RU2293198C2 - Двухтактный двигатель - Google Patents

Двухтактный двигатель Download PDF

Info

Publication number
RU2293198C2
RU2293198C2 RU2004128370/06A RU2004128370A RU2293198C2 RU 2293198 C2 RU2293198 C2 RU 2293198C2 RU 2004128370/06 A RU2004128370/06 A RU 2004128370/06A RU 2004128370 A RU2004128370 A RU 2004128370A RU 2293198 C2 RU2293198 C2 RU 2293198C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder
heater
engine
piston
pneumatic valve
Prior art date
Application number
RU2004128370/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2004128370A (ru
Inventor
Александр Петрович Капылов (RU)
Александр Петрович Капылов
Original Assignee
Александр Петрович Капылов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Петрович Капылов filed Critical Александр Петрович Капылов
Priority to RU2004128370/06A priority Critical patent/RU2293198C2/ru
Publication of RU2004128370A publication Critical patent/RU2004128370A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2293198C2 publication Critical patent/RU2293198C2/ru

Links

Images

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение относится к машиностроению. Двухтактный двигатель с кривошипно-камерной продувкой содержит по меньшей мере цилиндр с размещенным в нем поршнем, снабжен нагревателем, отделенным от цилиндра пневмоклапаном, поддерживающим в нагревателе избыточное давление рабочего тела. Изобретение обеспечивает многотопливность двигателя. 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению.
Известен двухтактный двигатель, а.с. СССР №1191610 А, содержащий, по меньшей мере, цилиндр с размещенным в нем поршнем. Двигатель простой, но не многотопливный. Известны многотопливные двигатели - Стирлинга, Эриксона, но они конструктивно сложны.
Цель изобретения - достижение многотопливности двигателя.
Поставленная цель достигается тем, что двухтактный двигатель с кривошипно-камерной продувкой, содержащий, по меньшей мере, цилиндр с размещенным в нем поршнем, снабжен нагревателем, отделенным от цилиндра пневмоклапаном, поддерживающим в нагревателе избыточное давление рабочего тела.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен двигатель в разрезе; на фиг.2 - диаграмма работы двигателя.
Двигатель содержит, по меньшей мере, цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, нагреватель 3 с пневмоклапаном 4 и выпускной клапан 5.
Работает двигатель следующим образом.
При запуске двигателя поршень 2, двигаясь вверх, нагнетает воздух из цилиндра 1 через пневмоклапан 4 в нагреватель 3, где при обратном ходе поршня 2 пневмоклапаном 4 поддерживается избыточное давление рабочего тела.
При работе двигателя поршень 2, двигаясь вверх, сжимает, а затем вытесняет сжатый в цилиндре 1 воздух через пневмоклапан 4 в нагреватель 3. После прохождения поршнем 2 ВМТ пневмоклапан 4 под действием высокого давления газов остается открытым, и при движении поршня 2 к НМТ такое же количество, но уже нагретого воздуха или газа выходит из нагревателя 3 в цилиндр 1. После некоторого понижения давления газа пневмоклапан 4 закрывается, и далее происходит расширение находящегося в цилиндре 1 горячего рабочего тела. При открытии выпускного клапана 5 и продувочных окон происходит кривошипно-камерная продувка цилиндра 1 холодным воздухом. Далее выпускной клапан 5 закрывается, и цикл повторяется. Продолжительность открытия клапанов 4 и 5 можно изменять в зависимости от нагрузки двигателя.
Таким образом достигается многотопливность двухтактного двигателя, который может быть использован и в роторно-поршневом двигателе. Возможна работа двигателя по замкнутому циклу.

Claims (1)

  1. Двухтактный двигатель с кривошипно-камерной продувкой, содержащий по меньшей мере цилиндр с размещенным в нем поршнем, отличающийся тем, что, с целью достижения многотопливности, снабжен нагревателем, отделенным от цилиндра пневмоклапаном, поддерживающим в нагревателе избыточное давление рабочего тела.
RU2004128370/06A 2004-09-23 2004-09-23 Двухтактный двигатель RU2293198C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004128370/06A RU2293198C2 (ru) 2004-09-23 2004-09-23 Двухтактный двигатель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004128370/06A RU2293198C2 (ru) 2004-09-23 2004-09-23 Двухтактный двигатель

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004128370A RU2004128370A (ru) 2006-03-10
RU2293198C2 true RU2293198C2 (ru) 2007-02-10

Family

ID=36115685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004128370/06A RU2293198C2 (ru) 2004-09-23 2004-09-23 Двухтактный двигатель

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2293198C2 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2465479C1 (ru) * 2011-04-28 2012-10-27 Талгат Хайдарович Гарипов Двухтактный двигатель внутреннего нагревания рабочего тела
RU2749241C1 (ru) * 2020-04-21 2021-06-07 Владимир Викторович Михайлов Двигатель с внешним подводом теплоты и способ работы двигателя с внешним подводом теплоты
RU2791636C1 (ru) * 2022-01-19 2023-03-13 Юлай Масабихович Насибуллин Двигатель на горючем мусоре

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2465479C1 (ru) * 2011-04-28 2012-10-27 Талгат Хайдарович Гарипов Двухтактный двигатель внутреннего нагревания рабочего тела
RU2749241C1 (ru) * 2020-04-21 2021-06-07 Владимир Викторович Михайлов Двигатель с внешним подводом теплоты и способ работы двигателя с внешним подводом теплоты
RU2791636C1 (ru) * 2022-01-19 2023-03-13 Юлай Масабихович Насибуллин Двигатель на горючем мусоре

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004128370A (ru) 2006-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2306444C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания (варианты) и способ сжигания газа в нем
JP2012503741A (ja) デュアルチャンバーシリンダを備える内燃機関
US20090223482A1 (en) Method for improving an internal combustion engine
RU2011141891A (ru) Воздушно-гибридный двигатель с расщепленным циклом и способ его эксплуатации
SE9902113D0 (sv) Internal combustion engine
RU2293198C2 (ru) Двухтактный двигатель
EP0476010A4 (en) Reciprocating piston engine with pumping and power cylinders
JP2820793B2 (ja) ポンプシリンダと動力シリンダを備えたレシプロエンジン
JP2009222060A (ja) 2サイクルエンジンにおける燃焼ガスの交換(掃気)方法
EP0930227A3 (en) Hydro-tilt for an outboard engine
US3043283A (en) Internal combustion engines
RU2388917C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
US6612273B1 (en) Dual-piston compression chamber for two-cycle engines
US5603291A (en) Internal combustion engine with valve built into piston head
SU647468A1 (ru) Шатун переменной длины
CA2558668A1 (en) Apparatus with piston having upper piston extensions
RU2773079C1 (ru) Способ осуществления газообмена двухтактного двигателя внутреннего сгорания
US2798467A (en) Scavenging and expansion volume extending trap mechanism for internal combustion engines
US1284490A (en) Starting and scavenging valve for internal-combustion engines.
US6622684B1 (en) Unitary engine block having an intermittent contact intake and exhaust lifter system
WO2015015508A2 (en) Fixed piston, moving cylinder 2 stroke i c engine. with super charging annular chamber
RU2140547C1 (ru) Способ сжатия воздушно-топливной смеси и использования горячих газов высокого давления в двигателе внутреннего сгорания
RU2348820C2 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с рабочим зарядом повышенной плотности и регулировкой фаз наддува
US2277759A (en) Internal combustion motor
RU2235897C1 (ru) Поршневой двс двойного действия

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120924