Claims (1)
1. แผ่นล็อค โช๊คอัพที่มีลักษณะประกอบด้วย - แผ่นล็อคด้านบนซ้ายและแผ่นล็อคด้านบนขวา (1) ที่มีลักษณะรูที่เจาะทะลุ ด้านใน (3) และรูที่เจาะทะลุด้านนอก (4) ของแผ่นเพลทด้านบน (5) ซึ่งแผ่นเพลท ด้านบน (5) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (6) ที่มีมุม 85-96 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่สอง (8) ที่มีมุม 85-95 องศา , ส่วนเว้าส่วนท่สาม (10) ที่มีมุม 40-50 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่สี่ (12) มี่มีมุม 40-50 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่ห้า (14) ที่มีมึม 40-50 องศา ส่วนเว้า ส่วนที่หก (16) ที่มีมุม (40-50 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่เจ็ด (18) ที่มีมุม 85-95 องศา, ส่วนเว้าส่วนที่แปด (20) ที่มีมุม 40-50 องศา ส่วนเว้าส่วนที่ เก้า (22) ที่มีมุม 40-50 องศา และจะมีแผ่นเพลทด้านข้าง (24) ที่มีมุมพับลงมาด้านล่าง (25) มีมุม 85-95 ซึ่ง บริเวณด้านใน (27) ของแผ่นเพลทด้านข้าง (24) จะมีรูที่เจาะทะลุ (28) สำหรับนำ น็อตยึดกับด้านบนของโช๊คอัพ (29) - แผ่นล็อคด้านล่างซ้ายและแผ่นล็อคด้านล่างขวา (30) ที่มีลักษณะรูที่เจาะ ทะลุด้านบน (33) และรูที่เจาะทะลุด้านล่าง (35) ของแผ่นเพลทด้านบน (36) ซึ่งแผ่น เพลทด้านบน (36) จะมีส่วนเว้าส่วนที่หนึ่ง (37) ที่มีมุม 85-95 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่ สองที่มีมุม 85-95 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่สาม (39) ที่มีมุม 40-50 องศา ส่วนเว้า ส่วนที่สี่ (41) ที่มีมุม 40-50 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่ห้า (43) ที่มีมุม 40-50 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่หก (45) ที่มีมุม 85-95 องศา , ส่วนเว้าส่วนที่เจ็ด (47) ที่มีมุม 85-95 องศา ส่วนเว้าส่วนที่แปด (49) ที่มีมุม 40-50 องศาและจะมีแผ่นเพลทด้านข้าง (51) ที่มีมุมพับลงมาด้านล่าง (52) มีมุม 85-95 องศา ซึ่งบริเวณด้านใน (54) ของแผ่น เพลทด้านข้าง (51) จะมีน็อตที่มีรูที่เจาะทะลุ (55) สำหรับยึดเข้ากับด้านล่างของ โชคอัพ (56)1. Shock absorber locking plate consisting of - top left lock plate and right top lock plate (1) with a hole through the inside (3) and a hole through the outside (4) of The upper plate (5), in which the top plate (5) has a concave part one (6) with an angle of 85-96 degrees, the second (8) concave with an angle of 85-95 degrees, section A third (10) concave with an angle of 40-50 degrees, a fourth (12) concave with an angle of 40-50 degrees, a fifth (14) concave with a 40-50 degree concave. The sixth (16) with an angle (40-50 degrees, the seventh (18) concave with an angle of 85-95 degrees, the eighth (20) concave angle 40-50 degrees, the ninth concave. (22) with an angle of 40-50 degrees and will have side plates (24) with angles folded down (25) with angles of 85-95, which is the inner (27) side of the side plates (24 ) There will be a through hole (28) for the mounting nut to the top of the shock absorber (29) - the lower left lock plate and the lower right lock plate (30) with a hole punched through the top ( 33) and a hole that penetrates the bottom (35) of the top plate (36), in which the upper plate (36) has a recessed part (37) with an angle of 85-9. 5 degrees, second concave with an angle of 85-95 degrees, third (39) concave with an angle of 40-50 degrees, fourth (41) concave with an angle of 40-50 degrees, concave section The fifth (43) with an angle of 40-50 degrees, the sixth (45) concave with an angle of 85-95 degrees, the seventh (47) concave with an angle of 85-95 degrees, the eighth ( 49) with an angle of 40-50 degrees and will have a side plate (51) with a folded downward angle (52) with an angle of 85-95 degrees, which is the inside area (54) of the side plate (51 There will be a nut with a through hole (55) for attaching it to the bottom of the pickups (56).