Claims (1)
1. แผ่นล็อคโช๊คอัพที่มีลักษณะประกอบด้วย - แผ่นล็อคด้านบนซ้ายและแผ่นล็อคด้านบนขวา (1) ที่มีลักษณะรูที่เจาะทะลุ ด้านใน (3) และรูที่เจาะทะลุด้านนอก (4) ของแผ่นเพลทด้านบน (5) ซึ่งแผ่นเพลท ด้านบน (5) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (6) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สอง (8) ที่มีมุม 85-90 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สาม (10) ที่มีมุม 15-30 องศา และจะมีแผ่น เพลทด้านข้าง (12) ที่มีมุมพับลงมาด้านล่าง (13) มีมุม 85-95 ซึ่งบริเวณด้านใน (15) ของแผ่นเพลทด้านข้าง (12) จะมีรูที่เจาะทะลุ (16) สำหรับนำน็อตยึดเข้ากับด้านบน ของโช็คอัพ (17) - แผ่นล็อคด้านล่างซ้ายและแผ่นล็อคด้านล่างขวา (18) ที่มีลักษณะแผ่นเพลท ด้านบน (20) มีรูที่เจาะทะลุ (21) ซึ่งแผ่นเพลทด้านบน (20) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (22) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สอง (24) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้า ส่วนที่สาม (26) ที่มีมุม 40-50 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่สี่ (28) ที่มีมุม 40-50 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่ห้า (10) ที่มีมุม 40-50 องศา และจะมีแผ่นเพลทด้านข้าง (32) ที่มีมุม พับลงมาด้านล่าง (33) มีมุม 85-95 องศา ซึ่งบริเวณด้านใน (35) ของแผ่นเพลทด้าน ข้าง (32) จะยึดน็อตที่มีรูที่เจาะทะลุ (36) สำหรับยึดเข้ากับด้านล่างของโช๊คอัพ (37)1. Shock absorber locking plate consisting of - top left lock plate and right top lock plate (1) with a hole through the inside (3) and a hole through the outside (4) of The upper plate (5), in which the top plate (5) has a concave part one (6) with an angle of 85-95 degrees, the second (8) concave with an angle of 85-90 degrees, section The third (10) is concave with an angle of 15-30 degrees, and there is a side plate (12) with a downward angle (13) with an angle of 85-95, which is the inner (15) area of the plate. On the sides (12) there is a through hole (16) for attaching the mounting nut to the top of the shock absorber (17) - the lower left lock and the lower right lock plate (18) with a plate style. The upper plate (20) has a perforated hole (21), in which the upper plate (20) has an indentation part (22) with an angle of 85-95 degrees, the second (24) concave corner. 85-95 degrees, third (26) concave with 40-50 degrees, fourth (28) concave 40-50 degrees, fifth (10) concave with 40- angle 50 degrees and there will be side plates (32) with angles folded downward (33) with an angle of 85-95 degrees which the inside area (35) of side plates (32) A nut with a through hole (36) is secured to mount it to the bottom of the shock absorber (37).