TH46096B - ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH46096B
TH46096B TH901000151A TH0901000151A TH46096B TH 46096 B TH46096 B TH 46096B TH 901000151 A TH901000151 A TH 901000151A TH 0901000151 A TH0901000151 A TH 0901000151A TH 46096 B TH46096 B TH 46096B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
internal combustion
ignition
revolutions
operation control
Prior art date
Application number
TH901000151A
Other languages
English (en)
Other versions
TH101490B (th
TH101490A (th
Inventor
อิบาตะ นายเรียวซูเกะ
อาโอคิ นายโคจิ
ทาคาฮาชิ นายโยอิชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH101490B publication Critical patent/TH101490B/th
Publication of TH101490A publication Critical patent/TH101490A/th
Publication of TH46096B publication Critical patent/TH46096B/th

Links

Abstract

DC60 (26/02/57) แม้ว่าจะทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์อย่างมาก สภาวะในการโหลดของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่น ปริมาณอากาศไอดี) ก็จะได้รับการคำนวณ อย่างเหมาะสมและการควบคุมการทำงานอย่างเหมาะสมมากยิ่งขึ้น (ตัวอย่างเช่น การควบคุม การตั้งไฟจุดระเบิด) จะได้รับการกระทำ โดยไม่ต้องอาศัยตัวรับรู้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ในระบบเพื่อการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งจะคำนวณจำนวน รอบการหมุนเฉลี่ยของเครื่องยนต์และความเร็วเชิงมุมเพลาข้อเหวี่ยงบางส่วนซึ่งสอดคล้องกับ ความกว้างของรีลักเตอร์ของเพลาข้อเหวี่ยง และจะกำหนดการตั้งไฟจุดระเบิดโดยอยู่บนพื้นฐาน ของผลการคำนวณเหล่านี้ ภายในคาบที่ซึ่งจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์เฉลี่ย Ne ได้รับการ คำนวณในจังหวะ P1 ก่อนจังหวะอัด P0 ที่ซึ่งการจุดระเบิดจะได้รับการกระทำ การคำนวณของ ความเร็วเชิงมุม (โอเมกา) ของข้อเหวี่ยงจะได้รับการกระทำในเวลาพร้อมกัน

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH901000151A 2009-01-15 ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน TH46096B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH101490B TH101490B (th) 2010-05-26
TH101490A TH101490A (th) 2010-05-26
TH46096B true TH46096B (th) 2015-09-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2010006321A3 (en) System and methods for improving efficiency in internal combustion engines
JP2009174397A (ja) 内燃機関の失火検出装置
WO2015172873A8 (de) Motorüberwachung mittels zylinderdrucksensoren, vorzüglich bei magergasmotoren mit gespülter vorkammer
BRPI0516753A (pt) processo e dispositivo para o aumento de um torque de um motor de combustão interna de êmbolo de movimento alternado, especialmente de um motor em execução de diesel
WO2010005651A3 (en) Fuel system diagnostics by analyzing engine crankshaft speed signal
CN107131068B (zh) 连续计算每汽缸截留和扫气空气的方法
CN103775164A (zh) 用于控制机油喷射器运转的方法
CN102562341B (zh) 发动机控制装置
WO2012097389A3 (de) Verfahren zum betreiben einer über wenigstens zwei zylinder verfügenden brennkraftmaschine
US8788182B2 (en) Engine speed based valvetrain control systems and methods
ATE536474T1 (de) Motorbetrieb ohne nockensensor
CN104005898A (zh) 用于检测随机提前点火的系统和方法
IN2014DE02236A (th)
TH46096B (th) ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
JP2015014257A (ja) 内燃機関の点火時期制御装置
CN103047024A (zh) 基于催化剂温度的气门机构控制系统与方法
TH101490A (th) ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
RU158566U1 (ru) Устройство для диагностирования цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания
RU2007102755A (ru) Способ оценки технического состояния двигателя
JP2017180372A (ja) 内燃機関制御装置
RU2011153776A (ru) Способ управления работой двигательной установки
JP2008002329A (ja) 内燃機関の失火検出装置
JPS5910745A (ja) 休筒エンジンの制御方法
JP2018031308A (ja) 内燃機関制御装置
TH68538B (th) ชุดเครื่องสำหรับตรวจจับการจุดระเบิดไม่ครบสูบเพื่อใช้กับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน