CN203601105U - 无纵梁保温罐结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无纵梁保温罐结构，包括有安装在车架上的罐体、行走机构、防护网、支腿、工具箱和备胎架，行走机构分别安装在车架的两侧，防护网分别固定安装在罐体的两侧，支腿分别固定安装在罐体的两侧，工具箱和备胎架分别固定安装在位于行走机构前方的罐体底部的两侧，罐体的顶部分别固定安装有安装支架。本实用新型结构简单，缩短车架的长度，防护网、支腿分别安装在罐体上，在罐体的顶部增加安装支架，工具箱、备胎架分别安装在行走机构前方的罐体上，使得整车自重约降低至200Kg，减少了行走机构的散热面积，提升了保温性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无纵梁保温罐结构。
背景技术
现有技术中，传统的无纵梁保温罐行走机构长度延伸至支腿处，虽然方便了防护网、工具箱、备胎架、支腿等附件的安装，但是自重高，散热面积大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无纵梁保温罐结构，缩短车架的长度，将防护网、支腿、工具箱和备胎架分别安装在罐体上，以整车自重，减少了行走机构的散热面积，提升保温性能。
本实用新型的技术方案如下：
一种无纵梁保温罐结构，包括有安装在车架上的罐体、行走机构、防护网、支腿、工具箱和备胎架，其特征在于：所述的行走机构分别安装在车架的两侧，所述的防护网分别固定安装在罐体的两侧，所述的支腿分别固定安装在罐体的两侧，所述的工具箱和备胎架分别固定安装在位于行走机构前方的罐体底部的两侧，所述罐体的顶部分别固定安装有安装支架。
所述的无纵梁保温罐结构，其特征在于：所述的支腿位于防护网的前方，所述的防护网位于工具箱和备胎架的前方。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，缩短车架的长度，防护网、支腿分别安装在罐体上，在罐体的顶部增加安装支架，工具箱、备胎架分别安装在行走机构前方的罐体上，使得整车自重约降低至200Kg，减少了行走机构的散热面积，提升了保温性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种无纵梁保温罐结构，包括有安装在车架1上的罐体2、行走机构3、防护网4、支腿5、工具箱6和备胎架，行走机构3分别安装在车架1的两侧，防护网4分别固定安装在罐体2的两侧，支腿5分别固定安装在罐体2的两侧，工具箱6和备胎架分别固定安装在位于行走机构3前方的罐体2底部的两侧，罐体2的顶部分别固定安装有安装支架7。
本实用新型中，支腿5位于防护网4的前方，防护网4位于工具箱6和备胎架的前方。
Claims (2)
1.一种无纵梁保温罐结构，包括有安装在车架上的罐体、行走机构、防护网、支腿、工具箱和备胎架，其特征在于：所述的行走机构分别安装在车架的两侧，所述的防护网分别固定安装在罐体的两侧，所述的支腿分别固定安装在罐体的两侧，所述的工具箱和备胎架分别固定安装在位于行走机构前方的罐体底部的两侧，所述罐体的顶部分别固定安装有安装支架。
2.根据权利要求1所述的无纵梁保温罐结构，其特征在于：所述的支腿位于防护网的前方，所述的防护网位于工具箱和备胎架的前方。
Priority Applications (1)
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| CN201320724936.XU CN203601105U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 无纵梁保温罐结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203601105U true CN203601105U (zh) | 2014-05-21 |
Family
ID=50713798
Family Applications (1)
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| CN201320724936.XU Expired - Lifetime CN203601105U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 无纵梁保温罐结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203601105U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104709155A (zh) * | 2015-04-10 | 2015-06-17 | 扬州中集通华专用车有限公司 | 一种保温牛奶运输罐车 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320724936.XU patent/CN203601105U/zh not_active Expired - Lifetime
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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