TH59129A - วิธีการของการผลิตชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้อย่างตามแนวแกน - Google Patents
วิธีการของการผลิตชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้อย่างตามแนวแกนInfo
- Publication number
- TH59129A TH59129A TH301001246A TH0301001246A TH59129A TH 59129 A TH59129 A TH 59129A TH 301001246 A TH301001246 A TH 301001246A TH 0301001246 A TH0301001246 A TH 0301001246A TH 59129 A TH59129 A TH 59129A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- deformed
- assemblies
- sections
- pair
- tubular
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (26/06/46) เพื่อผลิตชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้อย่างตามแนวแกน ชิ้นประกอบแบบท่อ ชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองจะ ได้รับการจัดวางให้อยู่ในความสัมพันธ์ของการ ซ้อนเหลื่อมกัน อย่างตามแนวแกน แล้วส่วนตอนกลางของชิ้นประกอบแบบท่อที่ร่วม ศูนย์กลางกัน จะได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปให้เข้ามาคงรูปตาม โพรงของแม่แบบที่มีรูปร่างภาคตัดขวางที่ไม่เป็น รูปวงกลม แล้วจะตัดชิ้นประกอบแบบท่อชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบ ที่สองซึ่งได้รับการ ทำให้เปลี่ยนรูปนี้ เพื่อจัดเตรียมให้ มีคู่จำนวนสองคู่ของส่วนท่อด้านนอกและด้านใน ต่อไป จะนำส่วน ท่อด้านนอกออกมาจากส่วนท่อด้านในที่เกี่ยวพันกัน และส่วน ท่อด้านในเหล่านี้จะได้รับ การจัดทิศทาง ในลักษณะที่ว่า ส่วนที่ได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปของส่วนท่อ ด้านในนี้ได้รับ การจัดวางแนวกับส่วนที่ได้รับการทำให้ เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านนอก สุดท้ายนี้ ส่วนที่ได้รับ การ ทำให้เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านในนี้จะได้รับการสอดใส่เข้ามา ภายในส่วนที่ได้รับการทำให้ เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านนอก เพื่อก่อขึ้นรูปคู่หนึ่งของชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้ อย่าง ตามแนวแกน เพื่อผลิตชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้อย่างตามแนวแกนชิ้นประกอบแบบท่อ ชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองจะ ได้รับการจัดวางให้อยู่ในความสัมพันธ์ของการ ซ้อนเหลื่อมกัน อย่างตามแนวแกน แล้วส่วนตอนกลางของชิ้นประกอบแบบท่อที่ร่วม ศูนย์กลางกัน จะได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปให้เข้ามาคงรูปตาม โพรงของแม่แบบที่มีรูปร่างภาคตัดขวางที่ไม่เป็น รูปวงกลม แล้วจะตัดชิ้นประกอบแบบท่อชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบ ที่สองซึ่งได้รับการ ทำให้เปลี่ยนรูปนี้ เพื่อจัดเตรียมให้ มีคู่จำนวนสองคู่ของส่วนท่อด้านนอกและด้านใน ต่อไป จะนำส่วน ท่อด้านนอกออกมาจากส่วนท่อด้านในที่เกี่ยวพันกัน และส่วน ท่อด้านในเหล่านี้จะได้รับ การจัดทิศทาง ในลักษณะที่ว่า ส่วนที่ได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปของส่วนท่อ ด้านในนี้ได้รับ การจัดวางแนวกับส่วนที่ได้รับการทำให้ เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านนอก สุดท้ายนี้ ส่วนที่ได้รับ การ ทำให้เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านในนี้จะได้รับการสอดใสเข้ามา ภายในส่วนที่ได้รับการทำให้ เปลี่ยนรูปของส่วนท่อด้านนอก เพื่อก่อขึ้นรูปคู่หนึ่งของชุดประกอบเพลาขับที่ฟุบแฟบได้ อย่าง ตามแนวแกน
Claims (7)
1. วิธีการของการผลิตคู่หนึ่งของชิ้นประกอบที่ทำงานร่วมกัน ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอน ของ (a) การจัดเตรียมให้มีชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่ สอง; (b) จัดทิศทางส่วนของชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่ สองนี้ให้อยู่ใน ความสัมพันธ์ของการซ้อนเหลื่อมกันอย่างตาม แนวแกน ; (c) การทำให้เขตบริเวณของส่วนที่ซ้อนเหลื่อมกันอย่างตาม แนวแกนของชิ้นประกอบ ที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองนี้เปลี่ยน รูป; (d) การนำชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองนี้ออกจาก ความสัมพันธ์ของการ ซ้อนเหลื่อมกันอย่างตามแนวแกน; และ (e) การจัดทิศทางเขตบริเวณที่ได้รับการทำให้เปลี่ยนรูปของ ชิ้นประกอบที่หนึ่งและ ชิ้นประกอบที่สองนี้ให้อยู่ในความ สัมพันธ์ของการซ้อนเหลื่อมกันอย่างตามแนวแกน เพื่อจัด เตรียม ให้มีคู่หนึ่งของชิ้นประกอบที่ทำงานร่วมกัน
2. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้น ตอน (a) ดังกล่าวจะได้รับการดำเนิน การโดยการจัดเตรียมให้มี ชิ้นประกอบแบบท่อชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สอง
3. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้น ตอน (c) ดังกล่าวจะได้รับการดำเนิน การโดยวิธีการหนึ่งของ การเปลี่ยนรูปทางกล การขึ้นรูปแบบใช้พัลส์แม่เหล็กไฟฟ้า และการขึ้นรูป ด้วยน้ำ
4. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้น ตอน (c) ดังกล่าวจะได้รับการดำเนิน การโดยการทำให้เขตบริเวณ ที่เป็นส่วนที่ซ้อนเหลื่อมกันอย่างตามแนวแกนของชิ้นประกอบ ที่หนึ่ง และชิ้นประกอบที่สองนี้เปลี่ยนรูปไปให้มีรูปร่าง ภาคตัดขวางที่ไม่เป็นรูปวงกลม
5. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้น ตอน (c) ดังกล่าวจะได้รับการดำเนิน การโดยการทำให้เขตบริเวณ ที่เป็นส่วนที่ซ้อนเหลื่อมกันอย่างตามแนวแกนของชิ้นประกอบ ที่หนึ่ง และชิ้นประกอบที่สองนี้เปลี่ยนรูปไปให้มีรูปร่าง ภาคตัดขวางที่เป็นรูปคลื่นอย่างตามแนวรอบรูป
6. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขั้น ตอน (b) ดังกล่าวจะได้รับการดำเนิน การอย่างเริ่มแรกโดยการ แบ่งชิ้นประกอบที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองนี้ออกเป็นคู่ ที่หนึ่งของ ส่วนท่อและคู่ที่สองของส่วนท่อ แล้วการนำคู่ที่ หนึ่งของส่วนท่อนี้ออกจากความสัมพันธ์ของการ ซ้อนเหลื่อมกัน อย่างตามแนวแกน และที่ซึ่งขั้ตอน (e) ดังกล่าวจะได้รับการ ดำเนินการโดย การจัดทิศทางเขตบริเวณที่ได้รับการทำให้ เปลี่ยนรูปของคู่ที่หนึ่งของส่วนท่อนี้ให้อยู่ในความ สัมพันธ์ ของการซ้อนเหลื่มกันอย่างตามแนวแกน เพื่อจัดเตรียม ให้มีคู่ที่หนึ่งของชิ้นประกอบที่ทำงาน ร่วมกันนี้
7. วิธีการที่กำหนดตั้งไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งขั้น ตอน (d) ดังกล่าวยังจะได้รับการดำเนิน การต่อไปอีกโดยการนำ คู่ที่สองของส่วนท่อนี้ออกจากความสัมพันธ์ของการซ้อน เหลื่อมกันอย่างตาม แนวแกน และที่ซึ่งขั้นตอน (e) ดังกล่าว จะได้รับการดำเนินการ โดยการจัดทิศทางเขตบริเวณที่ได้รับ การ ทำให้เปลี่ยนรูปของคู่ที่สองของส่วนท่อนี้ให้อยู่ในความ สัมพันธ์ของการซ้อนเหลื่อมกันอย่างตาม แนวแกน เพื่อจัด เตรียมให้มีคู่ที่สองของชิ้นประกอบที่ทำงานร่วมกันนี้
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH59129A true TH59129A (th) | 2003-10-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100364832C (zh) | 复合式转向齿条及其制造方法 | |
| CN100491177C (zh) | 组合式转向齿条 | |
| JP5662228B2 (ja) | ベローズ製造方法及びベローズ製造装置 | |
| JPH03242408A (ja) | 中空エンジンバルブの製造方法 | |
| JPH07265994A (ja) | カム軸の製作法 | |
| WO2018187211A1 (en) | Structural support member with swaged interface | |
| EP1350970A3 (en) | Method of manufacturing an axially collapsible driveshaft assembly | |
| KR100843363B1 (ko) | 볼 조인트 하우징 제조방법 | |
| EP1974837A3 (en) | Method of manufacturing a hollow power transmission shaft | |
| JP3160647B2 (ja) | 完全な外部突出部を有する管状部材を製造する方法 | |
| JP2009028780A (ja) | 中空成形体の製造方法 | |
| CN113118353B (zh) | 一种表面强化内台阶轴内孔精密成形工艺 | |
| KR20050006343A (ko) | 자동차용 중공형의 드라이브 샤프트 및 이의 제조방법 | |
| DE102007037835B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von schweissnahtlosen Hochfrequenzresonatoren | |
| JP5301334B2 (ja) | 装身具チェーン及びその製造方法 | |
| DE502005008431D1 (de) | Verfahren zum Umformen von Rohrelementen und Verfahren zur Herstellung von Hohlwellen | |
| CN105579160A (zh) | 制造连接件的方法以及连接件 | |
| JP6653160B2 (ja) | ラックバーの製造方法 | |
| CN100567699C (zh) | 接箍预置抽油杆的制造方法 | |
| TH74983A (th) | วิธีการผลิตชุดของท่อเพลาขับและก้ามปูที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน | |
| RU2291025C1 (ru) | Способ изготовления полых деталей | |
| KR100829773B1 (ko) | 차량용 파워스티어링장치의 실린더튜브 및 그 제조방법 | |
| RU2007126876A (ru) | Способ изготовления полых поковок прямоугольного поперечного сечения | |
| RU2002128934A (ru) | Способ изготовления биметаллических переходников малого диаметра методом диффузионной сварки | |
| RU2000128421A (ru) | Способ изготовления втулки с наружным кольцевым элементом |