TH61804B - อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

Abstract

DC60 (16/01/58) อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในถูกจัดเตรียมไว้โดยจะสามารถถอดออกและ ยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้ง่ายในขณะที่ยังคงรับประกันความสามารถในการเก็บ น้ำมันเครื่องในปริมาณทั้งหมดไว้ได้ อ่างน้ำมันเครื่อง 10 ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะถูกติดตั้ง บนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียมชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ่งถูก จัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ประกอบพาดขวาง 5 ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ดังกล่าวคือชนิดที่ถูกแบ่งออกเป็นสอง ชิ้นในลักษณะที่ซ้อนทับกันโดยจะทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบน 20 ซึ่งถูกยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิด 23h ในส่วนล่างสุด 23 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 ซึ่ง ถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิด 23h ของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้และประกอบด้วยบริเวณ สำหรับสวมทับ 11 ซึ่งถูกติดตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง 5 และสวมทับชิ้นส่วนประกอบ พาดขวาง 5 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 จะถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ติดตั้งอยู่ในบริเวณด้านหน้าหรือ ด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับ 11 เพื่อให้มีบริเวณสำหรับสวมทับ 11 อยู่ในสภาพที่ถูกติดตั้งไว้ บนยานพาหนะ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/01/2558 อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในถูกจัดเตรียมไว้โดยจะสามารถถอดออกและ ยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้ง่ายในขณะที่ยังคงรับประกันความสามารถในการเก็บ น้ำมันเครื่องในปริมาณทั้งหมดไว้ได้ อ่างน้ำมันเครื่อง 10 ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะถูกติดตั้ง บนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียมชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ่งถูก จัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ประกอบพาดขวาง 5 ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ดังกล่าวคือชนิดที่ถูกแบ่งออกเป็นสอง ชิ้นในลักษณะที่ซ้อนทับกันโดยจะทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบน 20 ซึ่งถูกยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิด 23h ในส่วนล่างสุด 23 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 ซึ่ง ถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิด 23h ของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้และประกอบด้วยบริเวณ สำหรับสวมทับ 11 ซึ่งถูกติดตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง 5 และสวมทับชิ้นส่วนประกอบ พาดขวาง 5 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 จะถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ติดตั้งอยู่ในบริเวณด้านหน้าหรือ ด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับ 11 เพื่อให้มีบริเวณสำหรับสวมทับ 11 อยู่ในสภาพที่ถูกติดตั้งไว้ บนยานพาหนะ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในถูกจัดเตรียมไว้โดยจะสามารถถอดออกและ ยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในได้ง่ายในขณะที่ยังคงรับประกันความสามารถในการเก็บ น้ำมันเครื่องในปริมาณทั้งหมดไว้ได้ อ่างน้ำมันเครื่อง 10 ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะถูกติดตั้ง บนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียมชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ้งถูก จัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศค้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วน ประกอบพาดขวาง 5 ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ดังกล่าวคือชนิดที่ถูกแบ่งออกเป็นสอง ชิ้นในลักษณะที่ซ้อนทับกันโดยจะทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบน 20 ซึ่งถูกยึดติดเข้ากับตัวเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิด 23h ในส่วนล่างสุด 23 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 ซึ่ง ถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิด 23h ของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้และประกอบด้วยบริเวณ สำหรับสวมทับ 11 ซึ่งถูกติตตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง 5 และสวมทับชิ้นส่วนประกอบ พาดขวาง 5 และอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง 30 จะถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ติดตั้งอยู่ในบริเวณด้านหน้าหรือ ด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับ 11 เพื่อให้มีบริเวณสำหรับสวมทับ 11 อยู่ในสภาพที่ถูกติดตั้งไว้ บน ยานพาหนะ

Claims (8)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 4/9/2560 1. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในติดตั้งบนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียม ชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาวออกไปใน ทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วนประกอบพาดขวางซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาว ออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ ดังกล่าว ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะโดยการที่ทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนซึ่งถูกยึดติดเข้ากับลำตัว ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิดในส่วนล่างสุดซึ่งถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่อยู่ สูงกว่าชิ้นส่วนประกอบพาดขวางและอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างซึ่งถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิดของ อ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้ โดยการที่ประกอบด้วยบริเวณสำหรับสวมทับซึ่งถูกติดตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาด ขวางและสวมทับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางและ ถูกกำหนดคุณลักษณะว่าอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ถูกติดตั้งไว้ ด้านหลังบริเวณสำหรับสวมทับเพื่อให้ประกอบด้วยบริเวณสำหรับสวมทับและเพื่อกำหนดตำแหน่ง ให้กับส่วนปลายด้านหน้าของอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างที่ยึดติดอยู่บนอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนตรง บริเวณสำหรับสวมทับในสภาพที่ถูกติดตั้งบนยานพาหนะและประกอบด้วยบริเวณที่ยื่นออกเพื่อให้ยื่น จากส่วนหนึ่งของบริเวณผนังโดยรอบด้านล่างของมันออกไปภายนอก พื้นผิวด้านบนของของชิ้นส่วนประกอบพาดขวางถูกจัดทำไว้เพื่อให้เอียงลงไปด้านล่าง จากบริเวณส่วนปลายด้านหน้าไปยังบริเวณส่วนปลายด้านหลัง ส่วนล่างสุดซึ่งอยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางของอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง ถูกจัดทำไว้เพื่อให้เอียงลงไปด้านล่างจากด้านที่เป็นส่วนปลายด้านหน้าของบริเวณสำหรับสวมทับไปยัง ด้านที่เป็นส่วนปลายด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับและมีระยะห่างที่สม่ำเสมอเป็นสำคัญจาก บริเวณพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง ------------------------------------------------------------ (เดิม) แก้ไข 16/01/58 1. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ติดตั้งบนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียม ชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาวออกไปในทิศ ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วนประกอบพาดขวางซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาว ออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ ดังกล่าว ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะโดยการที่ทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนซึ่งถูกยึดติดเข้ากับลำตัว ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิดในส่วนล่างสุดและอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างซึ่ง ถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้ โดยการที่ประกอบด้วยบริเวณ สำหรับสวมทับซึ่งถูกติดตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาดขวางและสวมทับชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง และถูกกำหนดคุณลักษณะว่าอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ถูกติดตั้งไว้ตรงบริเวณ ด้านหน้าหรือด้านหลังบริเวณสำหรับสวมทับเพื่อให้ประกอบด้วยบริเวณสำหรับสวมทับ 2. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่า ส่วนล่างสุดซึ่งอยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางของอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง ถูกจัดทำไว้เพื่อให้เอียงขึ้นไปด้านบนหรือลงไปด้านล่างจากด้านที่เป็นส่วนปลายด้านหน้าของบริเวณ สำหรับสวมทับไปยังด้านที่เป็นส่วนปลายด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับและมีระยะห่าง ที่สม่ำเสมอเป็นสำคัญจากบริเวณพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง 3. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่ามีการจัดเตรียมอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างเป็นอย่างน้อยไว้เพื่อให้ยื่นออกไปทางด้านหน้า โดยเลยส่วนปลายด้านหน้าของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหรือไปทางด้านหลังจนเลยส่วนปลาย ด้านหลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 4. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่า มีการจัดเตรียมส่วนลาดเอียงไว้ในชิ้นส่วนตรงกลางเป็นสำคัญในทิศด้านหน้า-ด้านหลัง ของส่วนล่างสุดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนและส่วนล่างสุดดังกล่าวก็จะถูกจัดทำไว้ในลักษณะ ที่พื้นผิวด้านหลังส่วนลาดเอียงดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่ต่ำกว่าพื้นผิวของบริเวณด้านหน้าของ ส่วนลาดเอียงดังกล่าว 5. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่า อ่างน้ำมันเครื่องด้านบนถูกจัดทำไว้เพื่อให้ความยาวตามแนวตั้งด้านหลังของส่วนลาดเอียง ดังกล่าวมีค่ามากกว่าความยาวตามแนวตั้งบนบริเวณด้านหน้าของส่วนลาดเอียงดังกล่าว 6. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า มีการจัดเตรียมส่วนที่อยู่ต่ำสุดไว้ตรงบริเวณส่วนหนึ่งซึ่งถูกติดตั้งไว้ในตำแหน่งต่ำสุด ในบริเวณด้านล่างสุดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบน, มีการจัดทำช่องเปิดที่ทะลุผ่านบริเวณด้านล่างสุดไว้ ในบริเวณที่อยู่ต่ำสุดและพื้นที่ช่องเปิดของช่องเปิดดังกล่าวมีขนาดเล็กกว่าของบริเวณที่เปิดออก ของพื้นผิวด้านบน 7. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า อ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างมีบริเวณที่ยื่นออกเพื่อให้ยื่นจากบริเวณผนังโดยรอบด้านล่าง ออกไปภายนอก 8. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 7 ซึ่งจากที่กล่าวไป แล้วยังประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบที่เป็นฝาปิดซึ่งปิดผนึกบริเวณที่เปิดออกของพื้นผิวด้านบน ของบริเวณที่ยื่นออก ------------------------------------------------------------

1. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ติดตั้งบนยานพาหนะซึ่งมีการจัดเตรียม ชิ้นส่วนประกอบด้านข้างทางขวาและซ้ายจำนวนหนึ่งคู่ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาวออกไปในทิศ ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและชิ้นส่วนประกอบพาดขวางซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ทอดยาว ออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและถูกยึดตายตัวเข้ากับชิ้นส่วนประกอบด้านข้างคู่ ดังกล่าว ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะโดยการที่ทำจากอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนซึ่งถูกยึดติดเข้ากับลำตัว ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและประกอบด้วยช่องเปิดในส่วนล่างสุดและอ่างน้ำมันเครืองด้านล่างซึ่ง ถูกยึดติดเข้าไปเพื่อครอบช่องเปิดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนจากข้างใต้ โคยการที่ประกอบด้วยบริเวณ งามรับสวมทับซึ่งถูกติดตั้งไว้เหนือชิ้นส่วนประกอบพาดขวางและสวมทับชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง และถูกกำหนดคุณลักษณะว่าอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างถูกจัคเตรียมไว้เพื่อให้ถูกติดตั้งไว้ตรงบริเวณ ด้านหน้าหรือด้านหลังบริเวณสำหรับสวมทับเพื่อให้ประกอบด้วยบริเวณสำหรับสวมทับ

2. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่า ส่วนล่างสุดซึ้งอยู่ตรงข้ามกับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางของอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่าง ถูกจัคทำไว้เพื่อให้เอียงขื้นไปด้านบนหรือลงไปด้านล่างจากด้านที่เป็นส่วนปลายด้านหน้าของบริเวณ สำหรับสวมทับไปยังบ้านที่เป็นส่วนปลายด้านหลังของบริเวณสำหรับสวมทับและมีระยะห่าง ที่สม่ำเสมอเป็นสำคัญจากบริเวณพื้นผิวด้านบนของชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง

3. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่1 หรือ 2 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่ามีการจัดเตรียมอ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างเป็นอย่างน้อยไว้เพื่อให้ยื่นออกไปทางด้านหน้า โดยเลยส่วนปลายด้านหน้าของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหรือไปทางด้านหลังจนเลยส่วนปลาย ด้านหลังของเครืองยนต์เผาไหม้ภายใน

4. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ซึ่งถูกกำหนด คุณ ลักษณะว่า มีการจัดเตรียมส่วนลาดเอียงไว้ในชิ้นส่วนตรงกลางเป็นสำคัญในทิศด้านหน้า-ด้านหลัง ของส่วนล่างสุดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบนและส่วนล่างสุดดังกล่าวก็จะถูกจัดทำไว้ในลักษณะ ที่พื้นผิวด้านหลังส่วนลาดเอียงดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่ต่ำก่วาพื้นผิวของบริเวณด้านหน้าของ ส่วนลาดเอียงดังกล่าว

5. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งถูกกำหนด คุณลักษณะว่า อ่างน้ำมันเครื่องด้านบนถูกจัดทำไว้เพื่อให้ความยาวตามแนวตั้งด้านหลังของส่วนลาดเอียง ดังกล่าวมีค่ามากกว่าความยาวตามแนวตั้งบนบริเวณด้านหน้าของส่วนลาดเอียงดังกล่าว

6. อ่างน้ำม้นเครื่องสำหรับเครื่องบนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า มีการจัดเตรียมส่วนที่อยู่ต่ำสุดไว้ตรงบริเวณส่วนหนึงงซึ่งถูกติดตั้งไว้ในตำแหน่งต่ำสุด ในบริเวณด้านล่างสุดของอ่างน้ำมันเครื่องด้านบน มีการจับทำช่องเปิดที่ทะลุผ่านบริเวณด้านล่างสุดไว้ ในบริเวณที่อยู่ต่ำสุดและพื้นที่ช่องเปิดของช่องเปิดดังกล่าวมีขนาดเล็กกว่าของบริเวณที่เปิดออก ของพื้นผิวด้านบน

7. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่า อ่างน้ำมันเครื่องด้านล่างมีบริเวณที่ยื่นออกเพื่อให้ยื่นจากบริเวณผนังโดยรอบด้านล่าง ออกไปภายนอก

8. อ่างน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในตามข้อถือสิทธิที่ 7 ซึ่งจากที่กล่าวไป แล้วยังประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบที่เป็นฝาปิดซิงปิดผนึกบริเวณที่เปิดออกของพื้นผิวด้านบน ของบริเวณที่ยื่นออก