TH63193B - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับยานพาหนะประเภทขี่บนอาน - Google Patents

Abstract

DC60 (24/11/60) เพื่อจัดให้มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอาน ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของหม้อน้ำ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอานที่รวมถึง เพลาข้อเหวี่ยง 114 ที่ได้รับการวางไว้อย่างหมุนได้โดยมีแกนของเพลานั้นเอง 114a ที่ยื่นออกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะ หม้อน้ำ 81 ที่ได้รับการวางไว้ไปด้านนอกในทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการตรึงเข้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และพัดลมระบายความร้อน 83 ที่ ได้รับการวางไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและหม้อน้ำ และร่วมกันกับอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง และล้อหลัง ที่ รับเข้ากำลังจากอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง จะได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้โดยโครงตัวถัง ที่ซึ่งหม้อน้ำ 81 ได้รับการเอียงเพื่อทำให้ส่วนด้านหลังของหม้อน้ำนั้นเองโผล่ยื่นไปด้านนอกในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านหน้าของหม้อนํ้านั้นเอง และได้รับการปิดคลุมบนพื้นผิวด้านนอกของ หม้อน้ำ 81 ด้วยชิ้นปิดคลุมหม้อน้ำ 189 ในทิศทางไปด้านนอกตามแนวขวาง หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อจัดให้มีเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอาน ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของหม้อน้ำ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอานที่รวมถึง เพลาข้อเหวี่ยง 114 ที่ได้รับการวางไว้อย่างหมุนได้โดยมีแกนของเพลานั้นเอง 114a ที่ยื่นออกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะ หม้อน้ำ 81 ที่ได้รับการวางไว้ไปด้านนอกในทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการตรึงเข้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน และพัดลมระบายความร้อน 83 ที่ ได้รับการวางไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและหม้อน้ำ และร่วมกันกับอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง และล้อหลัง ที่ รับเข้ากำลังจากอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง จะได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้โดยโครงตัวลัง ที่ซึ่งหม้อน้ำ 81ได้รับการเอียงเพื่อทำให้ส่วนด้านหลังของหม้อน้ำนั้นเองโผล่ยื่นไปด้านนอกในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านหน้าของหม้อนํ้านั้นเอง และได้รับการปิดคลุมบนพื้นผิวด้านนอกของ หม้อน้ำ 81 ด้วยชิ้นปิดคลุมหม้อน้ำ 189 ในทิศทางไปด้านนอกตามแนวขวาง

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานที่ ประกอบรวมด้วยคู่หนึ่งของส่วนกำบังขาด้านขวาและด้านซ้าย (53); ที่เหยียบขั้นตํ่าสุด (floor step) (54); คู่หนึ่งของชายขอบด้านข้างด้านขวาและด้านซ้าย (56), ซึ่งคู่หนึ่งของส่วนกำบังขาด้านขวาและ ด้านซ้าย (53) ยื่นออกไปด้านขวาและไปด้านซ้ายเพื่อปิดคลุมขาของผู้ขับขี่จากด้านหน้า, ซึ่งที่เหยียบ ขั้นตํ่าสุด (54) ยื่นออกไปด้านหลังจากปลายด้านล่างของส่วนกำบังขา (53) เพื่อทำหน้าที่เป็นที่พักเท้า ที่ได้รับการใช้โดยผู้ขับขี่, ซึ่งคู่หนึ่งของชายขอบด้านข้างด้านขวาและด้านซ้าย (56) ยื่นลงล่างจากขอบ ด้านขวาและด้านซ้ายของที่เหยียบขั้นตํ่าสุด (54), เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานที่ประกอบ รวมด้วย เพลาข้อเหวี่ยง (114) ที่ได้รับการวางไว้อย่างหมุนได้โดยมีแกนของมัน (114a) ที่ได้รับการ กำหนดทิศทางในทิศทางความกว้างยานพาหนะ; หม้อน้ำ (81) ที่ได้รับการวางไว้ด้านนอกในทิศทาง ตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง (114) และได้รับการตรึงเข้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (71); และ พัดลมระบายความร้อน (83) ที่ได้รับการวางไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง (114) และหม้อน้ำ (81) ซึ่ง เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (71) ร่วมกันกับอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง (72) และล้อหลัง (23) รับเข้ากำลังจาก อุปกรณ์ชุดส่งกำลัง(72)ที่จะได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้โดยโครงตัวถัง(11) ที่ซึ่งหม้อนํ้า (81) ได้รับการทำให้เอียงเพื่อทำให้ส่วนด้านหลังของมันโผล่ยื่นไปด้านนอกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านหน้าของมัน และได้รับการปิดคลุมไปตามพื้นผิวด้าน นอกของหม้อนํ้า (81) ด้วยชิ้นปิดคลุมหม้อนํ้า (189) ในทิศทางไปด้านนอกตามแนวขวาง 2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งพัดลมระบายความร้อน (83) เป็นประเภทที่ได้รับการดำเนินการด้วยไฟฟ้าและ ได้รับการวางไว้ที่ระยะห่างจากเพลาข้อเหวี่ยง (114) และใกล้กับและตามแนวของผิวหน้าด้านในของ. หม้อนํ้า(81) 3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยนํ้าของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องว่าง (186) ที่มีส่วนด้านหน้าที่เล็กกว่าส่วนด้านหลังในทิศทางความ กว้างยานพาหนะจะได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างหม้อนํ้า(81)และเพลาข้อเหวี่ยง(114) และพัดลม ระบายความร้อน (83) ได้รับการจัดให้อยู่ในช่องว่างนั้น (186) 4. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง:พัดลมระบายความร้อน (83) จะรวมถึงลำตัวพัดลม (192) ที่ หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้า ได้รับการวางไว้ใกล้กับผิวหน้าด้านในของหม้อน้ำ (81) และที่รวมถึงจำนวนหนึ่งของใบพัด และ ชุดการขับ (193) ที่ดำเนินการกับเพลาการหมุน (202) เพื่อหมุนลำตัวพัดลม (192); และชุดการขับ (193) ได้รับการวางไว้ในตำแหน่งหนึ่งที่เยื้องไปด้านหลังจากแกน (114a) ของเพลาข้อเหวี่ยง (114) 5. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ประกอบรวมด้วยแผ่นป้องลม (shroud) (188) ที่มีส่วนการกั้น (191c) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นบนนั้น เพื่อล้อมรอบด้านนอกในทิศทางตามแนวรัศมีของพัดลมระบาย ความร้อน (83) และช่องระบายอากาศ (221) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในนั้นเพื่อปล่อยอากาศไอเสียตาม ทางผ่านผ่านหม้อน้ำ (81) ไปสู่ด้านนอก ที่ซึ่งพัดลมระบายความร้อน (83) ได้รับการติดตั้งกับ แผ่นป้องลม (188) 6. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งชุดการขับ (193) ของพัดลมระบายความร้อน (83) ได้รับการยึดติดกับแผ่นป้อง ลม (188) โดยจำนวนหนึ่งของส่วนยึดที่ได้รับการจัดไว้อย่างตามแนวรัศมี (194, 195,196) 7. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6, ที่ซึ่งหม้อน้ำ (81), พัดลมระบายความร้อน (83), และแผ่นป้องลม (188) จัด โครงแบบชุดประกอบหม้อนํ้า (215) และได้รับการติดตั้งไว้กับห้องข้อเหวี่ยง (74) ที่บรรจุ เพลาข้อเหวี่ยง (114) กับชุดประกอบหม้อน้ำ (215) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเป็นชุดประกอบย่อย 8. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งสายไฟ (216,217) ที่ได้รับการเชื่อมต่อกับพัดลมระบาย ความร้อน (83) ได้รับการกำหนดเส้นทางไปด้านหน้าและขึ้นด้านบนจากพัดลมระบายความร้อน (83) 9. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งเพลาการหมุน (202) ของพัดลมระบายความร้อน (83) ได้รับการทำให้เอียงไปทางห้องข้อเหวี่ยง (114), และลำตัวพัดลม (192) ของพัดลมระบายความร้อน (83) ได้รับการวางไว้ใกล้กับและตามแนวผิวหน้าด้านในของหม้อน้ำ 1 0. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ถึง 9 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งแกน (202a) ของเพลาหมุน (202) ตั้งฉากกับหรือตั้งฉาก อย่างโดยประมาณกับพื้นผิวด้านในของหม้อน้ำ (81) 1

1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งหน่วยการขับ (193) ของพัดลมระบายอากาศ (83) หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า ได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยหน้าแปลน (193a) ได้รับการทำให้เอียงไปทางทิศทางตามแนวยาว ยานพาหนะ, ซึ่งหน้าแปลน (193a) ได้รับการยึดติดกับแผ่นป้องลม (188) โดยจำนวนหนึ่งของส่วนยึด ที่ได้รับการจัดไว้อย่างตามแนวรัศมี (194, 195,196), ส่วนของส่วนยึด (194, 195, 196), บนด้านข้าง ของแผ่นป้องลม (188) ยื่นออกในทิศทางตามแนวยาวยานพาหนะ, และส่วนของส่วนยึด (194, 195, 196) บนด้านข้างของหน้าแปลน (193a) โค้งงอเทียบกับทิศทางตามแนวยาวยานพาหนะเพื่อที่จะได้รับ การจัดตามแนวหน้าแปลน (193a) 1

2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอานที่ ประกอบรวมด้วย: เพลาข้อเหวี่ยง (114) ที่ได้รับการวางไว้อย่างหมุนได้โดยมีแกนของมัน (114a) ที่ ได้รับการกำหนดทิศทางในทิศทางความกว้างยานพาหนะ; หม้อนํ้า (81) ที่ได้รับการวางไว้ด้านนอก ในทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง (114) และได้รับการตรึงเข้ากับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (71); และพัดลมระบายความร้อน (83) ที่ได้รับการวางไว้ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยง (114) และหม้อน้ำ (81), ซึ่งเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (71), ร่วมกันกับอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง (72) และล้อหลัง (23) รับกำลัง จากอุปกรณ์ชุดส่งกำลัง (72), ที่ได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้โดยโครงตัวถัง (11), ที่ซึ่งหม้อนํ้า (81) ได้รับการทำให้เอียงเพื่อทำให้ส่วนด้านหลังของมันโผล่ยื่นไปด้านนอกใน ทิศทางความกว้างยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านหน้าของมัน, และได้รับการปิดคลุมไปตามผิวหน้า ด้านนอกของหม้อนํ้า (81) ด้วยชิ้นปิดคลุมหม้อน้ำ (189) ในทิศทางไปด้านนอกตามแนวขวาง พัดลมระบายความร้อน (83) เป็นประเภทที่ได้รับการดำเนินการด้วยไฟฟ้าและได้รับการวาง ไว้ที่ระยะห่างจากเพลาข้อเหวี่ยง (114)และใกล้กับและตามแนวผิวหน้าด้านในของหม้อนํ้า (81), พัดลมระบายความร้อน (83) รวมถึงลำตัวพัดลม (192) ที่ได้รับการวางไว้ใกล้กับผิวหน้าด้าน ในของหม้อน้ำ (81) และที่รวมถึงจำนวนหนึ่งของใบพัด, และชุดการขับ (193) ที่ดำเนินการกับ เพลาการหมุน (202) เพื่อหมุนลำตัวพัดลม (192), และ ชิ้นปิดคลุมหม้อน้ำ (189) ได้รับการจัดไว้ที่มุมการเอียงแตกต่างจากหม้อน้ำ (81) และชุดการ ขับ (193) ของพัดลมระบายความร้อน (83) ในทิศทางตามแนวยาวยานพาหนะในมุมมองแบบแปลน 1

3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของพาหนะประเภทขี่บนอาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 12, ที่ซึ่งชิ้นปิดคลุมหม้อนํ้า (189) ได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยเกล็ดช่องลม (189b) ซึ่งได้รับการทำให้เอียงเพื่อยื่นออกซึ่งส่วนด้านหลังของมันโผล่ยื่นไปด้านนอกในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านหน้าของของมัน, ซึ่งเกล็ดช่องลม (189b) ได้รับการจัดให้ใกล้กับและ ตามแนวของผิวหน้าด้านนอก. (81a) ของหม้อน้ำ (81), และผิวหน้าด้านในของเกล็ดช่องลม (189b) หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า ได้รับการทำให้เอียงที่มุมน้อยกว่าผิวหน้าด้านนอก (81a) ของหม้อนํ้า (81) เทียบกับทิศทางตามแนว ยาวยานพาหนะ