TH52223A - The internal combustion engine can be used with many types of fuel of different energy densities. - Google Patents
The internal combustion engine can be used with many types of fuel of different energy densities.Info
- Publication number
- TH52223A TH52223A TH101004916A TH0101004916A TH52223A TH 52223 A TH52223 A TH 52223A TH 101004916 A TH101004916 A TH 101004916A TH 0101004916 A TH0101004916 A TH 0101004916A TH 52223 A TH52223 A TH 52223A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- fuel
- internal combustion
- supercharged
- combustion engine
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 4
Abstract
DC60 (27/02/45) เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เลือกใช้กับเชื้อเพลิงได้หลายประเภท ที่มีความหนาแน่นของ พลังงานต่างกัน โดยเฉพาะอย่าง ยิ่ง ที่ใช้กับการขับเคลื่อนรถยนต์ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษ โดยเฉพาะที่ เครื่องยนต์ที่มีคอมเพรสเซอร์ซุปเปอร์ชาร์จ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อเข้าไปได้เมื่อมีการใช้เชื้อเพลิงที่มี ความหนาแน่นของพลังงานต่ำ โดยเฉพาะอย่างน้อยที่สุด เมื่อมี ความประสงค์ที่จะเพิ่มพลังงานขึ้นไป โดยจะทำให้เครื่องยนต์ทำ งานเสมือนหนึ่งเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ โดยที่คอมเพรส เซอร์ ซุปเปอร์ชาร์จจะถูกปิดเมื่อมีการใช้เชื้อเพลิงที่มี ความหนาแน่นของพลังงานสูง และเครื่องยนต์ จะทำงานเป็น เครื่องยนต์ที่ทำงานตามธรรมชาติ เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เลือกใช้กับเชื้อเพลิงได้หลายประเภท ที่มีความหนาแน่นของ พลังงานต่างกัน โดยเฉพาะอย่าง ยิ่ง ที่ใช้กับการขับเคลื่อนรถยนต์ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษ โดยเฉพาะที่ เครื่องยนต์ที่มีคอมเพรสเซอร์ซุปเปอร์ชาร์จ ซึ่งสามารถเชื่อมต่อเข้าไปได้เมื่อมีการใช้เชื้อเพลิงที่มี ความหนาแน่นของพลังงานต่ำ โดยเฉพาะอย่างน้อยที่สุด เมื่อมี ความประสงค์ที่จะเพิ่มพลังงานขึ้นไป โดยจะทำให้เครื่องยนต์ทำ งานเสมือนหนึ่งเป็นเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ โดยที่คอมเพรส เซอร์ ซุปเปอร์ชาร์จจะถูกปิดเมื่อมีการใช้เชื้อเพลิงที่มี ความหนาแน่นของพลังงานสูง และเครื่องยนต์ จะทำงานเป็น เครื่องยนต์ที่ทำงานตามธรรมชาติ DC60 (27/02/45) internal combustion engine with a wide range of fuel options. At the density of Different energy Especially used with driving cars Where it is unique, especially that engines with supercharged compressors Which can be connected when using the available fuel Low energy density Especially at least when there is a desire to increase energy. It will make the engine do Works as a supercharged engine Where the compressor superchargers are turned off when the fuel containing High energy density And the engine will function as a natural engine An internal combustion engine that can be used with many types of fuel. At the density of Different energy Especially used with driving cars Where it is unique, especially that engines with supercharged compressors Which can be connected when using the available fuel Low energy density Especially at least when there is a desire to increase energy. It will make the engine do Works as a supercharged engine Where the compressor superchargers are turned off when the fuel containing High energy density And the engine will function as a natural engine
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH52223A true TH52223A (en) | 2002-07-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2002219005A1 (en) | Internal combustion engine which can be operated with a choice of different fuels, especially for a motor vehicle drive system | |
| KR840007137A (en) | Internal combustion engine supercharged with exhaust gas turbocharger | |
| EP1170478A3 (en) | Internal combustion engine with compressor, intercooler and intake manifold in an integrally cast housing | |
| US11293339B2 (en) | Engine system for emission reduction without aftertreatment | |
| TW328981B (en) | Charge air system for four-cycle internal combustion engines | |
| WO2005111395A3 (en) | Motorcycle | |
| SE9803367L (en) | Ways to operate an internal combustion engine and internal combustion engine | |
| TH52223A (en) | The internal combustion engine can be used with many types of fuel of different energy densities. | |
| DE602004011319D1 (en) | MOTOR VALVE OPERATION FOR INCREASED INCREASE IN COMBUSTION | |
| PL1505274T3 (en) | Internal combustion engine with two-stage turbocharging and charge air cooling between low and high pressure compressors | |
| ATE21439T1 (en) | GAS DYNAMIC PRESSURE WAVE CHARGER FOR VEHICLE COMBUSTION ENGINES. | |
| TR199801898A2 (en) | Internal combustion engine filled by turbocharger. | |
| TR200301097T2 (en) | T | |
| CN2463551Y (en) | Single-cylinder four-stroke contactless ignation gasoline engine | |
| US6308693B1 (en) | Supercharger for automobile | |
| CN2338498Y (en) | Inlet oxygen increasing device for internal combustion engine | |
| JPH05125954A (en) | Engine | |
| Sweetland et al. | Regulated 2-stage (R2S) charging systems for future diesel applications | |
| Xiang | Comparative analysis of supercharged, turbocharged, and naturally aspirated engines: limitations and solutions | |
| Crosse | Saab gets radical | |
| Pfluger | Two-stage turbocharging for commercial diesels | |
| RU2002104919A (en) | The method of controlling the operation of an electromagnetic valve designed to dispense gas fuel into the cylinders of an internal combustion engine | |
| Shahed | The power of turbocharging | |
| KR20000036323A (en) | Oil Turbine | |
| Winn et al. | Turbocharger development: A look at the future |