Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: page 1 of the number 2 disclaimers
1. โครงสร้างด้านหน้าตัวถังยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนกั้นที่ถูกจัดวางที่ด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ และทอดออกในทิศทางตามความกว้าง ของยานพาหนะ ชิ้นส่วนคานด้านซ้ายและขวาที่ทอดออกจากชิ้นส่วนคานด้านบนของส่วนกั้นในทิศทางไป ทางด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ เสาด้านหน้าที่รองรับปลายด้านซ้ายและขวาของกระจกบังลม และ ชิ้นส่วนด้านบนซ้ายและขวาที่มีปลายหนึ่งที่ถูกเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนคานด้านข้าง และปลาย ตรงข้ามที่ถูกเชื่อมต่อกับเสาด้านหน้า ที่ซึ่งแต่ละชิ้นส่วนด้านบนซ้ายและขวาแบ่งไปเป็นชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบน และชิ้นส่วน ด้านหลังด้านบน, ชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบนของชิ้นส่วนด้านบนซ้ายและขวาที่มีปลายหนึ่ง, ชิ้นส่วน ด้านหลังด้านบนของชิ้นส่วนด้านบนที่มีปลายตรงข้าม และที่ซึ่งชิ้นส่วนด้านล่างซ้ายและขวาทอดออก จากชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบนในทิศทางไปทางด้านล่างของตัวถังยานพาหนะ ที่ซึ่งชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบนรวมถึงปลายการแบ่งที่ถูกตั้งอยู่บนด้านข้างของปลายหนึ่ง และ ฉากยึดกันชนยานพาหนะสำหรับการติดตั้งกันชนยานพาหนะที่ถูกจัดวางที่ส่วนผนังด้านนอกด้าน หน้าที่มีผิวหน้าที่หันหน้าไปทางในทิศทางไปทางด้านนอกตามความกว้างของยานพาหนะบนด้านข้าง ของปลายการแบ่ง ชุดประกอบขนาดเล็กด้านหน้า/ด้านล่างด้านบนถูกจัดวางโครงสร้างโดยฉากยึดกันชน ยานพาหนะ และชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบน และชิ้นส่วนด้านล่างซ้ายและขวา1. The structure in front of the vehicle body, which consists of The partition is positioned in the front of the vehicle body. And spread in the direction of the vehicle width, the left and right crossbar parts that lead from the top beam part of the partition in the direction On the back of the vehicle body The front pillar supporting the left and right ends of the windshield and the upper left and right parts with one end being connected to the side beam parts and opposite ends connected to the front post. Where each top left and right piece is divided into the top front piece and the top back piece, the top front piece of the top left and right piece with one end, the top back piece. Of the top piece with opposite ends And where the lower left and right parts spread From the top front part in the direction towards the bottom of the vehicle body Where the upper front part, including the split end is located on the side of one end, and the vehicle bumper bracket for the vehicle bumper mounting that is positioned on the outer wall part. Pages with faces facing in the outward direction along the width of the vehicle on the sides. Of the split end Small front / lower upper assemblies are structured by vehicle bumper brackets and upper front components. And the lower left and right parts
2. โครงสร้างของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนด้านบนซ้ายและขวาที่เกี่ยวเนื่องถูกจัดวางที่ ส่วนด้านบนของด้านตามขวางตรงข้ามของห้องเครื่องยนต์ และถูกเชื่อมต่อกับด้านนอกตามความ กว้างของตัวเรือนของตัวหน่วงการสั่นสะเทือนซ้ายและขวาที่รองรับระบบกันสะเทือน, ตัวเรือนของ ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนที่รวมถึงผนังด้านหน้าตัวเรือนที่มีผิวหน้าด้านหน้าที่หันหน้าในทิศทางไป ข้างหน้าของตัวถังยานพาหนะ, ชิ้นส่วนด้านบนซ้ายและขวาถูกแบ่งไปเป็นชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบน และชิ้นส่วนด้านหลังด้านบนที่ตำแหน่งใกล้กับผนังด้านหน้าตัวเรือนของตัวเรือนของตัวหน่วงการ สั่นสะเทือน2. Structure of claim 1 where the relevant top, left and right parts are positioned at The upper part of the opposite transverse side of the engine compartment. And is connected to the outside as desired Width of the housing of the left and right damper that supports the suspension, the housing of the damper that includes the front wall, the case with the front face facing in the direction In front of the vehicle body, the upper left and right parts are divided into the upper front parts. And the upper back piece located near the front wall of the housing of the shock absorber housing
3. โครงสร้างของข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งฉากยึดกันชนยานพาหนะถูกเชื่อมต่อกับส่วนผนังด้าน นอกด้านหน้า และกับชิ้นส่วนด้านล่าง3. Structure of claim 2 where vehicle bumper brackets are connected to the front outer wall part and to the lower part.
4. โครงสร้างของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนด้านล่างถูกเชื่อมต่อกับส่วนผนังด้านนอก ด้านหน้าของชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบนเพื่อให้ถูกซ้อนทับจากด้านนอกยานพาหนะ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า4.The structure of claim 1, where the lower part is connected to the outer wall part. The front of the top front part so that it is overlaid from the outside of the vehicle, page 2 of the number 2.
5. โครงสร้างของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแต่ละชิ้นส่วนคานด้านซ้ายและขวามีปลายด้านหลังที่ ติดตั้งข้างบน และเชื่อมต่อกับปลายหนึ่งของชิ้นส่วนด้านหน้าด้านบน, ปลายด้านหลังที่มีหน้าแปลน สำหรับติดตั้ง, หน้าแปลนสำหรับติดตั้งที่ยื่นออกมา และมีขอบรอบข้างของปลายด้านหลัง, ขอบรอบ ข้างที่ถูกเว้นช่องว่างไปทางด้านนอกจากปลายหนึ่งด้วยช่องห่างที่ถูกกำหนดขอบเขตระหว่างขอบรอบ ข้าง และปลายหนึ่ง5. The structure of claim 1 where each left and right crossbar has a rear end at Mounted above And connected to one end of the upper front piece, the rear end with flange For mounting, mounting flange protruding And has a peripheral edge of the rear end, periphery that is spaced outward from one end with a spaced boundary between the peripheral edge and one end.