TH51983B

TH51983B - รถจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH51983B
Application number: TH1101000636A
Authority: TH
Inventors: ฟูจิยามะ นายโคทาโร; อิคามิ นายซาโตรุ; ฮิราโอะ นายนาโอฮิสะ; ยามากูชิ นายมาซาอากิ; ชิมิซุ นายฮิเดกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2011-05-06
Publication date: 2016-10-19

Abstract

DC60 (16/06/54) เพื่อจัดให้มีรถจักรยานยนต์ซึ่งสามารถยับยั้งการเคลื่อนที่ทางข้างของเชื้อเพลิงได้อย่าง เหมาะสม และแสดงออกมาซึ่งประสิทธิภาพการวางผังที่ดีเลิศอีกด้วย ส่วนนูนขึ้น (131) ซึ่งนูนขึ้นบนได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ของถัง เชื้อเพลิง 32 ที่ได้ติดตั้งไว้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 2 บนด้านหนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่าง ด้านซ้ายและขวา ปั๊มเชื้อเพลิง 101 ซึ่งได้รับการทำให้ยื่นขึ้นบนจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ได้รับ การยึดติดกับแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 บนอีกด้านหนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่างด้านซ้ายและขวา และผนังกั้น 151 ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวได้รับการทำให้ยื่นขึ้นจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ระหว่างอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของด้านบนของส่วนนูนขึ้น (131) และปั๊มเชื้อเพลิง 101 รวมทั้ง ระหว่างด้านซ้ายและขวา เพื่อจัดให้มีรถจักรยานยนต์ซึ่งสามารถยับยั้งการเคลื่อนที่ทางข้างของเชื้อเพลิงได้อย่าง เหมาะสม และแสดงออกมาซึ่งประสิทธิภาพการวางผังที่ดีเลิศอีกด้วย ส่วนนูนขึ้น (131) ซึ่งนูนขึ้นบนได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ของถัง เชื้อเพลิง 32 ที่ได้ติดตั้งไว้บนโครงตัวถังยานพาหนะ 2 บนด้านหนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่าง ด้านซ้านและขวา ปั๊มเชื้อเพลิง 101 ซึ่งได้รับการทำให้ยื่นขึ้นบนจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ได้รับ การยึดติดกับแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 บนอีกด้านหนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่างด้านซ้ายและขวา และผนังกั้น 151 ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวได้รับการทำให้ยื่นขึ้นจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง 111 ระหว่างอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของด้านบนของส่วนนูนขึ้น (131) และปั๊มเชื้อเพลิง 101 รวมทั้ง ระหว่างด้านซ้ายและขวา

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 28/10/2558 1. รถจักรยานยนต์ซึ่งได้รับการจัดไว้ให้มีโครงตัวถังยานพาหนะ (2) และถังเชื้อเพลิง (32) ที่ได้ ติดตั้งลงบนโครงตัวถังยานพาหนะ (2) ที่ซึ่ง ส่วนนูนขึ้น (131) ซึ่งนูนขึ้นบนได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) บนด้าน หนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่างด้านซ้ายและด้านขวา และปั๊มเชื้อเพลิง (101) ซึ่งได้รับการทำให้ยื่นขึ้น บจากแผ่นก้นถึงเชื้อเพลิง (111) ได้รับการยึดติดกับแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) บนอีกด้านหนึ่งใน ทิศทางตามยาวและระหว่างด้าซ้ายและขวา และ ผนังกั้น (151) ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวได้รับการทำยื่นขึ้นจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) ระหว่างอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของด้านบนของส่วนนูนขึ้น (131) และปั๊มเชื้อเพลิง (101) รวมทั้งระหว่างด้านซ้ายและขวา 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง โครงตัวถังยานพาหนะ (2) รวมถึง ท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (11) ซึ่งยึดล้อหน้า (19) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ และคู่ของโครงหลักด้านซ้ายและขวา (12) ซึ่งยื่นไปด้านหลังจากท่อปลอกแท่ง บังคับเลี้ยว (11) และ ถังเชื้อเพลิง (32) ได้รัการจัดการไว้ข้างหลังท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (11) และเหนือโครงหลัก (12) และนั่งผู้ขับขี่โดยสาร (41) ได้รับการจัดไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิง (32) 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ทึซึ่งเครื่องยนต์ (31) และหม้อกรองอากาศ (66) ซึ่งจ่ายอากาศใหม่สู่เครื่องยนต์ (31) ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ถังเชื้อเพลิง (32) และส่วนด้านบนของหม้อ กรองอากาศ (66) จะเข้าสู่ภายในของส่วนนูนขึ้น (131) ของแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งรถจักรยานยนต์รวมถึง ขาตั้งด้านข้าง (53) ซึ่งยอมให้ตัวถังยานพาหนะอยู่ในท่าทางเอียงบนด้านหนึ่งในทิศทางทางข้าง และ ผนังกั้น (151) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการดัดงอในสภาพที่ทำให้ผนังกั้น (151) ยุบเข้าหาด้านหนึ่ง ในทิศทางทางข้างเมื่อมองในรูปมองตรงด้านบน 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งผนังกั้น (151) ได้รัการจัดไว้ เหนื่อส่วนด้านล่างสุดของแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งได้ก่อรูปส่วนหนึ่งของแผ่นก้น ถังเชื้อเพลิง (111) ที่ซึ่งปั๊มเชื้อเพลิง (101) ถูกจัดไว้ขึ้นมาในรูปร่างเชิงระนาบ -----------------------------------------

1. รถจัรยานยนต์ซึ่งได้รับการจัดไว้ให้มีโครงตัวถังยานพาหนะ (2) และถังเชื้อเพลิง (32) ที่ได้ ติดตั้งลงบนโครงตัวถังยานพาหนะ (2) ที่ซึ่ง ส่วนนูนขึ้น (131) ซึ่งนูนขึ้นบนได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) บนด้าน หนึ่งในทิศทางตามยาวและระหว่างด้านซ้ายและขวา ปั๊มเชื้อเพลิง (101) ซึ่งได้รับการทำให้ยื่นขึ้นบน จากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) ได้รับการยึดติดกับแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) บนอีกด้านหนึ่งในทิศทาง ตามยาวและระหว่างด้านซ้ายและขวา และ ผนังกั้น (151) ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามยาวได้รับการทำให้ยื่นขึ้นจากแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111) ระหว่างอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของด้านบนของส่วนนูนขึ้น (131) และปั๊มเชื้อเพลิง (101) รวมทั้งระหว่างด้านซ้ายและขวา

2. รถจัรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงตัวถังยานพาหนะ (2) ประกอบด้วยท่อปลอก แท่งบังคับเลี้ยว (11) ซึ่งยึดล้อหน้า (19) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ และคู่ของโครงหลักด้านซ้ายและขาว (12) ซึ่งยื่นไปด้านหลังจากท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (11) และ ถังเชื้อเพลิง (32) ได้รับการจัดไว้ข้างหลังท่อปลอกแท่งบังคับเลี้ยว (11) และเหนือโครงหลัก (12) และเบาะนั่งผู้ขับขี่โดยสาร (41) ได้รับการจัดไว้ข้างหลังถังเชื้อเพลิง (32)

3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ (31) และหม้อกรองอากาศ (66) ซึ่งจ่ายอากาศใหม่สู่เครื่องยนต์ (31) ได้รับการจัดไว้ข้างใต้ถังเชื้อเพลิง (32) และส่วนด้านบนของหม้อ กรองอากาศ (66) จะเข้าสู่ภายในของส่วนนูนขึ้น (131) ของแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111)

4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 3 ขัอใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งรถจักรยานยนต์ประกอบด้วย ขาตั้งด้านข้าง (53) ซึ่งยอมให้ตัวถังยานพาหนะอยู่ในท่าทางเอียงบนด้านหนึ่งในทิศทางทางข้าง และ ผนังกั้น (151) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดยการดัดงอในสภาพที่ทำให้ผนังกั้น (151) ยุบเข้าหาด้ารหนึ่ง ในทิศทางทางข้างเมื่อมองในรูปมองตรงด้านบน

5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 4 ขัอใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งผนังกั้น (151) ได้รับการจัดไว้ เหนือส่วนด้านล่างสุดของแผ่นก้นถังเชื้อเพลิง (111)

6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 5 ขัอใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งได้ก่อรูปส่วนหนึ่งของแผ่นก้น ถังเชื้อเพลิง (111) บริเวณที่ได้จัดปั๊มเชื้อเพลิง (101) ไว้ขึ้นมาในรูปร่างเชิงระนาบ