TH63125A - อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 (12/02/47) อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิง 34 สำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ประกอบรวม ด้วยกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 ซึ่งจัดเตรียมอยู่ทางด้านข้างของถังเชื้อเพลิง 24, กลไก ควบคุมการทำงาน 42 ซึ่งจัดวางอยู่ที่ระดับสูงกว่าพื้นแบบพื้นต่ำ 36 และอยู่ทางด้านล่างของกล่องเก็บ สัมภาระ 22, และลวด 43 ซึ่งวางอยู่ระหว่างรอกที่หนึ่งในกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 และรอกที่สองในกลไกควบคุมการทำงาน 42 คันโยกควบคุมการทำงานในกลไกลควบคุมการ ทำงาน 42 ได้รับการปิดคลุมด้วยฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 28, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ ได้รับ การ จัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดควบคุมการทำงานคันโยก กล่องสัมภาระที่มีปริมาตรขนาดใหญ่เพื่อทำให้สามารถบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ อาทิเช่น หมวกนิรภัย จะสามารถได้รับการยึดตรึงอยู่ข้างใต้ที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุม การทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง, และความสามารถในการทำงานของคันโยกควบ คุม การทำงานจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิง 34 สำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ประกอบรวม ด้วยกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 ซึ่งจัดเตรียมอยู่ทางด้านข้างของถังเชื้อเพลิง 24,กลไก ควบคุมการทำงาน 42 ซึ่งจัดวางอยู่ที่ระดับสูงกว่าพื้นแบบพื้นต่ำ 36 และอยู่ทางด้านล่างของกล่องเก็บ สัมภาระ 22, และลวด 43 ซึ่งวางอยู่ระหว่างรอกที่หนึ่งและกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 และรอกที่สองในกลไกควบคุมการทำงาน 42 คันโยกควบุมการทำงานในกลไกลควบคุมการ ทำงาน 42 ได้รับการปิดคลุมด้วยฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 28, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ ได้รับ การจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดควบคุมการทำงานคันโยก กล่องกระเป๋าเดินทางที่มีปริมาตรขนาดใหญ่เพื่อทำให้สามารถบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ อาทิ เช่นหมวกนิรภัย จะสามารถได้รับการยึดตรึงอยู่ข้างใต้ที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุมการทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุมการทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง, และความสามารถในการทำงานของคัโยกควบ คุมการทำงานจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

Claims (1)

: DC60 (12/02/47) อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิง 34 สำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ประกอบรวม ด้วยกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 ซึ่งจัดเตรียมอยู่ทางด้านข้างของถังเชื้อเพลิง 24, กลไก ควบคุมการทำงาน 42 ซึ่งจัดวางอยู่ที่ระดับสูงกว่าพื้นแบบพื้นต่ำ 36 และอยู่ทางด้านล่างของกล่องเก็บ สัมภาระ 22, และลวด 43 ซึ่งวางอยู่ระหว่างรอกที่หนึ่งในกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 และรอกที่สองในกลไกควบคุมการทำงาน 42 คันโยกควบคุมการทำงานในกลไกลควบคุมการ ทำงาน 42 ได้รับการปิดคลุมด้วยฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 28, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ ได้รับ การ จัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดควบคุมการทำงานคันโยก กล่องสัมภาระที่มีปริมาตรขนาดใหญ่เพื่อทำให้สามารถบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ อาทิเช่น หมวกนิรภัย จะสามารถได้รับการยึดตรึงอยู่ข้างใต้ที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุม การทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง, และความสามารถในการทำงานของคันโยกควบ คุม การทำงานจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิง 34 สำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ประกอบรวม ด้วยกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 ซึ่งจัดเตรียมอยู่ทางด้านข้างของถังเชื้อเพลิง 24,กลไก ควบคุมการทำงาน 42 ซึ่งจัดวางอยู่ที่ระดับสูงกว่าพื้นแบบพื้นต่ำ 36 และอยู่ทางด้านล่างของกล่องเก็บ สัมภาระ 22, และลวด 43 ซึ่งวางอยู่ระหว่างรอกที่หนึ่งและกลไกการเปิด/การปิด ก๊อกเชื้อเพลิง 41 และรอกที่สองในกลไกควบคุมการทำงาน 42 คันโยกควบุมการทำงานในกลไกลควบคุมการ ทำงาน 42 ได้รับการปิดคลุมด้วยฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 28, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ ได้รับ การจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดควบคุมการทำงานคันโยก กล่องกระเป๋าเดินทางที่มีปริมาตรขนาดใหญ่เพื่อทำให้สามารถบรรจุสิ่งของขนาดใหญ่ อาทิ เช่นหมวกนิรภัย จะสามารถได้รับการยึดตรึงอยู่ข้างใต้ที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุมการทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง คันโยกควบคุมการทำงานสามารถควบ คุมการทำงานได้โดยไม่จำเป็นต้องเปิดและปิดที่นั่ง, และความสามารถในการทำงานของคัโยกควบ คุมการทำงานจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์ควบคุมการทำงานก๊อกเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะชนิดสกูเตอร์ซึ่งประกอบ รวมด้วย: พื้นแบบพื้นต่ำที่จัดเตรียมอยู่ระหว่างด้ามจับบังคับเลี้ยวและที่นั่ง, กล่องเก็บสัมภาระซึ่ง จัดเตรียมอยู่ส่วนหน้าทางด้านล่างของที่นั่งดังกล่าว, ถังเชื้อเพลิงซึ่งจัดเตรียมอยู่ที่ส่วนหลังทาง ด้านล่างของที่นั่งดังกล่าว, ก๊อกเชื้อเพลิงซึ่งจัดเตรียมอยู่ที่ส่วนล่างของถังเชื้อเพลิงดังกล่าว, ก๊อก เชื้อเพลิงดังกล่าวได้รับการจัดเตรียมไว้แท็ก :