TH68277B - ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอาน - Google Patents

Abstract

------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานจะรวมถึง โครงตัวถังซึ่งมีท่อส่วนหัวซึ่งรองรับตะเกียบคู่หน้า ไว้ในลักษณะบังคับเลี้ยวได้ โครงหลักซึ่งยื่นลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว และ โครงกึ่งกลางซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจากส่วนปลายของโครงหลัก; แขนแกว่งซึ่งมีส่วนปลายด้านหน้า ซึ่งรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงกึ่งกลางและส่วนปลายด้านหลังซึ่งจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุน ไปได้; มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งรองรับไว้ด้วยโครงตัวถังและได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อการก่อให้เกิดผล ของกำลังสำหรับการขับล้อหลัง; และแบตเตอรี่อย่างน้อยที่สุดหนึ่งแบตเตอรี่ซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้า ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า ในยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานนั้น มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีเพลามอเตอร์ ซึ่งยื่นไปตามแนวทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะจะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของ โครงกึ่งกลางและข้างใต้โครงหลัก และแบตเตอรี่หนึ่งแบตเตอรี่ (26A) ซึ่งมีสภาพยาวในทิศทาง ด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะจะได้รับการจัดไว้บนด้านตามแนวด้านข้างของมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ฉะนั้น เป็นไปได้ที่จะจัดมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไว้ในขณะที่จะรับประกันถึงระยะห่างดิน โดยที่จะให้สะดวกต่อการรับประกันถึงมุมเอียงตัว ------------ ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานจะประกอบด้วย : โครงตัวถังซึ่งมีท่อส่วนหัวซึ่งรองรับ ตะเกียบคู่หน้าไว้ในลักษณะบังคับเลี้ยวได้ โครงหลักซึ่งยื่นลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังจาก ท่อส่วนหัว และโครงกึ่งกลางซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจากส่วนปลายของโครงหลัก ; แขนแกว่ง ซึ่งมีส่วนปลายด้านหน้าซึ่งรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงกึ่งกลางและส่วนปลายด้านหลัง ซึ่งจะรองรับล้อหลังไว้อย่างหมุนไปได้ ; มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งรองรับไว้ด้วยโครงตัวถังและได้รับการ ประกอบขึ้นมาเพื่อการก่อให้เกิดผลของกำลังสำหรับการขับล้อหลัง ; และแบตเตอรีอย่างน้อยที่สุด หนึ่งแบตเตอรีซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้ายังมอเตอร์ไฟฟ้า ในยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานนั้น มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีเพลามอเตอร์ซึ่งยื่นไปตามแนวทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ จะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของโครงกึ่งกลางและข้างใต้โครงหลัก และแบตเตอรีหนึ่งแบตเตอรี (26A) ซึ่งมีสภาพยาวในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะจะได้รับการจัดไว้บน ด้านตามแนวด้านข้างของมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ฉะนั้น เป็นไปได้ที่จะจัดมอเตอร์ไฟฟ้าและ แบตเตอรีไว้ในขณะที่จะรับประกันถึงระยะห่างดิน โดยที่จะให้สะดวกต่อการรับประกันถึงมุมเอียงตัว:

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถัง (F) ซึ่งมีท่อส่วนหัว (12) ซึ่ง รองรับตะเกียบคู่หน้า (11) ในลักษณะบังคับเลี้ยวได้ ซึ่งมีส่วนปลายด้านล่างซึ่งรองรับล้อหน้า (WF) ไว้อย่างหมุนไปได้ โครงหลัก (13) ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (12) และ โครงกึ่งกลาง (14) ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจากส่วนปลายด้านหลังของโครงหลัก (13); แขนแกว่ง (17) ซึ่งมีส่วนปลายด้านหน้าซึ่งรองรับไว้อย่างแกว่งได้โดยโครงกึ่งกลาง (14) และส่วนปลายด้านหลัง ซึ่งรองรับล้อหลัง (WR) ไว้อย่างหมุนไปได้; มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งรองรับไว้โดยโครงตัวถัง (F) และ ได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อก่อให้เกิดผลของกำลังสำหรับการขับล้อหลัง (WR); และแบตเตอรี่ อย่างน้อยที่สุดหนึ่งแบตเตอรี่ (26A, 26B, 26C) ซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า: มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีเพลามอเตอร์ (81) ซึ่งยื่นไปตามแนวทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง ของยานพาหนะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของโครงกึ่งกลาง (14) และข้างใต้โครงหลัก (13) และ แบตเตอรี่หนึ่ง (26A) ซึ่งมีสภาพยาวในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะได้รับการจัดไว้ บนด้านตามแนวด้านข้างของมอเตอร์ไฟฟ้า (25) 2. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง แบตเตอรี่หนึ่ง (26A) และมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ได้รับการจัดไว้โดยแยกกันบนด้านขวาและ ด้านซ้าย ตามลำดับ ของเส้นกึ่งกลางตัวถัง CL ซึ่งยื่นไปในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของ ยานพาหนะ 3. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง แบตเตอรี่อย่างน้อยที่สุดหนึ่งแบตเตอรี่ (26B, 26C) นอกเหนือไปจากแบตเตอรี่หนึ่ง (26A) แล้ว ในบรรดาแบตเตอรี่จำนวนหนึ่ง (26A, 26B, 26C) ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่หนึ่ง (26A) ได้รับ การจัดไว้ในด้านหน้าของมอเตอร์ไฟฟ้า (25) 4. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง แบตเตอรี่ (26B, 26C) นอกเหนือไปจากแบตเตอรี่หนึ่ง (26A) แล้ว ได้รับการจัดไว้ให้มีสภาพ ยาวในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 5. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ได้รับการล้อมรอบจากด้านตามแนวด้านข้างและด้านหน้าโดยตัวเรือน แบตเตอรี่ (27) ซึ่งบรรจุแบตเตอรี่ (26A ถึง 26C) ไว้ 6. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง หน่วยขับกำลัง (110) และตัวเปลี่ยนดีซี-ดีซี (118) ได้รับการจัดไว้ระหว่างแบตเตอรี่ (26A ถึง 26C) และโครงหลัก (13) 7. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง กล่องภาชนะบรรจุ (117) และตัวอัดประจุ (119) ซึ่งจัดไว้ข้างหลังกล่องภาชนะบรรจุ (117) ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งผู้โดยสาร (21) ซึ่งรองรับไว้โดยส่วนด้านหลังของโครงตัวถัง (F) ------------

1. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานซึ่งประกอบรวมด้วย : โครงตัวถัง (F) ซึ่งมีท่อส่วนหัว (12) ซึ่งรองรับตะเกียบคู่หน้า (11) ซึ่งมีส่วนปลายด้านล่างซึ่งจะรองรับล้อหน้า (WF) ไว้อย่างหมุนไปได้ ในลักษณะบังคับเลี้ยวได้ โครงเหล็ก (13) ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (12) และโครงกึ่งกลาง (14) ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจากส่วนปลายด้านหลังของโครงหลัก (13) ; แขนแกว่ง (17) ซึ่งมีส่วนปลายด้านหนึ่งซึ่งรองรับไว้อย่างแกว่งได้ด้วยโครงกึ่งกลาง (14) และส่วนปลาย ด้านหลังซึ่งจะรองรับล้อหลัง (WR) ไว้อย่างหมุนไปได้ ; มอเตอร์ไฟฟ้า (25 ) ซึ่งรองรับไว้ด้วย โครงตัวถัง (F) และได้รับการประกอบขึ้นมาเพื่อการก่อให้เกิดผลของกำลังสำหรับการขับ ล้อหลัง (WR) ; และแบตเตอรีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแบตเตอรี (26A, 26B, 26C) ซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้า ไปยังมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า : มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ซึ่งมีเพลามอเตอร์ (81) ซึ่งยื่นไปตามแนวทิศทางด้านหน้าและด้านหลัง ของยานพาหนะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของโครงกึ่งกลาง (14) และข้างใต้โครงหลัก (13) และแบตเตอรีหนึ่ง (26A) ซึ่งมีสภาพยาวในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของยาพาหนะ ได้รับการจัดไว้บนด้านตามแนวด้านข้างของมอเตอร์ไฟฟ้า (25)

2. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง แบตเตอรีหนึ่ง (26A) และมอเตอร์ไฟฟ้า (25) ได้รับการจัดไว้โดยแยกกันบนด้านซ้ายและ ด้านขวา ตามลำดับ ของเส้นกึ่งกลางตัวถัง CL ซึ่งยื่นไปในทิศทางด้านหน้าและด้านหลังของ ยานพาหนะ

3. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง แบตเตอรีอย่างน้อยที่สุดหนึ่งแบตเตอรี (26B, 26C) นอกเหนือไปจากแบตเตอรีหนึ่ง (26A) แล้ว ในบรรดาแบตเตอรีจำนวน (26A, 26B, 26C) ซึ่งประกอบด้วยแบตเตอรีหนึ่ง (26A) ได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของมอเตอร์ไฟฟ้า (25)

4. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง แบตเตอรี (26B, 26C) นอกเหนือไปจากแบตเตอรีหนึ่ง (26A) ได้รับการจัดไว้โดยที่จะให้ มีสภาพยาวในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ

5. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง มอเตอร์ไฟฟ้า (25) ได้รับการล้อมรอบจากด้านตามแนวด้านข้างและด้านหน้าด้วย ตัวเรือนแบตเตอรี (27) ซึ่งบรรจุแบตเตอรี (26A ถึง 26C) ไว้

6. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชุดขับกำลัง (110) และตัวเปลี่ยนดีซี-ดีซี (118) ได้รับการจัดไว้ระหว่างแบตเตอรี (26A ถึง 26C) และโครงหลัก (13)

7. ยานพาหนะไฟฟ้าแบบมีอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง กล่องภาชนะบรรจุ (117) และตัวอัดประจุ (119) ซึ่งจัดไว้ข้างหลังกล่องภาชนะบรรจุ (117) ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งผู้โดยสาร (21) ซึ่งรองรับไว้ด้วยส่วนด้านหลังของโครงตัวถัง (F)