TH36662B - ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น - Google Patents
ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นInfo
- Publication number
- TH36662B TH36662B TH101003831A TH0101003831A TH36662B TH 36662 B TH36662 B TH 36662B TH 101003831 A TH101003831 A TH 101003831A TH 0101003831 A TH0101003831 A TH 0101003831A TH 36662 B TH36662 B TH 36662B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- aforementioned
- rotating part
- transmission shaft
- cam mechanism
- parts
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract 18
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 4
Abstract
DC60 (17/04/56) ในชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นซึ่งปฏิบัติงานการส่งกำลังแบบเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วได้ จากชิ้นส่วนหมุนขับไปยังชิ้นส่วนหมุนตามด้วยการเคลื่อนที่ของตัวนำพาที่รองรับชิ้นส่วนหมุน เปลี่ยนอัตราเร็วซึ่งมีการสัมผัสแบบเสียดทานกับชิ้นส่วนหมุนขับและชิ้นส่วนหมุนตาม เพื่อทำให้ สามารถ ลดน้ำหนักและราคาต้นทุนของกลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันลงได้ เพื่อทำให้ความสามารถ ในการประกอบขึ้นเป็นชุดสำเร็จพัฒนาดีขึ้นและเพื่อทำให้เกิดความกระทัดรัดของกลไกลูกเบี้ยวปรับ คุมความดันตามทิศทางในแนวรัศมีของเพลาส่งกำลัง เพื่อสัมฤทธิ์ผลดังกล่าวข้างต้นนั้น กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน 66 จะประกอบด้วย ส่วนยื่น 67 ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกันกับหนึ่งของชิ้นส่วนหมุนตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลัง ออก 61 และโดยถูกจัดให้ยื่นตัวไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก 68 ที่ถูกจัดไว้ในอีกส่วนหนึ่งของ ชิ้นส่วนหมุมตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก 61 เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการยันสัมผัส ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น 67 ในชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นซึ่งปฏิบัติงานการส่งกำลังแบบเปลี่ยนแปลงอัตราเร็วได้ จากชิ้นส่วนหมุนขับไปยังชิ้นส่วนหมุนตามด้วยการเคลื่อนที่ของตัวนำพาที่รองรับชิ้นส่วนหมุน เปลี่ยนอัตราเร็วซึ่งมีการสัมผัสแบบเสียดทานกับชิ้นส่วนหมุนขับและชิ้นส่วนหมุนตาม เพื่อทำให้สามารถ ลดน้ำหนักและราคาต้นทุนของกลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันลงได้ เพื่อทำให้ความสามารถ ในการประกอบขึ้นเป็นชุดสำเร็จพัฒนาดีขึ้นและเพื่อทำให้เกิดความกระทัดรัดของกลไกลูกเบี้ยวปรับ คุมความดันตามทิศทางในแนวรัศมีของเพลาส่งกำลัง เพื่อสัมฤทธิผลดังกล่าวข้างต้นนั้น กลไกลูกเบี้ยวปรบคุมความดัน 66 จะประกอบด้วย ส่วนยื่น 67 ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกันกับหนึ่งของชิ้นส่วนหมุนตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลัง ออก 61 และโดยถูกจัดให้ยื่นตัวไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก 68 ที่ถูกจัดไว้ในอีกส่วนหนึ่งของ ชิ้นส่วนหมุมตาม 28 และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก 61 เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการยันสัมผัส ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น 67
Claims (1)
1. ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้นที่ประกอบด้วย: เพลาส่งกำลัง (26) ซึ่งถูกรองรับไว้ ให้หมุนตัวได้บนตัวเรือน (19) เพื่อการจัดป้อนกำลังจากเครื่องยนต์ (E); ชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ซึ่งถูก เชื่อมต่อโดยไม่ให้หมุนตัวได้อย่างสัมพัทธ์เข้ากับเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; ตัวนำพา (29) ที่สามารถเลื่อนตัวได้ ตามแนวแกนของเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว; เพลารองรับ (30) ซึ่งถูกรองรับไว้อยู่บนตัวนำพา (29) ดังกล่าว ขณะที่จะมีแกนวางตัวอยู่ตามแนวเส้นกำเนิดของกรวย ซึ่งมีแกนของเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว แนวศูนย์กลาง; ชิ้นส่วนหมุนเปลี่ยนอัตราเร็ว (31) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้ และเลื่อน ตัวได้ตามแนวแกนบนเพลารองรับ (30) ดังกล่าวขณะที่จะมีพื้นผิวส่งทอดด้วยความเสียดทานที่หนึ่ง รูปกรวย (40) ซึ่งอยู่ในการสัมผัสกับชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ดังกล่าวและพื้นผิวส่งทอดด้วยความเสียด ทานที่สองรูปกรวย (41) ซึ่งอยู่ในการสัมผัสแบบเสียทานกับชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อย่างสัมพัทธ์อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าวที่ตำแหน่งตรงข้ามกับตัวนำพา (29) ดังกล่าวโดยมีชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าววางตัวอยู่ ในระหว่างกลางและถูกบังคับจำกัดไว้มิให้มีการเลื่อนตัวในทิศทางห่างออกมาจากชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว; กลไกลลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน (66) ซึ่งทำให้สามารถทำการส่งทอดแรงบิดได้ ระหว่างชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว, ที่ซึ่ง: ส่วนทรงกระบอกรองรับรูปทรงกระบอก (28b) ซึ่งถูกรองรับไว้ให้หมุนตัวได้อย่าง สัมพัทธ์อยู่บนเพลาส่งกำลัง (26) นั้น จะถูกจัดทำรวมไว้อยู่เป็นชิ้นเดียวกันที่ส่วนตรงกลางของ ชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าวที่ถูกประกอบทำขึ้นไว้ให้มีรูปร่างขึ้นไว้ให้มีรูปร่างเป็นชามที่ถูกเปิดออกไปทางด้าน ของชิ้นส่วนหมุนขับ (27) ดังกล่าว; ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวที่เป็นรูปทรงกระบอกจะถูกจัดทำไว้ให้มีรูรับตลับ ลูกปืน (62) สำหรับการประกอบพอดีรับตลับลูกปืน (57) ที่ถูกจัดวางคั่นกลางไว้อยู่ระหว่างชิ้นส่วน หมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว และเพลาส่งกำลัง (26) ดังกล่าว, และรูรับบรรจุ (63) ที่มีขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่ารูรับตลับลูกปืน (62) ดังกล่าว เพื่อรับกับส่วนปลายของส่วนทรงกระบอก รองรับ (28b) ดังกล่าว เอาไว้บนด้านข้างของชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าว; กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดัน (66) ดังกล่าว จะถูกจัดวางตัวอยู่ระหว่างพื้นผิวตรงข้ามกัน ของส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว และส่วนขึ้นลดระดับรูปวงแหวน (64) ซึ่งถูกจัดไว้บน ชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวในระหว่างรูรับตลับลูกปืน (62) ดังกล่าว และรูรับบรรจุ (63) ดังกล่าว, กลไกลูกเบี้ยวปรับคุมความดันดังกล่าวจะรวมถึงส่วนยื่น (67) ที่ถูกจัดทำไว้เป็นชิ้นเดียวกัน กับอันหนึ่งของส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว และส่วนขึ้นลดระดับ (64) ดังกล่าว และยื่น ออกไปยังอีกด้านหนึ่ง และส่วนซอก (68) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในอีกส่วนหนึ่งของส่วนทรงกระบอก รองรับ (28b) ดังกล่าวและส่วนขั้นลดระดับ (64) ดังกล่าว เพื่อการบรรจุรับและทำให้เกิดการสัมผัสกับ ส่วนปลายยอดของส่วนยื่น (67) ดังกล่าว; และ สปริงแบบเบลล์วีลล์ (bellville) (69) ที่อยู่ล้อมรอบส่วนทรงกระบอกรองรับ (28b) ดังกล่าว จะถูกจัดวางตัวอยู่ระหว่างชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าว และชิ้นส่วนหมุนส่งกำลังออก (61) ดังกล่าวเพื่อให้เกิดผลเป็นแรงสปริงสำหรับกดอัดชิ้นส่วนหมุนตาม (28) ดังกล่าวให้ยันต้านกับพื้นผิว ส่งทอดด้วยความเสียดทานที่สอง (41) ดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH51310A TH51310A (th) | 2002-06-06 |
| TH36662B true TH36662B (th) | 2013-08-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20230204089A1 (en) | Continuously variable gear transmission | |
| US3996807A (en) | Centrifugally controlled toroidal transmission | |
| JP3073500B2 (ja) | 回転運動を往復上下運動に、または往復上下運動を回転運動に変換するための装置 | |
| US8079927B2 (en) | Power transmission system with continuously variable speed control | |
| CA2228088A1 (en) | Centrifugal clutch shifter | |
| US6374689B1 (en) | Continuous load balancing gear sets | |
| JPS6280349A (ja) | 揺動デイスク型摩擦式変速装置 | |
| AU2001273547B2 (en) | Belt drive ring cvt coupler | |
| JPS6014947B2 (ja) | 無段変速機の自動加圧装置 | |
| TH36662B (th) | ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น | |
| AU2001273547A1 (en) | Belt drive ring CVT coupler | |
| TH51310A (th) | ชุดส่งกำลังแบบไม่เป็นลำดับขั้น | |
| KR19980701212A (ko) | 연료분사펌프 | |
| US4478100A (en) | Automatic transmission | |
| CA2270002A1 (en) | Transmission for scooters and other vehicles | |
| KR100404975B1 (ko) | 회전속도 안정화 및 회전력 전달장치 | |
| US5142926A (en) | Variable speed transmission mechanism | |
| NL8101226A (nl) | Torsieregeling voor een met fluidum werkende motor. | |
| RU2127843C1 (ru) | Кулачковый импульсный вариатор | |
| JPS62110056A (ja) | Vベルト式無段変速機のドライブプ−リ | |
| SU1495551A1 (ru) | Фрикционный вариатор Н.П.Данилова | |
| JP2005172065A (ja) | トラクションドライブ式無段変速機 | |
| SU1130708A1 (ru) | Фрикционный вариатор скорости | |
| RU2000106357A (ru) | Фрикционный вариатор | |
| JP3374664B2 (ja) | トロイダル型無段変速機 |