TH51310A - ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น - Google Patents

ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น

Info

Publication number
TH51310A
TH51310A TH101003831A TH0101003831A TH51310A TH 51310 A TH51310 A TH 51310A TH 101003831 A TH101003831 A TH 101003831A TH 0101003831 A TH0101003831 A TH 0101003831A TH 51310 A TH51310 A TH 51310A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
rotating part
aforementioned
rotating
transmission shaft
cam mechanism
Prior art date
Application number
TH101003831A
Other languages
English (en)
Other versions
TH36662B (th
Inventor
นาคามูระ นายคาซูฮิโกะ
วาตานาเบะ นายซาโตรุ
สึคาดะ นายโยชิอากิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH51310A publication Critical patent/TH51310A/th
Publication of TH36662B publication Critical patent/TH36662B/th

Links

Abstract

DC60 (17/04/56) ในชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นซึ่งปฏิบัติงานการส่งกำลังแบบเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วได้ จากชิ้นส่วนหมุนขับไปยังชิ้นส่วนหมุนตามด้วยการเคลื่อนที่ของตัวนำพาที่รองรับชิ้นส่วนหมุน เปลี่ยนอัตราเร็วซึ่งมีการสัมผัสแบบเสียดทานกับชิ้นส่วนหมุนขับและชิ้นส่วนหมุนตาม เพื่อทำให้ สามารถ ลดน้ำหนักและราคาต้นทุนของกลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันลงได้ เพื่อทำให้ความสามารถ ในการประกอบขึ้นเป็นชุดสำเร็จพัฒนาดีขึ้นและเพื่อทำให้เกิดความกระทัดรัดของกลไกลูกเบี้ยวปรับ คุมความดันตามทิศทางในแนวรัศมีของเพลาส่งกำลัง เพื่อสัมฤทธิ์ผลดังกล่าวข้างต้นนั้น กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน 66 จะประกอบด้วย ส่วนยื่น 67 ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกันกับหนึ่งของชิ้นส่วนหมุนตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลัง ออก 61 และโดยถูกจัดให้ยื่นตัวไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก 68 ที่ถูกจัดไว้ในอีกส่วนหนึ่งของ ชิ้นส่วนหมุมตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก 61 เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการยันสัมผัส ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น 67 ในชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นซึ่งปฏิบัติงานการส่งกำลังแบบเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วได้ จากชิ้นส่วนหมุนขับไปยังชิ้นส่วนหมุนตามด้วยการเคลื่อนที่ของตัวนำพาที่รองรับชิ้นส่วนหมุน เปลี่ยนอัตราเร็วซึ่งมีการสัมผัสแบบเสียดทานกับชิ้นส่วนหมุนขับและชิ้นส่วนหมุนตาม เพื่อทำให้สามารถ ลดน้ำหนักและราคาต้นทุนของกลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันลงได้ เพื่อทำให้ความสามารถ ในการประกอบขึ้นเป็นชุดสำเร็จพัฒนาดีขึ้นและเพื่อทำให้เกิดความกระทัดรัดของกลไกลูกเบี้ยวปรับ คุมความดันตามทิศทางในแนวรัศมีของเพลาส่งกำลัง เพื่อสัมฤทธิผลดังกล่าวข้างต้นนั้น กลไกลูกเบี้ยวปรบคุมความดัน 66 จะประกอบด้วย ส่วนยื่น 67 ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกันกับหนึ่งของชิ้นส่วนหมุนตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลัง ออก 61 และโดยถูกจัดให้ยื่นตัวไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก 68 ที่ถูกจัดไว้ในอีกส่วนหนึ่งของ ชิ้นส่วนหมุมตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก 61 เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการยันสัมผัส ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น 67

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นที่ประกอบด้วย: เพลาส่งกำลัง (26) ซึ่งถูกรองรับไว้ ให้หมุนตัวได้บนตัวเรือน (19) เพื่อการจัดป้อนกำลังจากเครื่องยนต์ (E); ชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ซึ่งถูก เชื่อมต่อโดยไม่ให้หมุนตัวได้อย่างสัมพัทธ์เข้ากับเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; ตัวนำพา (29) ที่สามารถเลื่อนตัวได้ ตามแนวแกนของเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; เพลารองรับ (30) ซึ่งถูกรองรับไว้อยู่บนตัวนำพา (29) ดังกล่าว ขณะที่จะมีแกนวางตัวอยู่ตามแนวเส้นกำเนิดของกรวย ซึ่งมีแกนของเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว แนวศูนย์กลาง; ชิ้นส่วนหมุนเปลี่ยนอัตราเร็ว (31) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้ และเลื่อน ตัวได้ตามแนวแกนบนเพลารองรับ (30) ดังกล่าวขณะที่จะมีพื้นผิวส่งทอดด้วยความเสียดทานที่หนึ่ง รูปกรวย (40) ซึ่งอยู่ในการสัมผัสกับชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ดังกล่าวและพื้นผิวส่งทอดด้วยความเสียด ทานที่สองรูปกรวย (41) ซึ่งอยู่ในการสัมผัสแบบเสียทานกับชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อย่างสัมพัทธ์อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าวที่ตำแหน่งตรงข้ามกับตัวนำพา (29) ดังกล่าวโดยมีชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าววางตัวอยู่ ในระหว่างกลางและถูกบังคับจำกัดไว้มิให้มีการเลื่อนตัวในทิศทางห่างออกมาจากชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว; กลไกลลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน (66) ซึ่งทำให้สามารถทำการส่งทอดแรงบิดได้ ระหว่างชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว, ที่ซึ่ง: ส่วนทรงกระบอกรองรับรูปทรงกระบอก (28b) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อย่าง สัมพัทธ์อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) นั้น จะถูกจัดทำรวมไว้อยู่เป็นชิ้นเดียวกันที่ส่วนตรงกลางของ ชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าวที่ถูกประกอบทำขึ้นไว้ให้มีรูปร่างขึ้นไว้ให้มีรูปร่างเป็นชามที่ถูกเปิดออกไปทางด้าน ของชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวที่เป็นรูปทรงกระบอกจะถูกจัดทำไว้ให้มีรูรับตลับ ลูกปืน (62) สำหรับการประกอบพอดีรับตลับลูกปืน (57) ที่ถูกจัดวางคั่นกลางไว้อยู่ระหว่างชิ้นส่วน หมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว และเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว, และรูรับบรรจุ (63) ที่มีขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารูรับตลับลูกปืน (62) ดังกล่าว เพื่อรับกับส่วนปลายของส่วนทรงกระบอก รองรับ (28b) ดังกล่าว เอาไว้บนด้านข้างของชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว; กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน (66) ดังกล่าว จะถูกจัดวางตัวอยู่ระหว่างพื้นผิวตรงข้ามกัน ของส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว และส่วนขึ้นลดระดับรูปวงแหวน (64) ซึ่งถูกจัดไว้บน ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวในระหว่างรูรับตลับลูกปืน (62) ดังกล่าว และรูรับบรรจุ (63) ดังกล่าว, กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันดังกล่าวจะรวมถึงส่วนยื่น (67) ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกัน กับอันหนึ่งของส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว และส่วนขึ้นลดระดับ (64) ดังกล่าว และยื่น ออกไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก (68) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในอีกส่วนหนึ่งของส่วนทรงกระบอก รองรับ (28b) ดังกล่าวและส่วนขั้นลดระดับ (64) ดังกล่าว เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการสัมผัสกับ ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น (67) ดังกล่าว; และ สปริงแบบเบลล์วีลล์ (bellville) (69) ที่อยู่ล้อมรอบส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว จะถูกจัดวางตัวอยู่ระหว่างชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวเพื่อให้เกิดผลเป็นแรงสปริงสำหรับกดอัดชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าวให้ยันต้านกับพื้นผิว ส่งทอดด้วยความเสียดทานที่สอง (41) ดังกล่าว
TH101003831A 2001-09-20 ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น TH36662B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH51310A true TH51310A (th) 2002-06-06
TH36662B TH36662B (th) 2013-08-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3996807A (en) Centrifugally controlled toroidal transmission
US4651082A (en) Generating apparatus with an adjustable speed change mechanism
CA2228088A1 (en) Centrifugal clutch shifter
KR940018564A (ko) 스크롤형 유체기구
US8002661B2 (en) Continuously variable transmission
US5879237A (en) Device for damping rotational fluctuation and torsional vibration of rotary shaft
JPS6280349A (ja) 揺動デイスク型摩擦式変速装置
AU2001273547B2 (en) Belt drive ring cvt coupler
TH51310A (th) ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น
AU2001273547A1 (en) Belt drive ring CVT coupler
KR20040094407A (ko) 다중 시동장치-발전기 수단을 구비하는 클러치-바이-와이어
JPS62105025A (ja) メカニカルシ−ルテスタ−
TH36662B (th) ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น
US4478100A (en) Automatic transmission
US6620066B2 (en) Drive unit for an alternator of a motor vehicle
US5142926A (en) Variable speed transmission mechanism
US5131361A (en) Centrifugal governor for internal combustion engines
TW201814183A (zh) 無段變速器
US5569113A (en) Transmission with a continuously variable adjustable ratio
JPH1151133A (ja) シフト装置
JPS62451Y2 (th)
NL8101226A (nl) Torsieregeling voor een met fluidum werkende motor.
SU1193336A1 (ru) Клиноременный вариатор скорости
CN116263194A (zh) 一种异面摩擦双阻尼的自动张紧器
SU1495551A1 (ru) Фрикционный вариатор Н.П.Данилова