TH49489A - โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายใน - Google Patents
โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายในInfo
- Publication number
- TH49489A TH49489A TH1003328A TH0001003328A TH49489A TH 49489 A TH49489 A TH 49489A TH 1003328 A TH1003328 A TH 1003328A TH 0001003328 A TH0001003328 A TH 0001003328A TH 49489 A TH49489 A TH 49489A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rotary compressor
- pressure
- stroke
- compressor
- stage
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (20/11/43) โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายใน 10 ที่มีการแปรผัน ของแรงดันขณะเริ่มเดินเครื่องน้อย สามารถควบคุมมิให้มีการเกิดฟองน้ำมันได้ ทั้งยังออกแบบให้ทน แรงดันได้ง่าย และมีน้ำหนักเบา กล่าวคือ ประกอบด้วย มอเตอร์ 14 ซึ่งอยู่ในถังปิดสนิท 12 และ คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 1 และ 2 32, 34 ซึ่งขับโดยมอเตอร์ 14 ก๊าซทำความเย็น CO2 ซึ่งถูกอัด จังหวะที่ 1 ด้วยคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 1 จะถูกจ่ายไปยังถังปิดสนิท 12 และก๊าซที่ถูกปล่อยซึ่งมี แรงดันปานกลางจะผ่านแอกคูมูเลเตอร์ 106 แล้วถูกอัดในจังหวะที่ 2 ที่คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 2 34 คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุน 32, 34 ประกอบด้วยกระบอกสูบบนและล่าง 38, 40 และ โรลเลอร์บนและ ล่าง 46, 48 ซึ่งหมุนเยื้องศูนย์ในกระบอกสูบนี้ มีครีบบนและล่าง 50, 52 ซึ่งแตะกับโรลเลอร์และแยก ส่วนของกระบอกสูบบนและล่าง ให้ออกเป็นห้องแรงดันสูงและห้องแรงดันต่ำสัดส่วนของปริมาณการ อัดจังหวะที่ 1 และ 2 ของกระบอกสูบบนและล่าง 38, 40 ได้รับการออกแบบให้อยู่ที่ 1 ต่อ 0.65 เพื่อให้ แรงดันสมดุลมีค่าเท่ากับแรงดันปานกลาง โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายใน 10 ที่มีการแปรผัน ของแรงดันขณะเริ่มเดินเครื่องน้อย สามารถควบคุมมิให้มีการเกิดฟองน้ำมันได้ ทั้งยังออกแบบให้ทน แรงดันได้ง่าย และมีน้ำหนักเบา กล่าวคือ ประกอบด้วย มอเตอร์ 14 ซึ่งอยู่ในถังปิดสนิท 12 และ คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 1 และ 2 32,34 ซึ่งขับโดยมอเตอร์ 14 ก๊าซทำความเย็น CO2 ซึ่งถูกอัด จังหวะที่ 1 ด้วยคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 1 จะถูกจ่ายไปยังถังปิดสนิท 12 และก๊าซที่ถูกปล่อยซึ่งมี แรงดันปานกลางจะผ่านแอกคูมูเลเตอร์ 106 แล้วถูกอัดในจังหวะที่ 2 ที่คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนตัวที่ 2 34 คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุน 32,34 ประกอบด้วยกระบอกสูบบนและล่าง 38,40 และ โรลเลอร์บนและ ล่าง 46 ,48 ซึ่งหมุนเยื้องศูนย์ในกระบอกสูบนี้ มีครีบบนและล่าง 50,52 ซึ่งแตะกับโรลเลอร์และแยก ส่วนของกระบอกสูบบนและล่าง ให้ออกเป็นห้องแรงดันสูงและห้องแรงดันต่ำสัดส่วนของปริมาณการ อัดจังหวะที่ 1 และ 2 ของกระบอกสูบบนและล่าง 38,40 ได้รับการออกแบบให้อยู่ที่ 1 ต่อ 0.65 เพื่อให้ แรงดันสมดุลมีค่าเท่ากับแรงดันปานกลาง
Claims (7)
1. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายใน ประกอบด้วย ส่วนที่ถูกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งถูกจัดให้ไว้ภายในภาชนะปิดสนิท; ส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่หนึ่ง และที่สองซึ่งถูกขัลเคลื่อนโดยส่วนที่ถูกขับเคลื่อนด้วยไฟ ฟ้าดังกล่าว; ก๊าซทำความเย็น CO2 ซึ่งถูกอัดที่จังหวะที่หนึ่งโดยส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่หนึ่งดังกล่าว ซึ่งถูกอัดภายในภาชนะปิดสนิมดังกล่าว และ ก๊าซทำความเย็นที่ถูกอัดที่มีความดันช่วงกึ่งกลาง ซึ่งถูกอัดที่จังหวะที่สองโดยส่วน คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่สองดังกล่าว โดยที่อัตราส่วนของปริมาตรระหว่างส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่จังหวะที่หนึ่ง และส่วน คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่จังหวะที่สองตั้งค่าไว้เพื่อที่ว่าความดันสมดุลจะมีค่าเท่ากับความดันช่วง กึ่งกลาง
2. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อัตราส่วนของปริมาตรดังกล่าวถูกตั้งค้าไว้ให้อยู่ในช่งระหว่าง 1:50 และ 1:0.8
3. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่อัตราส่วนของปริมาตรดังกล่าวถูกตั้งค่าไว้ที่ 0.65
4. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนแต่ละตัวดังกล่าวรวมถึงกระบอกสูบ , ลูกกลิ้ง ที่หมุนเยื้องศูนย์กลางภายในกระบอกสูบดังกล่าว และครีบซึ่งถูกนำไปสัมผสกับลูกกลิ้งดังกล่าว และทำการ แบ่งกระบอกสูบดังกล่าวออกเป็นห้องความดันสูง และห้องความดันต่ำดังกล่าว และอัตราส่วนดัง กล่าวของปริมาตรระหว่างจังหวะที่หนึ่ง และจังหวะที่สองถูกตั้งค่าไว้ให้เป็นช่วงที่ได้กำหนดไว้แล้วโดย การเปลี่ยนแปลงความสูงของกระบอกสูบดังกล่าว
5. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนแต่ละตัวดังกล่าวรวมถึงกระบอกสูบ , ลูกกลิ้ง ที่หมุนเยื้องศูนย์กลางภายในกระบอกสูบดังกล่าว และครีบซึ่งถูกนำไปสัมผัสกับลูกกลิ้งดังกล่าว และทำการ แบ่งกระบอกสูบดังกล่าวออกเป็นห้องความดันสูง และห้องความดันต่ำดังกล่าว และอัตราส่วนดัง กล่าวของปริมาตรระหว่างจัดหวะที่หนึ่ง และจังหวะที่สองถูกตั้งค่าไว้ให้เป็นช่วงที่กำหนดไว้แล้วโดย การเปลี่ยนแปลงเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้งดังกล่าว และปริมาณของระยะเยื้องของเพลาข้อเหวี่ยง
6. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 โดยที่วัสดุของลูกกลิ้งและครีบที่ประกอบกันขึ้นเป็นส่วนคอมเพรสเซอร์ ชนิดหมุนที่จังหวะที่หนึ่งดักงล่าวถูกทำให้ขึ้นให้แตกต่างกันจากวัสดุของลูกกลิ้ง และครีบที่ประกอบกับ ส่วนคอมเพรสเซอร์ชนิดหมุนที่จังหวะที่สองดังกล่าว
7. คอมเพรสเซอร์ชนิดหมุดที่อัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันช่วงกึ่งกลางภายในดังที่ถูกข้อถือ สิทธิในข้อถือสิทธิที่ 6 โดยที่วัสดุของลูกกลิ้งและครบที่จังหวะที่สองดังกล่าวแข็งกว่าวัสดุของลูกกลิ้ง และครีบที่จังหวะที่หนึ่ง
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH49489A true TH49489A (th) | 2002-02-21 |
TH25001B TH25001B (th) | 2008-11-27 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE416314T1 (de) | Zweistufiger rotationskompressor mit zwischenstufendruck | |
CA2421261A1 (en) | Pellet press for dry ice | |
EP1703129A3 (en) | Rotary vane compressor | |
KR940009525A (ko) | 왕복동형 압축기 | |
KR930006327A (ko) | 냉동 장치용 경사판식 압축기 | |
EP1647714A3 (en) | Compressor | |
KR960008050A (ko) | 피스톤형 압축기에 있어서의 냉매가스 흡입구조 | |
JPH06117367A (ja) | 往復動型圧縮機 | |
US8011346B2 (en) | Rotary compressed gas engine with pistons | |
CN106988868B (zh) | 滑板发动机 | |
TH49489A (th) | โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายใน | |
TH25001B (th) | โรตารี่คอมเพรสเซอร์ชนิดอัด 2 จังหวะ แบบอัดความดันปานกลางภายใน | |
JP2001027177A5 (th) | ||
JP2007113447A5 (th) | ||
JP3518020B2 (ja) | スイングピストン形圧縮機 | |
KR930016657A (ko) | 피스톤형 압축기에 있어서의 냉매가스 흡입구조 | |
TH20064EX (th) | เครื่องอัดชนิดปิดแน่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | |
CN1210491C (zh) | 滑板式旋转发动机 | |
JPS56162281A (en) | Rotary swash plate type compressor | |
JPH0452581U (th) | ||
SU885603A1 (ru) | Поршневой компрессор | |
SU1211453A1 (ru) | Мембранный компрессор | |
RU97114974A (ru) | Четырехтактный комбинированный двигатель внутреннего сгорания | |
TH18509B (th) | เครื่องอัดชนิดปิดแน่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | |
TH20064A (th) | เครื่องอัดชนิดปิดแน่นที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |