TH74983A - วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน - Google Patents
วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกันInfo
- Publication number
- TH74983A TH74983A TH501002880A TH0501002880A TH74983A TH 74983 A TH74983 A TH 74983A TH 501002880 A TH501002880 A TH 501002880A TH 0501002880 A TH0501002880 A TH 0501002880A TH 74983 A TH74983 A TH 74983A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- procedure
- parts
- wall thickness
- drive shaft
- overlapping area
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน ที่ประกอบด้วยขั้นตอนที่ หนึ่ง คือ การจัดเรียงชิ้นส่วนที่หนึ่งที่มีความหนาของผนังที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองที่มีความหนาของ ผนังที่สอง เพื่อที่จะกำหนดให้เป็นบริเวณที่ซ้อนทับกันขึ้น ชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองอาจจะมีความ หนาของผนังเท่ากันหรือต่างกัน และอาจจะทำมาจากวัสดุชนิดเดียวกันหรือต่างชนิดกัน หรืออาจจะมี ความยาวเท่ากันหรือต่างกัน ส่วนต่างๆ ของชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองจะถูกทำให้เปลี่ยนรูป เพื่อจัดให้ บริเวณที่ซ้อนทับกัน ติดกันเกิดเป็นความหนาของผนังส่วนที่สามขึ้น ที่เป็นผลรวมของความหนาของ ผนังที่หนึ่งและความหนาของผนังที่สอง ในขั้นตอนสุดท้าย แขนของแกนก้ามปูหนึ่งคู่ที่มีช่องรูทะลุ ผ่านเรียงกันของมันจะถูกสร้างขึ้นในบริเวณที่ซ้อนทับกัน เพื่อจัดให้มีชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่ รวมเป็นชิ้นเดียวกัน ชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกันหนึ่งคู่จะถูกผลิตขึ้นได้เช่นกัน ตามวิธีการของการประดิษฐ์นี้ วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน ที่ประกอบด้วยขั้นตอนที่ หนึ่ง คือ การจัดเรียงชิ้นส่วนที่หนึ่งที่มีความหนาของผนังที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองที่มีความหนาของ ผนังที่สอง เพื่อที่จะกำหนดให้เป็นบริเวณที่ซ้อนทับกันขึ้น ชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองอาจจะมีความ หนาของผนังเท่ากันหรือต่างกัน และอาจจะทำมาจากวัสดุชนิดเดียวกันหรือต่างชนิดกัน หรืออาจจะมี ความยาวเท่ากันหรือต่างกัน ส่วนต่างๆ ของชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองจะถูกมำให้เปลี่ยนรูป เพื่อจัดให้ บริเวณที่ซ้อนทับกัน ติดกันเกิดเป็นความหนาของผนังส่วนที่สามขึ้น ที่เป็นผลรวมของความหนาของ ผนังที่หนึ่งและความหนาของผนังที่สอง ในขั้นตอนสุดท้าย แขนของแกนก้ามปูหนึ่งคู่ที่มีช่องรูทะลุ ผ่านเรียงกันของมันจะถูกสร้างขึ้นในบริเวณที่ซ้อนทับกัน เพื่อจัดให้มีชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่ รวมเป็นชิ้นเดียวกัน ชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกันหนึ่งคู่จะถูกผลิตขึ้นได้เช่นกัน ตามวิธีการของการประดิษฐ์นี้
Claims (10)
1. วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมกันเป็นชิ้นเดียว ที่ซึ่งประกอบด้วยขั้น ตอนของ (a) การจัดทิศทางให้กับชิ้นส่วนที่หนึ่งที่มีความหนาของผนังที่หนึ่ง และชิ้นส่วนที่สองที่ มีความหนาของผนังที่สอง เพื่อที่จะกำหนดเป็นบริเวณที่ซ้อนทับกันขึ้น; (b) การเปลี่ยนรูปชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองเพื่อจัดให้มีบริเวณที่ซ้อนทับกัน ซึ่งจะทำให้ เกิดเป็นความหนาของผนังส่วนที่สามขึ้น ที่มีผลรวมของความหนาของผนังที่หนึ่งและความหนาของ ผนังที่สอง; และ (c) การสร้างแขนของแกนก้ามปูขึ้นหนึ่งคู่ ที่มีช่องรูทะลุผ่านเรียงกันในบริเวณที่ซ้อน ทับกัน เพื่อจัดให้เป็นชุดรวมของท่อเพลาข้อเหวี่ยงและแกนก้ามปู
2. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้น โดยการจัดให้ มีชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สอง ที่มีความหนาของผนังเท่ากัน
3. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัด ให้มีชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองที่มีความหนาของผนักต่างกัน
4. วิธีการตามระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัดให้ มีชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองที่ทำมาจากวัสดุชนิดเดียวกัน
5. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่า (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัดให้ มีชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สองที่ทำมาจากวัสดุต่างชนิดกัน
6. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัดให้ มีชิ้นส่วนที่หนึ่งที่มีความยาวที่หนึ่ง และโดยการจัดให้มีชิ้นส่วนที่สองที่มีความยาวที่สอง ที่แตกต่าง จากความยาวที่หนึ่ง
7. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัด วางชิ้นส่วนที่หนึ่งล้อมรอบชิ้นส่วนที่สอง
8. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (a) จะเกิดขึ้นโดยการจัด วางชิ้นส่วนที่หนึ่งไว้ภายในชิ้นส่วนที่สอง
9. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (b) จะเกิดขึ้นโดยใช้ กระบวนการขึ้นรูป โดยใช้สัญญาณพัลส์ของแม่เหล็ก หรือกระบวนการไฮโดรฟอร์มมิงอย่างใดอย่าง หนึ่ง
10. วิธีการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้นตอนดังกล่าว (c) จะเกิดขึ้นโดยใช้ กระบวนการกัดหรือตัดทางกลหรือเลเซอร์อย่าวใดอย่างหนึ่ง
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH74983A true TH74983A (th) | 2006-01-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2005014216A3 (en) | Methods for manufacture of multilayered multifunctional truss structures and related structures there from | |
| JP6322306B2 (ja) | アルミニウム構造部材の製造方法 | |
| JP2006518472A (ja) | 冶金学的に固着された変形可能な隔壁を有するハニカム形コア音響ユニットおよびその製造方法 | |
| US20080120844A1 (en) | Method for manufacture of shaped tubular part | |
| CA3156354A1 (en) | Reinforced thermoplastic components and methods of manufacture thereof | |
| GB0903613D0 (en) | Method of manufacturing an aerofoil | |
| JP2015083870A (ja) | 構造構成部品 | |
| EP1614575A3 (en) | Method of manufacturing a combined driveshaft tube and yoke assembly | |
| WO2008146818A1 (ja) | 筒体壁面の貫通孔製造方法及び筒体構造 | |
| JPS5855752A (ja) | 非破壊検査用模擬欠陥標準試験片の製造方法 | |
| US7083388B2 (en) | Double near-net forging of article | |
| JP2006524158A (ja) | 中空複合空洞部品 | |
| JP2004243515A (ja) | 中空部材の製造方法および中空タービンブレード予備形成品の製造方法 | |
| JP2013505869A (ja) | 乗用車のドアピラーの補強構造及びその製造方法 | |
| SE0100232D0 (sv) | Metod att tillverka ett krökt sandwich element | |
| WO2002016675A3 (en) | Enhanced electro-deposition device and method | |
| CN104203542B (zh) | 复合结构元件和方法 | |
| DE502004004996D1 (de) | Verbundbauteil, sowie Verfahren zu dessen Herstellung | |
| JP2006009439A (ja) | 建築構造物の構築工法及びそれに使用する構造要素体 | |
| AU2003295190A1 (en) | Method for manufacturing articles of jewellery | |
| JP2003211326A (ja) | 金属部品の製造方法および金属部品 | |
| JP5283374B2 (ja) | 座屈拘束ブレース | |
| ATE458158T1 (de) | Differentialgehäuse und herstellungsverfahren | |
| JP2010117346A5 (th) | ||
| TH59129A (th) | วิธีการของการผลิตชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้อย่างตามแนวแกน |