TH67A3 - ราวเหล็กลูกฟูก (ราวป้องกันอันตราย (guard rail) สำหรับถนนหรือทางหลวง โดยใช้ยางหรือวัสดุที่มีคุณสมบัติในการหยุ่นตัว เป็นตัวกลางในการลดแรงกระแทกเมื่อถูกรถชน - Google Patents

Abstract

ราวเหล็กลูกฟูกกันรถสำหรับถนนหรือทางหลวงเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ ที่มีการ เสริมความแข็งแรงให้กับแผ่นเหล็กลูกฟูกโดยใช้แผ่นเหล็กลูกฟูก 2 ชั้น ซ้อนกัน และมีวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ ติดตั้งอยู่ระหว่างแผ่นราวเหล็กลูกฟูกทั้งสองหรือในอีกลักษณะหนึ่งโดยการใช้แผ่นเหล็กลูกฟูก แผ่นเดียว และใช้วัสดุที่ยืดหยุ่นได้กั้นระหว่างแผ่นเหล็กลูกฟูกและเสาหรือโครงสร้างอื่นที่ใช้ติดตั้งราว เหล็กลูกฟูก ทำให้แผ่นเหล็กลูกฟูกมีความแข็งแรงมากขึ้นเมื่อถูกรถชน จะมีการบุบหรือเสียรูปทรง ลดน้อยลง หรือไม่เสียรูปทรงเลย ส่วนยางจะทำหน้าที่ซึมซับแรงกระแทกเพื่อลดความรุนแรงของ แรงกระแทกที่เกิดขึ้นระหว่างรถยนต์กับแผ่นราวเหล็กลูกฟูก ทำให้ลดความรุนแรงของอุบัติเหตุลงได้

Claims (7)

1. ราวเหล็กลูกฟูกซึ่งประกอบด้วยแผ่นราวเหล็กลูกฟูก (2) ถูกยึดตรึงระหว่างเสาเหล็ก (1) ที่ติดตั้งแยกห่างจากกันเป็นระยะตลอดความยาวของส่วนของถนนที่ต้องการติดตั้งด้วยน้อตยึด ที่สอดผ่านที่ปลายทั้งสองด้านของแผ่นราวเหล็กลูกฟูก (2) วัสดุที่ยืดหยุ่นได้ (5) และเสาเหล็ก (1) โดยมีแป้นเกลียวขันยึดที่ปลายอีกด้านหนึ่งของน้อตยึด

2. ราวเหล็กลูกฟูกตามข้อ 1 ที่ซึ่งวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ดังกล่าวเป็นแท่งหรือแผ่นยาง เพื่อดูดซับแรง ที่กระทำลงบนแผ่นราวเหล็กลูกฟูก (2) เพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นแก่แผ่นราวเหล็กลูกฟูก (2) และลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุลง

3. ราวเหล็กลูกฟูกตามข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งระยะห่างระหว่างเสาเป็นสี่เมตรหรือน้อยกว่า

4. ราวเหล็กลูกฟูกที่มีลักษณะที่ประกอบด้วยแผ่นราวเหล็กลูกฟูกสองแผ่น (2และ3) ที่มีรูป ร่างลักษณะที่เหมือนกัน ถูกติดตั้งให้ยึดตรึงบนเสาเหล็ก (1) ที่ติดตั้งแยกห่างจากกันเป็นระยะตลอด ความยาวของส่วนของถนนที่ต้องการติดตั้งด้วยน้อตยึดและโดยการซ้อนแผ่นราวเหล็กลูกฟูก (2และ3) โดยมีแผ่นยาง (4) ที่มีลักษณะเป็นแผ่นยาวเต็มตลอดความยาวและความกว้างของแผ่นราวเหล็กลูกฟูก อย่างน้อยหนึ่งแผ่นขึ้นไปวางซ้อนกัน และถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งระหว่างแผ่นราวเหล็กลูกฟูกทั้งสอง (2 และ 3) ดังกล่าว และมีวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ถูกจัดไว้ระหว่างแผ่นราวเหล็กลูกฟูกแผ่นหลัง (2) และเสา เหล็ก (1)

5. ราวเหล็กลูกฟูกตามข้อ 4 ที่ซึ่งวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ดังกล่าวเป็นแท่งหรือแผ่นยาง เพื่อดูดซับแรง ที่กระทำลงบนแผ่นราวเหล็กลูกฟูกทั้งสอง (2 และ 3) ดังกล่าว เพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นแก่แผ่น ราวเหล็กลูกฟูกนั้นและลดความรุนแรงจากอุบัติเหตุลง

6. ราวเหล็กลูกฟูกตามข้อ 4 หรือ 5 ที่ซึ่งระยะห่างระหว่างเสาเป็นสี่เมตรหรือน้อยกว่า

7. ราวเหล็กลูกฟูกตามข้อ 4 หรือ 5 หรือ 6 ที่ซึ่งแผ่นยาง (4) ดังกล่าว จะเป็นแผ่นที่ไม่เต็มตาม ความยาวระหว่างราวเหล็กลูกฟูกทั้งสอง แต่ติดตั้งในลักษณะเป็นช่วงห่างเท่า ๆ กันบนและอยู่ระหว่าง ราวเหล็กลูกฟูกทั้งสอง