TH60013A

TH60013A - ยานพาหนะแบบสกูเตอร์

Info

Publication number: TH60013A
Application number: TH301001734A
Authority: TH
Inventors: คาวาเมะ นายคาซูโนริ; ยาโนะ นายเคนโกะ; โมริคาวะ นายยูอิชิโร
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา กิเคน โคเกียว คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2003-05-12
Publication date: 2003-12-19

Abstract

DC60 (23/05/56) ในยานพาหนะแบบสกูเตอร์ที่ซึ่ง บนส่วนปิดคลุมตัวถังซึ่งปิดคลุมโครงตัวถังซึ่งมี ที่ปลาย ด้านหน้านั้น ท่อส่วนหัวที่ซึ่งที่จับบังคับเลี้ยวได้รับการรองรับไว้สำหรับการทำงานในลักษณะ บังคับเลี้ยว ที่นั่งซึ่งจัดไว้เหนือเครื่องยนต์ซึ่งวางตัวอยู่บนโครงตัวถังสำหรับการนั่งลงไปโดยผู้ขับขี่ และพื้นที่วางเท้าที่ซึ่งเท้าของผู้ขับขี่ได้รับการรับไว้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ได้รับการ จัดไว้ระหว่างที่จับบังคับเลี้ยวและที่นั่ง เพื่อที่จะกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันไม่ให้สาดกระเด็น ไปยังด้านข้างเครื่องยนต์ในขณะที่ได้มาซึ่งการลดค่าใช้จ่ายของส่วนให้น้อยลงนั้น โครงตัวถัง 25 จะประกอบด้วยส่วนโครงด้านล่าง 27b ซึ่งผ่านไปข้างใต้พื้นที่วางเท้า 103 และชิ้นประกอบป้องกันโคลน 120 สำหรับการกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันจากการไม่ให้ สาดกระเด็นไปยังด้านข้างเครื่องยนต์ E จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ปลายด้านหลังของส่วนโครง ด้านล่าง 27b ในยานพาหนะแบบสกูเตอร์ที่ซึ่ง บนส่วนปิดคลุมตัวถังซึ่งปิดคลุมโครงตัวถังซึ่งมี ที่ปลาย ด้านหน้านั้น ท่อส่วนหัวที่ซึ่งที่จับบังคับเลี้ยวได้รับการรองรับไว้สำหรับการทำงานในลักษณะ บังคับเลี้ยว ที่นั่งซึ่งจัดไว้เหนือเครื่องยนต์ซึ่งวางตัวอยู่บนโครงตัวถังสำหรับการนั่งลงไปโดยผู้ขับขี่ และพื้นที่วางเท้าที่ซึ่งเท้าของผู้ขับขี่ได้รับการรับไว้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ได้รับการ จัดไว้ระหว่างที่จับบังคับเลี้ยวและที่นั่ง เพื่อที่จะกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันไม่ให้สาดกระเด็น ไปยังด้านข้างเครื่องยนต์ในขณะที่ได้มาซึ่งการลดค่าใช้จ่ายของส่วนให้น้อยลงนั้น โครงตัวถัง 25 จะประกอบด้วยส่วนโครงด้านล่าง 27b ซึ่งผ่านไปข้างใต้พื้นที่วางเท้า 103 และชิ้นประกอบป้องกันโคลน 120 สำหรับการกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันจากการไม่ให้ สาดกระเด็นไปยังด้านข้างเครื่องยนต์ E จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ปลายด้านหลังของส่วนโครง ด้านล่าง 27b

Claims

1. ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ที่ซึ่งที่นี่งสำหรับการนั่งของผู้ขับขี่(105)ซึ่งจัดไว้เหนือ เครื่องยนต์(E)ที่ติดตั้งไว้บนโครงตัวถัง(25)ได้รับการจัดเตรียมไว้บนส่วนปิดคลุมตัวถัง(101)ซึ่ง ปิดคลุมโครงตัวถังดังกล่าว(25)ซึ่งมีที่ปลายด้านหน้าของสิ่งเหล่านั้น,ท่อส่วนหัว(26)ที่ซึ่งที่จับ บังคับเลี้ยว(35)ได้รับการรองรับไว้สำหรับการทำงานในลักษณะบังคับเลี้ยว และพื้นที่วางเท้า(103) ที่ซึ่งเท้าของผู้ขับขี่ได้รับการรับไว้ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ได้รับการจัดไว้ระหว่างที่จับ บังคับเลี้ยวดังกล่าว(35)และที่นั่งดังกล่าว(105)ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าโครงตัวถังดังกล่าว(25) รวมถึงส่วนโครงด้านล่าง(27b)ซึ่งผ่านไปข้างใต้พื้นที่วางเท้าดังกล่าว(103)และท่อเชื่อมขวาง(28) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านซ้ายและไปทางด้านขวาของโครงตัวถังดังกล่าว(25)และซึ่งยึดเข้ากับ ปลายด้านหลังของส่วนโครงด้านล่างดังกล่าว(27b)และชิ้นประกอบป้องกันโคลน(120)ได้รับการ จัดเตรียมที่ปลายด้านหลังของส่วนโครงด้านล่างดังกล่าว(27b)เพื่อป้องกันน้ำโคลนหรือสิ่งที่ คล้ายคลึงกันจากการไม่ให้สาดกระเด็นไปยังเครื่องยนต์ดังกล่าว (E),ชิ้นประกอบป้องกันโคลน ดังกล่าว(120)ที่มีรูปภาคตัดขวางรูปยูอย่างมีนัยสำคัญที่เปิดไปทางด้านล่างในลักษณะที่ห้ปิดคลุม ส่วนด้านหลังของส่วนโครงด้านล่างดังกล่าว(27b)จากด้านบนและที่ก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ ปิดคลุมท่อเชื่อมขวางดังกล่าว(28)จากด้านหน้าเป็นอย่างน้อยที่สุด

2. ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าโครงตัวถัง ดังกล่าว (25) ประกอบด้วยท่อเชื่อมขวาง (28) ซึ่งยื่นไปในทิศทางไปทางด้านซ้ายและไปทาง ด้านขวาของโครงตัวถังดังกล่าว (25) และยึดเข้ากับปลายด้านหลังของส่วนโครงด้านล่างดังกล่าว (27b) และ ชิ้นประกอบป้องกันโคลนดังกล่าว (120) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ปิดคลุมท่อเชื่อมขวางดังกล่าว (28) จากด้านหน้าเป็นอย่างน้อยที่สุด

3.ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่าผิวหน้าเอียง (125)ซึ่งเอียงในลักษณะไปทางด้านหน้าขึ้นทางด้านบนได้รับการก่อรูปขึ้นมา ที่ส่วนด้านล่างของผิวหน้าด้านหน้าของชิ้นประกอบป้องกันโคลนดังกล่าว (120) เป็นอย่างน้อยที่สุด

4.ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่ากล่องเก็บแบตเตอรี่ (110) สำหรับการเก็บแบตเตอรี่ (112) ได้รับการจัดเตรียมไว้บน พื้นที่วางเท้าดังกล่าว (103) และช่องเปิด (117) สำหรับสายไฟ (118) ที่จัดวางลงใน กล่องเก็บแบตเตอรี่ดังกล่าว (110) ได้รับการจัดเตรียมไว้ในผนังด้านหลัง (110a) ของ กล่องเก็บแบตเตอรี่ดังกล่าว (110) ในขณะที่ผนังป้องกัน (127) ซึ่ง ปิดคลุมช่องเปิดดังกล่าว (117)จากด้านหลังได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่าง เป็นชิ้นเดียวกันบนชิ้นประกอบป้องกันโคลนดังกล่าว (120)

5. ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะตรงที่ว่าชิ้นประกอบ ป้องกันโคลนดังกล่าว (120) ได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ให้ปิดคลุมช่องเปิดที่ปลายตรง กัน ข้ามกันของท่อเชื่อมขวางดังกล่าว (28)

6. ยานพาหนะแบบสกูเตอร์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะ เฉพาะตรงที่ว่าชิ้นประกอบ ป้องกันโคลนดังกล่าว (120) ซึ่ง สร้างขึ้นมาจากวัสดุเรซินสังเคราะห์จะมีส่วนยึดประกบ (128) สำหรับมัดสายไฟและสายเคเบิลซึ่งก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้น เดียวกันบนนั้น