TH49812A

TH49812A - ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ

Info

Publication number: TH49812A
Application number: TH101002574A
Authority: TH
Inventors: คาเคมิสุ นายเคนอิจิโร; ฟูคามาจิ นายมาซาโตชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2002-03-04

Abstract

DC60 (09/08/44) เทอร์มอสแตต ซึ่งจะควบคุม ว่าน้ำหล่อเย็นจากช่องน้ำเสื้อสูบจะได้รับการป้อนเข้าสู่หม้อ น้ำหรือไม่ ตามอุณหภูมิ ของน้ำหล่อเย็น ได้รับการติดตั้งเข้ากับเสื้อสูบในขณะที่ หลีกเลี่ยงไม่ให้เสื้อ สูบมีขนาดใหญ่ขึ้น เทอร์มอสแตต 18 ได้รับการติดตั้งเข้ากับเสื้อสูบ 10 ใน ลักษณะที่ว่าแกนของรูเลื่อน 21 ขนานกับแกนของรู กระบอกสูบ เทอร์มอสแตต 18 ซึ่งประกอบรวมด้วยตัว เรือน 20 กล่องขี้ผึ้ง 24 และขี้ผึ้ง ตัวเรือน 20 ซึ่งมีรูทาง เข้า 35 และรูทางออก 36 ซึ่งอยู่คนละด้านกัน กล่องขี้ผึ้ง 24 จะได้ รับ การประกอบอย่างเลื่อนได้ในตัวเรือน 20 เพื่อที่จะให้ เลื่อนได้ระหว่างตำแหน่งกั้นสำหรับการกั้นการ ติดต่อ ระหว่างรูทางเข้า 35 และรูทางออก 36 และตำแหน่งติดต่อ สำหรับทำให้เกิดการติดต่อระหว่างรู ทางเข้าและทางออก 35 และ 36 และขี้ผึ้งจะได้รับการบรรจุในกล่องขี้ผึ้ง 24 เพื่อ ที่จะยอมให้กล่อง ขี้ผึ้ง 24 เลื่อนไปตามการขยายตัวและ การหดตัวของขี้ผึ้งซึ่งเกิดขึ้นมาเนื่องโดยการเปลี่ยน แปลงใน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น เทอร์มอสแตต ซึ่งจะควบคุม ว่าน้ำหล่อเย็นจากช่องน้ำเสื้อสูบจะได้รับการป้อนเข้าสู่หม้อ น้ำหรือไม่ ตามอุณหภูมิ ของน้ำหล่อเย็น ได้รับการติดตั้งเข้ากับเสื้อสูบในขณะที่ หลีกเลี่ยงไม่ให้เสื้อ สูบมีขนาดใหญ่ขึ้น เทอร์มอสแตต 18 ได้รับการติดตั้งเข้ากับเสื้อสูบ 10 ใน ลักษณะที่ว่าแกนของรูเลื่อน 21 ขนานกับแกนของรู กระบอกสูบ เทอร์มอสแตต 18 ซึ่งประกอบรวมด้วยตัว เรือน 20 กล่องขี้ผึ้ง 24 และขี้ผึ้ง ตัวเรือน 20 ซึ่งมีรูทาง เข้า 35 และรูทางออก 36 ซึ่งอยู่คนละด้านกัน กล่องขี้ผึ้ง 24 จะได้ รับ การประกอบอย่างเลื่อนได้ในตัวเรือน 20 เพื่อที่จะให้ เลื่อนได้ระหว่างตำแหน่งกั้นสำหรับการกั้นการ ติดต่อ ระหว่างรูทางเข้า 35 และรูทางออก 36 และตำแหน่งติดต่อ สำหรับทำให้เกิดการติดต่อระหว่างรู ทางเข้าและทางออก 35 และ 36 และขี้ผึ้งจะได้รับการบรรจุในกล่องขี้ผึ้ง 24 เพื่อ ที่จะยอมให้กล่อง ขี้ผึ้ง 24 เลื่อนไปตามการขยายตัวและ การหดตัวของขี้ผึ้งซึ่งเกิดขึ้นมาเนื่องโดยการเปลี่ยน แปลงใน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น

Claims

1.ระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำที่ซึ่งช่องน้ำเสื้อสูบ(17)ซึ่งติดต่อ กับทั้ง เสื้อ สูบ(10,10\')ซึ่งมีรูกระบอกสูบ(11)และฝาสูบ(14)ซึ่งเชื่อม ต่อกับรูกระบอกสูบ(11)ได้รับการ จัดเตรียมไว้ และเทอร์ มอสแตต(18)ซึ่งจะควบคุม ว่าน้ำหล่อเย็นจากช่องน้ำเสื้อ สูบ(17)จะได้รับการ ป้อนเข้าสู่หม้อน้ำ(R)หรือไม่ ตามอุณหภูมิ ของน้ำหล่อเย็น จะได้รับการยึดติดเข้ากับเสื้อสูบ(10,10\') มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าเทอร์มอสแตต(18)จะประกอบ รวมด้วยตัวเรือน(20) กล่องขี้ผึ้ง(24) และขี้ผึ้ง(28แท็ก :