TH59175B

TH59175B - ชุดไฟหน้าย่อยและระบบไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว และยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว

Info

Publication number: TH59175B
Application number: TH1301002185A
Authority: TH
Inventors: โอโอบะ จูนิชิ; โกซูจิ มาโกโตะ; กิโนะ ยาซูฮิโกะ
Original assignee: นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์; นายสัตยะพล สัจจเดชะ; นายสัตยะพล สัจจเดชะ นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
Filing date: 2013-04-25
Publication date: 2017-11-27

Abstract

DC60 (25/04/56) เพื่อจัดให้มีชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว ที่สามารถยับยั้ง การเกิดสถานการณ์ที่ผู้ขี่รู้สึกไม่สบายที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของระยะการส่องสว่าง (วิธีการแก้ไข) ชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว โดยที่ ชุดไฟหน้าย่อย จะประกอบด้วย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ บริเวณข้างหน้าและออกด้านนอกของยานพาหนะโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะเปลี่ยนแปลงตามมุมเอียงของยานพาหนะ, เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะที่เอียงไปยังด้านข้างด้านหนึ่งโดยสัมพันธ์กับทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย จะสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง และในช่วงเวลาตั้งแต่เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่น้อย กว่าค่าอ้างอิงถึงเวลาเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะสว่างขึ้น ด้วยความสว่างที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่ง เพื่อจัดให้มีชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว ที่สามารถยับยั้ง การเกิดสถานการณ์ที่ผู้ขี่รู้สึกไม่สบายที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของระยะการส่องสว่าง (วิธีการแก้ไข) ชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว โดยที่ ชุดไฟหน้าย่อย จะประกอบด้วย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าโดย สัมพันธ์กับทิสทางความกว้างของยานพาหนะ บริเวณข้างหน้าและออกด้านนอกของยานพาหนะโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะเปลี่ยนแปลงตามมุมเอียงของยานพาหนะ, เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะที่เอียงไปยังด้านข้างด้านหนึงโดยสัมพันธ์กับทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย จะสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง และในช่วงเวลาตั้งแต่เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่น้อย กว่าค่าอ้างอิงถึงเวลาเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะสว่างขึ้น ด้วยความสว่างที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่ง

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 29/03/2560 1. ชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว โดยที่ ชุดไฟหน้าย่อย รวมถึงแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ส่องสว่างที่ด้านข้างด้านหนึ่งโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ บริเวณข้างหน้าและด้านนอกของยานพาหนะโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะเปลี่ยนแปลงตามมุมเอียงของยานพาหนะ, เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะที่เอียงไปยังด้านข้างด้านหนึ่งโดยสัมพันธ์กับทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย จะสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง และเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าล่างที่น้อย กว่าค่าอ้างอิงและน้อยกว่าค่าอ้างอิง แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะสว่างขึ้นด้วยความสว่างจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นในระยะที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่งตามการเพิ่มของมุมเอียง 2. ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย ระยะการ ส่องสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะประกอบด้วยพื้นที่ว่างเหนือเส้นแนวนอน, เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย ระยะการ ส่องสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะมีตำแหน่งอยู่ในพื้นที่ว่างใต้เส้นแนวนอน 3. ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ แนวเส้นมืดของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ได้มา เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง ที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะอยู่ใกล้กับแนวนอนมากกว่าแนวเส้นมืดของ แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ได้มา เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิด แสงไฟหน้าย่อย 4. ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะประกอบรวมด้วยแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจำนวนมาก ค่าอ้างอิงและค่าล่างแต่ละค่าจะถูกตั้งค่าไว้สำหรับแต่ละแหล่งกำเนิดแสดงไฟหน้าย่อย 5. ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ ค่าอ้างอิงของหนึ่งแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะเท่ากับหรือน้อยกว่าค่าล่างของแหล่งกำเนิด แสงไฟหน้าย่อยอีกแหล่งหนึ่งที่ค่าอ้างอิงที่มากที่ชุดตัวถัดไปหลังจากค่าของหนึ่งแหล่งกำเนิดแสงไฟ หน้าย่อยถูกตั้งค่าไว้ 6. ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ แกนแสงของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะถูกยึดติด, แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่มีแกนแสงถูกยึดติดจะสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง เมื่อมุม เอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย และจะสว่างขึ้นด้วย ความสว่างที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่งในช่วงเวลาตั้งแต่เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่น้อย กว่าค่าอ้างอิงถึงเวลาเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง 7. ระบบไฟหน้าย่อยสำหรับใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว, ระบบไฟหน้าย่อยที่ประกอบรวมด้วย: ชุดไฟหน้าย่อยตามข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6; ชิ้นส่วนควบคุมที่เปลี่ยนความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยตามมุมเอียงของ ยานพาหนะ; และ ชิ้นส่วนการตรวจจับที่ตรวจจับตัวแปรที่มีไว้สำหรับการได้รับมุมเอียงของยานพาหนะ, โดยที่ เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะที่เอียงไปยังด้านข้างด้านหนึ่งโดยสัมพันธ์กับทิศทางความ กว้างของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย ชิ้นส่วนควบคุมจะทำให้ แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง และในช่วงเวลาตั้งแต่เมื่อมุมเอียงของ ยานพาหนะถึงค่าล่างที่น้อยกว่าค่าอ้างอิงถึงเวลาเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง ชิ้นส่วน ควบคุมจะทำให้แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่ง 8. ระบบไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่ ระบบไฟหน้าย่อยจะประกอบด้วย ตัวตรวจจับแรงดันไฟที่ตรวจจับค่าแรงดันไฟจ่ายของ แรงดันไฟที่จ่ายมาจากแบตเตอรี่ที่อยู่ในยานพาหนะไปยังแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย, ชิ้นส่วนควบคุมจะดำเนิน: กระบวนการเปรียบเทียบสำหรับเปรียบเทียบค่าแรงดันไฟจ่ายที่ตัวตรวจจับ แรงดันไฟตรวจจับได้กับค่าแรงดันไฟอ้างอิงของแบตเตอรี่; และ กระบวนการปรับสำหรับการปรับความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่จะ เปลี่ยนแปลงตามมุมเอียงของยานพาหนะ โดยอาศัยผลลัพธ์ของการเปรียบเทียบ 9. ระบบไฟหน้าย่อยตามข้อถือสิทธิที่ 8 โดยที่ เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะอยู่ในช่วงของอย่างน้อยค่าต่ำกว่าและน้อยกว่าค่าอ้างอิง ชิ้นส่วน ควบคุมจะดำเนินกระบวนการปรับ ในขณะที่เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะออกนอกช่วง ชิ้นส่วน ควบคุมจะไม่ดำเนินกระบวนการปรับ 1 0. ยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว, ยานพาหนะที่ประกอบด้วยระบบตามข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิ 7 ถึง 9 ---------------------

1. ชุดไฟหน้าย่อยสำหรับการใช้งานในยานพาหนะที่เอียงเข้าเลี้ยว โดยที่ ชุดไฟหน้าย่อย จะประกอบไปด้วย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยที่ส่องสว่างที่ด้านหน้าโดย สัมพันธ์กับทิศทางความกว้างของยานพาหนะ บริเวณข้างหน้าและออกด้านนอกของยานพาหนะโดย สัมพันธ์ความกว้างของยานพาหนะ, ความสว่างของแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะเปลี่ยนแปลงตามมุมเอียงของยานพาหนะ, เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะที่เอียงไปยังด้านข้างด้านหนึ่งโดยสัมพันธ์กับทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิงที่ตั้งไว้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อย จะสว่างขึ้นด้วยความสว่างที่หนึ่ง และในช่วงเวลาตั้งแต่เมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าล่างที่น้อย กว่าค่าอ้างอิงถึงเวลาเมื่อมุมเอียงของยานพาหนะถึงค่าอ้างอิง แหล่งกำเนิดแสงไฟหน้าย่อยจะสว่างขึ้น ด้วยความสว่างที่น้อยกว่าความสว่างที่หนึ่ง