TH51272B

TH51272B - โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน

Info

Publication number: TH51272B
Application number: TH1001001413A
Authority: TH
Inventors: นิชิโมโตะ นายอากิฮิโกะ; คาโตะ นายอาคิระ; มัตสึอูระ นายฮิโรอากิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2010-09-15
Publication date: 2016-09-15

Abstract

DC60 (28/01/58) เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งจะทำให้ลด ความต้านทานอากาศกับลมที่กำลังพัดและทำให้มีคุณภาพของรูปโฉมปรากฏที่ดีเลิศ ในยานพาหนะที่รวมถึงโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้ ข้างบนล้อหลังในลักษณะที่ปิดครอบล้อหลังและราวยึดเกาะ 62 ในส่วนท้ายของยานพาหนะ โครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R จะรวมอย่างตามลำดับถึงซอก 70L และ 70R ราวยึดเกาะ 62 จะ มีรูปร่างเป็นตัว U อย่างเป็นสำคัญ และจะรวมถึง ส่วนลำตัวหลักในการยึดเกาะ 75 ที่จะได้รับการจับ ไว้โดยผู้ที่นั่งอยู่บนจักรยานยนต์และส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ที่ได้รับการยึด ติดเข้ากับยานพาหนะ ส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R จะได้รับการจัดบรรจุไว้ใน ซอก 70L และ 70R ในลักษณะที่ว่าแต่ละชิ้นของโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R และสิ่งที่ สอดคล้องกันของส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ของราวยึดเกาะ 62 นั้นจะก่อรูป เป็นพื้นผิวต่อเนื่อง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 28/01/2558 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งจะทำให้ลด ความต้านทานอากาศกับลมที่กำลังพัดและทำให้มีคุณภาพของรูปโฉมปรากฏที่ดีเลิศ ในยานพาหนะที่รวมถึงโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้ ข้างบนล้อหลังในลักษณะที่ปิดครอบล้อหลังและราวยึดเกาะ 62 ในส่วนท้ายของยานพาหนะ โครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R จะรวมอย่างตามลำดับถึงซอก 70L และ 70R ราวยึดเกาะ 62 จะ มีรูปร่างเป็นตัว U อย่างเป็นสำคัญ และจะรวมถึง ส่วนลำตัวหลักในการยึดเกาะ 75 ที่จะได้รับการจับ ไว้โดยผู้ที่นั่อยู่บนจักรยานยน์และส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ที่ได้รับการยึด ติดเข้ากับยานพาหนะ ส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R จะได้รับการจัดบรรจุไว้ใน ซอก 70L และ 70R ในลักษณะที่ว่าแต่ละชิ้นของโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R และสิ่งที่ สอดคล้องกันของส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ของราวยึดเกาะ 62 นั้นจะก่อรูป เป็นพื้นผิวต่อเนื่อง ------------------------------------------------------ เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งจะทำให้ลด ความต้านทานอากาศกับลมที่กำลังพัดและทำให้มีคุณภาพของรูปโฉมปรากฏที่ดีเลิศ ในยานพาหนะที่รวมถึงโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้ ข้างบนล้อหลังในลักษณะที่ปิดครอบล้อหลังและราวยึดเกาะ 62 ในส่วนท้ายของยานพาหนะ โครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R จะรวมอย่างตามลำดับถึงซอก 70L และ 70R ราวยึดเกาะ 62 จะ มีรูปร่างเป็นตัว U อย่างเป็นสำคัญ และจะรวมถึง ส่วนลำตัวหลักในการยึดเกาะ 75 ที่จะได้รับการจับ ไว้โดยผู้ที่นั่อยู่บนจักรยานยน์และส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ที่ได้รับการยึด ติดเข้ากับยานพาหนะ ส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R จะได้รับการจัดบรรจุไว้ใน ซอก 70L และ 70R ในลักษณะที่ว่าแต่ละชิ้นของโครงกระจังด้านท้าย 60L และ 60R และสิ่งที่ สอดคล้องกันของส่วนการยึดติดด้านข้างยานพาหนะ 76L และ 76R ของราวยึดเกาะ 62 นั้นจะก่อรูป เป็นพื้นผิวต่อเนื่อง

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 28/01/2558 1. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจังด้านท้าย ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้เหนือล้อหลังในลักษณะเพื่อให้ปิดครอบล้อหลังดังกล่าวและราวยึดเกาะ ในส่วนท้ายของยานพาหนะ ที่ซึ่ง โครงกระจังด้านท้ายนั้นรวมถึง ซอก และราวยึดเกาะจะรวมถึง ส่วนลำตัวหลักในการยึดเกาะ ที่จะได้รับการจับไว้โดยผู้ที่นั่งอยู่บนจักรยานยนต์และส่วนปลายที่ได้รับการยึดติดเข้ากับยานพาหนะ และ ส่วนปลายของราวยึดเกาะจะได้รับการจัดบรรจุไว้ในซอกของโครงกระจังด้านท้าย ในลักษณะที่ว่าโครงกระจังด้านท้ายและแต่ละชิ้นของส่วนปลายของราวยึดเกาะจะก่อรูปเป็นพื้นผิว ต่อเนื่อง 2. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง สันที่หนึ่งที่ยื่นขึ้นด้านบนจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับบนส่วนปลายของราวยึดเกาะ และสันที่สองที่ยื่นขึ้นด้านบนจะได้รับการจัดให้มีไว้บนโครงกระจังด้านท้ายที่ส่วนของโครงกระจัง ด้านท้ายซึ่งอยู่บนด้านข้างในของยานพาหนะ อย่างตามลำดับ และ แต่ละชิ้นของสันที่หนึ่งและชิ้นที่สอดคล้องกันของสันที่สองจะมีลักษณะต่อเนื่องกันและกัน 3. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งที่นั่ง ซึ่งผู้ที่นั่งอยู่บนจีกรยานยนต์จะนั่งอยู่บนนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้เหนือโครงกระจังด้านท้ายและ ราวยึดเกาะในลักษณะที่ให้ล้อมรอบสันที่หนึ่งและสันที่สอง 4. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนปลายของราวยึดเกาะจะได้รับการต่อเข้ากับโครงกระจังด้านท้าย 5. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งราวยึดเกาะจะได้รับการทำขึ้นมาจากเรซิน 6. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ราวยึดเกาะจะมีรูปร่างเป็นตัว U อย่างเป็นสำคัญ และจะรวมถึง ส่วนเพื่อการเชื่อมต่อซึ่งจะ เชื่อมต่อคู่ของส่วนปลายด้านซ้ายและขวาที่อยู่ตรงข้ามกันและกัน ------------------------------------------------

1. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่รวมถึง โครงกระจังด้านท้าย ที่ได้รับการประกอบติดตั้งไว้เหนือล้อหลังในลักษณะเพื่อให้ปิดครอบล้อหลังดังกล่าวและราวยึดเกาะ ในส่วนท้ายของยานพาหนะ ที่ซึ่ง โครงกระจังด้านท้ายนั้นรวมถึง ซอก และราวยึดเกาะจะรวมถึง ส่วนลำตัวหลักในการยึดเกาะ ที่จะได้รับการจับไว้โดยผู้ที่นั่งอยู่บนจักรยานยนต์และส่วนปลายที่ได้รับการยึดติดเข้ากับยานพาหนะ และ ส่วนปลายของราวยึดเกาะจะได้รับการจัดบรรจุไว้ในซอกของโครงกระจังด้านท้าย ในลักษณะที่ว่าโครงกระจังด้านท้ายและแต่ละชิ้นของส่วนปลายของราวยึดเกาะจะก่อรูปเป็นพื้นผิว ต่อเนื่อง

2. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง สันที่หนึ่งที่ยื่นขึ้นด้านบนจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับบนส่วนปลายของราวยึดเกาะ และสันที่สองที่ยื่นขึ้นด้านบนจะได้รับการจัดให้มีไว้บนโครงกระจังด้านท้ายที่ส่วนของโครงกระจัง ด้านท้ายซึ่งอยู่บนด้านข้างในของยานพาหนะ อย่างตามลำดับ และ แต่ละชิ้นของสันที่หนึ่งและชิ้นที่สอดคล้องกันของสันที่สองจะมีลักษณะต่อเนื่องกันและกัน

3. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งที่นั่ง ซึ่งผู้ที่นั่งอยู่บนจีกรยานยนต์จะนั่งอยู่บนนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้เหนือโครงกระจังด้านท้ายและ ราวยึดเกาะในลักษณะที่ให้ล้อมรอบสันที่หนึ่งและสันที่สอง

4. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนปลายของราวยึดเกาะจะได้รับการต่อเข้ากับโครงกระจังด้านท้าย

5. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งราวยึดเกาะจะได้รับการทำขึ้นมาจากเรซิน

6. โครงสร้างด้านท้ายสำหรับยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ราวยึดเกาะจะมีรูปร่างเป็นตัว U อย่างเป็นสำคัญ และจะรวมถึง ส่วนเพื่อการเชื่อมต่อซึ่งจะ เชื่อมต่อคู่ของส่วนปลายด้านซ้ายและขวาที่อยู่ตรงข้ามกันและกัน