TH53736B - โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหน้ายานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (04/06/56) ในโครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหน้ายานพาหนะ 1 ซึ่งไม่ ได้จัดให้มีชิ้นประกอบกันชนขึ้นที่ด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นประกอบด้านข้าง 2 ซึ่งทอด ไปในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะนั้น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ซึ่งมีรูปทรง แบนราบเมื่อมองจากด้านหน้ายานพาหนะจะถูกจัดเรียง และขาของคนเดินถนนซึ่งทอด ออกไปโดยสอดคล้องกับทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้าน หน้ายานพาหนะของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อนจะถูกจัดโครงแบบเพื่อให้ส่วนบนและส่วนล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ถูกแขวนบนชิ้นประกอบรองรับดวงไฟ 4 ที่สอดคล้องกันและชิ้นประกอบรองรับหน่วย ระบายความร้อน 6 ผ่านส่วนแขวนด้านบนและด้านล่างตามลำดับ และเมื่อน้ำหนักรับที่ มาจากขา L ถูกป้อนไปยังส่วนหน้าของยานพาหนะ 1 เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ก็จะ ถูกจัดเรียงในแนวเฉียงโดยการเลื่อนส่วนแขวนด้านบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ไปยังด้านท้ายยานพาหนะเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนแขวนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อน 3 โดยที่ส่วนบนของขา L จะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านท้ายยานพาหนะ ในโครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหน้ายานพาหนะ 1 ซึ่งไม่ ได้จัดให้มีชิ้นประกอบกันชนขึ้นที่ด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นประกอบด้านข้าง 2 ซึ่งทอด ไปในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะนั้น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ซึ่งมีรูปทรง แบนราบเมื่อมองจากด้านหน้ายางพาหนะจะถูกจัดเรียง และขาของคนเดินถนนซึ่งทอด ออกไปโดยสอดคล้องกับทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้าน หน้ายานพาหนะของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อนจะถูกจัดโครงแบบเพื่อให้ส่วนบนและส่วนล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ถูกแขวนบนชิ้นประกอบรองรับดวงไฟ 4 ที่สอดคล้องกันและชิ้นประกอบรองรับหน่วย ระบายความร้อน 6 ผ่านส่วนแขวนด้านบนและด้านล่างตามลำดับ และเมื่อน้ำหนักรับที่ มาจากขา L ถูกป้อนไปยังส่วนหน้าของยานพาหนะ 1 เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ก็จะ ถูกจัดเรียงในแนวเฉียงโดยการเลื่อนส่วนแขวนด้านบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน 3 ไปยังด้านท้ายยานพาหนะเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนแขวนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อน 3 โดยที่ส่วนบนของขา L จะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านท้ายยานพาหนะ

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 27/10/2558 โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหน้ายานพาหนะซึ่งไม่ได้จัด ให้มีชิ้นประกอบกันชนขึ้นที่ด้านหน้าของยานพาหนะของชิ้นส่วนประกอบด้านข้างซึ่งทอดไปในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งมีรูปทรงแบนราบเมื่อ มองจากด้านหน้ายานพาหนะจะถูกจัดเรียงไว้ และขาของคนเดินถนนซึ่งทอดออกไปโดย สอดคล้องกับทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านหน้า ยานพาหนะของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกจัดโครงแบบเพื่อให้ส่วนบน และส่วนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถูกแขวนบนชิ้นประกอบบนและ ชิ้นประกอบล่างผ่านส่วนแขวนด้านบนและด้านล่างตามลำดับ โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกจัดโครงแบบเพื่อให้ตัวเสริมยึด สำหรับแขวนถูกจัดให้มีขึ้นที่ส่วนแขวนด้านบนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ตัวเสริมยึดสำหรับแขวนถูกประกอบขึ้นเป็นรูปตัว L เมื่อมองจากทางด้านข้างของยานพาหนะ โดยส่วนหน้าแนวดิ่งด้านบนซึ่งทอดขึ้นข้างนของยานพาหนะและส่วนหน้าแนวราด้านล่าง ซึ่งทอดไปด้านหลังของยานพาหนะ ส่วนหน้าแนวตั้งของตัวเสริมยึดสำหรับแขวนถูกยึดติดกับ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และ ส่วนแขวนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน จะมีโครงสร้างที่หมุน จากชิ้นประกอบล่างได้ -------------------------------------- โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ด้านหน้ายานพาหนะซึ่งไม่ได้จัด ให้มีชิ้นประกอบกันชนขึ้นที่ด้านหน้ายานพาหนะของชิ้นประกอบด้านข้างซึ่งทอดไปในทิศ ทางตามแนวยาวของยานพาหนะ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งมีรูปทรงแบนราบเมื่อ มองจากด้านหน้ายานพาหนะจะถูกจัดเรียงไว้ และขาของคนเดินถนนซึ่งทอดออกไปโดย สอดคล้องกับทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะจะถูกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านหน้า ยานพาหนะของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ว่า โครงสร้างแขวนของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกจัดโครงแบบเพื่อให้ส่วนบน และส่วนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถูกแขวนบนชิ้นประกอบบนและ ชิ้นประกอบล่างผ่านส่วนแขวนดานบนและด้านล่างตามลำดับ และเมื่อน้ำหนักรับที่มา จากขาถูกป้อนไปยังส่วนหน้าของยานพาหนะ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก็จะถูกจัดเรียง ในแนวเฉียงโดยการเลื่อนส่วนแขวนด้านบนของเครื่่องแลกเปลี่ยนความร้อนไปยังด้าน ท้ายยานพาหนะเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนแขวนด้านล่างของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน โดยที่ส่วนบนของขาถกกำหนดตำแหน่งไว้ที่ด้านท้ายยานพาหนะ