทิศทาง (7) ที่ถูกจัดโครงแบบให้หมุนล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้า ขวา (32); หน่วยเครื่องยนต์ (25) ซึ่งมีส่วนที่เป็นเครื่องยนต์ (71) และถูกจัดวางไว้ข้างหลังล้อ หน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) ในทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว (21); บังโคลนด้านใน (225) ซึ่งมีส่วนครอบปิดด้านล่าง (70) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างหลัง ปลายด้านท้าย (FWB) ของล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) ในทิศทางแนวหน้า- หลังของโครงลำตัว (21); ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าหน่วยเครื่องยนต์ (25)ในทิศทางแนวหน้า- หลังของโครงลำตัว (21); และถูกจัดวางไว้ข้างล่างปลายด้านบน (FWU) ของล้อหน้าซ้าย (31) และล้อหน้าขวา (32) ในทิศทางบน-ล่างของโครงลำตัว (21); และมีลักษณะเฉพาะ คือ หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า พัดลม (79) ที่ถูกจัดโครงแบบไว้สำหรับให้กำเนิดกระแสอากาศอย่างน้อยที่สุดเมื่อ ยานพาหนะ (1) กำลังวิ่งเพื่อระบายความร้อนให้กับส่วนหนึ่งของหน่วยเครื่องยนต์ (25) เพื่อแผ่กระจายความร้อนที่ถูกให้กำเนิดจากเครื่องยนต์(71); และ ซ่องเปิดระบายอากาศ (74) ที่ถูกจัดโครงแบบให้ทำให้กระแสอากาศที่ถูกกำหนด ทิศทางไปยังพัดลม (79) ผ่านทะลุไปได้อย่างน้อยที่สุดเมื่อยานพาหนะ (1) กำลังวิ่ง โดยที่ว่าภายใต้เงื่อนไขที่โครงสำตัว (21) อยู่ในสภาพที่ตั้งขึ้นและเงื่อนไขที่ล้อหน้า ซ้าย(31)และล้อหน้าขวา(32)ไม่ได้ถูกหมุนโดยอุปกรณ์บังคับทิศทาง(7)ซ่องเปิด ระบายอากาศ (74) จะถูกจัดวางไว้ข้างหลังส่วนครอบปิดด้านล่าง (70) โดยตรงในทิศทาง แนวหน้า-หลังของโครงลำตัว (21), ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าของปลายด้านท้าย (BWB) ของ ล้อหลัง (4), ถูกจัดวางไว้ทางขวาของปลายด้านซ้าย (LWL) ของล้อหน้าซ้าย (31) ในทิศ ทางซ้าย-ขวาของโครงสำตัว (21) และถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของปลายด้านขวา (RWR) ของล้อหน้าขวา (32) ในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงสำตัว (21) 2. ยานพาหนะ (1) ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วยเครื่องยนต์ (25) จะมีส่วนที่เป็นหม้อนำ (77); และ โดยที่หม้อน้ำ (77) จะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศซึ่งได้ผ่านทะลุช่อง เปิดระบายอากาศ (74) ไปจะสามารถเข้ามาสัมผัสกับหม้อน้ำ (77) 3. ยานพาหนะ (1) ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 โดยที่หม้อน้ำ (77) จะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศที่ถูกกำหนดทิศทาง ไปยังพัดลม (79) จะสามารถผ่านทะลุหม้อน้ำ (77) ไป 4. ยานพาหนะ (1) ตังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เครื่องยนต์(71) จะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศซึ่งได้ผ่านทะลุ ช่องเปิดระบายอากาศ (74)ไปจะสามารถเข้ามาสัมผัสกับเครื่องยนต์ (71) 5. ยานพาหนะ (1) ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า โดยที่พัดลม (79) จะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศที่ถูกกำหนดทิศทาง ไปยังเครื่องยนต์ (71) จะสามารถผ่านทะลุพัดลม (79) ไป 6. ยานพาหนะ (1) ดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่องเปิดระบายอากาศ (74) จะเป็นช่องเปิดที่จะตัดไขว้กับในทิศทางซ้าย- ขวาของโครงลำตัว (21) ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 26/06/2018 ------ (OCR) Page 1 of 3 pages. Claims 1. Vehicle (1) which includes: body frame (21) which is Align the configuration so that it tilts to the left of the vehicle (1) when the vehicle (1) turns left and causes the tilt to the right of the vehicle (1) when the vehicle (1) turns right; The left front wheel (31) and the right front wheel (32) are arranged side by side in a direction. On the left-right side of the body frame (21); Rear wheels (4), which are positioned behind the left front wheels (31) and the right front wheels (32) in the front-rear direction of the body frame (21); The link mechanism (5), which has been structured to change the position of the front left (31) and front right (32) wheels by the rear axle with the frame (21). (21) Tilt left or right; At least part of the front end cover (221) covering the linkage mechanism (5); A steering device (7) configured to turn the front left wheel (31) and the front right wheel (32); The engine unit (25), which contains the engine part (71) and is positioned behind the left front wheel (31) and the right front wheel (32) in the front-rear direction of the body frame (21); Inner fender (225) with a lower cover (70) positioned behind the rear end (FWB) of the front left wheel (31) and the right front wheel (32) in the front-rear direction of the frame. Trunk (21); Was placed in front of the engine unit (25) in the front-rear direction of the body frame (21); And is positioned below the upper end (FWU) of the left front wheel (31) and the right front wheel (32) in the upper-lower direction of the body frame (21); And unique is the page 2 of the number 3 fan pages (79) that are configured to generate at least air flow when the vehicle (1) is running to cool part of the engine unit (25 ) To dissipate the heat generated by the engine (71); And an open-ventilated brothel (74) that has been configured to allow a given air stream The direction towards the fan (79) is least penetrated when the vehicle (1) is running provided that under the condition that the chassis (21) is in upright condition and the condition at the front wheels. The left (31) and right front wheel (32) are not rotated by the steering device (7). The ventilated brothel (74) is placed directly behind the lower hood (70) in the direction. Front-rear of the body frame (21), positioned in front of the rear end (BWB) of the rear wheel (4), to the right of the left end (LWL) of the left front wheel (31. ) In the left-right direction of the chassis (21) and is placed to the left of the right end (RWR) of the right front wheel (32) in the left-right direction of the chassis (21). Vehicle (1) as described in claim 1, where the engine unit (25) will have a pilot component (77); And where the radiator (77) is positioned so that the air stream which has passed through the opening Ventilation (74) is opened to be able to come into contact with the radiator (77). 3. Vehicles (1), as stated in claim 2, where the radiator (77) is positioned so that the air flow is The fan (79) will be able to pass through the radiator (77) to 4. Vehicle (1) as specified in any of Claim 1 to 3. Where the engine (71) is positioned in such a way that the air stream which has passed through Ventilation openings (74) will be able to come into contact with the engine (71) 5. Vehicle (1) as stated in claim 4, page 3 of the number 3, where the fan (79) will be arranged in such a way that Directed air current To the engine (71) it is able to pass through the fan (79) to 6. Vehicle (1) as stated in one of the claims 1 to 5. Where the ventilation opening (74) will be the opening that will be cut across the left-right direction of the body frame (21) ------------ 1. ยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงลำตัวซึ่งถูกจัดโครงแบบให้ถูกทำให้เกิดการเอียงเอนไปทางซ้ายของ ยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวซ้าย และทำให้เกิดการเอียงเอนไปทางขวาของ ยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวขวา; ล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวาซึ่งถูกจัดเรียงไว้เคียงข้างกันในทิศทางซ้าย-ขวาของ โครงลำตัว ล้อหลังซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างหลังล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวาในทิศทางแนวหน้า- หลังของโครงลำตัว; กลไกเชื่อมโยงซึ่งถูกจัดโครงแบบให้เปลี่ยนแปลงตำแหน่งของล้อหน้าซ้ายและล้อ หน้าขวาโดยสัมพันธ์กับโครงลำตัว อันเป็นการทำให้โครงลำตัวเอียงเอนไปทางซ้ายหรือ ขวา; ฝาครอบส่วนหน้าที่ปิดคลุมกลไกเชื่อมโยงอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง; อุปกรณ์บังคับทิศทางที่ถูกจัดโครงแบบให้หมุนล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวา; หน่วยเครื่องยนต์ซึ่งมีส่วนที่เป็นเครื่องยนต์และถูกจัดวางไว้ข้างหลังล้อหน้าซ้าย และล้อหน้าขวาในทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว; บังโคลนด้านในซึ่งมีส่วนครอบปิดด้านล่างที่ถูกจัดวางไว้ข้างหลังปลายด้านท้าย ของล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวาในทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว; ถูกจัดวางไว้ ข้างหน้าหน่วยเครื่องยนต์ในทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว; และถูกจัดวางไว้ ข้างล่างปลายด้านบนของล้อหน้าซ้ายและล้อหน้าขวาในทิศทางบน-ล่างของโครงลำตัว; พัดลมที่ถูกจัดโครงแบบไว้สำหรับให้กำเนิดกระแสอากาศอย่างน้อยที่สุดเมื่อ ยานพาหนะกำลังวิ่งเพื่อระบายความร้อนให้กับส่วนหนึ่งของหน่วยเครื่องยนต์เพื่อแผ่ กระจายความร้อนที่ถูกให้กำเนิดจากเครื่องยนต์; และ ช่องเปิดระบายอากาศที่ถูกจัดโครงแบบให้ทำให้กระแสอากาศที่ถูกกำหนดทิศทาง ไปยังพัดลมผ่านทะลุไปได้อย่างน้อยที่สุดเมื่อยานพาหนะกำลังวิ่ง โดยที่ว่าภายใต้เงื่อนไขที่โคงลำตัวอยู่ในสภาพที่ตั้งขึ้นและเงื่อนไขที่ล้อหน้าซ้าย และล้อหน้าขวาไม่ได้ถูกหมุนโดยอุปกรณ์บังคับทิศทาง ช่องเปิดระบายอากาศจะถูกจัด วางไว้ข้างหลังส่วนครอบปิดด้านล่างโดยตรงในทิศทางแนวหน้า-หลังของโครงลำตัว, ถูก จัดวางไว้ข้างหน้าของปลายด้านท้ายของล้อหลัง, ถูกจัดวางไว้ทางขวาของปลายด้านซ้าย ของล้อหน้าซ้ายในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงลำตัว และถูกจัดวางไว้ทางซ้ายของปลาย ด้านขวาของล้อหน้าขวาในทิศทางซ้าย-ขวาของโครงลำตัว1.Vehicle, which consists of: a frame, which is structured so that it tilts to the left of the Vehicles when the vehicle turns left And caused a tilt to the right of Vehicles when the vehicle turns right; The front left and right wheels are arranged side-by-side in the left-right direction of the body frame, the rear wheels are positioned behind the left front wheels and the front right wheels in the front-rear direction of the frame; The linkage mechanism is structured to alter the positions of the front, left and right wheels. Right front in relation to the body structure Which causes the body frame to tilt to the left or right; At least part of the front cover covering the link mechanism; A steering device configured to rotate the front left and front right wheels; The engine unit which contains the engine part and is positioned behind the left front wheel. And the front right wheel in the front-rear direction of the body frame; Inner fender with a bottom cover positioned behind the rear end. Of the front left wheels and the right front wheels in the front-rear direction of the body frame; Is placed in front of the engine unit in the front-rear direction of the body frame; And was placed Below the upper end of the left front wheel and the right front wheel in the upper-lower direction of the body frame; A fan that is configured to provide a minimum air flow when Vehicle is running to cool part of the engine unit to radiate Dissipates the heat that is generated from the engine; And the ventilation openings that are configured to allow the directed air stream To the fan, through it, at least when the vehicle is running Provided that under the condition of the torso in the upright condition and on the left front wheel And the right front wheel is not rotated by the steering device The ventilation openings are arranged. Placed directly behind the bottom cover in the front-rear direction of the body frame, placed in front of the rear end of the rear wheel, positioned to the right of the left end. Of the front left wheel in the left-right direction of the body frame And was placed on the left end of the The right side of the right front wheel in the left-right direction of the body frame. 2. ยานพาหนะดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่หน่วยเครื่องยนต์จะมีส่วนที่เป็นหม้อน้ำ; และ โดยที่หม้อน้ำจะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศซึ่งได้ผ่านทะลุช่องเปิด ระบายอากาศไปจะเข้ามาสัมผัสกับหม้อน้ำ2. Vehicles as described in claim 1, where the engine unit will have a radiator component; And where the radiator is positioned so that the air stream that has passed through the opening Ventilation will come into contact with the radiator. 3. ยานพาหนะดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 โดยที่หม้อน้ำจะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศที่ถูกกำหนดทิศทางไปยัง พัดลมจะผ่านทะลุหม้อน้ำไป3. Vehicles as described in claim 2 where the radiators are positioned so that the air stream is directed to The fan will pass through the radiator. 4. ยานพาหนะดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่เครื่องยนต์จะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศซึ่งได้ผ่านทะลุช่องเปิด ระบายอากาศไปจะเข้ามาสัมผัสกับเครื่องยนต์4.Vehicle, as specified in any of the 1 to 3 claims Where the engine is positioned so that the air flow that has passed through the opening Ventilation will come into contact with the engine. 5. ยานพาหนะดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 โดยที่พัดลมจะถูกจัดวางในลักษณะที่ว่ากระแสอากาศที่ถูกกำหนดทิศทางไปยัง เครื่องยนต์จะผ่านทะลุพัดลมไป5. Vehicles, as stated in claim 4, whereby the fan is positioned so that the air stream is directed to The engine will pass through the fan. 6. ยานพาหนะดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ช่องเปิดระบายอากาศจะเป็นช่องเปิดที่จะตัดไขว้กับในทิศทางซ้าย-ขวาของ โครงลำตัว6.Vehicles, as specified in any of the 1 to 5 claims Where the ventilation openings are the openings that will be cut across the left-right direction of the body frame
TH1501007741A 2014-06-30 Vehicle TH67394B (en)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH1501007741B TH1501007741B (en) 2017-02-09
TH160078A TH160078A (en) 2017-02-09
TH160078B TH160078B (en) 2017-02-09
TH67394B true TH67394B (en) 2019-01-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9669807B2 (en) Motor vehicle with ventilated wheel case
US9636995B2 (en) Radiator assembly for a vehicle
JP6276213B2 (en) Saddle riding
BR112015032633A2 (en) vehicle
JP2020069901A (en) Deflector structure of automobile
TH67394B (en) Vehicle
TH160078A (en) Vehicle
JPWO2018225199A1 (en) Saddle type vehicle
US20190061858A1 (en) Windshield arrangement
TH160078B (en) Vehicle
US9446809B2 (en) Frame covering device with air vents
JP7360788B2 (en) Cover structure for saddle type vehicles
JP6795681B2 (en) Saddle-type vehicle
BR102015024296B1 (en) Ride-on type vehicle
JP6398822B2 (en) Work vehicle
JP6540047B2 (en) Dustproof structure for working vehicle drive unit
US9926020B2 (en) Vehicle front portion structure
JP2016175550A (en) Work vehicle
JP2006076571A (en) Traveling agricultural machine
US20160121955A1 (en) Heat transfering device
TH67109B (en) Vehicle
JP2021011236A (en) Saddled vehicle
Randell Prepare to be pampered!
ES1220006U (en) AIR DEFLECTOR FOR THE CENTRAL ZONE OF THE FORK OF VEHICLES OF TWO OR MORE WHEELS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
TH160077A (en) Vehicle