TH76164B - โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจาน ที่ปรับปรุงให้ดีขึ้นสำหรับยานพาหนะทำงานหนัก - Google Patents

Abstract

แก้ไข 25/01/2559 การประดิษฐ์เกี่ยวของกับโรเตอร์ของระบบห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะ ทำงานงานหนัก โรเตอร์ดังกล่าวประกอบด้วยจานด้านในและจานต้านนอก จานด้านนอกมี ระยะห่างจากจานด้านใน และหมุดจำนวนหนึ่งยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อจานด้านในกับ จานด้านนอกในลักษณะตายตัว ปลอกหุ้มมีปลายด้านในและปลายด้านนอก และถูกใส่ไว้ ภายในเส้นรอบวงภายในของจานด้านนอก ชิ้นส่วนเชื่อมต่อยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อเส้น รอบวงภายในของจานด้านในกับปลายด้านในของปลอกหุ้ม อุปกรณ์ยึดติดจานด้านในกับ ปลอกหุ้มและหมุดเชื่อมต่อนั้นร่วมกันเพื่อปรับปรุงความต้านทานของโรเตอร์ต่อควานเค้น เนื่องจากอุณหภูมิที่เกิดขึ้นขณะที่ห้ามล้อได้ดีขึ้น จึงช่วยเพิ่มความสามารถและอายุของโร เตอร์ให้เพิ่มขึ้นได้ ------------------------------------------------------------ การประดิษฐ์เกี่ยวข้องกับโรเตอร์ของระบบห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะ ทำงานหนัก โรเตอร์ดังกล่าวประกอบด้วยจานด้านในและจานด้านนอก จานด้านนอกมี ระยะห่างจากจานด้านใน และหมุดจำนวนหนึ่งยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อจานด้านในกับ จานด้านนอกในลักษณะตายตัว ปลอกหุ้มมีปลายด้านในและปลายด้านนอก และถูกใส่ไว้ ภายในเส้นรอบวงภายในของจานด้านนอก ชิ้นส่วนเชื่อมต่อยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อเส้น รอบวงภายในของจานด้านในกับปลายด้านในของปลอกหุ้ม อุปกรณ์ยึดติดจานด้านในกับ ปลอกหุ้มและหมุดเชื่อมต่อนั้นร่วมกันเพื่อปรับปรุงความต้านทานของโรเตอร์ต่อความแค้น เนื่องจากอุณหภูมิที่เกิดขึ้นขณะที่ห้ามล้อได้ดีขึ้น จึงช่วยเพิ่มความสามารถและอายุของโร เตอร์ให้เพิ่มขึ้นได้

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 25/01/2559 1. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนัก ซึ่งโรเตอร์ ดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนจาน โดยส่วนจานดังกล่าวมี จานด้านใน จานด้านนอก โดยจานด้านนอกลังกล่าวเว้นระยะห่างจากจาน ด้านในดังกล่าว และ หมุดจำนวนหนึ่งที่ยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อจานด้านใน ดังกล่าวกับจานด้านนอกดังกล่าวในลักษณะตายตัว ปลอกหุ้ม โดยปลอกหุ้มดังกล่าวมีปลายด้านในและปลายด้านนอก และ ถูกใส่ไว้ภายในเส้นรอบวงภายในของจานด้านนอกดังกล่าว และ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ โดยชิ้นส่วนเชื่อมต่อดังกล่าวยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อ เส้นรอบวงภายในของจานด้านในดังกล่าวกับปลายด้านในดังกล่าวของปลอกหุ้มดังกล่าว 2. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนจานดังกล่าวมีปริมาณคาร์บอนตั้งแต่ประมาณ 2.80 เปอร์เซ็นต์ของ น้ำหนักถึงคาร์บอนประมาณ 3.20 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก และปริมาณซิลิคอนตั้งแต่ ประมาณ 1.80 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักถึงซิลิคอนประมาณ 1.95 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก 3. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 2 ที่ซึ่งส่วนจานดังกล่าวมีปริมาณวาเนเดียมตั้งแต่ประมาณ 0.05 เปอร์เซ็นต์ของ น้ำหนักถึงวาเนเดียมประมาณ 0.15 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก 4. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งหมุดจำนวนหนึ่งดังกล่าวถูกจัดเรียงอยู่ในวงกลมร่วมศูนย์กลาง ซึ่งวงกลม ดังกล่าวยื่นออกเป็นแนวรัศมีจากเส้นรองวงภายในของจานด้านนอกและด้านในดังกล่าว ไปยังเส้นรอบวงภายนอกของจานด้านนอกและด้านใน 5. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งหมุดจำนวนหนึ่งดังกล่าวมีส่วนตัดขวางทีมีรูปทรงกลม รูปทรงลิ่ม รูปทรงหยด น้ำตา รูปทรงรี รูปทรงเพชรและรูปทรงไข่อย่างน้อยหนึ่งแบบ 6. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนเชื่อมต่อดังกล่าวมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมอีกที่ทำให้เป็นส่วนเดียวกับฟันของ แหวนโทน 7. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนเชื่อมต่อดังกล่าวถูกทำให้มีกับหูที่มีระยะห่างแนวเส้นรอบวงจำนวน หนึ่ง หูดังกล่าวยึดจับแหวนโทนไม่ต่อเนื่อง 8. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 7 ที่ซึ่งหูดังกล่าวแต่ละอันถูกทำให้มีร่อง และแหวนโทนดังกล่าวถูกทำให้มีโหนก โดยโหนกแต่ละอันบรรจุอยู่ในร่องลังกล่าวตามลำดับ 9. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้เป็นส่วนหนึ่งกับแผ่นจีม 1 0. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งหูดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้มีช่องเปิด และโหนกดังกล่าวอย่างน้อย หนึ่งอันถูกทำให้มีช่องเปิด โดยช่องเปิดของหูดังกล่าวและช่องเปิดของโหนกดังกล่าวอยู่ ตรงกันกับและรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1 1. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้มีช่องเปิด โดยช่องเปิดของโหนก ดังกล่าวรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1 2. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้มีแถบ โดยแถบดังกล่าวสามารถโก่ง เพื่อแนบกับหูที่เลือกไว้หนึ่งอันเพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่งได้ 1 3. โรเตอร์ห้ามส์ล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งปลายด้านนอกปลอกหุ้มโรเตอร์ดังกล่าวถูกทำให้มีครีบติดตั้งเพื่อให้สามารถติดโร เตอร์ดังกล่าวไว้กับดุมล้อได้ในลักษณะตายตัว 1 4. โรเตอร์ห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานดังกล่าวประกอบอยู่ในชุดห้ามล้อแบบจานลม 1 5. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนัก ซึ่งอุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนลังกล่าวประกอบด้วย โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจาน โดยโรเตอร์ดังกล่าวมีส่วนจาน ส่วนจานดังกล่าวถูกทำให้มีหูที่มีระยะห่างแนวเส้นรอบวงจำนวนหนึ่ง โดยหูดังกล่าวแต่ละอันถูกทำให้มีร่อง แหวนโทน แหวนโทนดังกล่าวถูกทำให้มีโหนกจำนวนหนึ่ง ที่ซึ่งโหนก ดังกล่าวแต่ละอันบรรจุอยู่ในร่องของหูแต่ละอัน โหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้เป็นส่วนหนึ่งกับแผ่นจีม วิถีทางสำหรับยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่งเพื่อป้องกันไม่ให้ แหวนโทนหมุนไปกับส่วนจานดังกล่าว 1 6. อุปกรณ์อึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งวิถีทางสำหรับยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งดังกล่าวมีช่องเปิดที่ทำขึ้นในหูดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันและช่องเปิดที่ทำขึ้น ในโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยช่องเปิดของหูดังกล่าวและช่องเปิดของโหนก ดังกล่าวอยู่ตรงกันกับและรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1 7. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ทีซึ่งวิถีทางสำหรับยึดแหวนโทนลังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งดังกล่าวมีช่องเปิดที่ทำขึ้นในโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยช่องเปิดของ โหนกดังกล่าวรับที่อึดไว้เพื่ออึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1 8. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งวิถีทางสำหรับยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งนั้นมีแถบที่ทำขึ้นบนโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยแถบดังกล่าว สามารถ โก่งเพื่อแนบกับหูที่เลือกให้หนึ่งอันเพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้ยู่ในตำแหน่งใด้ -------------------------------------------------------------------- 1. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนัก ซึ่งโรเตอร์ ดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนจาน โดยส่วนจานดังกล่าวมี จานด้านใน จานด้านนนอก โดยจานด้านนอกดังกล่าวเว้นระยะห่างจากจาน ด้านในดังกล่าว และ หมุดจำนวนหนึ่งที่ยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อจานด้านใน ดังกล่าวกับจานด้านนอกดังกล่าวในลักษณะตายตัว ปลอกหุ้ม โดยปลอกหุ้มดังกล่าวมีปลายด้านในและปลายด้านนอก และ ถูกใส่ไว้ภายในเส้นรอบวงภายในของจานด้านนนอกดังกล่าว และ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ โดยชิ้นส่วนเชื่อมต่อดังกล่าวยื่นอยู่ระหว่างและเชื่อมต่อ เส้นรอบวงภายในของจานด้านในดังกล่าวกับปลายด้านในดังกล่าวของปลอกหุ้มดังกล่าว 2. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนจานดังกล่าวมีปริมาณคาร์บอนตั้งงแต่ประมาณ 2.80 เปอร์เซ็นต์ของ น้ำหนักถึงคาร์บอนประมาณ 3.20 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก และปริมาณซิลิคอนตั้งแต่ ประมาณ 1.80 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักถึงซิลิคอนประมาณ 1.95 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก 3. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 2 ที่ซึ่งส่วนจานดังกล่าวมีปริมาณวาเนเดียมตั้งแต่ประมาณ 0.05 เปอร์เซ็นต์ของ น้ำหนักถึงวาเนเดียมประมาณ 0.15 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนัก 4. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งหมุดจำนวนหนึ่งดังกล่าวถูกจัดเรียงอยู่ในวงกลมร่วมศูนย์กลาง ซึ่งวงกลม ดังกล่าวยื่นออกเป็นแนวรัศมีจากเส้นรองวงภายในของจานด้านนอกและด้านในดังกล่าว ไปยังเส้นรอบวงภายนอกของจานด้านนอกและด้านใน 5. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งหมุดจำนวนหนึ่งดังกล่าวมีส่วนตัดขวางที่มีรูปทรงกลม รูปทรงลิ่ม รูปทรงหยด น้ำตา รูปทรงรี รูปทรงเพชรและรูปทรงไข่อย่างน้อยหนึ่งแยย 6. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนเชื่อมดังกล่าวมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมอีกที่ทำให้เป็นส่วนเดียวกับฟันของ แหวนโทน 7. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนเชื่อมดังกล่าวถูกทำให้มีกับหูที่มีระยะห่างแนวเส้นรอบวงจำนวน หนึ่ง หูดังกล่าวยึดจับแหวนโทนไม่ต่อเนื่อง 8. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 7 ที่ซึ่งหูดังกล่าวแต่ละอันถูกทำให้มีช่อง และแหวนโทนดังกล่าวถูกทำให้มีโหนก โดยโหนกแต่ละอันบรรจุอยู่ในร่องดังกล่าวตามลำดับ 9. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันทำให้เป็นส่วนหนึ่งกับแผ่นจีม 1 0. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งหูดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้มีช่องเปิด และโหนกดังกล่าวอย่างน้อย หนึ่งอันถูกทำให้มีช่องเปิด โดยช่องเปิดของหูดังกล่าวและช่องเปิดของโหนกดังกล่าวอยู่ ตรงกันกับและรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1

1. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันทำให้มีช่องเปิด โดยช่องเปิดของโหนก ดังกล่าวรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1

2. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือ สิทธิ 8 ที่ซึ่งโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้มีแถบ โดยแถบดังกล่าวสามารถโก่ง เพื่อแนบกับหูที่เลือกไว้หนึ่งอันเพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่งได้ 1

3. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งปลายด้านนอกปลอกหุ้มโรเตอร์ดังกล่าวถูกทำให้มีครีบติดตั้งเพื่อให้สามารถติดโร เตอร์ดังกล่าวไว้กับดุมล้อได้ในลักษณะตายตัว 1

4. โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานดังกล่าวประกอบอยู่ในชุดห้ามล้อแบบจานลม 1

5. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนัก ซึ่งอุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนดังกล่าวประกอบด้วย โรเตอร์ของห้ามล้อแบบจาน โดยโรเตอร์ดังกล่าวมีส่วนจาน ส่วนจานดังกล่าวถูกทำให้มีหูที่มีระยะห่างแนวเส้นรอบวงจำนวนหนึ่ง โดยหูดังกล่าวแต่ละอันถูกทำให้มีร่อง แหวนโทน แหวนโทนดังกล่าวถูกทำให้มีโหนกจำนวนหนึ่ง ที่ซึ่งโหนก ดังกล่าวแต่ละอันบรรจุอยู่ในร่องของหูแต่ละอัน โหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันถูกทำให้เป็นส่วนหนึ่งกับแผ่นจีม วิถีทางสำหรับยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่งเพื่อป้องกันไม่ให้ แหวนโทนหมุนไปกับส่วนจานดังกล่าว 1

6. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งวิถีทางสำหรับสำหรับยึดวงแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งดังกล่าวมีช่องเปิดที่ทำขึ้นในหูดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอันและช่องเปิดที่ทำขึ้น ในโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยช่องเปิดของหูดังกล่าวและช่องเปิดของโหนก ดังกล่าวอยู่ตรงกันกับและรับยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1

7. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งวิถีทางสำหรับสำหรับยึดวงแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งดังกล่าวมีช่องเปิดที่ทำขึ้นในหูดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยช่องเปิดของ โหนกดังกล่าวรับที่ยึดไว้เพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่ง 1

8. อุปกรณ์ยึดติดแหวนโทนสำหรับโรเตอร์ของห้ามล้อแบบจานสำหรับ ยานพาหนะทำงานหนักตามข้อถือสิทธิ 15 ที่ซึ่งวิถีทางสำหรับสำหรับยึดวงแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ ในตำแหน่งนั้นมีแถบที่ทำขึ้นบนโหนกดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งอัน โดยแถบดังกล่าว สามารถโก่งเพื่อแนบกับหูที่เลือไว้หนึ่งอันเพื่อยึดแหวนโทนดังกล่าวให้อยู่ในตำแหน่งได้